Jamas pens enamorame as de ti ilusionarme y tenerte aqui que fueran tus ojos estrellitas que alumbren para mi,

y yo so con darte a besos por la calle asi, Con que algun dia fueras para mi y ahora que te tengo no pienso dejarte ir

REACCION ENDERGONICA Las reacciones endergnicas son aquellas que requieren un aporte de energa. Nuestro metabolismo sintetiza (construye) o degrada (destruye) molculas. Como ejemplo de reacciones endergnicas podemos citar la sntesis de molculas biolgicas; por ejemplo, la sntesis de protenas musculares,a partir de amino cidos, requiere energa. El convertir al dixido de carbono en cadenas complejas como los azcares requiere energa (en este caso obtenida de la luz), es decir, las reacciones de la fotosntesis son endergnicas.

ONTROL DE LAS REACCIONES CELULARES

Una reaccin endergnica es una reaccin qumica que necesita o utiliza energa. En las plantas, se necesita energa de la luz para producir alimento; por lo tanto, la produccin de alimento en las plantas es una reaccin endergnica.

FOTOSNTESIS
Los consumidores dependen de otros seres vivos como fuente de energa. Prcticamente toda esa energa proviene de las plantas y algas. Estos productores convierten la energa solar en energa qumica, a travs de un proceso denominado FOTOSNTESIS. La energa qumica derivada de la fotosntesis, es almacenada en las clulas de esos productores en forma de hidratos de carbono y otras molculas orgnicas necesarias para sostener todas las formas de vida del planeta.

ABSORCIN DE LA LUZ

A la superficie de la tierra llegan distintos tipos de radiaciones electromagnticas. La luz es una radiacin electromagntica en una banda especfica de longitud de onda. La luz visible comprende una regin especfica del espectro electromagntico desde los 400 nm. a 700 nm. de longitud de onda. Dentro de este espectro, el violeta tiene la longitud de onda ms corta, mientras que la luz roja tiene la ms larga. La luz est formada por partculas de energa llamada FOTONES. La energa de un fotn es distinta para la luz de las distintas longitudes de onda. Cuanto ms corta es dicha longitud, mayor es la energa de la luz. Por el contrario, en las longitudes de onda largas hay menos energa. Resumiendo, la energa del fotn es inversamente proporcional a la longitud de onda. La clorofila refleja la luz de longitud de onda comprendida entre los 500 y 600 nm. (a ello se debe su color) y absorbe de una manera mxima las ondas de color azul violceo y rojo. Estas ondas son las que producen la mayor actividad fotosinttica.

A una reaccin que libera energa se conoce como una reaccin exergnica. Muy a menudo, la energa se libera en forma de calor; en las clulas, las reacciones exergnicas suplen la energa para llevar a cabo las actividades de la clula.
La respiracin celular aerobia y anaerobia en animales y plantas porque en ambos casos se libera energa qumica en forma de ATP por la combustin biolgica de los alimentos incorporados a las mitocondrias y calor que queda retenido dentro del cuerpo en un 40% ( solo en animales de sangre caliente o constante) o bien se disipa hacia el exterior. El envejecimiento o Senescencia celular cuando en las clulas del organismo vegetal o animal predomina el catabolismo sobre el anabolismo, haciendo que la clula entre en Senescencia o envejecimiento, en los vegetales este proceso es acentuado durante el otoo-invierno, debido a las pocas condiciones favorables, las clulas vegetales de las hojas pierden su color natural por falta de clorofila y se torna amarillentas por la presencia de carotenoides hasta ser renovadas nuvamente cuando la Fotosntesis entra en toda su potencia( primavera-verano).

http://platea.pntic.mec.es/jescuder/s_movile.htm
EJERCICIOS DE TAREA 1. AL CAMPO DE MERIENDA. El otro da, cuando fuimos al campo de merienda, el viaje de ida lo hice

a una velocidad media de 60 km/h. y el de vuelta, a 30 km/h. Qu velocidad media consegu en el viaje completo? 2. UN ALTO EN EL CAMINO. Los Gmez y los Arias, acuerdan realizar un viaje al alimn. Parten a la

vez de Madrid, y fijan el lugar de la primera parada. Llevaban esperando media hora los Gmez, cuando lleg el coche de los Arias. Estos fueron con una velocidad media de 60 km/h. y los Gmez con una velocidad media de 70 km/h. A cuntos kilmetros de Madrid estaba situada la primera parada? 3. EL ESQUIADOR FRUSTRADO. Un esquiador sube en telesilla a 5 km/h. A qu velocidad tendr

que descender esquiando para conseguir una velocidad de 10 km/h. en el recorrido total? 4. EL AVIN Y EL VIENTO. Un avin vuela en lnea recta desde el aeropuerto A hasta el aeropuerto B,

y a continuacin regresa tambin en lnea recta desde B hasta A. Viaja con aire en calma, manteniendo el motor siempre en el mismo rgimen. Si soplara un fuerte viento de A hacia B, y el nmero de revoluciones se mantiene como antes, sufrir alguna modificacin el tiempo invertido en el trayecto de ida y vuelta? 5. EL BLIDO Y LOS TRES MOJONES. Un automvil pasa frente a un mojn que lleva el nmero

kilomtrico AB. Una hora despus pasa frente al mojn BA, una hora ms tarde frente al mojn A0B. Qu nmeros tienen los mojones y cul es la velocidad (constante) del automvil? 6. PROMEDIANDO. Una persona camina al ritmo de 2 km/h al subir una cuesta, y al de 6 km/h al

bajarla. Cul ser la velocidad media para el recorrido total? (Se supone, claro est, que tan pronto alcanza la cima, inicia el descenso)

1. AL CAMPO DE MERIENDA. Como no sabemos le distancia recorrida, partamos del supuesto que fuese de 60 km. En este caso, hubiera tardado 1 hora en el viaje de ida y 2 horas en el de vuelta, por lo que la velocidad media sera: v = (60+60) km. / (1+2) h. = 120 km. / 3 h. = 40 km/h. En general, llamando d a la distancia recorrida en cada uno de los viajes de ida y de vuelta, el tiempo total de viaje sera: t = d/60 + d/30 = 3d/60 = d/20 y la velocidad media: v = 2d/[d/20] = 40d/d = 40 km/h. 2. UN ALTO EN EL CAMINO. El coche de los Gmez le saca al de los Arias 10 km. de ventaja por cada hora de viaje. A la velocidad de 60 km/h., el coche de los Arias recorre 30 km. durante la media hora que los Gmez estuvieron esperndole. Estos 30 km. representan la ventaja total de un coche sobre otro. Para obtenerla, el coche de los Gmez tuvo que circular durante 3 horas, pues en cada hora consegua la ventaja de 10 km. Por tanto, el trayecto fue de: 70 km/h. x 3 h. = 210 km. Madrid estaba a 210 km. de distancia de la primera parada. 3. EL ESQUIADOR FRUSTADO. Cuesta creerlo, pero la nica forma de que el promedio de subida y bajada alcanzase los 10 km/h. sera descender en tiempo nulo! Al principio puede parecer que habr que tener en cuenta las distancias recorridas al subir y bajar la ladera. Sin embargo, tal parmetro carece de importancia en este problema. El esquiador asciende una cierta distancia, con una cierta velocidad. Desea descender con tal velocidad que su velocidad media en el recorrido de ida y vuelta sea doble que la primera. Para conseguirlo tendra que hacer dos veces la distancia primitiva en el mismo tiempo que invirti en el ascenso. Como es obvio, para lograrlo ha de bajar en un tiempo cero. Como esto es imposible, no hay forma de que su velocidad media pase de 5 a 10 kilmetros por hora. 4. EL AVION Y EL VIENTO. Como el viento aumenta la velocidad del avin en la mitad del recorrido en la misma cantidad en que la disminuye en el trayecto de regreso, resulta tentador suponer que el tiempo total invertido en el viaje de ida y vuelta no sufrir modificacin. Sin embargo, ste no es el caso, pues el tiempo durante el cual la velocidad del avin se incrementa es menor que el tiempo durante el cual sufre retardo, as que el efecto total es de retraso. El tiempo total de vuelo con viento, de cualquier fuerza y direccin con tal de que permanezcan constantes, es siempre mayor que si no hubiera viento.

5. EL BOLIDO Y LOS TRES MOJONES. BA - AB = A0B - BA. 10B + A - 10A - B = 100A + B - 10B - A. A, diferente de 0 no puede ser sino 1. B=6. Los nmeros que llevan los mojones son: 16, 61, 106. Velocidad del blido: 45 Km/h. 6. PROMEDIANDO. Llamando D a la longitud de la cuesta, el tiempo empleado en subir ser: D/2 y en bajar D/6. El total, por consiguiente, es: T = D/2 + D/6 = 2D/3. La velocidad media: Vm = 2D/T = 3 km/h.