Propiedades y

Mtodos de
Corrosin en
Aluminio y Titanio

Qu es el aluminio?

El Aluminio es el elemento
metlico ms abundante que
est presente en la corteza
terrestre y dentro del grupo de
los metales no frreos es el
material ms ampliamente
utilizado tanto en la industria
como en otras muchas
aplicaciones de la vida
cotidiana.

Propiedades
Su

densidad es muy baja , 2.70g/cm 3 .

Buen comportamiento a resistencias mecnicas.
Alta conductividad trmica y elctrica.
Buena durabilidad al estar expuesto al aire y por
ende a la corrosin (con un buen tratamiento
superficial.
Es resistente tanto al agua de mar, como a
muchas soluciones acuosas y agentes qumicos).
Fcilmente reciclable.

Caractersticas
El

Aluminio puro, tiene la

desventaja de ser blando
y poca resistencia
mecnica, pero al ser
aleado a otros elementos,
sus propiedad fsicas
cambian.
Suele ser aleado con
materiales como Cobre
(Cu), Magnesio (Mg), Zinc
(Zn) y Manganeso (Mn).

Series del Aluminio

Las

aleaciones de
Aluminio se designan con
un nmero de 4 dgitos
(XXXX) de acuerdo con el
sistema adoptado por la
Aluminum Association.
El primer dgito indica el
tipo de aleacin de
acuerdo con el elemento
aleante principal.

1er digito de cada serie y aplicacin.

Componente Principal

Nmero del
Grupo de
Aleacin

Alguna Aplicacin

Aluminio sin alear

99%

Puede presentar impurezas de

hierro y silicio.

Cu

Mn

Si

Mg

Mg,Si

Zn

Sn

Sin Uso

Uso en aviones.
Se utiliza en utensilios de cocina
y envases.

Utensilios de cocina,
construccin de camiones y
aplicaciones marinas.
Perfiles y estructuras en
general.
Se fabrican estructuras de
aviones.

Otros dgitos
Los

dems dgitos que designan la serie , indican la

aleacin especfica de aluminio o la pureza de ste.
Junto a los 4 dgitos, es posible tener nmero y
letras adicionales para contar con una
especificacin ms completa:
Letra O indica que la pieza ha sido sometida a
recocido ya sea forja como de fundicin.
Letra H grado de trabajo en fro. Indica el estado de
acritud y se aplica a materiales con un
endurecimiento por deformacin.
Letra T indican que la aleacin ha sido endurecida
por un tratamiento trmico con o sin
endurecimiento por deformaciones posteriores.

Al-Li Alloys applications

Un volumen dado de aluminio pesa menos que 1/3 del

mismo volumen de acero, los nicos metales ms ligeros
son el litio, el berilio y el magnesio.

Debido a su elevada proporcin resistencia-peso es muy

til para construir aviones, vagones ferroviarios y
automviles, y para otras aplicaciones en las que es
importante la movilidad y la eficiencia de energa.

El aluminio y su mayora de aleaciones resisten

perfectamente a la corrosin atmosfrica ordinaria y pueden
usarse sin recubrimiento protector.

El metal puro es ms resistente al ataque; un recubrimiento

podra ser el tratamiento de anodizacin.

Muy buena resistencia a la corrosin en condiciones

atmosfricas, altas temperaturas, y en medios acuosos

El aluminio es muy resistente a la corrosin pero es

susceptible al ataque de cidos fuertes y alcalinos.

Capa protectora de xido de espesor 20 100 .

El producto inicial del aluminio en un ambiente acuoso es el

hidrxido de aluminio, el cual dar lugar a la mezcla de
xidos hidratados o mezcla de xidos

Pasividad de la capa de xido de aluminio

El aluminio tiende a atacarse localmente con la presencia

de cloruros (Cl-) y reas de estancamiento.

Las pequeas cantidades o trazas de Cu y Fe en el agua

tambin son eficaces para alterar la pasividad del aluminio
debido a la formacin de pilas galvnicas entre el aluminio,
cobre y hierro depositado que estimulan su disolucin en
reas locales.

Por lo cual el aluminio es

susceptible a la corrosin por:

cidos fuertes (HCL, HBr,

H2SO4, y HF)
lcalis
Mercurio y sus sales.
Agua de mar.
Aguas con iones de metales
pesados.
Disolventes pesados.
Alcoholes con temperaturas
elevadas.

La corrosin por picadura es la ms comn en el aluminio,

particularmente en soluciones con cloruros.

Ocurre bajo condiciones en las que la capa pasiva no es completamente

protectora.

Las picadoras son consecuencia de una accin localizada en presencia

de un electrolito

Corrosin por Picadura Al

Corrosin por picadura

Algunos factores son:

Formacin de celdas locales.
Impurezas y compuestos intermetlicos.
Grietas locales.
Heterogeneidades en el medio.
Desgaste o rotura de la capa protectora por tensiones o
abrasiones.

Una vez producida la picadura, la continuidad del ataque se

explica por:
La combinacin de la proteccin catdica de los bordes de
la picadura.
El mantenimiento de un ambiente cido en el interior de la
picadura.
Acumulacin de productos insolubles de corrosin sobre
ella.

Las distintas aleaciones de Al tienen susceptibilidad a la

corrosin por picadura.

Algunas sufren solo temporalmente la corrosin, hasta

que las fases catdicas alcanzan la superficie de
corrosin o sta queda recubierta por el hidrxido de
aluminio.

Las aleaciones ms susceptibles a la corrosin son las

series 2XXX debido a la presencia del cobre que forma el
compuesto catdico CuAl2

Corrosin Intragranular de Al

En las aleaciones
intragranular.

de

aluminio

se

produce

la

corrosin

Precipitacin o formacin de fases ms andicas y catdicas en la

frontera de grano.

Se produce corrosin selectiva al borde de grano o en zonas

adyacentes, ocurriendo zonas completamente inalteradas.

El magnesio en las series 3XXX y 6XXX aumenta la resistencia a

ste tipo de corrosin por el compuesto Mg 2Si.

Los tratamientos de sobre-envejecimiento tambin aumentan la

resistencia a la corrosin intragranular.

Corrosin Intragranular del Al

Stress Corrosion Cracking

Corrosin Filiforme

Es unacorrosinque se produce creciendo desde el

interior al exterior del material.

Su nombre se debe al aspecto de los filamentos; la

aparicin de stos generalmente se debe a una mala
preparacin de la superficie.

Tambin puede aparecer la corrosin filiforme como

consecuencia de la porosidad del recubrimiento o de falta
de adherencia del mismo.

Corrosin Filiforme

Corrosin por Par Galvnico

La corrosin galvnica se produce cuando dos metales se

ponen en contacto y ambos poseen potenciales elctricos
diferentes, lo cual favorece el comportamiento de un
metal como nodo y del otro como ctodo.

A mayor diferencia de potencial, el metal ms activo es

el que se comportar como nodo.

El par galvnico puede evitarse colocando separadores

de materiales inertes (plsticos) entre elAluminioy los
otros metales, como puede ser elaceroen el caso de
losanclajes.

Corrosin Galvnica de Al

Como proteger al Al de la
corrosin
Seleccin

cuidadosa de materiales.
Seleccin de acabados de superficie.
Drenado propio de zonas en riesgo.
Sellantes.
Acoplamientos galvnicos.
Aplicacin de inhibidores de corrosin.
Programas efectivos de control de
corrosin.

Corrosin en
aeronaves

Accidentes debidos a corrosin

Aloha

Airlines 243

 EL

AL 1862

Titanio

El titanio es uno de los

elementos ms abundantes
de la naturaleza.
Es un metal de transicin y
tiene
una
resistencia
fascinante que hace que muy
a menudo se lo compare con
la aleacin del acero.
Adems, es el elemento
nmero 22 de la tabla
peridica

Caractersticas generales y
propiedades del titanio

Etimolgicamente,
su
nombre proviene del latn
titans,
que
segn
la
mitologa griega, refera a
los hijos de la Tierra.

El titanio fue descubierto

por el clrigo y minerlogo
ingls William Gregor en el
ao 1971, y en 1975 fue
nombrado as por parte del
qumico
alemn
Martin
Heinrich Klaproth.

Una forma impura fue

preparada por primera
vez en 1887 pero no se
logr una forma pura
hasta el ao 1910,
cuando el metalrgico e
inventor
neozelands
Matthew A.

Hunter as lo consigui
tras el calentamiento de
tetracloruro de titanio
con sodio en una bomba
de acero

Se clasifica como un metal de transicin.

En estado puro es blanco y brillante, es
muy resistente, ligero y tiene una
densidad considerablemente baja, siendo
excelente en la resistencia frente a la
corrosin.
El titanio es tan fuerte como el acero y
con frecuencia se lo compara con dicha
aleacin, es un 60 por ciento ms pesado
que el aluminio, sin embargo, es el doble
de fuerte.
Es un elemento dctil nicamente cuando
est libre en el oxgeno, fisiolgicamente
se lo considera inerte y adems, es
dimrfico.

El titanio es tan resistente que puede soportar el

cido sulfrico diluido, el cido clorhdrico, la
mayora de los cidos orgnicos, las soluciones
de gas y el cloruro de cloro, lo cual lo convierte
en un material realmente nico.

Puede encontrarse titanio tanto en la Tierra (es el

noveno elemento ms abundante en la corteza
terrestre) como en el espacio, estando presente
en el Sol, los meteoritos y las estrellas de tipo M.

Otros datos:
Nmero atmico: 22
Peso atmico:
47,867
Smbolo atmico: Ti
Punto de fusin:
1668 C
Punto de ebullicin:
3287 C

Para qu se usa el
titanio?

Debido a su gran fuerza, resistencia y

ligereza, el titanio es especialmente
eficaz para las aleaciones de
aluminio, molibdeno, manganeso,
hierro y muchos otros metales.

Se utiliza en la fabricacin de
aviones, misiles y muchas otras
fabricaciones similares.

Tambin
es
un
material
muy
resistente al agua, especialmente al
agua del mar, razn

Por qu se usa el titanio?

Caractersticas:

El ahorro de peso. La alta relacin resistencia-peso

de las aleaciones de titanio les permite sustituir el
acero en muchas aplicaciones que requieren alta
resistencia y tenacidad a la fractura.
Con una densidad de 016 libras / in3, aleaciones de
titanio son slo alrededor de tan pesado como
superaleaciones a base de acero y nquel, con un
rendimiento excelente relacin resistencia-peso.

Resistencia a la fatiga: Aleaciones de titanio que

tienen mucho mejor resistencia a la fatiga de las
aleaciones de aluminio y se utilizan con
frecuencia para los mamparos y marcos
altamente cargados en aviones de combate.

Capacidad de temperatura de funcionamiento.

Cuando la temperatura de funcionamiento
excede de aproximadamente 270 F, aleaciones
de aluminio pierden demasiada fuerza y
aleaciones de titanio a menudo se requieren.

Resistencia a la corrosin. La resistencia a la

corrosin de las aleaciones de titanio es superior
a ambos aluminio y aleaciones de acero.

Ahorro de espacio. Las aleaciones de titanio se

utilizan para componentes del tren de aterrizaje
en los aviones comerciales donde el tamao de
los componentes de aluminio no encajara dentro
de la envoltura espacio tren de aterrizaje.

Fases

Problemas con la corrosin en el

Titanio

La Corrosin es la causa general de la destruccin de la

mayor parte de los materiales naturales o fabricados por el
hombre. Si bien esta fuerza destructiva ha existido siempre,
no se le ha prestado atencin hasta los tiempos modernos,
con el avance de la tecnologa.

El
desarrollo
de
la
industria y el uso de
combustibles, en especial
el petrleo, han cambiado
la composicin de la
atmsfera de los centros
industriales y grandes
conglomerados urbanos,
tornndola ms corrosiva.

La corrosin es uno de los mayores

peligros en las estructuras de las
aeronaves. Los metales de los aviones se
tratan para mejorar la resistencia a la
corrosin. Los fuselajes de aviones
corrodos
pueden
causar
fallas
catastrficas en los metales.
La resistencia a la corrosin del titanio es
un resultado de una pelcula de xido
natural que se forma en titanio cuando
entra en contacto con el aire. Esta
resistencia a la corrosin es importante en
muchas aplicaciones distintas en las
estructuras de los aviones.

La corrosin ha sido reconocida como uno de los mayores enemigos

de la aviacin. Mucho se ha dicho y escrito sobre la corrosin en la
aviacin en general, pero la mayora han sido orientadas a la corrosin
del fuselaje. Desafortunadamente, no se ha hecho tanto para la
corrosin interna de los motores de aviacin.

- Los diferentes materiales usados en un motor Rolls-Royce En azul, el titanio es ideal por su resistencia y densidad, pero no a
altas temperaturas, donde se sustituye por superaleaciones a base
de nquel (rojo). En naranja: acero utilizado para las partes
estticas del compresor.

El titanio es muy resistente a la corrosin en aguas salinas, cloro

lquido, cido actico, cido ntrico, hipocloritos y salmuera. Resiste
soluciones diluidas de cido clorhdrico y de cido sulfrico cuando
estn en presencia de inhibidores. Adems el titanio presenta buena
resistencia a la corrosin a la mayora de los combustibles y oxidantes
que se utilizan actualmente en cohetes propulsados por combustible
lquido.
El titanio resiste el picado (pitting),
la corrosin por cavitacin y por
erosin. Las soluciones utilizadas
en el proceso de galvanizado,
anodizado y refinado electroltico
de metales que no contengan
fluoruros le provocan poco o
ningn ataque al titanio.

Bibliography

http://thomas-sourmail.net/coatings/materials.html

http://
www.aviationpros.com/article/10387461/corrosion-how-do
es-it-affect-the-internal-engine

http://www.metalactual.com/revista/7/materiales.pdf

ASM Metal Handbook Vol 2 Properties and

Selection: Non Ferrous Alloys and Special
Purpose Materials