Clculo y diseo de puentes en zona

ssmica

CLCULO Y DISEO DE PUENTES EN ZONA

SSMICA

Jordi Revolts
Jorge
Cascales

Clculo y diseo de puentes en zona

ssmica

ndice
1. Introduccin
2. Aparatos de apoyo
3. Estrategias de diseo
3.1. Capacidad resistente y
ductilidad
3.2. Aislamiento ssmico
3.3. Amortiguamiento
4. Ejemplo de clculo
5. Conclusiones

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1. Introduccin

- Accin ssmica definida por un espectro de clculo

0.300

0.271

0.271

Aceleracin / g

0.250
0.200
0.150

0.174
0.163

0.139
0.116

0.100
0.050

0.043

0.000
0.000

0.500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

T (s)

- Definir la vinculacin tablero-subestructura

Esfuerzos en la subestructura
Comprobar movimientos

4.500

2. Aparatos de apoyo

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- Funciones de un aparato de apoyo

-Transmitir las cargas verticales del tablero a las pilas (peso
propio, cargas muertas, sobrecargas)
-Transmitir las cargas horizontales del tablero a las pilas
(viento, frenado,fuerza centrfuga, sismo)
- Compatibilizar los movimientos horizontales entre tablero
y pilas
- Permitir las deformaciones debido a retraccin ,
fluencia y temperatura del hormign pretensado

- Tipos de aparato de apoyo

-Neopreno zunchado
-Neopreno deslizante
-Neopreno confinado (POT)

2.1. Aparatos de apoyo. Neopreno

zunchado
-Bloques de caucho con
lminas intercaladas de acero
- Gran rigidez vertical
- E= 600 N/mm2
- Baja rigidez horizontal
- G=0,9 /mm2
- Compatibiliza los movimientos
del tablero con la pila mediante
distorsin
- Vinculo elstico horizontal
entre tablero y pila

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2.1. Aparatos de apoyo.

Neopreno

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- Deformacin tablero hormign pretensado: 1mm/m

-(elstico, retraccin , fluencia, temperatura)

2.2. Aparatos de apoyo. Neoprenotefln (deslizantes)

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Chapa de acero
y tefln

- Para grandes longitudes de tablero continuo de

hormign pretensado (L> 200 m)
-Elstico transversal, libre longitudinal

2.3. Aparatos de apoyo. Neopreno

confinado

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- POT
- POT Libre
Guiado
- Establecen vnculos rgidos o libres entre tablero
y pilas

- POT Fijo

- Rozamiento: 3% a 5%

3. Estrategias de diseo.

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3.1. Capacidad resistente y

ductilidad
- Vincular rgidamente tablero y subestructura (Monolitismo)
- Mtodo de clculo: Clculo espectral modal
Coeficiente de ductilidad (q). Esfuerzos/q
Aparicin de rtulas plsticas

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- Coeficiente q a nivel global, hay que comprobarlo a nivel

seccional
- Los movimientos no estn afectados de este factor q.
Inconvenientes de este diseo:
- Estructura rgida (perodos bajos), accin ssmica
mxima
- Incompatibilidad con movimientos longitudinales del
tablero
- Formacin de rtulas plsticas y necesidad de
reparaciones.
Rigidez

- En qu estado queda el puente para resistir las

0.250
rplicas?
Aceleracin / g

0.300

0.271

0.271

0.200
0.150

m
T 2
k

Ductilidad

0.174
0.163

0.139
0.116

0.100
0.050

0.043

0.000
0.000

0.500

1.000

1.500

2.000

2.500

T (s)

3.000

3.500

4.000

4.500

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3.2. Aislamiento ssmico

- Modificar el perodo propio de la estructura hacindola ms
flexible
0.300

0.271

0.271

Aceleracin / g

0.250
0.200
0.150

m
T 2
k

Flexibilidad

0.174
0.163

0.139
0.116

0.100
0.050

0.043

0.000
0.000

0.500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

4.500

T (s)

- Tablero apoyado sobre neoprenos (permite deformaciones del

tablero)
- Verificar movimientos relativos tablero-pila

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- Modelizacin de apoyos de neopreno (acciones estticas)

- Coordenadas de i=coordenadas de j
- En la pila se liberan esfuerzos

n AG
F KxK
h
G = 0.9
N/mm2
Predimensionamiento para cargas
estticas
< 15
N/mm2
tg < 0.7

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- Modelizacin de apoyos de neopreno (acciones dinmicas)

G = 0.9
N/mm2
q=1
Verificacin(EC8):
Sismo, tg<
2.0
Total, tg< 6.0
Posibilidad de ajustar fuerzas y movimientos jugando con la
rigidez de los apoyos.

n A G
K
h

3.3. Amortiguamiento

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- En las dos anteriores opciones el amortiguamiento estructural

era del 5%
- Se introducen amortiguadores discretos en distintos puntos de la
estructura para disipar energa.
- Tipos de amortiguadores:
- Amortiguador de fluido viscoso
Permiten movimientos lentos
F = C v
- Amortiguador precomprimidos
F = F0 + K x + C v
Acciones estticas: punto fijo hasta F0 y muelle para fuerzas
mayores.
Ante acciones dinmicas se comportan como un
amortiguador y un
muelle trabajando en paralelo.

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- Al introducir elementos no lineales es necesario un clculo en

el tiempo (time-history).
- La accin ssmica se define ahora a partir de acelerogramas
que deben ser compatibles con el espectro de clculo.
- Los esfuerzos ssmicos se resisten en el campo elstico (q=1)

4. Ejemplo de clculo
- Tipologa:

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Losa aligerada pretensada

- Luces:
30.00 + 4 x 37.00 + 30.00
- Longitud:
209.10 m
- Trazado en planta:
Recta + Clotoide (A=800)
- Canto:
1.50 m (1/25)
- Anchura del tablero: 12.80 m
- Altura de pilas:
16.5 m a 39.0 m
- Cimentacin directa en todo el puente (0.45 N/mm2)
- Procedimiento constructivo: Hormign in situ sobre
cimbra apoyada en el terreno. Construccin por fases (6)
- Apoyos:
- E1: NOFRI 500x500x74(40)
- P1: Neopreno 700x700x90(65)
- P2: Neopreno 750x700x70(50)
- P3: Neopreno 750x700x70(50)
- P4: Neopreno 750x700x70(50)
- P5: Neopreno 700x700x90(65)
- E2: NOFRI 500x500x74(40)

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Accin ssmica (NCSE-02)

- Aceleracin ssmica bsica: 0.07g (>0.04g)
- Coeficiente adimensional de riesgo: 1.30 (va de alta
capacidad)
- Coeficiente de suelo: 1.30 (tipo II)
- Amortiguamiento: 5%
- Ductilidad: 1
0.250 0.237

0.237

Aceleracin / g

0.200
0.150
0.100

0.123
0.098

0.095

0.082

0.050
0.000
0.000

0.031

0.500

1.000

1.500

2.000

2.500

T (s)

3.000

3.500

4.000

4.500

Modelizacin

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Anlisis modal

0.250 0.237

0.237

Aceleracin / g

0.200
0.150
0.100

0.123
0.098

0.095

0.082

0.050
0.000
0.000

0.031

0.500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

4.500

T (s)

- Primer periodo longitudinal 3.4 seg (91% de masa movilizada)

- Primer perodo transversal 2.1 seg (83% de masa movilizada)

Primer modo longitudinal

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Primer modo transversal

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Anlisis espectral

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- Espectro de respuesta vertical = 0.70 Espectro

horizontal
- Espectros en las 3 direcciones
- Combinaciones:

- x + 0.3y + 0.3z
- 0.3x + y + 0.3z
- 0.3x + 0.3y + z

- Combinacin

de respuestas modales

SRSS
CQC (<10%)

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- Esfuerzos cortantes longitudinales

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- Esfuerzos cortantes transversales

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- Comprobacin de la distorsin de los neoprenos

E1: 54 mm < 80 mm (transversal)
P1: 74 mm < 130 mm
P2: 43 mm < 100 mm
P3: 22 mm < 100 mm
P4: 20 mm < 100 mm
P5: 55 mm < 130 mm
E2: 66 mm < 80 mm (transversal)

5. Conclusiones

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- Asumir un coeficiente de ductilidad en los clculos implica

suponer un dao y una necesidad de reparacin en la
estructura.
- Incertidumbre del comportamiento de estas estructuras ante
posibles rplicas.
- La combinacin de aislamiento y amortiguacin en una
estructura minimiza los esfuerzos ssmicos a los que se ve
sometida.
- Dimensionar estructuras que gracias al aislamiento y la
amortiguacin puedan resistir los esfuerzos ssmicos en el
campo elstico supone no tener que acometer actuaciones de
reparacin.