Estadstica de

reportes de Transito

Mayta Cristobal Christian

Luyo Gutierrez Bernardino

IMPORTANCIA
Anlisis de recurrencia de incidentes y
accidentes para mejora de prevencin.
Consecuencias de accidentes en costos y das
perdidos.
Identificacin de factores con potencial de
causar dao para mitigacin y control.

OBJETIVO
Establecer y dar a conocer las responsabilidades con el
propsito de evitar incidentes, lesiones a las personas,
provocar daos en equipos e instalaciones y prevenir
impactos en el medio ambiente.

INRTRODUCCION
El transporte es un aspecto fundamental dentro de la minera ya que
esta se sustenta por la extraccin y traslado del material, lo que
implica un movimiento continuo tanto dentro como fuera de las
faenas.
Otros tipos importantes:

Transporte de personal obrero, supervisores y ejecutivos

Transporte de materiales peligrosos (carga explosiva, combustible, etc.)

Conduccin vial interior mina y exterior

Si bien, en cuanto a seguridad, se integra lo estipulado por la Ley de

Trnsito, son las mismas mineras las que establecen al interior de la
faena, sus propios parmetros respecto a este mbito emitiendo sus
RITRA

REGLAMENTO INTERNO DE TRANSITO

RITRA
Es el reglamento que se adapta a las condiciones y estndares de la
mina.
Este reglamento esta basado en las siguientes referencias legales.

ENTONCES POR QUE SUCEDEN LOS ACCIDENTES E INCIDENTES EN TRANSITO?

Datos base:
Tipo de contacto

Clase de accidente

Ocupacin

Tipo de lesin

Razn social

rea de trabajo

Grado de instruccin

Tiempo de servicio

Edad

Experiencia en ocupacin

Origen

Factor de trabajo

Hora

Factor personal

Das perdidos

Costo total US$

Anlisis por Ocupacin

Clase de Accidente Vs Ocupacin

Los operadores de equipo y

los
conductores
de
camioneta han reportado
mayor numero de fatales y
mayor
numero
de
accidentes
incapacitantes
por ello, deben tomarse
medidas especificas para
este grupo.

GRADO DE INSTRUCCION

El personal con grado acadmico de

Secundaria y tcnico son los que
reportar mayor numero de accidentes.

ANLISIS DE GRADO DE INSTRUCCIN VS CLASE DE

ACCIDENTE

*El grupo de trabajadores

con grado acadmico de
secundaria son el grupo
mas critico para cada clase
de accidente.
Mayor numero de
Incapacitantes y Fatales.

Anlisis de Grado de Instruccin Vs Clase de

accidente

El rea de mina es el rea

donde se han presentado
mayor numero de
accidentes para estos
grupos crticos.

Lugar de Ocurrencia del accidente

NUMERO DE ACCIDENTES VS TIPO DE

VEHICULO

ANALISIS TIPO DE VEHICULO VS LUGAR DE

ACCIDENTE

El anlisis recomienda entrenar a

conductores de camioneta en manejo
preventivo
Debe Implementarse un estndar mas
estricto para conductores que operan en
carretera (Zona Critica).

Recomendacin: Debe implementarse

sealizacin y mensajes de alerta en
Rampa, Talleres, deposito de materiales,
campamento.

Anlisis de Edad Vs Ocupacin

Los cuadros rojos son a
nuestro criterio los
puntos crticos por su
frecuencia, seguidos por
los amarillos.
La sugerencia es que los
conductores de
camioneta sean mayores
de 25 30 aos.
Razn: Los
trabajadores jvenes
generalmente no
siguen las reglas y les
gusta la velocidad.
Para algunos tramos
es necesario mucha
experiencia por su alto
riesgo.

ANALISIS ORIGEN DEL HECHO

El 80% de accidentes han sido

causados por Actos y Condiciones
subestandar.
La mayor cantidad de accidentes
han sido originados por deficiencia
de la empresa y descuido del
propio personal.

Origen del Hecho Vs Tipo de Lesin

Origen del Hecho Vs Tipo de Lesin

-Eliminando los de costo Ninguno
Debe tomarse
medidas como
empresa y
concientizar al
personal para
reducir la
cantidad de
fatales.

COSTO DE ACCIDENTE

ANALISIS DE ORIGEN DEL HECHO VS COSTOS

La empresa de tomar medidas

correctivas y concientizacin al
personal, puede ocasionar un ahorro
respecto a las consecuencias de no
hacerlo
Puntos crticos:
Alto numero de accidentes con costos
relativos a 1000 2000$
Pocos accidentes pero de muy alto
costo >= 15000$.

COSTOS PICO

Consideraremos los costos mayores a 10 000$

1 fallecido por impacto de dumper

(intento abastecer combustible)

2 fallecidos por cada de plataforma de

perforacin diamantina.

TIPO DE LESION

FACTOR PERSONAL

Relacin mas frecuente:

*Disciplina inadecuada: Exceso de
confianza y alta velocidad.
*Motivacin inadecuada: Ahorrar
tiempo
*Estrs fsico: Sueo por no descansar
el mnimo de 8hr establecidas por la
empresa.

FACTOR DE TRABAJO

NUMERO DE ACCIDENTES RESPECTO A LA

HORA

ESTIMACION DE DIAS PERDIDOS

TIEMPO DE SERVICIO EN LA UNIDAD

AOS DE EXPERIENCIA EN LA
OCUPACION

CLASE DE ACCIDENTE VS
FACTOR DE TRABAJO

La supervisin es un factor importante en la generacin

de los accidentes, ya sea en un accidente incapacitante,
leve o con daos a la propiedad.

Los accidentes incapacitantes son causados en su gran mayora

por estrs fsico (sueo) y motivacin inadecuada (ahorro de
tiempo, energa, etc.).
El dao ala propiedad generados mayormente por la falta de
experiencia y una disciplina inadecuada.

El mayor numero de
accidentes ocurre en el rea
de minas, administracin y
mantenimiento; generando
contusiones , fracturas.

CLASE DE ACCIDENTE VS
EXPERIENCIA EN LA OCUPACION

ESTADISTICA DE PLANES
CORRECTIVOS POST ACCIDENTE

Lugar vs tipo vehiculo

Articulos incumplifod