5.

- MONTO DEL PROYECTO:

SON : QUINIENTOS TREINTA Y UNO MIL DOS CIENTO
SESENTA Y 98/100 NUEVOS SOLES (S/. 531,260.98).

6.-PLAZO EJECUCION DE LA OBRA:

El plazo de ejecucin de la obra est previsto en
90 das.

7.- MODALIDAD DE EJECUCION DE LA OBRA:

contratada
8.- DESCRIPCION GEOTECNICA DE LA
ZONA:
Los suelos que predominan en este tramo son de origen
residual-coluvial, los que se intercalan con depsitos de
suelos coluviales muy antiguos de corta longitud.
La sub-rasante en esta zona presenta estratos
pobremente
graduados,
compuestos
predominantemente por agregado granular con
apreciable contenido de agregado fino limoso
inorgnico, que intercalan con suelos finos.
Su composicin vara desde gravas limosas con
arena y/o arcillosa. El color de los materiales es marrn,
que vara de tonalidades desde rojizo a amarillento,
intercalando con grises.

8.- ENLACES:
ING. PROYECTO:
ING. PROYECTO
MEMORIA DESCRIPTIVA
ESPECIFICACIONES TECNICA
S G.
ESPECIFICACIONES TECNICA
S

ESTUDIOS:

PRESUPUESTO:
PRESUPUESTO
ANALISIS DE P.U CARRETERA
ANALISIS DE P.U IMPACTO A.

METRADOS:

METRADOS GENERALES
ESTUDIO GEOTECNICO Y M. SU
METRADOS MOV. DE TIERRAS
ELOS
METRADOS ALCANTARILLA
CALICATAS

PLANOS:
PLAMITERIA Y PL.
prog. 0+000 a 1+000
prog. 1+000 a 2+000
prog. 2+000 a 3+000
prog. 3+000 a 4+000
prog. 5+000 a 5+420

ALCANTARILLA
PLANO CLAVE
PLAZOLETA

SECCIONES TRANSVERSALES
prog. 0+000 a 1+140
prog. 1+170 a 2+180
prog. 2+200 a 3+090
prog. 3+100 a 4+080
prog. 4+100 a 5+250
prog. 5+260 a 5+400