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DASCI / MKT OP/ Gerardo REBOLLAR / Mars 97 1

Altistart 46
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Altistart 46
El par disponible con inteligencia

Desempeo


Simplicidad


Disponibilidad


Estndar mundial

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La gama Altistart 46
21 calibres de 17 a 1200 A,
en stock

1 gama nica
todas las tensiones,
todas las aplicaciones

Opciones de dilogo
y de reglajes en local y en
linea con PLC o PC

CE (BT&CEM), UL, CSA.


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Altistart 46 y las aplicaciones de bombeo
Proteccin del motor y de la instalacin
contra las sobrecargas
contra las inversiones de fases
adaptable a bombas
sumergibles o tubulares
supresin de los golpes de ariete y
valvulas de retorno :
aceleraciones y deceleraciones
constantes
vigilancia y mando
centralizados
rearme automtico.
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Altistart 46, los ventiladores y centrfugas
Adaptacin a los arranques y
paros de larga duracin
Proteccin de sobrecarga
ajustable
Optimizacin de la corriente y
de la instalacin elctrica
Frenado para reducir el tiempo
de paro y aumentar la cadencia
El precalentamiento del motor
es posible
Funcin de bloqueo del
ventilador para evitar arrastre
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Altistart 46 y los compresores
Limitacin de la corriente de llamada

Limitacin de las caidas de tensin al
arranque

Disminucin de los golpes mecnicos
y control del sentido de rotacin
( proteccin del reductor),

Proteccin trmica ajustable

Funcin de purga automtica a la
parada

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Altistart 46 y las aplicaciones de transportadores
Aceleraciones y deceleraciones
constantes
supresin de los golpes
mecnicos
estabilidad y proteccin de la carga
reduccin del desgaste

Simplicidad para el ajuste de arranques
que an desde vacio hasta plena carga
Proteccin contra las sobrecargas
Vigilancia y mando centralizado de un
sistema
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Desempeo : el control de par
Objetivo : evitar los golpes mecnicos (aceleracin
progresiva).
El par motor es proporcional a la potencia
transmitida
(Potencia absorbida prdidas en el estator)
Hay que evaluar las prdidas en el estator
el motor asncrono se caracteriza por un
coeficiente :
prdidas en el estator
Lsc =
potencia absorbida

Conocemos la potencia transmitida, por lo
tanto tambin el par motor
Prdidas del
cobre en el
estator
Rs I
2
Potencia
activa
UI3 cos
Potencia
transmitida
Cm. s
7
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Performancias :
sinptico accionamiento en par
Prdidas
estator
Trans.
Corriente
(hard)
Sincro.
tensin
(hard)
Clculo
potencia
Clculo
prdidas
Clculo
par
regulador
del par
Disparo
de los
tiristores
(hard)
Clculo
del cos
Corrientes
instantneas
Lectura
corriente
Compensacin
prdidas estator LSC
Potencia
Par
nominal
motor In
Par de
referencia
Par
LTR

Retardo del angulo de disparo
con respecto a la tensin

(Rampa de par)
8
Retardo del angulo de disparo
con respecto a la corriente

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Desempeo : Caractersticas
Altistart 46 :
Un bucle interno permite calcular el par
durante el transitorio de velocidad.
El tiempo visualizado para la rampa de
aceleracin es el tiempo necesario para
alcanzar el par nominal de funcionamiento.


C
t
9

C
C

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Desempeo : Caractersticas velocidad-corriente
Altistart 46
Arranque progresivo en rampa por control
del par. Limitacin del calentamiento del
motor



Altistart 23
Arranque no lineal . La aceleracin es
creciente
Calentamiento importante del motor
durante el perodo de arranque

I
t

I
t
t
t
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