LA ORIENTACIN EN LA NATURALEZA

1.

La orientacin en el medio natural

Desde hace unos aos estamos asistiendo a una gran evolucin y auge del uso de la

naturaleza por parte de todos los sectores de la sociedad. Este uso se traduce en simples actividades de tiempo libre, culturales, sociales, de recreacin organizada, o en la prctica deportiva al ms alto nivel. Y es que, el ser humano siempre ha estado vinculado al uso del medio ambiente segn sus posibilidades y el momento concreto de cada poca. El ofrecimiento que hace la naturaleza al ser humano (reto, misterio, adaptacin, superacin, etc.) permite al hombre volver a sus orgenes antropolgicos y enfrentarse a s mismo, por lo que el medio natural acta como patrn de medida. Actualmente la sociedad se ha dado cuenta que el medio natural ofrece a la educacin formal, al tiempo de ocio y al deporte el marco idneo para la consecucin de dos aspectos bsicos en las personas que permite al hombre encontrarse a s mismo, y desarrollar sus aspectos motrices dotando a las actividades deportivas que se puedan programar en este medio de un carcter constructivo y de promocin de la salud.

2.

Recursos para la orientacin

Consideramos a los recursos como todos los elementos, estrategias e instrumentos que

utilizamos para situarnos respecto a los puntos cardinales. Bsicamente, los podemos clasificar en artificiales y naturales.

2.1.

Artificiales

Nos referimos a los inventados y fabricados por el ser humano. De estos recursos destacamos:

La brjula
La brjula la podemos definir como un instrumento que seala el norte magntico terrestre. Es el principal recurso de orientacin artificial.

Partes de la brjula: Existen diferentes tipos de brjulas, pero todas ellas tienen una serie de partes bsicas: Aguja imantada cuya parte coloreada (roja) nos seala el norte magntico. Limbo: esfera mvil graduada en 360 grados, e intercalados los 4 puntos cardinales. Flecha de direccin: flecha pintada en la brjula, o ms exactamente en la plataforma de plstico transparente (base de la brjula) que nos seala la direccin a seguir una vez encontrado el acimut (el ngulo formado por el norte geogrfico y tina direccin dada). Lneas norte-sur pintadas en el interior de la esfera. Regla. Escala: normalmente de 1:15.000 o 1:10.000.

Finalidades: La brjula sirve esencialmente para: indicar el norte magntico, obtener y calcular un rumbo; orientar un plano y seguir un rumbo de seguridad. Uso: Para orientar la brjula la colocaremos en un lugar plano y dejamos que la aguja se mueva libremente hasta que se pare. Entonces giramos el limbo hasta que coincida la aguja imantada (punto que seala en norte magntico siempre) con la indicacin norte del limbo de la brjula. Una vez realizado esto tendremos la aguja orientada.

El norte que seala la brjula (norte magntico) no coincide con el norte geogrfico terrestre. El ngulo formado por ambos nortes se denomina ngulo de declinacin. Si bien este ngulo es pequeo (varia de O a 60), en otros lugares es ms elevado, y hay que tenerlo en muy en cuenta. Mxime si consideramos que todos los mapas toman como referencia el norte geogrfico. Obviamente, existen mtodos para calcular ese ngulo de declinacin (mtodo de la polar) pero escapan de la orientacin ldica o educativa.

El mapa
Un mapa es una representacin grafica del terreno sobre un papel. El fin del mapa es permitir la visualizacin de un sector de la superficie terrestre como si se contemplara desde una vista area. Tipos de mapas: Existe una amplia variedad de mapas, desde los croquis esbozados con prisa para indicar el camino a alguien, o el que realizaste del instituto, hasta un trabajo de precisin utilizado en la planificacin o realizacin de un gran proyecto. Si el mapa representa una zona muy pequea a gran escala, se denomina plano (plano de una casa). En funcin del espacio fsico que queramos representar hay diversos tipos de mapas: Mapas de carreteras. Cartas nuticas. Mapas topogrficos. Cartas aeronuticas. Mapas geolgicos. Mapas climticos. Mapas de orientacin.

Los mapas topogrficos: son los ms utilizados de todos ellos, se realiza siguiendo reglas muy precisas de forma que se pueda: Identificar todo punto caracterstico del terreno. Determinar los ngulos. Calcular la distancia que separa dos puntos. Definir la altura y la pendiente del terreno.

El mapa de orientacin Es un mapa topogrfico que est caracterizado por contener en l los ms pequeos detalles que existen en el terreno. Al orientador cualquier cosa visible en el terreno puede ayudarle si est dibujada en el plano. Esta es, sin duda, la principal caracterstica de un mapa de orientacin y lo que lo diferencia de un mapa topogrfico y, por tanto del resto de los mapas. Las caractersticas esenciales de un mapa de orientacin son: Una gran cantidad de detalles. Estando la mayor proporcin de ellos dedicados a las referencias ms pequeas. Se intenta reflejar todo lo que haya en el terreno. Ausencia de nombres de poblaciones, lugares destacados, informacin turstica, etc. Esta informacin no interesa para nada en la orientacin. Una clasificacin de la informacin que da el mapa, atendiendo al tamao y a las veces que aparece cada detalle. Amplia informacin del espesor de vegetacin y de obstculos que se pueden encontrar en determinadas reas. Una especializacin de smbolos, de acuerdo con las normas internacionales, eliminando informacin innecesaria. Una escala adecuada, para poder mostrar todo de una forma legible, normalmente 1:15.000 aunque a veces utilizan escalas inferiores: Escala 1/15.000 Escala 1/10.000 1 cm. corresponde con 150 metros. 1 cm. corresponde con 100 metros.

Escala 1/5.000

1 cm. corresponde con 50 metros.

Un gran nfasis en que todos los detalles del terreno importantes para orientarse estn en el plano, por tanto, si el terreno sufre modificaciones (nuevos caminos, tala de rboles, repoblacin, incendios, etc.) debe actualizarse.

LOS COLORES que se utilizan y la importancia de los mismos:

NEGRO hace referencia a detalles hechos por el hombre (casas, caminos, lneas elctricas, sendas) y a piedras, rocas, cortados, cuevas y lmites de vegetacin. AZUL representa todo lo relativo al agua (pozos, ros, arroyos, pantanos, cinagas.). VERDE se refiere a la vegetacin. La diferencia de intensidad nos dir si podemos pasar, o no, por esa zona y lo que nos ralentizar la carrera.

AMARILLO es utilizado para claros y zonas de cultivo. MARRON representa todo lo relativo al relieve: curvas de nivel, taludes, agujeros, surcos, torrenteras, etc. MORADO para indicar la ubicacin de los controles, uniones, pasos obligados, primeros auxilios, avituallamientos, etc.

Unas lneas que cruzan de abajo a arriba el mapa y que representan la direccin del Norte Magntico en esa zona.

En resumen, para el orientador un mapa es lo ms esencial, es la base de la orientacin, por tanto, debe ser lo ms parecido a una fotografa del terreno, donde hasta los matices menos importantes estn reflejados.

Partes principales a tener en cuenta de un mapa

Lneas de meridianos y paralelos

Son lneas que cuadriculan los mapas en sentido Norte-Sur (meridianos) y Este-Oeste (paralelos), con un carcter convencional. Meridianos: En sentido norte-sur. Lneas imaginarias que pasan siempre por los polos. Gracias a ellas se sabe dnde est el Norte y el Sur, van de arriba abajo y son ms rectas a medida que nos acercamos al centro. Los meridianos se miden en longitud (la distancia de arco que hay entre un punto cualquiera y el meridiano 0 de Greenwich).

Ej: 567`. Paralelos: Lneas imaginarias que rodean la tierra en sentido Este-Oeste, son paralelos al Ecuador. Los paralelos se miden en latitud (la distancia de arco que existe entre un punto cualquiera y el ecuador). Ej.: 45 7'

Coordenadas
Son la interseccin entre lnea de meridiano y paralelo, formando un conjunto de cuadriculas que a modo de red, rodean a la tierra. Sirven para designar con exactitud un punto del terreno.

Norte magntico y norte geogrfico

El norte magntico que pueda sealar una brjula no coincide con el Norte Geogrfico, aunque por los movimientos que realiza la tierra, cada ao el Norte magntico se va aproximando ms hacia el Norte Geogrfico.

Escala
Todos los mapas suelen llevar una escala que refleja la relacin entre el tamao del terreno (la realidad) y el tamao del mapa (el papel). La escala es la relacin constante entre las longitudes medidas en el plano y la que existe realmente en el terreno. En los mapas estn representados dos tipos de escalas: - La escala numrica: es un valor numrico que se expresa por una fraccin, por ejemplo 1:10.000, donde 1 es la distancia que mide sobre el mapa y 15.000 es la distancia que hay sobre el terreno. Lo cual, significa que 1 centmetro en el plano representa 10.000 centmetros en la realidad, es decir, 100 metros. - La escala grfica: expresa la misma relacin que la escala numrica pero mediante el dibujo de una barra fraccionada que suele aparecer en la parte inferior del mapa. Al hacer mediciones sobre plano, es conveniente comprobar que la escala numrica (ese 1:20) se corresponde con la escala grfica (el dibujo de la barra fraccionada), es decir, que ese 1 sigue representando 1 centmetro, ya que los tamaos del dibujo podran verse ligeramente alterados al, por ejemplo, fotocopiarlos. Asimismo, es conveniente reproducir la escala grfica al copiar los planos

Altitud
- Define la posicin en cuanto a un eje vertical - Se toma como referencia el nivel del mar, denominado como "altitud 0 metros" o "nivel del mar". Y a partir de l medimos en metros positivos o "sobre el nivel del mar"; o negativos o "bajo el nivel del mar.

- Las "curvas de nivel" fragmentan el mapa segn su altitud. Unen puntos de igual altitud respecto al nivel del mar, dando un dibujo irregular, que estarn ms o menos prximas entre s en funcin de lo accidentado del terreno.

Curvas de nivel

Son las encargadas de medir las alturas. Una curva de nivel representa todos aquellos puntos del terreno que estn a igual altura. Nos podemos imaginar que cortamos el terreno con una serie de planos horizontales y a igual distancia unos de otros. Se llama "equidistancia" a la diferencia de altura entre dos curvas de nivel consecutivas, es decir la distancia vertical que hay entre cada una de las curvas. Esta distancia es constante, es decir, siempre es la misma para cada plano. Como ejemplo en el plano de orientacin que utilizamos en la salida al Valle Perdido en Murcia la equidistancia era de 5 metros, que suele ser lo normal en los mapas utilizados en orientacin. En otros tipos de mapas topogrficos, la equidistancia pude ser 10, 20 50 dependiendo de la escala que tenga el mapa. Gracias a la equidistancia se puede deducir que: Cuando dos curvas de nivel se juntan el terreno tiene mayor pendiente. Cuando dos curvas de nivel se separan el terreno tiene menor pendiente

Normalmente para facilitar la lectura del mapa se suele dibujar cada 5 curvas de nivel una de trazo ms grueso que se conoce como curva de nivel maestra o simplemente curva maestra. .

La equidistancia en este mapa es de 10 metros, o sea, que estn representadas todas las curvas de nivel cuyas altitudes son mltiplos de 10. Hay que tener en cuenta que, independientemente de que aparezca la curva de nivel 0 m (nivel del mar) en el mapa, las curvas de nivel siempre se cuentan a partir de 0 m. Por consiguiente, en un mapa con equidistancia entre curvas de nivel de 100 m no debera aparecer curvas de nivel que tengan cotas que no sean mltiplos de 100.

En el caso en el que tengamos una cuenca deprimida (p.ej. una dolina, un crter, etc.), las curvas de nivel se representan con trazos discontinuos. En el ejemplo, se observa como seran las curvas de nivel en funcin de la topografa de la zona.

El reloj de agujas
Se trata de un mtodo bastante certero. Hay que orientar la manecilla pequea del reloj en direccin al sol. Del ngulo formado entre esa aguja pequea y las doce horas del reloj, trazamos la bisectriz, obteniendo la lnea norte-sur.

El reloj de sol
La lnea que une la seal de la sombra ms corta (a las doce, hora solar) y el sol, nos seala el norte.

2.2.

Naturales

Se basan en la observacin de indicios, deducciones, fenmenos atmosfricos, etc. Su validez y precisin no es muy significativa, pero en determinados casos, pueden ser tiles. Entre stos destacamos: El sol: hace su recorrido de este a oeste pasando por el sur, lugar en el que se encuentra a las doce (hora solar). Las ramas de un rbol aislado, sus ramas ms largas se dirigen al sur. El musgo, es siempre ms abundante en la vertiente norte. Los hormigueros, tienen su entrada orientada hacia el sur para aprovechar el mximo de horas solares. Los nidos de aves, se sitan orientados hacia el sur por el mismo motivo que los anteriores. La estrella polar: la estrella polar nos seala siempre el norte. Para poder localizarla hemos de encontrar la osa mayor (o carro) y desde las dos ltimas estrellas posteriores del cuadro prolongamos la distancia que los separa cinco veces, en una lnea imaginaria, hasta que encontremos la estrella polar (al final de la osa menor). bacos: las vertientes ms hmedas de las montaas quedan encarados al norte. Congestiones de nieve: se acumulan a la vertiente norte. bsides de iglesias romnicas: el bside se encuentra orientado al este.

3. La carrera de orientacin:
A.- Definicin. Las carreras de orientacin consisten en un recorrido de longitud y dificultad variable, dibujado en un mapa y materializado en el terreno por unas balizas; el objetivo de la carrera es realizar el recorrido en el menor tiempo posible, con la informacin que nos da el mapa y la ayuda de la brjula como nico instrumento.

B.- Tipos de Carreras de Orientacin. Las modalidades ms usuales de carreras de orientacin son: - Carreras de orientacin diurna. - Orientacin nocturna. - Por relevos, con esqus, etc.

D.- Historia del deporte de la Orientacin. La orientacin nace con sentido deportivo el 1888, en la academia militar sueca de Kachbery, Estocolmo y, probablemente tambin en la Academia de Cadetes de Kristiania, en Noruega. Durante la dcada de 1890, los clubes civiles mostraron inters por estas pruebas militares, y el 31 de octubre de 1897 se celebra, cerca de Oslo, la primera carrera pblica de orientacin con 8 participantes. El comandante Ernest Killander, se considera el padre de la moderna orientacin deportiva. Por iniciativa de los deportistas escandinavos nace en 1961, en Copenhague, la Federacin Internacional de Orientacin (IOF), con el objetivo fundamental de establecer un reglamento internacional y impulsar el desarrollo de este deporte por todo el mundo.

E.- Elementos que intervienen en las Carreras de Orientacin.

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E.1.- Ropa adecuada: Para el corredor no competidor es recomienda su ropa habitual de paseo para ir al campo, con zapatos duros y resistentes. Si competimos es til calcetines y protectores de piernas. E.2.- El mapa: Es la representacin del terreno con todos sus accidentes geogrficos sobre una superficie plana. La lectura e interpretacin correcta de un mapa nos permite en todo momento saber donde nos encontramos. Los puntos cardinales son los puntos fundamentales o de referencia que usamos en Orientacin. Son cuatro: Norte, Sur, Este y Oeste.

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E.3.- La brjula: instrumento que se basa en la atraccin magntica de la Tierra, haciendo que la aguja siempre indique la misma direccin (norte magntico). Consta de una base (con la flecha de direccin), el limbo (graduacin de 360 grados) y la aguja imantada.

E.4.- Tarjeta de control: para verificar la visita a un punto, el orientador usa una pinza de mano situada junto a la baliza con la que har una marca en su tarjeta de control. Cada pinza hace un diferente tipo de marca.

La ruta entre controles no est especificada y es enteramente a eleccin del orientador, aunque debe seguirse el orden numrico de cada uno de los puntos especificados en el mapa. Este elemento de eleccin de ruta y la habilidad para navegar por el terreno es la esencia de la orientacin. La mayora de pruebas de orientacin usan salidas escalonadas para asegurar que cada orientador tenga la eleccin de hacer su propia navegacin, pero existen otros formatos de pruebas como son los relevos o aquellas en las que el orientador debe encontrar los controles en el orden que desee.

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5. TCNICAS DE ORIENTACIN

Existen distintas tcnicas que nos facilitan la orientacin en el medio natural. Debemos tener en cuenta que un buen orientador no tiene por qu ser aquel que conoce muchas tcnicas, sino aquel que conoce y desarrolla bien las tcnicas oportunas y las aplica en el momento adecuado. Estas tcnicas son de dos tipos: a) utilizacin nicamente del mapa y b) combinacin del uso del mapa y la brjula. Tanto unas como otras se basan en intentar conocer en todo momento el lugar donde nos encontramos y, a partir de aqu, tratar de alcanzar los puntos marcados en el mapa, tan sencilla y rpidamente como sea posible.

A) TCNICAS UTILIZANDO EL MAPA. A1) Orientacin del mapa: Se trata de orientar el mapa por medio de detalles del terreno. Primeramente observaremos algunos detalles del lugar donde nos encontramos y a continuacin trataremos de localizar esos mismos detalles en el mapa. Una vez identificamos estos, giramos el mapa hasta que se encuentre en la misma direccin que los detalles que estamos observando en el terreno. Ya tenemos orientado el mapa. A2) Tcnica del pulgar: Consiste en que al tiempo que llevamos el mapa en la mano, con el dedo pulgar de dicha mano vamos sealando en el mapa el lugar donde nos encontramos. Conforme nos movemos sobre el terreno el dedo se va moviendo sobre el mapa. De este modo sabemos en todo momento nuestra posicin, ganando tiempo cada vez que miramos el mapa. Esta tcnica no solamente ahorra tiempo, sino que ayuda a no cometer errores que ocurren a veces con dos reas prximas que tiene detalles importantes similares. A3) Aproximacin por medio del mapa: Para realizar la mayor parte del recorrido entre controles nos serviremos de la informacin que nos ofrece el mapa. Para desplazarnos de un control a otro trataremos de progresar a travs de los detalles que destaquen en el terreno y que sean fcilmente identificables en el mapa. Estos pueden ser detalles hechos por el hombre como caminos, sendas, vallas, etc., o detalles naturales como surcos, arroyos, etc.

B) TCNICAS COMBINANDO EL MAPA Y LA BRJULA B1) Orientar el mapa: Se realiza con la brjula del siguiente modo: 1) Colocamos la brjula sobre el mapa frente a nosotros con la aguja magntica prxima a un meridiano del mapa.

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2) A continuacin giramos la brjula y el mapa juntos hasta que la aguja se encuentre paralela con los meridianos y el norte de la aguja est dirigido hacia el norte del mapa. 3) Levantamos la brjula sin mover el mapa de la posicin en que estaba, y este quedar orientado. B2) DETERMINAR EL RUMBO DE CARRERA: Un rumbo es una direccin de marcha o carrera tomada con respecto al norte. Se suele expresar como el ngulo que forma nuestra direccin con el norte. En orientacin sin embargo el valor del ngulo no nos interesa, sino la direccin. Una direccin viene determinada por una lnea que une dos puntos, en nuestro caso el punto donde estamos y el punto donde queremos ir. Para determinar esa direccin (rumbo) seguiremos tres pasos:

1 a) Apoya la brjula en el mapa 2 a) Sostn la brjula firme 3 a) Sostn la brjula en tus manos de modo que el lado largo de la sobre el mapa de modo que la frente a ti. Asegrate que la base de brjula se apoye sobre la lnea base quede firme en su lugar. sta est horizontal y que apunte al que conecta el punto de partida b) Gire el limbo mvil hasta frente. con el de destino. que las lneas del fondo del b) Rota tu cuerpo hasta que las lneas b) Asegrate de que las lneas limbo queden apuntando al Norte-Sur del fondo del limbo de direccin apunten desde el norte y sur en paralelo a las coincidan con la aguja magntica y el punto de partida al de destino del mapa. rojo de esta hacia el norte. (y no al revs). c) Asegrate de que las c) La direccin a seguir nos vendr lneas Norte-Sur estn en marcada entonces por la flecha de paralelo y con el mismo Norte direccin. Es conveniente fijarse en que el mapa. un punto de referencia lejano que est cerca del destino para ir hacia l sin desviarnos.

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