Alza vlvulas hidrulicas

Asignatura : combustibles y lubricantes Profesor : Heriberto Andrs ribera Integrantes: Fecha: 24/06/2013

A nosotros como grupo nos toco es poner sobre los alza vlvulas hidrulicos o tambin conocidos como empujadores hidrulicos

Introduccin

Empujadores hidrulicos o alza vapulas

consiste en un sencillo dispositivo hidrulico compuesto esencial mente por dos piezas mviles el taqu en contacto con el pistn, y la camisa que se apoya en el vstago vlvula. El muelle separa ambas piezas anulando holgura la vlvula dela bola controla el llenado y sierre de la cmara de alta presin. El aceite procedente del circuito de engrase llega a presin por el conducto de la entrada llenando las cmaras (A), (B) y (C). Tambin lubrica el taqu en su desplazamiento a trabes dela ranura anular practicada en su periferia. La fase A la leva empieza a desplazarse a taqu. Este empuje ase que la bola de la vlvula anti retorno se pegue a su asiento, cerrando la vlvula de alta presin (c). El aceite que queda en serrado dentro ase una unin prcticamente rgida, transmitiendo a fuerza al vstago de la vlvula que comienza abrirse.

En l fase B, la leva sigue girando y desplaza a la vlvula asta su apertura total. La compresin del muelle ejerce una fuerte presin sobre la camisa, lo que comporta un aumento de pasin en la cmara. Una pequea cantidad de aceite se escapa por la holgura entre la camisa y el pistn. Esto provoca un ligero desplazamiento de la camisa en una medida que, como mximo suele ser de 0,2 mm. La dilatacin trmica de las piezas de la destruccin es compasada por este desplazamiento. En la fase C , el leva deja de ejercer presin sobre el taqu por lo que tambin disminuye la presin dentro de la cmara de alta presin (C). La ranura anular vuelve a conducir con el conducto de entrada, y la presin del aceite de engrase es suficiente para abrir la vlvula anti retorno que deja entrar cierta cantidad de aceite ala cmara de alta presin. Esta cantidad depende del juego de recuperacin. Los taqu hidrulicos tiene el inconveniente elevado peso que provoca fuerza de inercia a altas revoluciones. Por ese motivo. Por ese motivo, en algunos motores se usan los denominados compensadores de juego

A igual que en el sistema de sobre alineamiento del motor, si este dispone de empujadores hidrulicos , el correcto funcionamiento del motor lo garantiza el aceite y las condiciones en que este mandado en el circuito a cumplir sus varios cometido. la ventaja que supone eliminar el reglajes delos taqus, y las diferentes holguras existentes entre la cola de la vlvula y el accionamiento de sta en las diferentes temperaturas de funcionamiento, as como un mando de apertura mas efectivo, est determinada por la calidad y la presin del lubricante Adems en los circuitos de engrase de los motores que disponen de empujadores hidrulicos, se montan constrictores (estrechamiento del paso) o calibradores del flujo hidrulicos para asegurar la presin del aceite en una zona tan alejada de la fuente de presin como lo es la culata, as mismo se distribuye

Como hacer el trabajo

Para su empleo es mejor montar palancas basculantes. El extremo de las palancas se apoya sobre una rtula situada en la parte superior del compensador de juego que se fija en a culata, estructura y funcionamiento es igual al del taqu hidrulico, con la ventaja de que no esta sometido a ningn movimiento y, por tanto, no presenta problemas de inercia. En algunas distribuciones, los taqus hidrulicos producen ruido durante los primeros momentos de funcionamiento. Esto es normal ya que parece el motor parte del aceite es expulsado fuera del taqu, percibiendo un golpeteo caracterstico asta que se carga totalmente la cmara de alta presin. El circuito de lubricacin de culata va provisto de una vlvula anti retorno que evitan que se vacen por completo los conductos cuando el motor esta parado, con el fin de que los ruidos desaparezcan lo antes posible.

conclusin
Nosotros como grupo aprendimos para que son los alza vlvulas , cual es su funcionamiento y su instalacin correctamente

Bibliografa