CONTROL DE

GASES :
INSTRUCTOR

JULIO C.

MALPARTIDA

INTEGRANTES:
MELGAR LAZO RICHARD
MARTINEZ CURI VLADIMIR
MARAVI

HUANCAYO-PERU

Introduccin
La energa mecnica, indispensable
para poner en accin diferentes
mquinas
se
puede
obtener
utilizando
energa
trmica,
hidrulica, solar y elica. La que
ms se utiliza es la energa trmica
obtenida de los combustibles de
naturaleza orgnica.

CONCEPTO:

La funcin primordial de los

sistemas de control de
emisiones es la de disminuir
la salida de los gases
contaminantes .
monxido de carbono (CO)
xidos de nitrgeno (NOx)
xidos de azufre (SOx)
dixido de carbono
hidrocarburos (HC)

onsecuencias para a salu

Las pequeas partculas qumicas
emitidas por los tubos de escape pueden
aumentarelriesgodeataquesalcorazn,
segn demuestra una investigacin de la
UniversidaddeEdimburgo(Escocia).

Que son
los gases
de escape?

Orgenes qumicos de las emisiones

 El objetivo del catalizador es,

precisamente, actuar contra estos
tres tipos de emisin (monxido
de carbono, hidrocarburos y
xidos de nitrgeno), con el fin de
reducir su nivel en los gases de
escape. Los catalizadores
modernos consisten en una
estructura de material cermico,
cubierta de una fina capa de
platino y rodio.

Funcin:
Un catalizador es una sustancia
(compuesto o elemento) capaz de
acelerar (catalizador positivo) o
retardar (catalizador negativo o
inhibidor) una reaccin qumica,
permaneciendo ste mismo
inalterado (no se consume
durante la reaccin).

reacciones
Con el fin de optimizar el
redimiendo del motor y reducir las
emisiones contaminantes, los
motores modernos controlan con
gran precisin la proporcin de
combustible y aire empleados en
cada instante.

MEZCLA
IDEAL

En cada momento, los sistemas de inyeccin

electrnica ajustan la proporcin de combustible y aire,
con el fin de que el combustible inyectado en el motor
arda en su totalidad. Para la gasolina esta proporcin es
de 14,7:1, es decir, para garantizar la perfecta
combustin de un gramo de gasolina haran falta 14,7 g
de aire.

COMBUSTION REAL

Combustin real: no resulta

tan completa como la ideal
quema todo el combustible y
queda un poco en los gases
de escape

EN MOTORES DIESEL

El disel mezcla compleja de

hidrocarburos: ha este
combustible se le agregan
realzadores de cetano y
inhibidores de humo que
evitan la formacin de holln
durante la combustin

INDICES
ndices: es el rango de
temperaturas desde que
comienza a hervir la
mezcla hasta que se
evapora todo el lquido
(normalmente hasta los
200 grados Celsius)

DESVENTAJAS DEL PRODUCTO

Desventajas: Es un producto
muy peligroso, inflamable y
contaminante. Genera Co2 y
otros gases muy
perjudiciales para el medio
ambiente y la salud.

PLOMO EN GASOLINA
Plomo en gasolina: Incorpora tetra
etilo de plomo a fin de incrementar
el ndice de octano requerido para
determinados tipos y modelos de
motores, tambin elimina el efecto
de combustin previa que ocurre
cuando la mezcla entra a la
cmara de combustin caliente As
como para lubricar los asientos de
las vlvulas.

SENSOR DE OXIGENO
Elsensor de
oxgenolee la
cantidad de
oxgeno en el
escape y le indica
al inyector de
combustible (o al
carburador)
cunto
combustible

Ubicacin del sensor de oxigeno

Cundo se debe remplazar el

sensor de oxgeno?
Por lo general, los sensores de oxgeno
requieren el remplazo de 60 a 100,000
millas. Usted debe revisar el manual del
propietario o gua de reparacin para el
kilometraje recomendado para su
automvil. La mayora de los coches
modernos tienen una luz de servicio o
indicador que se ilumina cuando el
kilometraje predispuesto ha sido
alcanzado.

Opacmetro
un aparato para el control de
los gases emitidos por los
vehculos equipados con motor
Disel. Que establece los
niveles mximos permisibles
de emisin a la atmsfera de
humos, partculas suspendidas
totales, bixidos de azufre y
xidos de nitrgeno.

Tambin permite valorar la

cantidad de hidrocarburos sin
quemar (gas-aceite) y, por tanto,
deducir la eficacia de la bomba de
inyeccin.

(Analizador de los gases de escape, Contaminacin.)

Emisiones contaminantes.

Originadas por:
Originadas por:
monxido de carbono
hidrocarburos no quemados
xido de nitrgeno
Inyeccin ptima para:presin de inyeccin de 200 bar
a 1500 bar sirvi para sustituir la precamara de
combustin

Formacin de gases contaminantes

GRACIA