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Plan de Reconstruccin del Borde Costero PRBC18

PLAN MAESTRO Isla Santa Maria

DICIEMBRE 2010

Plan de Reconstruccin del Borde Costero

Gobierno Regional Bio-Bio

Intendenta
Sra. Jacqueline Van Rysselberghe Herrera

Colaboradores
Ilustre Municipalidad de Coronel Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Secretaria Regional de Planificacin Ministerio de Obras Pblicas Ministerio del Medio Ambiente Servicio Nacional de Turismo Instituto Nacional de Estadstica CONAF

Equipo PRBC 18
Coordinacin Sergio Baeriswyl Rada, Arquitecto

Jefes de rea
Ivn Cartes Siade, Arquitecto, Coordinador costa norte Waldo Martinez Riquelme, Arquitecto, Coordinador costa centro Carolina Arriagada Sickinger, Arquitecto, Coordinadora costa sur

Equipo tcnico
Carol Andaluz Sandoval, Arquitecto MINVU Orlando Gijn Campos, Arquitecto MINVU Pedro Pablo Mora Delano, Arquitecto MINVU Igor Bacigaluppi lvarez, Arquitecto SIG Javier Carrasco Eade, Arquitecto Darwin Domnguez Gutirrez, Arquitecto

Plan de Reconstruccin del Borde Costero

PRBC18

PLAN MAESTRO Isla Santa Maria

Informe Final - Diciembre 2010


Documento realizado por la oficina del Plan de Reconstruccin del Borde Costero de la Regin del Bo Bo, Siendo Intendenta la Sra. Jacqueline Van Rysselbherge y Presidente de la Repblica el Sr. Sebastin Piera Echeique.

Plan de Reconstruccin del Borde Costero

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INDICE

1.

INTRODUCCION 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Objetivo general del PRBC 18 Objetivos especficos del PRBC 18 Metodologa aplicada Directorio de la reconstruccin Principios generales de la reconstruccin

6 6 6 8 9 10 12 12 13 13 16 16 16 21 21 22 24 25 27 29 32 35

2. 2

DIAGNOSTICO 2.1 2.2 2.3 Descripcin del rea de inundacin y destruccin Descripcin de las entidades destruidas Descripcin de la infraestructura y conectividad afectada

3.

PARTICIPACION CIUDADANA 3.1 3.2 Objetivos del proceso de participacin ciudadana Plan de participacin

4.

PLAN MAESTRO 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Fundamentos principales Estrategias de desarrollo territorial Estrategias medio ambientales y de seguridad Plan maestro Estrategias de gestin y desarrollo del plan maestro

5. 6. 7.

INDICADORES DE CALIDAD DE VIDA RESUMEN EJECUTIVO ANEXOS 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 Planilla con proyectos de inversin Encuestas de participacin ciudadana Informes de Sernageomin Cartas de asoleamiento Listado de eventos participativos realizados Informe de riesgos UBB

35 36 37 45 46 47

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GLOSARIO

APR ASMAR ASEXMA CODEFF CONAF CONAMA CNT CSR CORFO Datum Datum PSAD56 Datum PSAD69 Datum WGS84 DOH DOP DPH DS ESSBIO FNDR FSV INE JEC JJVV MINVU MOP PMU PRC SECTRA PRBC18 SERCOTEC SEREMI SERNAGEOMIN SERPLAC SECPLAN SERVIU SIG SII SUBDERE UBB UTM V. Y U.

: Agua Potable Rural : Astilleros y Maestranzas de la Armada : Asociacin de Exportadores de Manufacturas y Servicios : Comit nacional pro Defensa de la Flora y Fauna : Corporacin Nacional Forestal : Comisin Nacional del Medio Ambiente : Construccin en Nuevos Terrenos : Construccin en Sitio Residente : Corporacin de Fomento de la Produccin : Modelo matemtico que permite representar un punto concreto en un mapa con sus valores de coordenadas : Datum Provisorio Sud Amrica del ao 1956 : Datum Provisorio Sud Amrica del ao 1969 : World Geodetic System del ao 1984 : Direccin de Obras Hidrulicas (MOP) : Direccin de Obras Portuarias (MOP) : Divisin Poltica Habitacional (MINVU) : Decreto Supremo : Empresa de Servicios Sanitarios del Bo-Bo : Fondo Nacional de Desarrollo Regional (MINVU) : Fondo Solidario de Vivienda (MINVU) : Instituto Nacional de Estadsticas : Jornada Escolar Completa (Ministerio de Educacin) : Junta de Vecinos : Ministerio de Vivienda y Urbanismo : Ministerio de Obras Pblicas : Programa de Mejoramiento Urbano : Plan Regulador Comunal : Secretara de Transporte : Plan de Reconstruccin del Borde Costero (18 localidades) : Servicio de Cooperacin Tcnica : Secretara Regional Ministerial : Servicio Nacional de Geologa y Minera : Secretara Regional Ministerial de Planificacin y Coordinacin : Secretaria Comunal de Planificacin : Servicio de Vivienda y Urbanizacin : Sistema de Informacin Geogrfica : Servicio de Impuestos Internos : Subsecretara de Desarrollo Regional y Administrativo :U i Universidad d l B B id d del Bo-Bo : Universal Tranversal de Mercator (corresponde a un sistema de coordenadas) : Vivienda y Urbanismo

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Isla Santa Maria - 37 1'37.90"S- 7331'19.33"O

COMUNA PROVINCIA POBLACION SUPERFICIE EXTENSION URBANA SUPERFICIE AFECTADA POR TSUNAMI ENTIDADES DESTRUIDAS POR TSUNAMI

TIRUA ARAUCO
490 hab 200 ha 0 0

1.Introduccin

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1. 1 INTRODUCCION
El terremoto de la madrugada del 27F provoc prdidas de incalculable magnitud en el pas. El tsunami que acompa a este sismo fue ms all y destruy ciudades. De 36 localidades urbanas emplazadas en el borde costero de la Regin del Bo Bo, 18 experimentaron daos graves. Sin duda, la historia de las ciudades costeras afectadas registrar un antes y un despus del 27F. En efecto, ellas nunca volvern a ser lo que eran antes, y por lo mismo es lcito pensar que puedan ser mejores, toda vez que se acte con voluntad transformadora, con realismo en la administracin de los recursos y con la prudencia necesaria frente a las expectativas expectativas. Para ello el Plan de Reconstruccin del Borde Costero PRBC18, asume este proceso como una oportunidad para mejorar la calidad de vida del hbitat urbano, poniendo nfasis en aquellos aspectos relevantes para las comunidades locales y su futuro

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PRBC18 PRBC18
Cobquecura

1.1 1 1 Objetivo general del PRBC 18


Planificar la reconstruccin urbana de los poblados costeros de la Regin del Bo Bo afectados por el terremoto tsunami, asegurando una restauracin urbanstica de calidad, inclusiva e integral.

Perales

1.2 Objetivos especficos del PRBC 18


Los objetivos especficos del PRBC18 se resumen en siete logros: 1. 1 Una U reconstruccin correctiva y d calidad, que t i ti de lid d permita incorporar agentes de valorizacin urbana, donde antes no exista. Una reconstruccin inclusiva, que refleje de manera autentica y participativa los anhelos de sus residentes. Una reconstruccin que promueva el mximo estndar de seguridad posible, que permita la recuperacin del habitar urbano costero, asegurando no slo las vidas de los residentes, tambin su patrimonio residencial, mejorando la resiliencia urbana. Una reconstruccin que integre indicadores avanzados d sustentabilidad urbana, para d de t t bilid d b promover un uso ms eficiente de los recursos y procurar una mejor relacin con el medio ambiente. Una reconstruccin que fortalezca la identidad, que reconozca lo local y capitalice los valores tangibles e intangibles. g g Una reconstruccin sobre plataformas ms diversificadas de actividad econmica, a travs del otorgamiento de mayor valor a la ciudad y permitiendo el emprendimiento de nuevas actividades. Una reconstruccin integrada, que asegure acciones coordinadas de los actores pblicos y de stos con los privados.
Quidico
Isla Santa Maria - 37 1.871'S - 73 31.064'O

Los Morros Caleta del Medio Vegas de Coliumo Cocholge Tumbes

Dichato

Penco Talcahuano

Isla Sta Maria


Lo Rojas

2.

Llico Tubul

3. 3

4.

Lebu

5.

6.

7.

Isla Mocha

Tira

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1. Rec construccin segura

Especialista
Evaluacin Tsunami Mitigacin Simulacin Factibilidad tc. Eco. Implementacin

2. Rec construccin de identidad

Universidades
Carta refundacin Obra emblemtica

1.3 Metodologa aplicada


Para lograr estos objetivos se elaboran Planes Maestros para cada localidad siniestrada, en los cuales se definen las acciones necesarias para lograr la reconstruccin y establecer las condiciones para que al final del proceso, las reas urbanas sean menos vulnerables expresen su identidad y sean ms sustentables. En este proceso ejerce un rol relevante lla visin d cada llocalidad f l t i i de d lid d formando parte d un d t de sistema regional, pero prima la visin local que es reforzada con la participacin ciudadana, instancia en la que se adoptan y validan las decisiones de reconstruccin. Se establecen ocho lneas de accin, que en su conjunto ordenan el proceso de reconstruccin y aseguran un plan integral de intervencin:
3. Rec construccin urbana

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Diagnostico Master plan Reurbanizacin Proyectos Implementacin

Plan integral de d desarrollo

Internacional
4. Reconstruccin y Cooperacin inte ernacional Asistencia tcnica Workshop internacional

5. Rec construccin de l vivienda la

MINVU Serplac
Catastro daos Tipologa soluciones Localizacin Implementacin

6. Rec construccin eco onmica equidad e

CORFO
Actividades Necesidades Construccin de emergencia Implementacin

7. Rec construccin Infra aestructura

Privados
Identificacin Gestin Implementacin

SERVIU - MOP
8. Rec construccin solidaria s Catastro daos Priorizacin Proyectos Coordinacin Implementacin

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Plan integral de intervencin (Nota: las universidades que han colaborado con su trabajo en la lnea de accin N2 son: Universidad del Bo Bo Universidad de Conce epcin, Universidad del Desarrollo, Universidad de las Amricas, Unive ersidad San Sebastin, Universidad Finis Trrea.)

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Mun nicipios

1.4 Directorio de la reconstruccin


El Directorio de la Reconstruccin constituye la instancia abierta de coordinacin e integracin de todos los actores regionales relevantes en el proceso. Esta instancia patrocina, g p p contribuye y orienta el proceso de implementacin del PRBC18.
Unive ersidades

Cobquecura Treguaco Coelemu Tome Penco Talcahuano Hualpen San Pedro de la Paz Coronel Lota Los lamos Caete Arauco Lebu Tira
Universidad de Concepcin Universidad del Bo Bo Universidad del Desarrollo Universidad San Sebastin Universidad de las Amricas Universidad Finnis Terrae

Asoc ciaciones pr rivadas

Colegio de Arquitectos Cmara Chilena de la Construccin Cmara de la Produccin y el Comercio

CPCC

Go obierno Re egional

Comisin de Ordenamiento Territorial g Comisin Regional de Uso del Borde Costero

Se ervicios P blicos

MINVU MOP SERVIU CORFO SERPLAC

Directorio de la reconstruccin

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1.5 Principios generales de la reconstruccin


La reconstruccin del borde costero se sustenta en cuatro principios generales: SEGURIDAD: La L reconstruccin d llas llocalidades costeras iincorpora t i de lid d t necesariamente el factor seguridad, como una variable de organizacin y diseo urbano estructural. Esta variable de planificacin busca atenuar el nivel de vulnerabilidad en que se encuentran los habitantes del borde costero y por sobre todo mejorar la resiliencia de las ciudades para enfrentar un evento similar al ocurrido el 27F. No obstante esto, la supresin del riesgo de tsunami no es posible de asegurar. SUSTENTABILIDAD: La sustentabilidad constituye un eje de reconstruccin en tres lneas de organizacin: La primera, en recuperar y limitar la ocupacin urbana de reas sensibles, ganando espacios para la recuperacin de sistemas naturales. La segunda, en la implementacin de sistemas constructivos que otorguen mayor eficiencia energtica a las soluciones habitacionales que forman parte del programa de reconstruccin. La tercera, en la puesta en marcha de conceptos ms sustentables en el mbito de la movilidad urbana. CALIDAD DE VIDA: La calidad de vida es el principio rector de toda planificacin urbana, y lo es tambin en la reconstruccin del borde costero, para lo cual se han identificado junto a las comunidades y los actores relevantes de cada localidad, los factores ms incidentes en la calidad de vida local. Estos factores han pasado a formar parte de los objetivos de reconstruccin urbana y se han traducido en indicadores, que se registran y se informan en cada Plan Maestro. PLATAFORMA DE FUTURO: La reconstruccin de la actividad econmica y del empleo forman p parte de los objetivos de cada Plan Maestro. Esto se entiende como j la vocacin de cada localidad, para lo cual cada plan debe asegurar una plataforma que permita el desarrollo y emprendimiento de nuevas actividades productivas y de servicio, segn las potencialidades de cada localidad. Los Planes Maestros establecen condiciones y lineamientos urbanos coherentes con las oportunidades de crecimiento y desarrollo econmico.

SEGURIDAD Proteccin de vidas y patrimonio

SUSTENTABILIDAD M.A. y participacin

PLATAFORMA FUTURO Oportunidad de desarrollo

CALIDAD DE VIDA Mejores estndares al 27F


Principios generales de la reconstruccin

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Isla Santa Maria - 37 1'37.90"S- 7331'19.33"O

2.Diagnstico

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Im magen esquemtica de las reas afectadas por el tsunami del pasado 27 de Febrero del 2010

2. DIAGNOSTICO

2.1 rea de destruccin

inundacin

La Isla Santa Mara forma parte de la comuna de Coronel a partir de 1979, ao el cual se efecta la actual distribucin territorial de la provincia de Concepcin. Se ubica a 29 km oeste de los Puertos Coronel y Lota, cerrando el Golfo de Arauco. La conformacin geolgica de la Isla, constituye un bloque insular de la plataforma terciaria de la costa, que se extiende desde Arauco a Dichato. Su carcter insular es el resultado de la tectnica que afect a la costa a fines del Terciario Terciario, que desarticul y tambin configur los rasgos finales de la costa regional. La plataforma insular est constituida de capas sedimentarias de Eoceno carbonfero, con estratos de areniscas consolidadas y mandos arcillosos inclinados en direccin del NE. El Eoceno carbonfero se puede observar en lla P t El F y t bi en lla P t N t Punta Faro tambin Punta Norte. En la Isla la poblacin se concentra principalmente en Puerto Sur (1200 hab), donde tambin encontramos los servicios y equipamientos asociados y en Puerto Norte (800 hab) conformado por Puerto Ingls, Caleta Macaya y Caleta Hernndez. Su principal actividad productiva es la Pesca Artesanal y el manejo de reas concesionadas donde se trabaja principalmente la navaja y navajuela adems de la agricultura de subsistencia. La condicin geogrfica escarpada, conformada por acantilados de 70 mts de altura en su costa poniente, gener una barrera que fren el efecto Tsunami en el sector norponiente d lla I l producindose d i de Isla, d i d desprendimiento d llos di i de terrenos aledaos a los acantilados.

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Imagen de la falla geolgica en el acantilado de Puerto Norte, Isla Santa Mara

En E cambio en ell sector sur, d d se encuentra P t S bi t donde t Puerto Sur, la inundacin por efecto Tsunami afect la zona de embarcadero, daando principalmente el equipamiento portuario. Por ltimo, lo sealado acenta la necesidad de definir espacios de restriccin en las reas inmediatas a los acantilados en Puerto Norte y a la baha en Puerto Sur, transformndose en una medida para mitigar riesgos directos a la poblacin.

2.2 Descripcin de las entidades destruidas d t id (residencia ( id i y equipamiento)


En Puerto Norte el dao y destruccin se gener por la falla geolgica producida en los bordes del acantilado, provocando desplazamiento de las viviendas ubicadas en Puerto Norte. Las viviendas daadas fueron aproximadamente 25, mientras que las unidades productivas (embarcaciones menores) fueron 15, las cuales se econtraban em Caleta Hernndez. En Puerto Sur, en cambio, la inundacin provoc dao en la zona de embarque, daando el muelle y unidades productivas (embarcaciones medianas). Con respecto al resto d llos equipamientos, lla escuela F t de i i t l Francisco C l i Coloane, lla Iglesia Catlica y comercio menor sufrieron dao en su estructura producto del movimiento telrico.

Imagen del estado del muelle de embarcacin en Puerto Sur, Isla Santa Mara

2.3 Descripcin de la infraestructura y conectividad i f i id d afectada


Conectividad Externa La conectividad de Isla Santa se realiza por va area y martima. La area depende de la demanda de pasajeros y la martima se realiza semanalmente dependiendo de las a t a ea a se a a e te depe d e do as condiciones del tiempo.

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Imagen del estado de la rampa en el muelle de embarcacion en Puerto Sur, Isla Santa Mara

Ambos i t A b sistemas d comunicacin, aunque no se vieron de i i i sustancialmente afectados, la martima aun perdi el muelle de embarcacin en la Isla, provocando con ello que las embarcaciones mayores no pudieran atracar, limitando por lo tanto el servicio y cobertura. Cabe sealar que la motonave Doa Isabel adquirida con recursos del Gobierno Regional de la Regin del Bio Bio se encuentra operativa desde Julio del presente ao, zarpando desde el Puerto Artesanal de Lota y llegando a Puerto Sur, mediante la utilizacin de un bote menor. Los recorridos de la embarcacin se hacen da por medio, para 92 pasajeros, cuyos pasajes se encuentran subvencionados por el estado. Conectividad Interna Con respecto a la conectividad interna de Isla, se estructura en base en una nica va que conecta Puerto Sur con Puerto Norte, en adocreto, que articula tambin, el cementerio y aerdromo. Dicha va despus del evento qued parcialmente inhabilitada, debido al derrumbe producido en la cuesta de acceso a Puerto Norte. El resto de las vas de circulacin, tanto en Puerto Norte como Puerto Sur no presentaron problema, aunque cabe sealar que su materialidad es de tierra sin infraestructura vial. Infraestructura Sanitaria En la Isla Santa Mara funciona un APR, administrado por un , p Comit y fiscalizado por la Direccin de Obras Hidrulicas, tanto para Puerto Norte como para Puerto Sur. Dicha infraestructura, tras el evento, qued daada principalmente en los estanques de acumulacin de agua potable, los cuales fueron reparados por la propia municipalidad. Cabe indicar que no existe un sistema de alcantarillado, por lo que cada vivienda lo resuelve de manera particular.

Imagen de la motonave Doa Isabel en Isla Santa Mara

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Isla Santa Maria - 37 1'37.90"S- 7331'19.33"O

3.Participacin
ciudadana

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3. 3 PARTICIPACION CIUDADANA

3.1. Objetivos del proceso de participacin ciudadana


La participacin ciudadana constituye uno de los elementos p p y ms relevantes del proceso de reconstruccin, sin el cual no es posible lograr un objetivo sustentable. Para ello, se estableci un modelo de participacin multidimensional, que ha permitido construir y validar con la comunidad cada propuesta expresada en los Planes Maestros. Las instancias definidas para el levantamiento de las voluntades locales en la reconstruccin, permiten afirmar que todos los contenidos de los planes maestros tienen su principal fuente de origen en la comunidad local. Los Planes Maestros han contribuido a ensamblar estas iniciativas, otorgar la factibilidad tcnica necesaria y a establecer un programa integrado de acciones.
Dimensin Actores Mtodo

Regional comunal

Municipales / Administrativos

Talleres

Apro p oximacin a las redes

Actores relevantes rele antes

Focus Group Foc s Gro p

Opinin

Afectados

Encuestas

Abierta

Abierto

Asambleas

3.2 Plan de Participacin


Las convocatorias a los talleres y eventos participativos son encabezadas por el PRBC-18 en coordinacin con los representantes tcnicos municipales, e incorporan a los actores iinteresados d l bit pblico y privado por llo que se t t d del mbito bli i d entiende que es necesario contar con la ms alta participacin de personas. Como plan de participacin ciudadana y segn lo indicado en la metodologa se abordaron los procesos de participacin indicados en la figura.
Dimensiones,, actores y mtodos de participacin ciudadana

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Reuniones de Trabajo Estas actividades se realizaron al inicio y durante el proceso de formulacin del Plan Maestro, con la finalidad de establecer mesas de trabajo con las distintas instituciones del sector pblico y privado, en pos de coordinar la formulacin y desarrollo de los proyectos que fueron jerarquizados como relevantes. Cabe mencionar que la coordinacin con estos servicios fue permanente, en la medida que gran parte de ellos son postulados al Sistema Nacional de Inversiones para su financiamiento. E t llos sectores consultados en di fi i i t Entre t lt d diversas reuniones de coordinacin se encuentran los indicados en la figura. Evento Participativo El evento participativo tuvo la finalidad de detectar cuales eran las necesidades y anhelos de la comunidad con el objetivo de poder incluirlos dentro de la propuesta de master plan. Este se realiz en la Escuela Francisco Coloane convocaban principalmente a los actores relevantes de la localidad, quienes exponan su parecer y sus necesidades sobre el proceso de reconstruccin. Exposicin A su vez, dentro de las exposiciones, se realiz el Mircoles 20 de Septiembre a las 16:00hrs, en el Centro de la Cultura y las Artes Walter Ramrez, en sesin ordinaria, la presentacin al Concejo Regional de la Regin del Bo Bio, las propuestas de Plan Maestro para rea Sur. El concejo en su totalidad aprob lo presentado no slo para la comuna de Coronel, que comprende Caleta Lo Rojas e Isla Santa Mara, sino tambin del resto de las localidades de Costa Sur.

Sectores consultados para la elaboracin del Plan Maestro Ilustre Municipalidad de Coronel Secretara Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo Regin del Bo Bo. Servicio de Vivienda y Urbanismo, Regin del Bo Bo. Secretara Regional Ministerial de Obras Pblicas. Corporacin Nacional Forestal. Secretara Regional de Planificacin. Secretara Nacional de Pesca, Regin del Bo-Bo CODEF. ESSBIO
Sectores consultados para la elaboracin del Plan Maestro

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Encuestas Otro elemento que se utiliz en el proceso de participacin fueron las encuestas que se realizaron sobre un universo de 19 personas. Los habitantes de la Isla Santa Mara fueron consultados de manera aleatoria en Puerto Norte y Las preguntas realizadas fueron las que a continuacin se indican (ver anexo NX encuesta tipo): Qu actividad productiva realiza usted en Isla Santa Mara? Qu destino le gustara para la Isla en el Futuro? Qu equipamientos priorizara para la reconstruccin de la Isla Santa Mara? Cules de los siguientes sistemas priorizara? Cules de las soluciones de reconstruccin le parece ms adecuado? Una vez procesada la informacin de las encuestas, pudimos rescatar ideas que para la comunidad eran relevantes, incorporndolas a la formulacin de proyectos y a la elaboracin del Master Plan Para la consulta: Qu actividad productiva realiza usted en Isla Santa Mara? La comunidad indic como primera opcin la recoleccin de orilla con un 47% de preferencia y como una segunda opcin la pesca artesanal con un 26% Para la consulta: Qu destino le gustara para la Isla en el Futuro?, aparece con un 73%, la opcin de pesquero artesanal, lo que se potenciara con la recuperacin de la infraestructura portuaria existente en Puerto Sur. Para la consulta: Qu equipamientos priorizara para la reconstruccin de la Isla Santa Mara? Aparece un 48%, Carabineros, lo que refleja la preocupacin de la comunidad q j p p de potenciar la dotacin existente en la Isla y como segunda opcin las reas y juegos infantiles con un 42,% para lo cual se ha potenciado la relacin de espacios miradores con su entorno natural. Qu destino le gustara para la Isla en el Futuro?

Qu actividad productiva realiza usted en Isla Santa Mara?

Cules de los siguientes sistemas priorizara?

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Qu equipamientos priorizara para la reconstruccin de la Isla Santa Mara?

Para la consulta: Cules de los siguientes sistemas priorizara? Aparece con mucha fuerza, con un 47,37% la Recuperacin del Faro como hospedaje turstico, lo que a pesar de no ser considerado una actividad productiva rentable, es reconocido como una posible actividad en la isla. Por ltimo para la consulta Cules de las soluciones de p reconstruccin le parece ms adecuado? Aparece con un 100% la opcin de vivir en otro lugar considerando la construccin de nuevas viviendas, por lo tanto las familias deben erradicarse a un lugar sin remocin en masa.

Cules de las soluciones de reconstruccin le parece ms adecuado?

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Isla Santa Maria - 37 1'37.90"S- 7331'19.33"O

4.Plan maestro

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4. 4 PLAN MAESTRO

4.1 Fundamentos principales 41F d t i i l


El Plan Maestro para la Isla Santa Mara, plantea principalmente la generacin de las condiciones de seguridad para los habitantes de la localidad, reforzar la actividad productiva pesquero artesanal y potenciar la actividad turstica. Dentro de las iniciativas predominantes, se plantea la reconstruccin del embarcadero en Puerto Sur, el cual se encontraba en etapa de diseo antes del evento y mediante fondos de emergencia, se procedi a devolver la conectividad con el continente a la Isla. A su vez se plantean, una serie de proyectos, los cuales buscan potenciar la actividad turstica mediante el reconocimiento de los patrimonios naturales e histricos. Con respecto al uso residencial, las viviendas afectadas del sector Puerto Norte sern reubicadas aledaas a la va de acceso a la localidad, con un tamao de predial acorde a los usos como huerto. En cambio en Puerto Sur, la reconstruccin ser en sitio residente residente. Las medidas sealadas, se plantean con una visin de mitigar los efectos de una futura catstrofe, de potenciar la principal actividad que le otorga el sustento econmico a la Isla y de generar los espacios adecuados para que el turismo se convierta en una real actividad productiva.

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4.2 4 2 Estrategia de desarrollo territorial


Estrategia territorial de espacio publico y equipamiento

ESPACIOS PUBLICOS Y EQUIPAMIENTO El plan maestro plantea la recuperacin de los espacios patrimoniales, tanto naturales como histricos de la Isla. Para ello, dentro del recorrido de la ciclovia de circunvalacin , a la Isla, se han planteado 4 zonas de miradores, a mar abierto, potenciando la relacin con el patrimonio natural. A su vez, con respecto al patrimonio histrico, se ha planteado la recuperacin del faro de la Isla, como equipamiento turstico. Fortaleciendo lo indicado se ha planteado la construccin de un Museo Histrico Insular, de manera de generar los espacios adecuados para acoger al turista.

TIPOLOGA DE BARRIOS Dentro de las tipologas de viviendas a utilizar para la reconstruccin de Isla Santa Mara se considera la Mara, relocalizacin de todas las viviendas del borde acantilado de Puerto Norte, las cuales se vieron afectadas por desprendimiento del terreno, producto del evento Tsunami y que sern reconstruidas bajo el Faro. A su vez, dichas viviendas que slo sufrieron dao por el terremoto sern reconstruidas en el propio terreno mediante p p prototipo de vivienda Tipo Serviu

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Estrategias de plataforma econmica y transporte

PLATAFORMA ECONOMICA La principal actividad econmica de la Isla radica en la explotacin y extraccin de productos bentnicos mediante la bentnicos, administracin de hectreas de manejo en Puerto Sur y la pesca en embarcaciones de calaje menor a 12mts y embarcaciones tipo armadores. El Plan considera el fortalecimiento de esta actividad mediante la construccin del muelle de embarcacin en Puerto Sur, el cual, a su vez servir para mejorar la conectividad con el continente. Por otro lado, se plantea el fortalecimiento de la actividad turstica, mediante la recuperacin y puesta en valor del patrimonio natural como cultural. As se proyecta una ciclova que recorrer toda la isla y potenciar los espacios naturales con valor visual. Tambin se ha planteado la recuperacin del Faro como equipamiento t ti y lla construccin d un F i i t turstico t i de Museo Histrico Insular.

TRASPORTE Y MOVILIDAD Con respecto al transporte y movilidad, en Puerto Norte se ha planteado fortalecer la relacin con Caleta Ingls, mejorando la va de conexin existente. A su vez se ha planteado una ciclova, que conectara Puerto Norte, Puerto Sur y el entorno natural de la Isla, mediante la jerarquizacin de los espacios con valor patrimonial. Por ltimo para recuperar la conectividad con el continente se ha planteado la reconstruccin del muelle de embarcacin embarcacin, con las nuevas condiciones de batimetra.

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4.3 4 3 Estrategias de seguridad y mitigacin


Estrategia territorial de medio ambiente y mitigacin

MEDIO AMBIENTE Y MITIGACIN El proyecto de Master Plan para Isla Santa Mara considera Mara, en el sector de Puerto Norte, definir una zona de proteccin en el sector de los acantilados, los cuales presentaron el riesgo de remocin en masa. A su vez se ha planteado la regularizacin del APR (Agua Potable Rural), cuyos estanques de acumulacin de agua quedaron daados. Este sistema es administrado por el Comit de Agua Potable Rural y deber ser reparado mediante la supervisin de la Direccin de Obras Hidrulicas del MOP. Por ltimo, dentro de las principales medidas a adoptar para la normalizacin de las viviendas afectadas por remocin en masa, se cuenta la gestin liderada por PRBC-18 para relocalizar a llas f ili que residan en llos b d d l li familias id bordes de acantilado, otorgndoles una nueva localizacin para sus viviendas, en el sector bajo del Faro en Puerto Norte

PLATAFORMA DE EVACUACIN Y SEGURIDAD La condicin geogrfica en la que se emplaza tanto Puerto Norte como Puerto Sur, permite la definicin de un rea segura para cada una de las localidades. En Puerto Norte, se define como rea segura el sector del Faro, el cual presenta resguardo con respecto a un posible tsunami y remocin en masa, en cambio para Puerto Sur, el rea definida como segura es el cementerio, lugar al cual naturalmente la poblacin se cobij cobij. Por ltimo, se ha planteado en conjunto con los organismos de emergencia regional, un plan de evacuacin, el cual no slo involucra las medidas que se deban adoptar en caso de emergencia, sino tambin, un plan de sealtica que indiquen cuales son las vas de evacuacin y que medidas se deben tomar para prevenir.

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4.4 Plan Maestro

Localidad _ Isla Sta Maria Puerto Norte _ Comuna _ Coronel _ Plan Maestro y principales proyectos de a inve ersin
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. PROYECTO MUSEO INSU ULAR DE HISTORIA CONSTRUCCIN CAMIN A CALETA PUERTO INGLES NO DISEO Y CONSTRUCCIN CICLOVIA PROYECTO DE VIVIEND DAS ISLA STA MARIA EJECUCIN DE HABILIT TACIN DE FARO HABILITACION CIRCUIT DE MIRADORES TO CONSTRUCCIN INFRA AESTRUCTURA DE CONEXIN HABILITACIN SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL A

Fuente Fotogrfica _ Jos Leniz _ Fecha _ Octubre 201 _ Coordenadas _ 18 631460.61 m E 5901089.68 m S 10

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4.5 4 5 Estrategia de gestin desarrollo del plan maestro


Proyectos Detonantes

Para implementar la propuesta del nuevo Plan Maestro para la localidad, es necesario conformar una cartera de proyectos estratgicos que incentiven la generacin de acciones capaces de desarrollar el sector productivo, social y econmico. Los cuales, luego sern definidos por el instrumento de planificacin en concordancia con los anhelos y aspiraciones de la comunidad que la habita.

1. MUSEO INSULAR HISTORIA ISLEA Consiste en un equipamiento cultural de aproximadamente 250m2 el cual contendr un rea de exibicin de la historia de la Isla Santa Mara, y un rea de servicios con infraestructura adecuada para acoger al turista. 2. DISEO INGLS Y CONSTRUCCIN CAMINO A PUERTO

Se contempla el mejoramiento del camino denominado Puerto Ingls, el cual conecta Puerto Norte con la caleta de igual nombre. Dicho proyecto contempla la estabilizacin y colocacin de adocretos, considerando adems la canalizacin d llas aguas ll i li i de lluvias. 3. EJECUCIN Y DISEO CONSTRUCCIN CICLOVIA Alrededor de la Isla se contempla la ejecucin de una ciclova, la cual contempla la implementacin de 4 zonas miradores en el borde costero poniente y que integrara Puerto Norte con Puerto Sur. Este proyecto tendra un ancho constante de 1mts y se ejecutara en adocreto. 4. PROYECTO VIVIENDAS ISLA STA MARIA Se contempla la construccin de aproximadamente 40 unidades de vivienda tipo, ubicadas en Pto Norte. Estas viviendas contemplarn programa mnimo: Living-comedor, bao, cocina y tres dormitorios.

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5. EJECUCIN Y DISEO HABILITACIN FARO ISLA SANTA MARIA El proyecto contempla la recuperacin del faro y de los recintos adyacentes al faro, que actualmente se ubica a 115 mts de la Calle Principal. Se deber reconstituir el elemento vertical como mirador y los recintos adyacentes como zona de administracin y espacios comunes del parador. El proyecto contar con una zona de administracin de aprox. 30mts2, zonas comunes 150mts2, zona de servicio 50 mts y espacios de alojamiento de 250 mts2 6. HABILITACIN CIRCUITO DE MIRADORES Se generar un circuito que conecte Puerto Norte y Puerto Sur a la manera de una circunvalacin, integrando tambin los principales puntos de inters turstico. La finalidad es no solo reconocer los principales valores naturales de la isla, sino tambin fomentar el turismo deportivo como una incipiente propuesta de desarrollo econmico. 7. DISEO INGENIERA INFRAESTRUCTURA DE CONEXIN CONSTRUCCIN
PROYECTOS Terreno Viviendas (Habilitacin) - Isla o Santa M Mara Proyect Viviendas - Isla Santa Mara to Diseo Construccin Camino Puerto Ingls Ejecucin Construccin Camino Puerto Ingls Diseo Construccin Ciclova - Isla Santa Mara Ejecucin Construccin Ciclova - Isla Santa M Mara Diseo Habilitacin Faro - Isla Santa Mara Ejecucin Habilitacin Faro - Isla Santa Mara Diseo Ingeniera Construccin Infraest tructura de Conexin Constru uccin Infraestructura de Conectividad Agua Potable Rural - Isla Santa Mara Museo Insular Historia Islea MONTO MM$ 63 304 50 445 101 500 21 249 120 2,200 650 100

Plan de inversin del Plan Maestro FUENTE DE FINANCIAMIENTO MINVU MINVU FNDR FNDR FNDR FNDR FNDR FNDR SECTORIAL MOP SECTORIAL MOP SUBDERE CORFO - INNOVA AO 2010 2011 2010 2011 2011 2012-2013 2011-2012 2012-2013 2011-2012 2011-2012 2010 2011 2011 2013 2011-2012 2011

En Puerto Sur se contempla la reparacin y mejoramiento del muelle embarcadero, el cual qued daado tras el evento del 27F. Este proyecto adems deber incorporar las nuevas mediciones de batimetra y topografa debido al alzamiento de la cota de nivel de la Isla. 8. AGUA POTABLE RURAL Tanto para Puerto Norte como para Puerto Sur se contempla el mejoramiento del sistema de agua potable rural, el cual quedo daado tras el evento principalmente en los estanques de acumulacin de agua. Dicho sistema actualmente es fiscalizado por la DOH y administrado por el municipio. Plan de Inversin Se contempla la ejecucin de los proyectos denominados como detonantes en un horizonte de 4 aos. Los procesos de construccin se iniciaran con el diseo de todos los proyectos, los cuales han sido postulados a financiamiento Sectorial, FNDR y de Reconstruccin segn se indica. Cabe Indicar que dentro del Plan de Inversin se ha indicado la construccin de las viviendas destruidas como primera prioridad, las cuales se ha programado su ejecucin el ltimo trimestre del ao 2010.

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5.Indicadores de
calidad de vida

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5. 5 INDICADORES DE CALIDAD DE VIDA URBANA


Los indicadores son datos cuantitativos, que corresponden a variables urbanas, que dan cuenta del estndar de calidad de vida de una localidad. Los indicadores nos muestran el nivel de desarrollo de una localidad, en materias relevantes del bienestar de sus habitantes. La seleccin de ellos es de origen mltiple: por un lado, y lo ms relevante, son definidos por las prioridades que la comunidad ha manifestado en los procesos participativos. Por otro lado, se incluyen otros indicadores universales que permiten establecer parmetros de comparacin y anlisis. La definicin de los indicadores permite construir una herramienta que representa una fotografa del estado actual de la situacin urbana. Con ella, es posible observar, medir, comparar y realizar un seguimiento en el tiempo de, cmo incide el crecimiento de la ciudad en la calidad de vida de los habitantes. Como resultado de ello debiera ser posible focalizar las polticas pblicas, las decisiones de inversin y las intervenciones urbanas en funcin de un mejoramiento continuo del hbitat. La l b L elaboracin d estos iindicadores d calidad d vida se i de t di d de lid d de id genera en el marco de un Sistema de Informacin Geogrfica (SIG) para todas las localidades del borde costero que han sido objeto de una intercesin mediante los planes maestros. Su metodologa ha sido la integracin del catastro territorial con el registro pblico de datos, esto es: fuentes primarias y secundarias (SII, INE, MINVU, CONAMA, MOP, Municipal), clasificacin y procesamiento de datos en un SIG. Las bases de datos recopiladas y elaboradas, para generar elaboradas los indicadores de en cada una de las localidades del PRBC 18 son: CENSO 2002 CATASTRO MUNICIPAL SERPLAC 2001 BASES DE DATOS OBSERVATORIO URBANO MINVU BASES DE DATOS MINISTERIO DEL MEDIO AMBIENTE BASE DE DATOS CATASTRO BOSQUE NATIVO CONAF LEVANTAMIENTO DE INFORMACIN EN TERRENO DEL PRBC 18 IMGENES DE SATELITE PRE Y POST TERREMOTO.

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Los software utilizados para el procesamiento y anlisis de datos e informacin georreferenciada son: Arc GIS, Auto CAD, Google Earth, Redatam y Excel Los indicadores de calidad de vida fueron organizados en siete 7 reas temticas: Ciudad o localidad Medio Ambiente Movilidad Espacios Pblicos Equipamiento Servicios Bsicos Empleo Uso de la informacin territorial para la conformacin del catastro de los Planes Maestros Uno de los componentes utilizados para la elaboracin y gestin de los Planes Maestros ha sido el manejo de informacin territorial para recopilar, cruzar y analizar datos masivos en un modelo de catastro corporativo. Toda esta accin se realiz en el marco del DS N 28 del Ministerio de Bienes N i l que crea ell Si t Bi Nacionales Sistema N i l d Nacional de Coordinacin de la Informacin Territorial (SNIT), lo que permiti introducir mejoras en la generacin de indicadores de calidad de vida. Por lo tanto para fortalecer la gestin de los Planes Maestros, se torna fundamental la integracin entre el catastro territorial de campo y el registro pblico de datos, en funcin de los siguientes componentes: 1. 2. 3. 4. Respetar un nico sistema de referencia (wgs 84 huso 18, segn SNIT), para generar una Infraestructura de Datos Geoespaciales (IDGE) Mejorar y establecer procedimientos para la gestin del catastro territorial en el marco de un modelo corporativo regional de datos pblicos. Incorporar I D en la administracin pblica, a travs del I+D uso de geotecnologas para la gestin del catastro. Promover la publicacin de la informacin territorial digital en lnea para que pueda ser utilizada en distintos propsitos y finalidades, con el afn de mejorar la eficacia y eficiencia en la administracin territorial.

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6. 6 Resumen ejecutivo

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6. 6 Resumen Ejecutivo

Estrategia de Desarrollo Territorial g La estrategia de desarrollo territorial incorpora las variables: Espacios Pblicos y Equipamientos, donde el Plan Maestro define para la Isla una serie de Miradores que se integrarn mediante una ciclova, la recuperacin del Faro como equipamiento turstico y la construccin de un Museo Insular en Puerto Norte. Tipologas de Barrios, se propone como residencial, en el sector de acceso a Puerto Norte, rea bajo el Faro existente, con tipologa de Vivienda Tipo, la cual ir emplazada en predios de aproximadamente 600mts. Plataformas Econmicas, donde se ha propuesta fortalecer la actividad pesquera artesanal, mediante la reconstruccin del muelle de embarcacin en Puerto Sur, y el fortalecimiento de la actividad turstica, mediante la incorporacin de una ciclova entorno a la isla . Transporte y Movilidad, donde se ha planteado el mejoramiento del Camino a Puerto Ingls y el mejoramiento de la zona de embarque en Puerto Sur, mejorando con ello la conectividad con el continente. Estrategia de Seguridad y Mitigacin MEDIO AMBIENTE y MITIGACIN Se ha definido en Puerto Norte, un rea de riesgo, debido al desprendimiento sufrido en el acantilado, producto del efecto Tsunami. Por otro lado, se ha planteado la incorporacin de energa renovable en el proyecto de vivienda y el mejoramiento del sistema de abastecimiento de agua potable, tanto para Puerto Sur como para Puerto Norte. PLATAFORMA DE EVACUACIN y SEGURIDAD Se ha definido como estrategia de evacuacin y seguridad para la poblacin, el diseo de vas de evacuacin a lugares seguros. Sumado a la estrategia operacional y comunicacional, trabajada con la comunidad, de manera de generar las acciones ha seguir ante el impacto de un evento como el ocurrido 27F pasado.

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Estrategia Gestin y Desarrollo del Plan Maestro g Se ha priorizado como relevante, potenciar las actividades productivas pesquero artesanal, reconstruyendo la infraestructura daada y planteando un nuevo muelle de embarcacin integrada a la nueva topografa, como tambin, el fortalecimiento de la actividad turstica, vinculada al entorno geogrfico. Situacin Existente y Cambios Esperados La isla previo al evento tsunami albergaba a una poblacin de aproximadamente de 979 habitantes, los cuales en su mayora vivan de la pesca artesanal junto con el manejo de rea productivas para la extraccin de molusco. El principal efecto sufrido tras la catstrofe fue a nivel productivo y a nivel de la conectividad con el continente, donde debido al cambio de la batimetra y topografa la isla qued sin el muelle de embarcacin. El Plan maestro planeta, entonces, la recuperacin de la conectividad y actividad pesquera, proponiendo a su vez una nueva actividad productiva, el eco-tursmo, asociado a la belleza d l paisaje, hi t i d lla iisla y d b ll del i j historia de l deporte aventura. t t

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7.Anexos

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7.1. Planilla con proyectos de inversin p y

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Comuna:Coronel

ValorM$

ValorMUS$

Localidad:IslaSantaMaria
1.VIVIENDAS Nombre Terreno(Habilitacin) Proyecto SubtotalViviendas 2.VIALIDADURBANA Nombre DiseoCaminoaCaletaPuertoIngls ConstruccinCaminoaCaletaPuertoIngls DiseoCiclovia ConstruccinCiclovia SubtotalPavimentos 4.EDIFICACINPBLICA Nombre DiseoReparacinyHabilitacinFaro ReparacinyHabilitacinFaro MuseoInsularHistoriaIslea SubtotalEdificacinPblica Subtotal Edificacin Pblica 5.OBRASBORDECOSTERO(DOP) Nombre DiseoIngenieraConstruccinInfraestructuradeConexin ConstruccinInfraestructuradeConectividad SubtotalDefensascosteras 8.OTROS Nombre AguaPotableRural SubtotalOtros GL 1 Obser rvaciones Nuevo o 1 ML Obser rvaciones Arrastre Arrastre 250m2 0 M2 1ml rvaciones Obser Nuevo Nuevo Nuevo 19.384 20.344 960 ML Obser rvaciones Nuevo o Adocr reto Nuevo o Adocr reto/Escoria Cant 9.400 47 9.400 ervaciones Obse Hab bilitacinTerreno FSVI

TotalPlan

3.888.500

7.070

Fuente de Financiamiento BienesNacionales MINVUDPH

Valor M$ 99.000 475.200 574.200

Valor MUS$ 180 864 1.044

FuentedeFinanciamiento FNDR(MINVU) FNDR(MINVU) FNDR(MINVU) FNDR(MINVU)

ValorM$ 16.500 445.500 14.300 200.750 677.050

ValorMUS$ 30 810 26 365 1.231

FuentedeFinanciamiento FNDR(DA) FNDR(DA) CORFOINNOVA

ValorM$ 19.800 248.600 99.550 367.950

ValorMUS$ 36 452 181 669

FuentedeFinanciamiento MOPDOP MOPDOP

ValorM$ 119.900 1.499.850 1.619.750

ValorMUS$ 218 2.727 2.945

FuentedeFinanciamiento SUBDERE(Municipalidad)

ValorM$ 649.550 649.550

ValorMUS$ 1.181 1.181

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7.2. Encuesta de participacin p p

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7.3. Informe de Sernageomin g EFECTOS GEOLGICOS DEL SISM DEL 27 DE FEBRERO DE 2010: MO OBSERVACIONES DE DAOS EN LA COMUNA DE ARAUCO S (INF-BIO OBIO-05) 10 de marzo de 2010 Fecha: Asistencia solicitada por: SEREMI de Minera, Sr. Carlos Almanza a la Direccin Regional Zona Sur Asistencia reali ada por Francisca Falcn H y Paulina Vsq e I realizada por: H. lina Vsquez I. ANTECEDENTES La Ilustre Municipalidad de Arauco solicit asistenc geolgica para la reubicacin de 700 familias de cia Caleta Tubul, pueblo que fue devastado por el tsunami de 27/02/2010. Se realiz un vuelo de reconocimiento en la zona pa descartar embanques producto de deslizamientos ara u otros fenmenos geolgicos dada la disminucin de caudal de los ros y vertientes de la pennsula de Arauco. Esta inquietud fue manifestada por la Muni icipalidad de Arauco y la de Lebu dado el peligro de represamiento de los ros en sus partes ms altas. CALETA TUBUL OBSERVACIONES 1a. Los principales daos a las viviendas de Caleta Tubul se debieron al tsunami con la destruccin total p p de las mismas (Fig.1). 1b. El tsunami se encauz por el ro Tubul arrastran embarcaciones hasta por lo menos 2 km desde la ndo lnea de costa (Fig. 2). 1c. Toda el rea devastada por el tsunami prese enta escombros de viviendas y diversos materiales orgnicos en descomposicin. 1d. La infraestructura de salud y educacional se enc cuentran en medio del sector que debe ser demolido presentando condiciones insalubres (Fig. 3). varios metros en direccin a las viviendas, actuando 1e. El enrocado en el sector norte fue arrastrado v como proyectiles (Fig.4). 1f.Toda la poblacin de Tubul se encuentra actual lmente fuera de la caleta en diversos campamentos improvisados ubicados al norte del ro Tubul en la lla anura aluvial. Se revisaron los sitios y estos presentan las i i t l siguientes objeciones: bj i -Se encuentran cercanas o dentro del rea afectada por tsunami. -Los terrenos corresponden al rea de inundacin d ro Tubul, se trata de terrenos con el nivel fretico del subsuperficial y en invierno estos terrenos son inu undables, y an en verano presentan alta humedad (Fig.5). -Adems, las partes altas de los campamentos s encuentran sobre pequeos conos aluviales con Adems se quebradas activas (Fig.6).

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-Mas al oeste, alejndose de caleta Tubul y de la lti ima lnea de campamentos, se encuentra un sitio ms elevado, de pendientes suaves, fuera del rea d tsunami y de mayor extensin, sin riesgos de de inundacin ni de remociones en masa (Fig.7). Las c coordenadas UTM del sitio a la orilla del camino son las siguientes: 635674E, 5879104N en el Datum PSA 56. A RECOMENDACIONES Se recomienda desechar los campamentos impr rovisados actuales e instalar un campamento de coordenadas anteriormente citadas (635674E 58791 d d t i t it d (635674E, 104N en el D t l Datum PSA 56) previo anlisis d suelos. i li i de l A futuro se deben delimitar el rea de inundacin de tsunami de manera de excluir estos terrenos del plano regulador como aptos para construccin de viv viendas y servicios pblicos. ROS Y BORDE COSTERO DE LA PENINSULA DE ARAUCO E OBSERVACIONES 1a. Se observ una disminucin notable del cau udal de los ros en los humedales cercanos a las desembocaduras de los ros Lebu, Tubul, Raqui, Car rampangue y cursos menores asociados (Fig.8). 1b. En los sectores ms alejados de la lnea de costa se observa un intenso agrietamiento cercano a las laderas de los ros (Fig.9). 1c. Se observ deslizamientos de las terrazas con c cada de rboles hacia los cursos de aguas asociadas a un intenso agrietamiento en las laderas (ros Leb y Carampangue) este fenmeno se traduce en un bu estrechamiento del curso de los ros (Figs. 9 y 10). 1d. Entre Tubul y Lebu se observ un alzamiento de borde costero quedando expuesto terrenos rocosos el y bancos de arena que previo al sismo del 27/02/201 se encontraban bajo el nivel del mar (Fig.11). Esta 10 observacin es concordante con lo informado por la geloga Paola Ramrez luego de su visita a la isla a Santa Mara, donde indica un alzamiento de dos met del bloque cortical que contiene la isla. tro 1e. En diversos puntos entre Tubul y Lebu se observaron deslizamientos en acantilados del borde p costero. RECOMENDACIONES -Se recomienda el reconocimiento en terreno d los sectores agrietados, con deslizamientos y de estrechamientos de los ros Tubul, Raqui, Carampan ngue y Lebu, que permita dimensionar las labores de limpieza de los cauces antes del comienzo de la temporada de lluvias, de tal manera de evitar represamientos de los mismos. Las crecidas con alto aporte de sedimentos y rb boles pueden provocar destruccin de los puentes, caminos, y poblados emplazados en las laderas de e estos ros. Se recomienda efectuar un levantamiento del actual borde costero, ya que el alzamiento de la pennsula l de Arauco tiene implicancias en las actividades e econmicas y nuticas del sector. Por ejemplo los muelles de Tubul y Punta Lavapie estn colgados de espus del sismo. FFH/PVI SERNAGEOMIN 10/03/2010

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Fig 1: Caleta Tubul. Se observa la destruccin de esta ca aleta por efectos del tsunami del 27/022/2010.

Fig 2: Caleta Tubul. Se observan botes colgando en el p puente indicando que el tsunami se encauz en el Ro Tubul.

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Fig.3 Caleta Tubul. La flecha blanca indica la ubicacin d la escuela de Tubul rodeada de de escombros y dentro de la lnea de tsunami.

Fig.4 Caleta Tubul. Se observa el enrocado desplazado p el tsunami. por

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Fig. 5 Caleta Tubul. A la derecha de la fotografa se obse erva un campamento sobre la llanura aluvial.

Fig.6CaletaTubul.Seobservacampamentoimprovisadosobre econoaluvialdequebradaactiva.

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Fig.7 Caleta Tubul. La flecha indica zona propuesta para el emp plazamiento del campamento de emergencia.

Fig.8 Ro Tubul. Se observa disminucin del caudal del Ro Tub Las zonas de color marrn se encontraban inundadas por bul. el ro.

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Fig.9NortedeCuranilahue,RoCarampangue.Agrietamientoenladerasdelroconun consecuenteestrechamientodesucauce. consecuente estrechamiento de su cauce.

Fig.10OestedeCuranilahue.AgrietamientoenambasladerasdelRoLebu.Seobservan deslizamientodeterrazasfluvialesconcadaderboleshaciae elcauce.

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Fig.11SurdeCaletaRanquil.Elmarantesdelsismocubrahas staloscerros.Lasflechasindicanlosterrenosalzados.

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7.4. Cartas de asoleamiento

Diciembre 9am Di i b 9

Diciemb 12am Di i mbre 12

Diciembre 19am Di i b 19

Junio 9am

Junio 17am

Septiembre 9am

Septiem 12am mbre

Septiembre 18am

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7.4. Listado de eventos participativos realizados p p

COMUNA

LOCALIDAD

EVENTO Sociabilizacin Ideas maestro con la comunidad plan

PARTICIPANTES

FECHA

LUGAR

30 personas 20 personas Equipo Tcnico Municipal

14 de Abril 30 de Septiembre 21 de Octubre

Escuela Puerto Sur Aldea Puerto Norte Escuela Lagunillas

Coronel

Isla Santa Mara

Focus Group Exposicin Plan Maestro a Equipo Tcnico

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7.5. Informe de riesgos UBB . U

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