REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION VICE-MINISTERIO DE POLITICAS ACADEMICAS UNIVERSIDAD JOSE FELIX

RIVAS BARINITAS EDO BARINAS

Hecho por: Lpez L Juan C. CI:18288142 Darwin Suarez CI:20639517 Barinas, Diciembre del 2011.

 Los engranes son ruedas dentadas cilndricas que se usan para transmitir movimiento y potencia desde un eje a otro.
Los engranes de un diente conductor engranan con precisin en los espacios de los dientes conducidos. Los dientes del impulsor l empujan a los dientes del impulsado, lo cual constituye una fuerza perpendicular a la fuerza del engrane. Con esto se transmite par torsional, y como el engrane es giratorio tambin se transmite fuerza potencia.

Los engranes cnicos se aplican para transmitir movimiento entre ejes no paralelos, por lo general a 90 grados entre si como se aprecia en la figura. Los cuatro estilos principales de los engranes cnicos son rectos, espirales, zerol e hipoides.

Los dientes de estos engranes son rectos y estn a lo largo de una superficie cnica. Las lneas que pasa en la cara de los dientes, por el circulo de paso se encuentran en un vrtice del cono de paso. Como se muestra en la figura (f). Las lneas del centro del pin y del engrane tambin se cruzan en este vrtice. En la configuracin normal los dientes se angostan hasta el centro del cono.

El montaje de los engranajes cnicos es critico. Si se ha de tener un funcionamiento satisfactorio . La mayor parte de los engranajes comerciales tienen definida una forma de montajes parecida al de la figura (f). Esta es la distancia a una superficie de referencia. Que es normalmente la cara posterior del cubo del engrane hasta el vrtice del cono de paso. Si el engrane se monta a una distancia menor que la recomendada, es probable que los dientes se atoren. Si se montan a una distancia mayor habr un juego excesivo y el funcionamiento ser ruidoso y spero.

Para determinar las cargas en el eje y en los cojinetes para aplicaciones de engranes cnicos, la practica habitual consiste en utilizar la carga tangencial o transmitida que ocurrira si todas las fuerzas estuvieran concentradas en el punto medio del diente. Aunque la resultante real se presenta en algn lugar entre el punto medio y el extremo mayor del diente, solo hay un pequeo error cuando se hace este supuesto. En el caso de la carga transmitida esto da. Wt= donde T es el par de torsin , y r es el radio de paso en el punto medio del diente del engrane bajo consideracin. Las fuerzas que actan en el centro del diente se muestran en la prxima figura. La fuerza resultante W tiene tres componentes, una fuerza tangencial Wt, una fuerza radial Wr y una fuerza axial Wx. De la trigonometra de la figura.

Un conjunto til de decisiones para el diseo de engranes cnicos rectos es:

Funcin Decisiones a priori

Factor de diseo

Sistema de dientes
Numero de dientes

Numero de calidad Paso y ancho de cara Variables de diseo Material del engrane, dureza del ncleo y superficie Material del pin, dureza del ncleo y superficie.

Se diseara el acoplamiento de un engrane cnico recto para centros de ejes que se intersecan de manera perpendicular, a fin de suministrar 100hp a 1800rpm, ngulo normal de presin de 20 grados, con un factor de diseo de 2. la carga es uniforme-uniforme, utilizaremos un pin de 20 dientes. La meta de confiabilidad es 0.99, con una vida del pin de 109 revoluciones.

Primero se hace una lista de decisiones a priori y sus consecuencias inmediatas. Funcin: 100 hp a 1800rpm, relacin de engranes mg=4.196, ningn engrane montado separado, Kmb=1.25, R=0.99 a 109 revoluciones del pin.

Factor de ciclos de esfuerzo para resistencia a la picadura:

2 Cl 3.4822*0.0602 103 < 104 104 1010

Recordamos que la relacin real es 4.15:1 Factor de ciclos de esfuerzo.

109 (CL)g=3.4822*4.15 0.0602

(Cl)g=1.0896 0.0622 (Cl)p=3.4822*109 =0.96 Factor de ciclos de esfuerzo para resistencia a la flexin: 2.7 102 < 103

6.1514* 0.1182
Kl 1.683*0.0323 1.3558*0.0178

103 < 3 106

3*106 1010 General. 3*106 1010 .

0.0323 109 (Kl)g=1.683*4.15 =0.9023 0.0323 (Kl)p=1.683*109 = 0.8618

Factor de confiabilidad por resistencia a la flexin: KR 0.50-0.25*log(1-R) 0.99 0.999 0.70-0.15*log(1-R) 0.90 < 0.99

KR= 1. una falla en 100 ; 0.99 Factor de confiabilidad para picadura Cr= = 1.075 =1.037 Factor de temperatura 1 Kt T =220 32 Fahrenheit 250 Farenheit

(460+t)/710
Kt= 1.

t> 250 Fahrenheit

Factor de Diseo: Nd:2 Sf:2 Sh: 2 = 1.414. Sistema de dientes: coronados, engranes cnicos rectos, ngulo normal de presin 20 grados. Factor de curvatura en el sentido longitudinal para resistencia a la flexion Kx. KX=1 Factor de coronamiento por picadura Cxc. Cxc=1.5 para dientes coronados en forma adecuada Numero de dientes en el pin y corona. Np=20 dientes Ng=83 dientes mg real=4.15 =tan1 20= 76.45
83

= tan1 83 =13.55

20

De la figura 15-6 I=0.093

De la figura 15-7 Jp=0.268 Jg=0.222 Observe que Jp>Jg.

Decisin 1 : paso diametral de prueba Pd=5dientes/pulgada.

Factor de tamao para resistencia a la flexin

0.4867+0.2132/Pd Ks 0.5 Ks=0.4867 + 0.2132/5= 0.52934 Dimetro de paso pin y engrane. Dp=20/5 =4pulg. Dg=83/5 =16.6 pulg. Fuerza tangencial Wt=33000*100/1884.956=1750.704lb. Velocidad tangencial de lnea de paso. V= *4*1800/12= 1884.956Ft/min. Distancia exterior al cono. Ao=0.5*Dg/sin (G)=8.54pulg 0.5 Pd>

Decisin 4: material y tratamiento de pin y corona. Carburizacion y endurecimiento del ncleo acero astm-1320 grado 2 Ncleo 21hrc(HB es 229 brinell) Superficie 55-64 HRC (HB es 515 brinell mnimo). De la tabla 15-4, Sac=225000psi. HB 537.514 brinell minimo

de la tabla 15-6, Sat=35000psi HB 604.5833 brinell minimo Grado: 2.

Flexion,corona: el esfuerzo de flexin inducido por la carga de la ecuacin (153) se calcula mediante. (St)g =(Wt/F)*Pd*Ko*Kv*(Ks*Km / Kx*Jg) 1750.70 0.529341.274 (St)g=( 2.56 *5*1*1.412*( ) 10.222 (St)g=14666.539psi. De la ecuacuon (15-4) la resistencia a la flexion esta dada por (Swt)g =Sat*Kl / Sf*Kt*Kr = 35000*0.9023 / 2 (1)1= (Swt)g=15790.25psi. La resistencia exede el esfuerzo por un factor de 15790.25/14666.539= 1.077. Flexin, pin: el esfuerzo flexionante inducido por la carga se encuentra de

(St)p =(St)g*Jg/Jp =14666.539psi*0.222/0.268 (St)p=12149.148psi

La resistencia se obtiene de la ecuacin (15-4) como (Swt)p=Sat*Kl / Sf*Kt*Kr =35000*0.8618/2*1*1 (Swt)p=15081.5psi La resistencia excede el esfuerzo por un factor de 15081.5/12149.15=1.24 Desgaste, corona: el esfuerzo de contacto por la carga inducida de la ecuacin (15-1) es. Cp=2300 Para acero-acero
1 (Sc)g=Cp*( )2 1750.70 (Sc)g=2300* 2.5640.093 1 1.412 1.274

0.7575 1

0.5

(Sc)g=115115.98psi.

De la ecuacin(15-2) la resistencia de contacto es (Swt)g=

2250001.08961 211.037

=167169.044psi

La resistencia excede el esfuerzo por la relacin 167169/ 115115.98= 1.4522 Desgaste, pin :el esfuerzo hertziano es el mismo sobre el pin y la corona, es decir(Sc)p=(Sc)g=115115.98psi. La resistencia de contacto esta dada por la ecuacin (15-2) como

(Swc)p = =

2250000.96 1 =147285.50psi. 2 1.1.037

La relacin de resistencia a esfuerzo es 147285.5/115115.98=1.28

Resumen
Para este diseo las revoluciones de salida son 433.735 rpm 83 dientes en la corona 20 en el pin. La transmisin se estudio para choques uniforme-uniforme El torque ser t=63000*100hp/1800rpm T=3500lb.in Las relaciones son 1.28, 1.4522, 1.24, 1.077 . como se tomo Sf =Nd=2 y Sh = = 2 Se observa que la condicin optima la dicta la relacin 1.4522. pero es aceptable. Para obtener un diseo mas exacto se debera llevar las relaciones mencionadas a una unidad. Se puede probar con otro paso diametral, otro numero de dientes pin o corona, tambin se puede cambiar los materiales tomando en cuenta el valor de los mismos y costos de produccin.

Bibliografa
Diseo en ingeniera mecnica shigley 6ta edicin capitulo 15. Diseo de elementos de maquinas Robert l mott 4ta edicin.