Bilbao, 19 de mayo de 2015

TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS PELIGROSAS
POR CARRETERA
Radiografía sectorial

 Globalización.
 Sector estratégico.
 Motor de la economía.
 Crisis de consumo:
 - 24.000 empresas.
 - 75.000 vehículos.
 -100.000 empleos.
Problemas principales:
Desequilibrio oferta y demanda.
Incremento morosidad y plazos de pago.
Falta de financiación.
Abuso posición de dominio.
Estadísticas más relevantes

 Producción.
 Transporte.
 Productos más
transportados.
 Principales orígenes.
 Introducción

 Definición de
MM.PP.
 Necesidad de
los productos
peligrosos.
 Transporte de
MM.PP.
Accidentabilidad

 Estadísticas.
 Europa.
 Ratios.
 Conductores.
 Normativa

 Armonización
Internacional.
 Armonización
Modal.
 Actualización
cada 2 años.
 Normativas
Nacionales.
 Normativa

Otras Normativas
Nacionales:
 Real Decreto 97/2014 de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancías
peligrosas por carretera en territorio español.

 Real Decreto 475/2013 de 21 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Conductores, aprobado
por el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, en materia de transporte de mercancías peligrosas.

 Resolución de 6 de octubre de 2011 de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, por la que se
publica la nueva relación de números telefónicos a utilizar para la notificación de accidentes y otros datos de
interés en los transportes de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril.

CONSEJEROS DE SEGURIDAD:

 Orden FOM/2924/2006 de 19 de septiembre, por la que se regula el contenido mínimo del informe anual para el
transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable.

 Orden FOM/605/2004 de 27 de febrero, sobre capacitación profesional de los consejeros de seguridad para el
transporte de mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable.

 Real Decreto 1566/1999 de 8 de octubre, sobre los consejeros de seguridad para el transporte de mercancías
peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable.

 Comunicación del nombramiento del Consejero de Seguridad: anejo 3 del RD 97/2014).

 Partes de accidentes: apartado 1.8.5 del ADR en vigor.

 Normativa

ESTRUCTURA DEL ADR:

ANEJO A:
Parte 1 Disposiciones Generales.
Parte 2 Clasificación.
Parte 3 Lista mercancías peligrosas.
Parte 4 Embalaje.
Parte 5 Expedición.
Parte 6 Construcción y pruebas.
Parte 7 Transporte, carga,
descarga y manipulación..
ANEJO B:
Parte 8 Vehículo: dotación, equipamiento....
Parte 9 Vehículo: construcción y aprobación.
 Normativa

• Fecha de entrada en vigor: 01/01/2015.

– “Convive” con el ADR 2013 hasta el
30 de junio de 2015. (Capítulo 1.6)
 Normativa

Cuando exista discrepancia entre una norma

y el ADR, PREVALECE EL ADR.
 Tasa de Alcoholemia

0,15 mg/1litro aire expirado

0,30 g/1 litro sangre

Señales verticales
Prohibición de circular

Prohibición
de circular
 Excepciones

• Gases licuados de uso doméstico.

• Gases de uso sanitario.

• Aprovisionamiento de gasolineras, estaciones de

ferrocarril, puertos, aeropuertos, gasóleo doméstico.

Autorizaciones especiales
expedidas por la JPT si el
transporte es provincial,
o por la DGT si es
de ámbito superior.
 Velocidad

Adaptarse a las características de la vía

Autopistas y autovías: 80 km/h
Ctra. convencional: 70 km/h

Otras carreteras: 60 km/h

Vía urbana: 40 km/h

La genérica para cada vehículo

-10
 Extintores

MMA Número Capacidad Extintor para Extintores

mínimo de mínima por incendio en suplementarios
extintores unidad de motor o cabina
transporte
-3,5 Ton 2 4 kg 2 kg 2 kg
+3,5 Ton 2 8 kg 2 kg 6 kg
- 7,5 Ton
+7,5 Ton 2 12 kg 2 kg 6 kg
 Extintores

• < O = 20.000 kg 1 de 9 kg (34A - 144B).

• > a 20.000 kg 2 de 9 kg (34A - 144B).

 Verificación del extintor

• Cada 3 meses, por el

usuario: características,
presión, peso, placa y
timbre.
• Cada año por personal
especializado.
 Retimbrado
- prueba de presión
• Cada 5 años, por el fabricante o
mantenedor autorizado.

• Máximo cuatro retimbrados: Retirada

después de los 20 años.
Vehículo caja rígido
Vehículo caja articulado
Tren de carretera
Vehículo caja descubierto
Cisternas
Cisternas
Cisterna fija y remolque: 6 depósitos
Cisternas
Porta contenedor-cisterna
Cisternas
 Materiales y formas de las
cisternas

Materiales
• Gases
Acero al carbono
Aluminio
Acero inoxidable • Líquidos
Acero cromo-níquel
Plástico reforzado
Otros materiales • Sólidos
 Tipos de cisternas

Según su presión de cálculo:

Sin presión: descarga por gravedad Baja presión: hasta 4 kg/cm2
Media presión: hasta 30 kg/cm2 Alta presión: hasta 100 kg/cm2
Muy alta presión: más de 100 kg/cm2
 Válvulas

Seguridad y alivio
Cierre
Aireación
Carga y descarga
Acondicionamiento y limpieza
antes de la carga
Acondicionamiento y limpieza
antes de la carga
Limpieza
 Bilbao, 19 de mayo de 2015

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MERCANCÍAS PELIGROSAS
POR CARRETERA