Cuidados y conservación de

los lubricantes
 Los estudios realizados han determinado que la eliminación
de un contaminante una vez que entró en aceite nos
cuesta 10 veces más que evitar su entrada. Por este motivo
es más fácil cambiarlo por uno nuevo que regenerarlo.

 En México se estima que se generan 400,000 ton/año, de

aceites y grasas lubricantes afectando al medio ambiente,
un 60% de los vehículos de motor y un 40% de la industria.
Por este motivo debemos de dar el mejor uso a los
lubricantes

 En cuanto al aspecto económico si nosotros dejamos

circular por nuestra máquina aceite contaminado la vida
útil de este se reducirá o se dañará definitivamente
Normas oficiales
A continuación se mencionarán algunas normas mexicanas que nos dan a conocer
las especificaciones y requisitos para el manejo de los lubricantes usados. Toda
persona física o moral está obligada a cumplir con estas normas.

 Norma Oficial Mexicana NOM-001-ECOL-1996

Esta norma establece los límites máximos permisibles de contaminantes en
las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales, publicada
en el Diario Oficial de la Federación el día 6 de Enero de 1997.
 Norma Oficial Mexicana NOM-002-ECOL-1996.
Esta norma establece los límites máximos permisibles de contaminantes en
las descargas de agua residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o
municipal, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 3 de Junio de
1998.
 Norma Oficial Mexicana NOM-052-ECOL-1993
Establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los
mismos y los valores límites que hacen un residuo por su toxicidad al
ambiente, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 22 de Octubre
de 1993.
 Norma Oficial Mexicana NOM-053-ECOL-1993
Establece el procedimiento para llevar a cabo la prueba de extracción
para determinar los constituyentes que hacen un residuo peligroso por su
toxicidad al ambiente. Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 22
de Octubre de 1993.
Como consecuencia de las
normas anteriores quedan las
siguientes especificaciones:
 No se deben verter los lubricantes gastados, residuos y subproductos
derivados de su manejo al suelo, a cuerpos de aguas superficiales,
subterráneas, los mares territoriales y sistemas de drenaje o
alcantarillado, así como quemarlos en condiciones que provoque una
contaminación.
 Queda prohibido por todas las embarcaciones, verter directamente o a
través de aguas sentina, lubricantes gastados o todo tipo de materiales
impregnados en aguas territoriales mexicanas
 Cuando los lubricantes gastados sean mezclados con residuos
peligrosos, estos se consideran residuos peligrosos, y su tratamiento
deberá ser de acuerdo a lo previsto en la norma NOM-052-ECOL-1993.
 Se prohíbe el confinamiento de los lubricantes gastados y de los
materiales impregnados de los mismos sin cumplir las especificaciones
establecidas en esta norma
 Queda prohibido a los generadores entregar lubricantes gastados y
materiales impregnados a los sistemas estatales y municipales de
recolección y limpia.
Almacenamientos
 Los centros de acopio, prestadores de servicios y empresas dedicadas
al reciclaje y reuso deberán acopiar los lubricantes gastados y
materiales impregnados de la siguiente manera:
 Todas las áreas especificadas donde se localizan los lubricantes
gastados y materiales impregnados deberán estar debidamente
señalizadas.
 El almacenamiento deberá realizarse en condiciones que eviten
derrames durante su acopio.
 Las paredes de las áreas de almacenamiento, deberán estar
construidas con materiales son flamables.
 No se deberán almacenar lubricantes gastados y materiales
impregnados que rebasen la capacidad instalada de
almacenamiento.
 Se deberá contar con programas de capacitación al personal
responsable del manejo de los lubricantes gastados y materiales
impregnados.
 Programa de atención de contingencias.
 Los centros de acopio, prestadores de servicio y empresas dedicadas al
reciclaje y reúso, deberán contar con las bitácoras de
almacenamiento, procesamiento y control de los volúmenes de
entrada y salida de lubricantes gastados y materiales impregnados que
se manejen.
Aceites lubricantes nuevos
Algunas recomendaciones para cuidarlos son:

 Un sistema de rotación para que el más antiguo sea

utilizado primero.
 Todos los contenedores deberán de contar con etiqueta
que los identifique fácilmente y contenga toda la
información requerida por las autoridades.
 Dentro de nuestra planta debemos tener un almacén
cerrado con techo y pisos.
 No se pueden utilizar aceites de latas mecánicas, al abrir la
lata salen astillas que entran al aceite, raspando la piezas
de la máquina, sistema hidráulico u otro equipo.
 Necesitamos entrenar al almacenista en cuidados
necesarios y como debe almacenar y despachar aceites.
Principales contaminantes
para aceites nuevos:
 Suciedad: ésta puede ser debido a tierra o polvo del
exterior, nuestros contenedores siempre deben de
estar tapados adecuadamente para evitarla.
 Agua: ésta proviene de la atmósfera por la
humedad del aire o también porque nuestro
almacén no tiene techo y la lluvia es un factor para
contaminar nuestro aceite lubricante.
 Virutas: las virutas son partes de metal que pueden
prevenir principalmente de dos fuentes. En equipos
nuevos o de equipos dañados.
 Químicos: esta contaminación se presenta
principalmente durante el trasvaso o adición al
equipo, cuando usamos recipientes o bombas sucios
con otros productos químicos.
Causas principales de
contaminación al aceite:
 Contenedores fuera de almacén expuestos a
lluvia, sol y tierra.
 Almacenes abiertos en patio de tierra.
 Bombas de aceites lubricantes trasladadas de un
envase a otro mezclando diferentes tipos de
aceites.
 Contenedores sin etiquetas, a veces marcados
con un nombre que no pertenece al producto.
 Contenedores que no son limpiados antes de
abrir, para la extracción del aceite.
 Contenedores destapados expuestos al medio
ambiente.