ACCESO SUR

Necesidad de la obra
Diseada para brindar mayor seguridad y
comodidad a los 65 mil usuarios que
transitan a diario.
Disminuir los accidentes.
Mejorar la fluidez del transito en horas pico
y fin de semana.

Caractersticas de la obra
Consiste en la construccin de una tercera
trocha pavimentada.

Construccin y modificacin de
Intercambiadores y ampliacin de puentes
existentes.

Etapas de la obra
Se extender desde el empalme entre el
acceso sur y este, rotonda de la virgen,
hasta calle Azcunaga, lujan de cuyo.
Dividido en tres etapas:

 Primera etapa: se extiende en 8,5km, desde la

rotonda de la virgen hasta el intercambiador de la
calle Juan Jos Paso. La duracin estimada de la
misma es de 24 meses.

Segunda etapa: se extender desde la calle Juan

Jos Paso hasta Araoz.
La tercera etapa se extender desde Araoz hasta
Azcunaga.

Modificacin y Ensanches de Puentes y

Calzadas
La nueva trocha se construir con una sub base de 15
cm; una base de 12 cm compuesta de material ptreo,
dos bases de mezcla asfltica en caliente y finalmente
una carpeta de rodamiento de concreto asfltico de 7
centmetros de espesor.
Los trabajos previstos en la calzada actual incluirn el
frezado y recomposicin de la misma ms un refuerzo
de concreto asfltico de 7 cm.

 La obra incluye la construccin de la rama ascendente

del sector noroeste para el acceso a calle Lamadrid.

Estructura de los Puentes

La obra civil de un puente puede dividirse bsicamente
en:
-Puente propiamente dicho
-Accesos
Dentro del puente propiamente dicho se distinguen 4
partes:
I - Superestructura
II - Infraestructura
III - Apoyos
IV - Obras complementarias

I) Superestructura: est constituida por todos los

elementos estructurales o constructivos, que forman
parte de la obra que permite el trnsito sobre la misma
para salvar el obstculo.
Materiales: prefabricados de hormign armado,
metlicos, materiales ejecutados "in situ".
Metlico
viga de alma llena
viga de reticulado
rectangular

parablica

 Hormign Armado (HA): Es un material muy

resistente al ataque climtico, permite cubrir grandes
luces, y disear varios tipos de estructura.
Puente losa
losa maciza
losa nervurado (casetonada)
losa aligerada (alivianada)

 Barandas o defensas: protegen el trnsito peatonal

y/o vehicular de desvos y cadas.
Defensas metlicas

Defensas de hormign

(flex beam)

(New Jersey)

 Baranda peatonal
metlica

Mixta (hormign +
metlica)

 II- Infraestructura: est formada por todas las

estructuras que dan apoyo a la superestructura,
transmitiendo las cargas al suelo. Dentro de la
infraestructura consideraremos incluidas a las
fundaciones.
Materiales: prefabricados de hormign armado o
materiales ejecutados "in situ".

Mampostera
Tablestacas
Gaviones
Tierra Armada

Mampostera

Tablestacas

Gaviones

Tierra Armada

Fundaciones:
La eleccin del tipo de cimentacin depender de:
especialmente de las caractersticas
mecnicas del terreno, como su cohesin, su ngulo de
rozamiento interno, posicin del
nivel fretico tambin de la magnitud de las cargas
existente.
Estas se clasifican en dos tipos:
Directas o Superficiales
Indirectas o Profundas

- Directas: son aquellas que apoyan en las capas poco

profundas del suelo, por tener este suficiente capacidad
portante o por tratarse de construcciones de
importancia secundaria y relativamente livianas.
Bases aisladas

Zapatas continuas, para

apoyo de tabiques o muros
Plateas rectangulares,

cuadradas o cilndricas

 Base Centrada

Platea

- Indirectas o Profundas: este tipo de cimentacin se utiliza

cuando se tienen circunstancias especiales, una obra con
una carga demasiada grande no pudiendo utilizar ningn
tipo de sistema de cimentacin especial.

III - Dispositivos de Apoyo, a travs de los cuales se transmiten

las acciones de una a la otra:

- almohadilla de neopreno
- almohadilla de neopreno con superficie de deslizamiento de
tefln
- de rodillo
- fijo
- de gua

 IV - Obras complementarias: Estos trabajos se

ejecutan con el objeto de mejorar las condiciones de
operacin de la estructura; ellos son:
-Veredas: posibilitan el trnsito peatonal.
-Guardarruedas : Cordn que delimita los extremos
de la calzada y protege y gua al trnsito vehicular.

-Desages: aseguran el escurrimiento de las aguas

pluviales.
-Sealizacin: horizontal, vertical, luminosa,
caminera, iluminacin, forestacin.

Fresado
El restablecimiento de una superficie uniforme es esencial para repararlas,
el fresado puede restablecer el peralte y la pendiente correctos de la
carretera y eliminar puntos altos y rodadas.

Una fresadora crea una superficie estriada y spera. Y crea una superficie de
contacto ms grande que la que exista antes del fresado.
Ventajas: ahorros logrados al recuperar y reutilizar los materiales, ms la
reduccin de demoras para los automovilistas. No se necesita elevar los
acotamientos ni las barreras. Y el glibo de los puentes permanece igual. Al
fresar la superficie de un puente, su capacidad de carga permanece igual.

Materiales Bituminosos y Viscosidad

Sustancias de color negro, slidas o viscosas, dctiles, que se ablandan por
el calor y comprenden aquellos cuyo origen son los crudos petrolferos
como tambin los obtenidos por la destilacin destructiva de sustancias de
origen carbonoso.

Pasadores de acero
Se utiliza para que las losas no tengan un movimiento vertical, este
pasador acta cuando el hormign sufre la dilatacin y la contraccin
permitindole asi tener el movimiento horizontal (mismo sentido del
pasador).

Detalle unin losa de calzada y losa de

aproximacin

 r= EVENTUAL REBAJE EN CARA SUPERIOR DE LOSA = 8 cm e

CARPETA DE RODAMIENTO ASFALTICA O DE HORMIGON ;
ESPESOR = e
JUNTA PROPIAMENTE DICHA, DE MATERIAL ASFALTICO
POLIMERIZADO E INERTE

FLEJE DE ALUMINIO O ACERO, ESPESOR >= 3 mm , SEGN

LUZ " a "
EMPASTADO ASFALTICO

RESPALDO O FONDO DE JUNTA DE POLIETILENO, ANCHO =

1,2 a 1,3 DE "a"; ALTURA = 0,7 a 0,9 de "a"
PERNO DE FIJACION

Planimetra

 Corona: La corona es la superficie de la carretera terminada que queda

comprendida entre los bordes de las bermas de la carretera, o sea las aristas
superiores de los taludes del terrapln y/o las interiores de las cunetas. En la
seccin transversal est representada por una lnea. Los elementos que definen
la corona son: rasante, pendiente transversal, calzada y bermas.
Bomb: Sobreelevacin o peralte. Transicin del bomb a la sobreelevacin o
peralte.
Calzada: La calzada es la parte de la corona destinada a la circulacin de
vehculos y constituida por dos o ms carriles, entendindose por carril a la faja
de ancho suficiente para la circulacin de una fila de vehculos. El ancho de la
calzada es variable a lo largo de la carretera y depende de la localizacin de la
seccin en el alineamiento horizontal y excepcionalmente en el vertical.
Bermas: Las bermas son las fajas contiguas a la calzada, comprendidas entre
sus orillas y las lneas definidas por los hombros de la carretera.

Separadores: son por lo general zonas verdes o zonas duras colocadas

paralelamente al eje de la carretera, para separar direcciones opuestas de
trnsito, o para separar calzadas destinadas al mismo sentido del trnsito

 Cunetas: Son zanjas abiertas en el terreno, revestidas o no, que recogen y

canalizan longitudinalmente las aguas superficiales y de infiltracin

Taludes: Los taludes son los planos laterales que limitan la explanacin. Su
inclinacin se mide por la tangente del ngulo que forman tales planos en la
vertical, en cada seccin de la va.
Carriles especiales: Constituyen ensanchamientos de la calzada, para fines
especficos. Entre otros, se tienen:
-a. Carriles de cambio de velocidad
-b. Carriles de desaceleracin (Tipo paralelo, Tipo directo)
Tipo paralelo

-c. Carriles de aceleracin:

Tipo directo

Nivel de iluminacin en rotondas o cruces de

rutas
Conceptos bsicos:
Candela: ( cd ) luz emitida por una vela.
Lumen: 1 candela actuando sobre un estereorradin (1 cd/1sr).
Lux: 1 lumen actuando sobre 1 m2.
Comparacin de valores de iluminacin:
Oficina
: 450 luxes
Saln de ventas: 400
Aula
: 300
Rotonda en ruta: 3 o 4 luxes
W : vatio unidad de potencia elctrica
Potencia
Lm : lmen
, unidad de flujo lumnico
Tipo de fuente
Lmpara Fluorescente tubular
Lmpara Mercurio Halogenado

W
20
250

Flujo Luminoso
Lm
1.030
18.000

Eficacia luminosa
Lm/W
51,50
72,00

Lmpara vapor de Sodio alta presin

250

25.000

100,00

Lmpara vapor de Sodio baja presin

55

8.000

145,00

 ESTEREO RADIAN
(SR) El estereorradin se define haciendo referencia a una esfera de
radio r. Si el rea de una porcin de esta esfera es r2, un
estereorradin es el ngulo slido comprendido entre esta porcin y
el centro de la esfera.
Analoga con el radian
En dos dimensiones, el ngulo en radianes, est relacionado con la
longitud de arco, y es:
=sr
Siendo s la longitud de arco,
y r el radio del crculo.