EL SILENCIADOR

Tal y como indica su nombre, el silenciador reduce el ruido

producido por los gases de escape.
El silenciador es una cmara atravesada por un tubo perforado,
tambin llamado tubo metralleta, envuelto en una lana de roca

que acta como aislante acstico.

El recorrido deltubo de escape al silenciadorreduce la velocidad de

salida de los gases y por lo tanto tambin minimiza los ruidos.
Un auto puede tener 1, 2 e incluso 3silenciadoresinstalados en el
escape. El silenciador trasero, que es el ms utilizado, est ubicado
al inicio de la lnea de escape.
El silenciador central no est instalado en todos los autos y los
compactos, por lo general, prescinden de l.
En la actualidad se utiliza un nuevosilenciador delantero, que
sustituye al catalizador. Este est colocado directamente en la
salida de colector.
 En un silenciador de escape estndar, el gas ingresa a el y se
desplaza hasta el fondo del tubo de entrada para luego ser reflejado
hacia la cmara principal. Posteriormente sale atravezando pequeas
perforaciones practicadas en el tubo de salida del silenciador. Al

mismo tiempo, la cmara principal se mantiene conectada con otro
compartimento denominadoresonador.

Escapes Deportivos
El motor estndar de vehculos para pasajeros gana algunos caballos
de fuerza si se disminuye la capacidad de amortiguacin del
silenciador. Sin embargo el escape libre, al contrario de lo que se
piensa, no beneficia a este tipo de motores, que para respirar
adecuadamente requieren de una contrapresin de escape
especfica.
 SILENCIADOR

Cuentan con un flujo libre, el ncleo de acero
inoxidable recto perforado, envoltura de malla
de acero y relleno de fibra acstica para
entregar ese tono suave y
profunda.Silenciadores son envasados
apretado con este material acstico para
asegurar una larga vida y sin degradacin del
sonido a travs del tiempo.
 SILENCIADOR
DEPORTIVO

Los escapes y silenciadores deportivos son fabricados
deacero inoxidable pulidopara darle un toque ms
agresivo, y tienen como funcin desalojar los gases
provenientes de la combustin interna del motor.
Los escapes y silenciadoresdeportivos mejoran el
desempeo de tu motor, debido a que es ms fcil sacar
los gases generados de la combustin ya que cuentan
con un dimetro ms grande y esto significa ms
volumen y mayor fluencia en el desalojo de los gases.
Finalmente segana ms potencia y mayor torque,el
motor trabaja amenor temperaturaymejora el
rendimiento del combustible.
EL SONIDO DE LOS MOTORES
DE LOS COCHES

Aunque de base dos motores con la misma
cantidad de cilindros producen las mismas
frecuencias (de 30 Hz en el caso de los seis
cilindros), el sonido generado se ve afectado
por otros componentes internos que vibran
junto con el motor. Adems, losmotores de los
coches deportivostienen lo que se conoce
como encendido de alta frecuencia, que
genera ese gruido bestial tan
caracterstico.
En estas imgenes publicadas por Car and Driver se
puede ver esa diferencia en forma grfica de
transformada rpida de Fourier. El color indica el
volumen en decibelios, donde el amarillo es el mas

alto, el eje vertical indica las frecuencias, y el
horizontal los segundos