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12-07-2013

CLASE AUXILIAR 6

MI47A - PERFORACIN Y TRONADURA
Enrique Caballero A.
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12-07-2013
Contenido:


Conceptos Bsicos de Aire Comprimido y Compresores.

Revisin del clculo de Trabajo-Potencia-Rendimientos para distintos
tipos de Compresin.




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INTRODUCCIN

El aire comprimido es un medio de transmisin de energa y
como tal es una fuente de fuerza motriz en faenas mineras
subterrneas.

COMPRESORES aspiran aire del ambiente y aumentan su
presin hasta que alcance un valor adecuado para su utilizacin.

Generacin Termodinmica. Transmisin Fluodinmica.

Actualidad perforacin neumtica dimetros menores (27 a 41
mm) y a los martillos DTH (89 a 165 mm).
Aire Comprimido
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INTRODUCCIN
Compresores
COMPRESORES DE PISTN
Compresor monofsico enfriado por aire
Compresor bifsico enfriado por aire

COMPRESORES ROTATIVOS
Tornillos
Paletas
Roots

TURBOCOMPRESORES
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PISTONES
Compresores
INTRODUCCIN
Estos equipos son los ms antiguos y
conocidos, ya que han sido
empleados en las minas de interior
para el suministro de aire comprimido
a travs de las redes de distribucin
instaladas dentro de las mismas.

Su aplicacin ha descendido
notablemente
como consecuencia del uso masivo
de otras fuentes de energa ms
eficientes, como son la electricidad y
la hidrulica.
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INTRODUCCIN
Compresores
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INTRODUCCIN
Compresores
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TORNILLOS Compresores
INTRODUCCIN
En estas unidades la presin del aire se consigue por la interaccin de dos rotores
helicoidales que engranan entre s, uno macho de cuatro lbulos y otro hembra de
seis canales. El principio de funcionamiento puede verse en la siguiente figura:
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TORNILLOS Compresores
INTRODUCCIN
El aire penetra en el hueco formado por los dos rotores y la carcasa. A medida que los
rotores se mueven el aire queda encerrado y comienza a disminuir el volumen donde se
aloja. Se inyecta aceite para sellar la cmara de compresin y disminuir su temperatura.
Paulatinamente, el hueco ocupado por el aire y el aceite se desplaza disminuyendo su
volumen hasta que se descarga en el recipiente separador de aceite. Esta separacin se
lleva a cabo primero, por gravedad en el interior de un caldern y despus, con filtros de lana
de vidrio. A continuaci6n, el aceite se enfra y se filtra antes de volverlo a recircular. En
compresores de tornillo de alta presin el nmero de etapas suele ser de dos.
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INTRODUCCIN
Compresores
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INTRODUCCIN
Compresores
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PALETAS Compresores
INTRODUCCIN
Estos compresores tienen un solo rotor que monta paletas radiales flotantes y cuyo
eje es excntrico con el de la carcasa cilndrica. Al girar las paletas se desplazan
contra el estator por efecto de la fuerza centrfuga. La aspiracin del aire se realiza
por un orificio de la carcasa, quedando retenido en el espacio entre cada dos
paletas. Al girar el rotor el volumen va disminuyendo, aumentando la presin del
aire, hasta llegar a la lumbrera de descarga.
Este tipo de compresor utiliza
tambin la inyeccin de aceite.
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Compresores
INTRODUCCIN
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Compresores
INTRODUCCIN
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Compresores OEM
INTRODUCCIN
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COMPRESOR EATON ROOTS 1:






Se trata de una mquina pura de circulacin, en las que no se
comprime el aire. La presin de carga efectiva no se crea hasta llegar al
colector de admisin.
Esta versin sencilla con rotores de dos labes origina una presin
relativamente baja, y adems la crea muy despacio al aumentar el
rgimen de giro.
La potencia absorbida se situa para una sobrepresin de 0,6 bares y
paso mximo de aire, en 12.2 CV.
El rendimiento del compresor Roots no es muy alto y adems empeora
con el aumento del rgimen de giro.
La capacidad de suministro slo supera el 50% en una gama muy
limitada. El aire comprimido se calienta extraordinariamente.

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CROMPRESOR EATON ROOTS 2:






Al igual que el anterior tampoco comprime el aire internamente, sin
embargo la sobrepresin de carga, bajo las mismas condiciones,
alcanza un mximo ms elevado.
La potencia absorbida se situa en slo 8 CV y la temperatura del aire se
eleva menos.
El rendimiento de este compresor supera el 50% en una gama ms
alta.

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COMPRESOR VOLUMTRICO DE PISTONES ROTATIVOS WANKEL






Su funcionamiento es similar al del compresor roots, pero variando
sustancialmente su geometra. De esta manera se mejoraron
notablemente las propiedades.
La sobrepresin que se alcanza es alta. La potencia absorbida para
una presin de 0,6 bares y mximo paso de aire alcanza 8.2 CV. La
temperatura del aire no se eleva mucho.
El rendimiento est por encima del 50% para capacidad de circulacin
media y en una pequea gama incluso supera el 60%.


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COMPRESOR DE HLICE SPRINTEX






Este compresor fabricado en Escocia presenta un elevado consumo de
energa, para una baja capacidad de suministro, con el mximo en casi
11 CV. La causa parece radicar en los cojinetes lisos del compresor
Sprintex que ayudados por el rozamiento interno eleva mucho la
temperatura del aire.
El rendimiento no es muy bueno y slo con alta sobrepresin y un
elevado grado de paso de aire se acerca al 50%.

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COMPRESOR PIERBURG DE PISTN ROTATIVO






Este compresor tiene un parentesco cinmatico con el motor Wankel.
Un rotor de tres labes describe una trayectoria circular en un tambor
rotativo con cuatro cmaras. Las cmaras en su rotacin van
cambiando de volumen y por lo tanto el aire se comprime dentro del
compresor.
El consumo de energa es muy bajo tambin en carga parcial, entre 2.7
y 8.2 CV. La elevacin de la temperatura es reducida. El rendimiento
del compresor supera el 50% en una amplia gama de capacidad media
de suministro.

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COMPRESOR KKK DE MBOLO ROTATIVO






Es una mquina de mbolo rotatorio de eje interno. El rodete interior
accionado (mbolo rotatorio) gira excntricamente en el rodete
cilindrico exterior.
Los rodetes con una relacin de transmisin de tres a dos giran uno
frente al otro y sin contacto con la carcasa, alrededor de ejes de
posicin fija. A causa de la excentricidad se puede captar el volumen
mximo, comprimirlo y expulsarlo
La potencia necesaria para conseguir una elevada presin y un alto
grado de flujo es relativamente baja, con valores que se acercan a los 8
CV.
El aire se calienta muy poco por la sobrepresin. El rendimiento del
compresor KKK es muy bueno y en una amplia gama ronda el 50% y
en una gama ms pequea supera el 60%.
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COMPRESOR G DE VOLKSWAGEN




Se diferencia de otros modelos sobre todo porque no se compone de
elementos en rotacin para conseguir la circulacin. La compresin del
aire en el conducto del caracol es consecuencia de un movimiento
oscilante de la pieza interior.
La caracterstica de suministro del compresor G cumple el requisito de
una rpida creacin de presin. Una elevada capacidad de circulacin
se auna aqu con un bajo consumo de energa, ya que las prdidas por
rozamiento son muy pequeas en los cojinetes del compresor G. El
rendimiento alcanza en determinadas gamas de carga, mximos del
60%.
El compresor G de Volkswagen ya no se utiliza, y se ha estado
incorporando en algunos motores del W. Polo, W Golf y W. Passat
durante menos de una dcada.
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ESQUEMA AIRE COMPRIMIDO
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PROCESOS DE COMPRESIN
- Isotrmica (T Cte.)
P V = K
(Ley de BoyleMariotte)

- Adiabtica
P V

= K
(Ley de Poisson)

- El exponente "" representa la
relacin entre los calores
especficos (C
p
/ C
v
). Para el
aire, a 20 C y 36 % de
humedad relativa, = 1,4.

V
P
V
1
V
2

P
2

P
1

Adiabtica
Isoterma
Fig. 2


Conceptos Bsicos
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R
T
P
=
v
P Presin absoluta [Kgp/m
2
]
v
Volumen especfico [m
3
/ Kg]
T Temperatura absoluta [K]
R Constante de los gases
K] x Kg / [Kgm 29,625

=

= =
(
(

K
1
Kg
m
m
Kgp

273
0,7734 10.330

T
P
x x
x
o
o o
R
3
2
v
PROCESOS DE COMPRESIN
Conceptos Bsicos
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COMPARACIN ENTRE UNA ISOTRMICA Y UNA
ADIABTICA
- Si la compresin es adiab-
tica el calor generado eleva la
temperatura del aire y, por
consiguiente, la presin au-
mentar ms rpidamente.
Por lo tanto, la curva adia-
btica se ubica por encima de
la isotrmica (Fig.3).
- Para un mismo volumen
inicial (V
1
) y una misma pre-
sin final (P
2
), la compresin
adiabtica alcanza un mayor
volumen final (V
2a
> V
2i
).

V
P
V
1

V
2i

P
2

P
1

Fig. 3
V
2a

A (P
1
, V
1
)
C
D B
PV

= K (Adiabtica)
PV
n
= K
PV = K (Isotrmica)
E F
G
H



En los compresores reales se refrigera entonces el cilindro del compresor
(camisa de agua), para obtener una curva AD que se ubica entre las dos
anteriores: P V ^n = K, donde "n" ~ 1,3 para el aire.
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COMPRESIN POLIFSICA

V
P
V
1

V
2

Fig. 4
A (P
1
, V
1
, T
1
)
C
B
D E
P
2

P
m

P
1

P
1
= 1 Atm
Para un mismo
volumen inicial (V1)
y presin final (P2),
se obtiene un
ahorro de energa
representado por el
rea punteada
BEDCB.
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TRABAJO-POTENCIA-RENDIMIENTOS
En general si llamamos "t
AB
"
al trabajo efectuado para com-
primir el aire de A a B, de la
Termodinmica se sabe que:

1
2
V
V
dV P
}
= AB


V
dV

}
=
1
2
V
V
AB

1 1 V P
) 2 1 1 1 AB V (V Ln V P =
Pero como se trata de una
compresin isotrmica:
P V = P
1
V
1
= P
2
V
2

luego, se tiene:
t
AB
= P
1
V
1
Ln (P
2
/P
1
)

V
P
V
1
V
2

P
2

P
1

Fig. 5
A (P
1
, V
1
)
B (P
2
, V
2
) C
D E
F G
O
P1 = 1 Atm
P V = K (Isotrmica)


Trabajo de una compresin isotrmica monofsica
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i c
o 1
60 75
) /P (P Ln Q P
= W
x x
o o
ci [HP]

donde: P
o


Presin atmosfrica del lugar [Kgp/m
2
]
Q
o

Caudal de aire libre aspirado (fad)
[m
3
/min]
P
1

Presin absoluta a la descarga del compresor
[Kgp/m
2
]

q
ci

Rendimiento global de una compresin
isotrmica
0,55 a 0,70

Trabajo de una compresin isotrmica monofsica
TRABAJO-POTENCIA-RENDIMIENTOS
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Trabajo de una compresin real
TRABAJO-POTENCIA-RENDIMIENTOS
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12-07-2013
Trabajo de una compresin real
Supongamos que la Fig. 6
representa un proceso de com-
presin real. Si designamos por
"t
AB
" al trabajo efectuado para
comprimir el aire de A a B, se
tiene:

1
2
V
V

}
= dV P AB

pero ahora:
V P

V P

V P

n n n
2 2 1
1
= =
de donde
V
V P
P
n
1
n
1

=
luego:

V
dV
V P
}
=
1
2
V
V
n
n
1 1
AB

V
P
V
1
V
2

P
2

P
1

Fig. 6
A (P
1
, V
1
)
B (P
2
, V
2
) C
D E
F G
O
P1 = 1 Atm
P V
n
= K (Real)


TRABAJO-POTENCIA-RENDIMIENTOS
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Trabajo de una compresin polifsica

V
P
V
1

V
2

Fig. 7
A (P
1
, V
1
, T
1
)
C (P
3
, V
3
, T
3
)
B (P
2
, V
2
, T
2

D (P
4
, V
4
, T
4
)
P
4

P
m

P
1

P
1
= 1 Atm
V
3
V
4



P
P
V P
1 n
n
1
(
(
(
(

|
|
.
|

\
|

= t
n
1 n -
1
2
1 1 AB
(
(
(
(

|
|
.
|

\
|

= t 1

P
P
V P
1 n
n

n
1 n -
3
4
1 1 CD
t
Bif
=
t
AB
+
t
CD

TRABAJO-POTENCIA-RENDIMIENTOS
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Trabajo de una compresin polifsica

V
P
V
1

V
2

Fig. 7
A (P
1
, V
1
, T
1
)
C (P
3
, V
3
, T
3
)
B (P
2
, V
2
, T
2

D (P
4
, V
4
, T
4
)
P
4

P
m

P
1

P
1
= 1 Atm
V
3
V
4

1 Fase
(Curva AB)
2 Fase
(Curva CD)
Presin de salida P
2
P
4




Presin de entrada P
1
P
3


TRABAJO-POTENCIA-RENDIMIENTOS
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Trabajo de una compresin polifsica
- Suponiendo que el enfriamiento
del aire en la interfase es perfecto

T
3
= T
1


P
1
V
1
= P
3
V
3

- Y si no hay cada de presin
en la interfase

P
2
= P
3


(
(
(
(

|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
+

= t 2
P
P


P
P
V P
n
n

1
n
- n 1
2
4
1
2
1 1 Bif
n
n 1 -
4 1 2 P P P =
TRABAJO-POTENCIA-RENDIMIENTOS
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Trabajo de una compresin polifsica
1

P
P
V P
n
n

-
1
2

(
(
(
(

|
|
.
|

\
|

= t
n
1 n
2
1
4
1 1 Bif
1

P
P
V P
n
n

1
3

(
(
(
(

|
|
.
|

\
|

= t
n
1 - n
3
1
6
1 1 Bif
Compresin Bifsica
Compresin trifsica
TRABAJO-POTENCIA-RENDIMIENTOS
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Trabajo de una compresin polifsica
| | HP
1
P
P
Q P

60 75 x x
- n
n

o

1
2
W
c
4
o o
Bif
(
(

|
.
|

\
|

=

n
n
2
1
donde: P
o


Presin atmosfrica del lugar [Kgp/m
2
]
Q
o

Caudal de aire libre aspirado (fad)
[m
3
/min]
P
4

Presin absoluta a la descarga del compresor
[Kgp/m
2
]

q
c

Rendimiento global del proceso de compresin 0,55 a 0,70

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Fin Presentacin

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