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G A RC A N G EL ES A L FON SO

LAS SO F LOR ES G ABR I ELA


V I L L A LOBOS M OL I N A A BE L
Historial de robos en autotransporte
federal

Inseguridad en los caminos


Tambin que estos
El robo a camiones de crmenes se cometen cada
carga en carretera ha Las cifras muestran una vez con ms violencia: hace
crecido 180% en los tendencia al alzar: 15 aos el 84% de estos
ltimos dos aos: de 568 De 1,590 atracos se robos eran violentos, y en
casos en 2014 a 1,590 en realizan 4 diarios. estadsticas del ao 2016 el
2016. porcentaje alcanza el 94%
de robos con violencia.
Introduccin
En este proyecto se hablar sobre la inquietud en el
autotransporte de carga federal y las debilidades que estas
conllevan.

Al tener debilidades se debe de tener fortalezas para


identificar cules son los aspectos a mejorar.

Este trabajo incentivar a pasar de una nocin general del


tema a una ms especfica al analizar con datos verdicos,
investigaciones a fondo y temas de sumo inters
Planteamiento del problema
ndice de robo de mercancas en el autotransporte de carga federal, que afecta cada vez ms en
la estabilidad de las empresas de autotransporte y se ve reflejado en la economa del pas.
Objetivo General

Demostrar las fortalezas y debilidades del robo de mercancas


en el autotransporte de carga federal, as como los costos de
operacin en Mxico.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Admn. Recursos Costos
Tcnico Garantizar que las Garantizar que las empresas Garantizar que las
tecnologas de Autotransporte de carga empresas de
utilizadas por la federal utilicen herramientas Autotransporte de
empresas de adecuadas que cumpla con carga federal elijan
Autotransporte de estndares de seguridad tecnologas que sean
carga federal sean para la proteccin de sus funciones y adems
las adecuadas unidades econmicas acorde al
presupuesto de las
empresas
Econmico Realizar una Eficientar los recursos en las Garantizar que las
correcta gestin de operaciones con los que empresas de
las operaciones operan las empresas Autotransporte de
que se llevan a carga federal elijan
cabo en las tecnologas que sean
empresas funciones y adems
econmicas acorde al
presupuesto de las
empresas
Ambiental Realizar las Garantizar que las empresas Garantizar que las
y Ecolgico gestiones de Autotransporte de carga tecnologas elegidas
necesarias para federal utilice los recursos por las empresas sean
que las actividades de manera responsable amigables con el medio
de las empresas se ambiente
orienten a
prcticas
socialmente
responsables
Social Realizar las Realizar las gestiones Realizar las gestiones
gestiones necesarias para que los necesarias para que las
necesarias para recurso que las empresas costos ejercidos por de
que las actividades utilizan se orienten a las empresas permitan
de las empresas se prcticas que sean las prcticas ser
orienten a congruentes a lo establecido congruentes con los
prcticas por los estndares de las objetivos de las
socialmente empresas socialmente empresas socialmente
responsables responsables responsables
Legal Realizar las Garantizar que las empresas Realizar las gestiones
gestiones de Autotransporte de carga necesarias para que las
necesarias para federal utilicen herramientas actividades de las
que las actividades acordes a las normatividades empresas se orienten a
de las empresas se nacionales, que cumplan con prcticas en
orienten a estndares de seguridad congruencia con las
prcticas en para la proteccin de las normatividades de las
congruencia con el unidades autoridades financieras
estado de derecho competentes
Hiptesis
El determinar las debilidades del autotransporte de carga incentivar una mayor atencin a los
problemas ligada a dar soluciones en los problemas que impiden la realizacin de las actividades
de manera eficaz y eficiente sin olvidar que se alcanzar un ahorro econmico, tiempos y
seguridad.
Si tenemos identificadas las fortalezas del autotransporte de carga se deber fortalecer y
trabajar en ellas para que en el futuro no se conviertan en debilidades o en aspectos nulos
logrando un ciclo productivo
Justificacin
La razn fundamental de esta investigacin es la relevancia que tiene el autotransporte de carga para la economa del
pas, ya que el transporte carretero y la comercializacin de productos y servicios contribuyen al (PIB) del pas.

Es indispensable el transporte federal de carga, por este motivo es necesario contar con sistemas normalizados, con el
fin de impulsar el ordenamiento, tiempos y competitividad.

Con base a las cifras de INEGI, el sector transporte contribuye el 4.9% del total de PIB.

El autotransporte de carga carretero y de pasajeros conjuntamente representan el 81% de valor agregado y el 56 % de la


carga nacional.

El autotransporte federal absorbe aproximadamente 2 millones de empleos directos a nivel nacional, del cual el 47% es
de pasajeros y el 53% a carga.
Etapa 2
PLANEACIN
Actores
Tcnico Secretaria de Comunicaciones y Secretaria de Comunicaciones y Empresa de Seguridad Privadas
Transportes (SCT) Transportes (SCT) Polica Federal
Direccin General de Subdireccin de Transporte Privado y
Autotransporte Federal Operacin de Unidad de Verificacin

Econmico Secretaria de Hacienda y Credito Secretaria de Economa Asociaciones de Transportistas


Publico

Ambiental y SEMARNAT SEMARNAT SEMARNAT


Ecolgico

Social Policia Federal Secretaria de Seguridad Gobierno

Legal Secretaria de Gobernacin Jurisdiccin Correspondientes al Jurisdiccin Correspondientes al


Estado Municipio
Evaluacin de costos
DE AREAS ESPECFICAS
Admn Cantidad Total Recursos Humanos Cantidad Total Sistemas Cantidad Total MXN
Equipo de Computo 49,000 Personal 18,223.59 Intelligent Video Surveillance System
$6,999.00 $2603.37 3,000 Cmaras a nivel nacional 249,619,065.4
Papelera 4,000
Tcnico
Mobiliario 18,130 12,982,195.85 MDD
$2,590
Servicios
Internet 4200 Personal 2,254.84
Ambiental y Ecolgico
Agua $3322.12
Luz
Servicio de Imprenta 1000 Personal 18,223.59
Social $2603.37

Personal 18,223.59
Legal $2603.37

Suma 76330 56,925.61 249619065.4

Costo Total 249,752,320.97


Estadsticas
EN TRNSITO: En el 77.4% de los casos, los robos a transporte de carga ocurren mientras el embarque se encuentra en trnsito.

Privacin de la Libertad: En el 67.8% de los casos, el modus operandi utilizado por la delincuencia organizada es la privacin ilegal de la
libertad del conductor mientras se encuentra en trnsito.
Robo a Tren. En el 8.1% de los casos, se presenta el robo a tren mientras este se encuentra en trnsito.

Polica Falso. En el 1.2% de los casos, los robos a transporte de carga son efectuados por policas falsos.

Robo desde el Remolque. En el 0.3% de los casos, el conductor se encuentra involucrado en el robo mientras se encuentra en trnsito.

INTERIOR DE LAS INSTALACIONES. En el 14.2% de los casos, los robos a transporte de carga ocurren dentro de las instalaciones del patio
del cliente.
A UN LADO DEL CAMINO. En el 7.5% de los casos, los robos a transporte de carga ocurren cuando el camin se detiene a un lado del
camino por alimentos, descanso o alguna reparacin del vehculo. Privacin de la Libertad En el 7.2% de los casos, el modus operandi
utilizado por la delincuencia organizada es la privacin ilegal de la libertad del conductor cuando el conductor realiza alguna detencin.

Las prdidas de mercanca para la industria por estos robos son de 550,000 millones de pesos en prdidas al ao, segn datos de la
Asociacin Mexicana de Seguridad Privada, Informacin, Rastreo e Inteligencia Aplicada
Las zonas de alto riesgo son:
1. Puebla.

2. Estado de Mxico.

3. Veracruz.

4. Quertaro.

5. Guanajuato.

6. Jalisco.

7. Michoacn.
Tramos carreteros con una mayor
incidencia de robos
Circuito
Mexiquen
Mxico- se tramo
Puebla- Crdoba- Texcoco- Huehueto
Veracruz. Orizaba. Lechera. ca.

Mxico- Puebla- Av. Lpez Reynosa-


Quertar Orizaba. Portillo- Nuevo
o. Tultitln -
Cuautitl
n Izcalli.
Mapa de incidentes
Robo de Carga por Locacin y Tipo de Evento
En el siguiente grfico se muestra la distribucin del nmero de robos por tipo de evento en cada locacin

Robo en
Trnsito
Robo de Carga por Tipo de Producto
La mayor parte de los incidentes de robo que se logr identificar alrededor de la
Repblica Mexicana, proporcionan informacin parcial acerca del tipo de mercanca
que se transportaba al momento del robo, motivo por el cual el porcentaje de
mercanca desconocida representa un porcentaje alto, el 28% de los incidentes.
Modus operandi de los robos a el
autotransporte federal de Carga
El modus operandi del robo a camiones de carga ms comn sigue siendo esperar a que el
triler haga una parada para saquearlo, sin embargo, otros arman operativos que involucran
comandos armados, hackers, inhibidores de tecnologa satelital, personal infiltrado
y, como sucede casi siempre que se habla de inseguridad en Mxico, crimen organizado.
Etapa 3
EJECUCIN
Como o llevaremos acabo?
Mostraremos a cada empresa la rentabilidad del proyecto el cual nos
apoyamos con ayuda de tecnologa y empresas que prestan el servici de
seguridad.

Haremos equipo con la Polica Federal de Caminos y la PGJ para crear un


programa donde las empresas de transporte y las empresas de seguridad,
intercambien informacin las 24 horas del da, y teniendo comunicacin
directa de las empresas a estas instituciones para informar lo antes posible
el robo de mercancas y unidades, ahorrando tiempo en las acciones que
tomen estas instituciones.
Evitar el robo de acuerdo a cada modus
operandi previsto
En paradas Estas se debern hacer en los horarios sealados y siguiendo el protocolo de seguridad.

Tener un pulso de pnico en los tracto camiones directo a la Polica y mas seguridad en lo caminos, cmaras de vigilancia, y
Comandos armados monitoreo de estas las 24 horas.

Hackers Programas de seguridad para evitar robo de informacin interna y externa, como encriptar datos sensibles.

Teniendo software de deteccin de interferencia, que sus funciones sean, apagar el vehculo a control remoto , activar
Inhibidores de tecnologa satelital alarmas, bloque de puertas, disparar capturas de cmaras ocultas

Trabajar con los departamentos de Recursos Humanos y Seguridad, para estar en constante comunicacin, sobre los datos
Personal infiltrado de quien se contrata y quien se despide.

Trabajar de la mano con la autoridades, como Polica Federal de Caminos, para estar actualizados en los modus operandi de
Crimen organizado las bandas del crimen organizado, e identificar las zonas de alto riesgo, para que la polica mantenga con mayor vigilancia
esos punto.
Actividades
No. Act. Areas correspondientes Actividades Descripcion de actividdes
*Se iniciara la documentacin necesaria para abrir el proyecto
*Investigacin de la inseguridad de los caminos
*Estadsticas oficiales de robo por carreteras federales
A Gestin administrativa Inicio de proyecto
*Investigacin con respecto a los costos operativos
*Investigacin de infraestructura carretera en Mxico
*Investigacin de infraestructura de la Polica Federal
*Proporcionar manuales de seguridad
*Supervisin de aplicacin de normas bsicas de seguridad
Evaluacin de nuevas tecnologas en tramos carreteros
B Gestin Tcnica *Capacitacin de personal operativo ante condiciones adversas
afectados
*Seleccin de las tecnologas adecuadas

Gestion de Recursos Proporcionar personal capacitado por parte de la Polica *Capacitacin de operadores en caso de robo
C
Humanos Federal a diversas empresas del sector *Contar con manuales operativos en caso de robo de unidad, mercanca o casos fortuitos
*Supervisin del cumplimento de los tiempos del proyecto
Gestin de recursos *Correccin de las desviaciones del proyecto
D Verificacin de las actividades del proyecto
temporales *Presentar la propuesta a las Instituciones Federales correspondientes (Polica Federal) de un convenio con las empresas
privadas
*Verificar que no se pasen del presupuesto
Calcular y manejar los costos de proyecto para su *Cotizacin de tecnologas y equipos
E Gestin de Costos
realizacin *Elaboracin de un estado de resultados mensual
*Cotizacin de tecnologas y equipos
*Compra de nuevas tecnologas para unidades.
Adquirir equipos necesarios congruentes con el objetivo
*Renta de unidades de monitoreo
F Gestin de compras del proyecto para empresas y polica federal (Intelligent
*Gestin de recursos materiales existentes
Video Surveillance System)
Mantener al tanto y comunicar a personales que *En caso de robo de la unidad, mercanca o caso fortuito informar a superiores correspondientes.
G Gestin de Comunicacin auxilien al operador e informe a miembros de la *Mantener comunicacin con el operado despus del hecho.
coalicin.
*Trata los procesos que se llevan acabo en el proyecto para el cumplir las normativas indiacas
*Fijacin de estndares de calidad
Determinacin de las responsabilidades y polticas por la *Manejo de indicadores
H Gestin de Calidad *Anlisis de informacin dada por indicadores Check-list de Operaciones
cual se realizara el proyecto
*Control de SLP

*Evaluacin de los puntos crticos a cubrir por la tecnologa seleccionada


*Instalacin e implementacin de cmaras en las carreteras afectadas
Implementacin de nuevas tecnologas en tramos *Monitoreo de dicha tecnologa y su explotacin para la ejecucin de las acciones que correspondan para disminuir el robo de
I Gestion de Segurdad
carreteros afectados mercanca
EL Tiempo del proyecto esta en mess.
Ruta Critica.

HT:8
HT:6

HT:0

HT:0
HT:0 HT:0 HT:0

HT:6
HT:8
Holguras
1-2= 0
1-3=6
2-3=0
Tiempo del proyecto= 30 meses
2-4=6
3-4=0
3-5=8
4-5=0
4-6=8
5-6=0