POR JESUS VILLAFRANCA

ANTES DE INICIAR Todo el contenido de esta gua es presentada con fines informativos por lo que se recomienda dar un uso responsable y siempre consultar con la debida asesora tcnica que mejore o ampli su educacin vial. Les expreso mis disculpas por las fallas en la redaccin o manejo de la informacin que puedan encontrar y a la vez agradecerles sus recomendaciones y oportunas correcciones.

UN POCO DE HISTORIA Hace poco que adquir un vehculo con caja de velocidad manual o los llamados autos sincrnicos. Resulta que solo tenia experiencia en manejo de autos automticos por lo que aprender a manejar en esta nueva modalidad me puso a correr, primero a consultar con algunos amigos y luego buscar por internet y descubr: Que la experiencia ajena orienta pero la practica es la que al final define nuestro propio aprendizaje y que por internet la informacin era muy dispersa y poca para servir de inicio. Bueno me toco recopilar y armar esta pequea gua de inicio en el manejo de autos manuales o sincrnicos y ponerla a disposicin de tantas personas que buscan iniciarse en el manejo de estos vehculos.

DANDO LOS PRIMEROS PASOS Lo primero y ms recomendable es conocer por dentro y por fuera el auto que vamos a conducir para familiarizarnos con sus accesorios, diseo y forma. Observar la distribucin del panel o tablero de la cabina (palancas, botones, volante, pedales, indicadores como marcador de kilometraje, de tanque de gasolina, etc). Lo anterior nos brinda confianza y saber las dimensiones que nuestro vehculo posee nos permiten ganar poco a poco el dominio para conducirlo. Es muy recomendable de ser posible leer el manual del vehculo que desea manejar para adquirir conocimientos ms tcnicos sobre el servicio y mantenimiento.

CONOCIENDO EL SISTEMA MANUAL DEL AUTOMOVIL

VOLANTE

PEDALES CLUTCH-FRENO-ACELERADOR CAJA DE CAMBIO DE VELOCIDADES

CLUTCH

FRENO

ACELERADOR

CLUTCH

FRENO

ACELERADOR

PALANCA DE CAMBIOS DE VELOCIDADES

5TA VELOCIDAD 3RA VELOCIDAD 4TA VELOCIDAD

RETROCEDER 1RA VELOCIDAD 2DA VELOCIDAD

NOTA: EL SISTEMA DE CAMBIO DE VELOCIDADES VARIA SEGN EL VEHICULO Y LA MARCA. MODELO DE CAJA DE CAMBIOS N-1

MODELO DE CAJA DE CAMBIOS N-2

VOLANTE

EL VOLANTE VARIA Y SU DISEO A CAMBIADO DURANTE ESTOS AOS, HACIENDOLO MAS VERSATIL CON BOTONES Y FUNCIONES QUE PERMITEN UN MAYOR CONFORT. EXPLICACION RAPIDA EL CLUTCH: Permite preparar el motor y seleccionar la velocidad del automvil en conjunto con la palanca de velocidades de la caja de cambios. Primero se presiona el clutch con el pies izquierdo y luego se selecciona la velocidad requerida. EL FRENO: Permite desacelerar o detener el vehculo. Para frenar el vehculo se deben presionar el pedal clutch y el freno en una misma secuencia de tiempo. ACELERADOR: Permite acelerar el vehculo segn la velocidad seleccionada. Los pedales del freno y del acelerador deben ser usados por el pie derecho segn se valla desarrollando la conduccin del vehculo.

ENCENDIENDO EL AUTOMOVIL Cada quien conduce a su forma y estilo, aqu les explico algunos tips que pueden ayudarle a conducir. Es mejor si cuenta con un instructor o alguien que le ayude a aprender a conducir, pero para adelantar la leccin, aqu les dejo algunos consejos:

Cuando enciendas el auto, es preferible que lo enciendas con el freno y el clutch (pedal para cambiar de velocidades) presionados y el freno de mano accionado, porque si tienes alguna velocidad puesta, se te va a apagar el coche o puede que camine antes de que tu decidas hacia donde conducirlo. Siempre que te subas al auto, verifica que ves bien por todos los espejos. Nunca olvides encender las luces cuando conduzcas de noche. El clutch sirve para que puedas poner velocidades, si no lo presionas y cambias de velocidad, puedes arruinar la caja de velocidades, siempre recurdate de presionar el clutch cuando quieras cambiar de velocidad.

La velocidad que pone en marcha el coche es la primera, por lo que para mover el auto, debes presionar el freno y clutch, poner la palanca en primera. Es mejor que practiques en una superficie plana con el coche, para conocerlo, porque cada clutch esta graduado de diferente forma, esto significa que hay algunos clutch que cuando dejas de presionarlo ligeramente pueden promover el movimiento, otros es ms arriba que reaccionan, por lo que puedes escuchar cuando vas sacando el clutch lentamente, cuando escuches que suena diferente, ese es el punto en el que el coche puede empezar a moverse. Voy a tratar de explicar los pasos

1. Enciendes el coche, con freno de mano, freno del pedal presionado al fondo, clutch presionado. 2. Pones la primera velocidad. 3. Quitas el freno de mano 4. Lentamente empiezas a sacar el clutch, con el pedal del freno presionado. 5. Cuando escuches que el auto hace un sonido diferente puedes quitar el pie del freno y ponerlo en el acelerador, donde al mismo ritmo debes empezar a presionar (lentamente) mientras vas quitando presin en el clutch. 6. Repito que debes hacer esto lentamente, sino se te apagar el auto. 7. Llegar un punto en el que habrs quitado totalmente el pie del clutch y tendrs solo el pie puesto en el acelerador, para este momento el coche ya se debe estar moviendo. 8. Revisa en el manual del coche en que revolucin debes cambiar de velocidad, el indicador de las revoluciones se encuentra en el tablero, yo me acostumbr a escuchar el motor del coche o sentirlo, hay un momento en el que sientes que te pide que cambies de velocidad, no debes forzar el motor, porque lo puedes fundir. 9. Para hacer el cambio debes pisar el clutch al fondo, poner la siguiente velocidad y acelerar.

Cuando te sientas ms seguro y despus de algo de prctica, puedes probar sacar el coche en subida. Es lo mismo, solo que le tendrs que dar un aceleron extra para que el coche no se te vaya hacia atras, poco a poco iras conociendo tu coche y aprenders cuanto debes acelerar.

Cuando quieras frenar, despus de estar en movimiento, si ves previamente que frenaras, por ejemplo si ves que un semaforo a distancia esta en rojo, debes frenar suavemente y puedes compresionar. Compresionar es cuando disminuyes las revoluciones del motor bajando de velocidades, debes frenar antes, e ir bajando de velocidades, siempre utilizando el clutch al disminuir de velocidades. Para detenerte totalmente debes pisar el clutch y el freno juntos. Cuando solo quieras bajar la velocidad, debes frenar, si quieres parar totalmente, freno y clutch. No es necesario que disminuyas la velocidad hasta llegar a primera para parar totalmente, ya que en algunas ocasiones debers frenar totalmente sin que hayas podido descender hasta velocidades inferiores. Cada vez que hayas puesto el coche en freno total, debers iniciar de nuevo desde la primera velocidad el movimiento. Cuando ests esperando el algn semforo, puedes poner el auto en neutro, neutro es cuando no tienes ninguna velocidad metida, la palanca esta en el centro, puedes pisar solo el freno y el coche no se movera, esto es cuando estas cansado y no quieres tener presionado el freno y clutch. Si estas totalmente parado, tienes alguna velocidad puesta +freno y quitas el clutch, se te apagar el carro. Solo puedes quitar el clutch si no tienes ninguna velocidad puesta, osea, en neutro, tambin puedes encender de esta forma el coche. Si quieres retroceder, pones la velocidad de retroceso, en caso de estar en una superficie plana, no es necesario que oprimas el acelerador, puedes quitar el freno e ir sacando lentamente el clutch y veras que el auto se empieza a mover, si sientes que se va a apagar, puedes acelerar un poquito. Al aparcar, puedes apagar el coche teniendo presionado el clutch, con el coche en primera velocidad, freno de mano, freno del pedal presionado y giras la llave para apagar. Recurdate de apagar las luces si es de noche, de cerrar todas las puertas y ventanas.