FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y METALURGICA

E.A.P INGENIERIA QUIMICA

CURSO: FISICOQUMICA I
DOCENTE: ING DE LA CRUZ BERNAL, JAIME
TEMA: FENOMENOS DE TRANSPORTE EN FLUIDOS
O LIQUIDOS PERDIDA DE CARGA POR FRICCION
ALUMNAS:
OCHOA RAMIREZ, SUSAN
RAMIREZ ROMAN, MERELYN
ROQUE PRINCIPE, DEYSI
FENOMENOS DE TRANSPORTE
Estudia la velocidad y los mecanismo involucrados en
los fenmenos de transporte.
Fenmenos que se dan en el transporte de un
liquido o fluido:
Viscosidad
Difusin y sedimentacin
Perdida de carga
 PRDIDAS DE CARGA

La prdida de carga que sufre el fluido al atravesar un

elemento es generalmente:
Una funcin del caudal o velocidad media (v), de
las caractersticas del fluido ( y ), de
parmetros geomtricos caractersticos del
elemento (L0,...,Lm, 0, 1,,k) y de la
rugosidad del material.
El flujo de liquido en una tubera viene acompaado de
una perdida de energa, que suele expresarse en
trminos de energa por unidad de peso fluido
circulante(dimensiones de longitud), denominada
habitualmente perdida de carga.
La perdida de carga esta relacionada con otras variables
fluidodinmicas segn sea el tipo de flujo laminar o
turbulento. Adems de las perdidas de carga lineal (a
lo largo de un conducto), tambin se producen perdida
de carga singulares en puntos concretos como codos,
vlvulas, ramificaciones, etc.
Perdida lineal
Las perdidas de carga son lineales debido a las
tensiones cortantes de origen viscoso que aparece
entre el fluido y las paredes de la tubera.
Consideremos flujo estacionario en un tramo de la
tubera de seccin constante las perdidas de carga se
pueden obtener por un balance de fuerzas en la
direccin del flujo.
 Balance de fuerzas en un tramo de
la tubera
Las caractersticas de los esfuerzos cortantes son distintas en funcin de que
el flujo sea laminar o turbulento.
Flujo laminar:
En este caso las diferentes capas del fluido discurren ordenadamente,
siempre en direccin paralela al eje de la tubera y sin mezclarse, siendo el
factor dominante en el intercambio de cantidad de movimiento(esfuerzos
cortante) la viscosidad.
Flujo turbulento:
Aqu existe una continua fluctuacin tridimensional en la velocidad de las
partculas(magnitudes intensivas como la presin o la temperatura), que se
superpone a las componentes de la velocidad lo que origina un fuerte
intercambio de cantidades de movimiento entre las distintas capas del fluido
lo que da unas caractersticas especiales.
El tipo de flujo laminar o turbulento, depende del valor de
la relacin entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas,
es decir del NUMERO DE REYNOLDS Re , cuya
expresin se muestra.
Forma general y particularizado para tuberas de seccin
transversal.
Cuando:
Re < 2000 es flujo laminar
Re > 4000 es flujo turbulento
Entre 2000 < Re < 4000 existe una zona de transicin.
Rgimen laminar: Los esfuerzos cortantes pueden ser
calculados analticamente en funcin de la distribucin de
velocidades en cada seccin y las perdidas de carga lineal
que se pueden obtener con la ecuacin de HASEN-
POISEUILLE, en donde se obtiene una dependencia lineal
entre la perdida y el caudal.
Rgimen turbulento:
No es posible resolverlo analticamente.
No obstante, experimentalmente se puede comprobar que
la que la dependencia entre los esfuerzos cortantes y la
velocidad es aproximadamente cuadrtica, lo que lleva a la
ecuacin de DARCY-WEISBACH:
En rgimen laminar tambin es valida la ecuacin de
DARCY-WEISBACH, en donde el coeficiente de friccin
depende exclusivamente del NUMERO DE REYNOLD y
se puede obtener mediante: