UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

TEMA:
CARTA DE ATENAS

ARQUITECTO:
CARLOS PAREDES

INTEGRANTES:
ACOSTA DE LA CRUZ LUIS BALDERA GUTIERREZ GUSTAVO MILLER FIESTA NIETO MAX RAUL MARTINEZ REQUEJO FRANKLIN SALAZAR CABREJOS EDUARDO

HABITACION ESPARCIMIENTO TRABAJO - CIRCULACION

CARTA DE ATENAS
Le Cobusier. Jose Luis Sert. 1933-1942
Ciudad: La ciudad no es ms que una parte del conjunto econmico, social y poltico que constituye la regin.
El sol, la vegetacin y el espacio son las tres materias primas del urbanismo. La zonificacin: es la operacin que se realiza sobre un plano urbano con el fin de asignar a cada funcin y a cada individuo su lugar adecuado.

Lima Metropolitana

Problemtica y critica
Nace la ciudad y con el aglutinamiento de personas en el ncleo de esta, . La densidad admisible para las construcciones de esta naturaleza es de 250 a 300 habitantes por hectrea. Cuando esta densidad alcanza, como ocurre en numerosos barrios, 600, 800 e incluso 1.000 habitantes. Causa los siguientes problemas
- Insuficiente espacio por habitante. - Pocas aberturas hacia el exterior. - La alineacin de la vivienda implica menos cantidad de sol. - Ausencia o insuficiencia de instalaciones sanitarias. - La mala ordenacin del inmueble. - Se llena de construcciones apretadas. - Sustituyeron los espacios verdes por viviendas. - Presencia de enfermedades.

Jos Leonardo Ortiz

Centro de Lima

 En los sectores urbanos congestionados, las condiciones de habitabilidad son nefastas por falta de espacio suficiente para el alojamiento, por falta de superficies verdes disponibles y, finalmente, por falta de cuidados de mantenimiento para las edificaciones.(10)
El crecimiento de la ciudad devora progresivamente las superficies verdes, limtrofes de sus sucesivas periferias. Este alejamiento cada vez mayor de los elementos naturales aumenta en igual medida el desorden de la higiene.(11) La alineacion de la vivienda implica menor cantidad de sol en esta, por causar una volumetra cerrada que necesite crear patios en el interior de esta.(17) La familia reclama, la existencia de instituciones colectivas como: centros de avituallamiento, servicios mdicos, guarderas, jardines de infancia y escuelas, a los que hay que aadir las organizaciones intelectuales y deportivas(18) Las escuelas, en particular, se hallan frecuentemente situadas en vas de circulacin Y demasiado alejadas de las viviendas.(19) Los suburbios se ordenan sin plan alguno y sin vinculacin normal con la ciudad .La Administracin debe apoderarse de la gestin del suelo que rodea a la ciudad antes del nacimiento de los suburbios, al objeto de garantizarle los medios necesarios para un desarrollo armonioso.(20)

25 Deben imponerse densidades razonables segn las formas de habitacin que ofrece la propia naturaleza del terreno.

P A C H A C U T E C

L I M A

I N D E P E N D E N C I A

L I M A

26 Deben sealarse un numero mnimo de horas de exposicin al sol para toda vivienda. La ciencia ha descubierto que son indispensables para la salud humana

La medicina ha demostrado que donde no entra sol se instala la tuberculosis

En toda vivienda debe penetrar el sol unas horas al da

La Pursima - Chiclayo

27 Debe prohibirse la alineacin de las viviendas a lo largo de las vas de comunicacin. La ciudad actual abre las innumerables puertas de sus casas sobre esta amenaza y sus innumerables ventanas a los ruidos, al polvo y a los gases nocivos

Va de evitamiento - Chiclayo

29 Las construcciones altas, situadas a gran distancia unas de otras, deben liberar al suelo en favor de grandes superficies verdes. Pero es necesario, adems, que estas edificaciones estn situadas a grandes distancias las unas de otras, pues de otro modo su altura, lejos de constituir una mejora, no hara mas que agravar el malestar existente.

Lima Metropolitana

30 Las superficies libres son, en general, insuficientes. En el interior de algunas ciudades existen todava superficies libres. Son lo que ha sobrevivido, milagrosamente en nuestra poca, de las reservas constituidas en el curso del pasado

Chiclayo Metropolitano

33 Las raras instalaciones deportivas, en general, a fin de emplazarlas en las proximidades de los usuarios, estaban provisionalmente en terrenos destinados a futuros barrios de viviendas o industriales. Precariedad y trastornos incesantes.

Chiclayo

38 Las horas libres semanales deben pasarse en lugares favorablemente preparados :parques , bosques , terrenos deportivos , estadios , playas .

EL BOSQUE DE POMAC

ESPARCIMIENTO

39 Parques , terrenos deportivos , estadios , playas , etc.

Victoria Meja de Garca

ESPARCIMIENTO

TRABAJO
41 Los lugares de trabajo ya no se hayan dispuestos racionalmente en el interior del complejo urbano : industria ,artesana , negocios , administracin y comercio.

MOLINOS EN RECORRIDO LAMBAYEQUE - CHICLAYO

TRABAJO

42

La vinculacin entre la habitacin y los lugares de trabajo ha dejado de ser normal ;impone unos trayectos desmesurados .
La relacin entre habitar y trabajar han quedado rotas

EL RECORRIDO LAMBAYEQUE - CHICLAYO

TRABAJO

43 Las horas punta de los transportes acusan un estado critico.

44 La industria se instala a la azar , sin obedecer a regla alguna .

MOLINOS EN RECORRIDO LAMBAYEQUE - CHICLAYO

TRABAJO

48

Las zonas industriales deben hallarse junto a un ferrocarril, el canal o la carretera .

MOLINOS EN RECORRIDO LAMBAYEQUE - CHICLAYO

TRABAJO

CIRCULACION
LA CIRCULACION SE HA CONVERTIDO HOY EN UNA FUNCIN PRIMORDIAL DE LA VIDA URBANA 52 Algunas vias de cumunicacion fueron hechas para el transito de peatones O de carruajes; hoy no responden a los medios de transporte

Calle elias aguirre s. XX

Calle elias aguirre actualidad

55 calles estrechas, sus dimensiones resultan inadecuadas Lo cual originan inseguridad en los peatones

Calle torres paz

Calle Juan Cuglievan

57 Exige un programa cuidadosamente estudiado que sepa prever todo lo necesario para regulizar la afluencia y asi suprimir LA CONGESTION VEHICULAR

59 Asignar destino preciso a cada una de las vas: - Paso a peatones y vehculos - Camiones dotar a estas vas dimensiones y caractes especiales

Av. Jose Balta

Via de Evitamiento

60 CLASIFICAR LAS VIAS DE CIRCULACION Y CONSTRUIRSE EN FUNCION DE VEHICULOS - Separar las arterias congestionadas - Generar una circulacin particular para transportes pesados - Proyectar vas de transito, para trafico menor.

Calle Mara Izaga

PATRIMONIO HISTORICO DE LAS CIUDADES

65 SALVAGUARDAR LOS VALORES ARQUITECTONICOS Construcciones repetidas Se conservan algunos, derribndose los dems Se asla una parte, modificndose el resto

Varias casonas en mal estado son un riesgo.

CARTA DE ATENAS
TERCERA PARTE CONCLUSIONES
Las claves del urbanismo se contienen en las cuatro funciones siguientes: habitar, trabajar, recrearse (en las horas libres), circular.

La vivienda ser considerada como el centro mismo de las preocupaciones urbansticas y como el punto de unin de todas las medidas.

El ncleo inicial del urbanismo es una clula de habitacin (una vivienda) y su insercin en un grupo que forme una unidad de habitacin de tamao eficaz. A partir de esta unidad-vivienda se establecern en el espacio urbano las relaciones entre la habitacin, los lugares de trabajo y las instalaciones consagradas a las horas libres.

HABITAR Sectorizacin de las viviendas, dotadas de servicios bsicos La disposicin de los edificios se realiza considerando las incorporacin de reas verdes, servicios bsicos por ncleos y dejando el paso libre entre los bloques con la utilizacin de las plantas libres, donde la iluminacin y la ventilacin debe ser tomada en cuenta.

TRABAJO Ubicacin no sectorizada

La vinculacin entre la habitacin y los lugares de trabajo ha dejado de ser normal impone unos trayectos desmesurados . La relacin entre habitar y trabajar han quedado rotas.

ESPARCIMIENTO Ubicacin sectorizada y jerarquizada Incorporacin de reas verdes, parques, instalaciones deportivas, plazas y diferentes espacios pblicos de recreacin y disfrute de la ciudad. Siguiendo fielmente las ideologas y directrices del urbanismo moderno proyectada a gran escala.

CIRCULACIN Dimensiones inadecuadas Las dimensiones de las calles, inadecuadas para el futuro, se oponen a la utilizacin de las nuevas velocidades mecnicas y a la expansin regular de la ciudad.