domingo, 08 de septiembre de 2013

Charla N 3
ndices Operacionales: Aplicacin y Uso
Rodrigo Eugenin P.
Metlica Consultores S.A.
Objetivo
Aplicacin prctica del uso de los ndices
operacionales para el clculo de equipos
mineros en faenas de rajo abierto.

Repaso conceptos bsicos
Definicin de los ndices a usar.
DF = TD/TH
FO = TE/TO
UT = TO/TD
UE = DF x FO x UT = TE/TH
Formulismo usado para el clculo de equipos
principales de faenas rajo abierto.
Match Pala-Camin. Rendimiento Equipo Carguo
Horas transporte requeridas. Flota Camiones

Match Pala-Camin
Tiempo carguo (Tcar) y eficiencia Pala (ton/h-efectiva),
suponiendo pala saturada.

( )
( )
Tcar
TonPase PasesPlani N
Pala Ef iciencia
co PasesTeori N Round PasesPlani N
a DensEspRoc ado FactorLLen VolBalde TonPase
donde
TonPase
TonCamion
co PasesTeori N
TacuCamion Tpase Pases N Tcar
60
) 0 ), ( (
,

=
=
=
|
.
|

\
|
=
+ =
Tiempo Transporte
Tiempo Transporte, para un perfil de distancias
diferenciado en Horizontal y Pendiente.




Unidades
Distancia : km
Velocidad: km/h
Tiempos : min.
( )
( )
Const ncias TInterf ere
TcarOtro TcarPala Pala EquipoCar Si EquipoCar F Tcar
VelPendVac
DistPend
VelHzVac
DistHz
VelPendCar
DistPend
VelHzCar
DistHz
Tvac Tcar Tviaje
Tcolas a TesperaPal Tvaciado ncias TInterf ere Tcar Tviaje e Ttransport
=
= = =

|
.
|

\
|
+ +
|
.
|

\
|
+ = + =
+ + + + + =
) , , " " ( ) (
60 60
Horas requeridas Transporte plan
Horas requeridas de transporte dado un Plan







|
.
|

\
|

=
60
e Ttransport TonPlan
porte HorasTrans
Clculo de Flota
En el formulismo anterior, an no participan los
ndices operacionales (IOP), pues son
expresiones relativas al rendimiento efectivo de
los equipos y no reflejan las condiciones
particulares de cada faena.
Sin embargo, cuando se requiere estimar una
flota de equipos, entran a jugar los IOP, en el
mbito de estimar el tiempo que cada TIPO de
equipo puede operar en la faena.
Clculo de Flota Carguo
En trminos generales, una flota de carguo queda determinada por
el rendimiento del equipo y las horas efectivas que pueda generar
en el periodo evaluado del plan:



Donde,
DF : Dato del mantenedor
FO : Dato de la faena, que indica las demoras operacionales
UT : RESULTADO del planificador
Es en este punto, es donde intervienen los IOP, dando cuenta de
las horas al ao que podra tener el equipo de carguo para efectuar
su operacin.

DiasAo UT FO DF nual ivasFlotaA HorasEf ect
FlotaAo HorasEf ect Pala Ef iciencia
TonPlanAo
FlotaCar
=
|
|
.
|

\
|

=
24
IOP para una flota cualquiera de equipos
Distribucin del Tiempo por Turno segn los IOP
70%
75%
80%
85%
90%
95%
100%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
%
DF UT FO
Observaciones
El grfico anterior ilustra un comportamiento tpico de
una flota cualquiera de equipos en operacin, donde su
DF disminuye en el tiempo a causa del tiempo
requerido en su M&R.
En este ejemplo, se ha dejado constante la UT para
simplificar el ejemplo, ciertamente, este parmetro es
un resultado, que se puede acotar a un mximo, en
otras palabras, el tiempo de reservas que se da el
planificador.
El FO se deja constante, reflejando un escenario pre-
establecido de demoras operacionales de la flota, el
cual debera ser constante en la planificacin.
Distribucin del Tiempo segn IOP (Asarco)
Distribucin del Tiempo por Turno segn los IOP
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.00
13.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
H
o
r
a
s

T
u
r
n
o
TH = 24/2 TD = TH x DF TO = TD x UT TE = TO x FO
Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
DF 90% 89% 88% 87% 86% 85% 84% 83% 82% 81% 80%
UT 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95%
FO 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80%
TH = 24/2 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00
TD = TH x DF 10.80 10.68 10.56 10.44 10.32 10.20 10.08 9.96 9.84 9.72 9.60
TO = TD x UT 10.26 10.15 10.03 9.92 9.80 9.69 9.58 9.46 9.35 9.23 9.12
TE = TO x FO 8.21 8.12 8.03 7.93 7.84 7.75 7.66 7.57 7.48 7.39 7.30
Observaciones
Del grfico anterior, se observa que en el
periodo 1, la flota tiene como mximo 8,21 h-
efectivas por turno para trabajar, pero en el
periodo 11 solo tiene 7,30 h-efectivas.
As mismo, el TO y el TD de la flota disminuyen
proporcionalmente entre ellos.
Observaciones
De los grficos anteriores, se desprende que los
tiempos (TO, TE, TD) disminuyen al variar la DF de los
equipos.
Con esto, en la estimacin de flotas en el largo plazo,
se hace necesario encontrar estos tiempos asociados a
los distintos escenarios de DF.
Lo anterior, indica que para un correcto clculo de
equipos, no se deben dejar fijos los tiempos, pues se
desconocen, sino operar con los IOP para estimar los
tiempos resultantes de cada plan.
Diferencia Metodolgica
Cuadro Comparativo Metodologa Vol 2 REP/Metlica
Plan ao 12 (kton) 165,005 165,005
Rendimiento Pala t/h-efec 7,283 7,283
Rendimiento Pala t/h-ope 6,069
Horas Operativas ao 27,187 27,187
Horas Efectivas al ao 22,656
H-ope / turno 10.92 10.32
H-efec / turno 9.1 8.6
FO (TE/TO) 83.33%
N Turnos 2 2
Das ao 360 360
Produccin kt por turno /pala 66 63
Produccin kt por ao /pala 47,718
Produccin kt por ao /flota (UT Mxima) 165,005
Palas Requeridas (Efectivas) 3.46 3.11
Disponibilidad Fsica (DF) 86.00% 86.00%
Utilizacin (UT) 100.00% 100.00%
Utilizacin Efectiva (UE) 71.67%
Palas en flota 4.02 3.66
7283 x 2 x 9.1 x 360=47718
Observaciones
En la tabla anterior, se obtuvo la flota de
equipos en nmeros reales y no enteros.
Cmo se redondea?, hacia arriba o hacia
abajo?
Aqu entra a jugar entonces el reclculo de la
UT de la flota para cuadrar correctamente la
flota al entero adecuado, sin sobrepasarse de
un valor mximo dado de UT.

Algoritmo Calculo Equipos
|
|
.
|

\
|

=
DiasAo FO DF Equipo Ef iciencia FlotaFin
TonPlan
UT
24
IOPs
DF
UT = 100%
FO = Cte
Plan
Ton anual
Das ao
Flota <> Entero
Equipo
Eficiencia
t/h-efe
FlotaFinal = (Redondear.mas(Flota,0))
|
|
.
|

\
|

=
DiasAo FO UT DF Equipo Eficiencia
TonPlan
Flota
24
FlotaFinal, UT
Si
No
Conclusiones
El algoritmo anterior, estima la flota de equipos,
adems, de calcular los tiempos (Efectivos,
Operativos, etc.) requeridos para cumplir un
plan de produccin dado.
El uso e interpretacin adecuados de los IOP
sirve para cualquier tipo de clculo de equipos
y flotas.