Asfaltos en pavimentacin

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Asfaltos Los asfaltos son aquellas substancias de color oscuro que pueden ser lquidas, semislidas o slidas compuestas esencialmente de hidrocarburos. El nombre procede de la antigua denominacin del Mar Muerto "Lago Asfaltites de donde se extraa una sustancia llamada "betn de Judea". El asfalto natural se utilizaba desde la antigedad. En Babilonia se empleaba como material de construccin. En el Antiguo Testamento hay muchas referencias como material impermeabilizante para calafatear barcos. Los pavimentos flexibles son construidos con materiales granulares y asflticos. La primera ruta asfaltada en los Estados Unidos fue construida en el ao 1870 en Newark, New Jersey. Actualmente hay aproximadamente 4 millones de Kilmetros de rutas pavimentadas en los Estados Unidos, de las cuales el 94% tiene capa de rodadura asfltica. La primera pavimentacin asfltica ejecutada en rutas en el Paraguay fue en 1940, en el tramo Asuncin Eusebio Ayala, con la tcnica del macadm a penetracin. El rido utilizado era proveniente de las canteras de Ypacarai y como ligante el asfalto natural de Trinidad. En el Paraguay, actualmente se cuenta con 4.725 km de rutas con carpeta de rodadura asfltica. Asfaltos Empleados en Pavimentacin Los ms utilizados son: Cementos asflticos, Asfaltos diluidos Emulsiones asflticas. Cementos asflticos Obtencin de los Cementos Asflticos De rocas asflticas De asfaltos naturales; se encuentran en forma natural en yacimientos. Forman pozos o lagos a partir de residuos de petrleo que fluyen hacia la superficie a travs de fisuras en la tierra De petrleo: Es el ms utilizado en uso vial, se obtiene como subproducto de la destilacin del petrleo. Asfalto de Petrleo

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Clases de Cementos Asflticos Los Cementos Asflticos se clasifican de acuerdo a su grado de consistencia dado por el ensayo de penetracin; se especifican por ej. Los siguientes tipos: 40 50 Menor penetracin = ms duros 50 60 60 70 70 85 85 100 Mayor penetracin = ms blandos Ensayo de Penetracin:

Penetrmetro: Mide la consistencia del asfalto a 25C Los grados ms duros se recomiendan en climas clidos para evitar deformaciones y los ms blandos en climas fros para evitar fisuraciones ya que se vuelven quebradizos a baja temperatura.

Asfaltos en pavimentacin Especificaciones para Cementos Asflticos

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Comportamiento viscoelstico del Cemento Asfltico

Efecto de la velocidad de aplicacin de las cargas

Transporte del Cemento Asfltico

Asfaltos Diluidos Fueron desarrollados a los efectos de poder utilizarlos a temperatura ambiente o cuando el tipo de tratamiento exige viscosidades de aplicacin menores a los que se puede conseguir con los cementos asflticos. Obtencin de los Asfaltos diluidos ~ Residuos asflticos blandos en la que la destilacin se ha suspendido sin extraer la totalidad de los aceites y el gas oil. ~ Cementos asflticos diluidos en distintos solventes provenientes de la misma destilacin del petrleo. ~ El solvente no es ms que un aditivo que se elimina posteriormente por evaporacin y que sirve para facilitar a puesta en obra.

Clasificacin de los Asfaltos diluidos De acuerdo a la velocidad de endurecimiento una vez aplicado: 1. De endurecimiento rpido o R.C. (Rapid Curing): cementos asflticos disueltos en nafta. 2. De endurecimiento medio M.C. (Medium Curing): el solvente utilizado es el kerosene.

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3. De endurecimiento lento S.C (Slow Curing): Residuos asflticos que incluyen gas oil y aceites pesados.

Proceso de curado El proceso por el cual el material elimina el solvente por evaporacin, hasta adquirir su consistencia final se denomina Curado Endurecimiento. El proceso de endurecimiento obedece a la volatilizacin paulatina del solvente, adquiriendo su consistencia original de antes de agregar el solvente. Emulsiones Asflticas Debido a su alta viscosidad, los cementos asflticos requieren calentamiento para su aplicacin. Ante esto, los asfaltos diluidos son una opcin para la aplicacin en fro, con algunas desventajas, como ser su precio (se debe absorber el costo del solvente) y el riesgo que pueda producirse incendios. Las emulsiones asflticas resuelven estos problemas, ya que se utiliza agua en vez del solvente, siendo su empleo muy difundido ltimamente. Fundamento Las emulsiones asflticas son dispersiones gruesas, del tipo emulsin en la que la fase dispersa es el bitumenfinamente dividido, y el agua es el medio dispersante. Para su fabricacin, se le adiciona al agua una substancia tensioactiva para reducir la tensin superficial del agua, facilitando la fabricacin de las emulsiones; y al disminuir la tensin interfacial se consigue su estabilidad. Estas substancias o aditivos se denominan emulsificadores. Tienen una constitucin peculiar de sus molculas; poseen una cabeza polar y una larga cola del tipo hidrocarburo, de carcter neutro, la cual tiene afinidad por el bitumen. Molculas de este tipo se denominan polares-apolares.

El emulsificante rodea a los glbulos de asfalto dndole una carga elctrica positiva (catinica) o negativa (aninica); repelindose los glbulos con carga del mismo signo. Componentes Una fase dispersa: el bitumen, en proporcin entre 50 y 70%. Un medio dispersante: El Agua Una sustancia emulsificadora en la interfase en una proporcin entre 0.5 y 2%. Bitmen Las emulsiones empleadas en pavimentos, contienen entre 50 y 70% de cemento asfltico, siendo para los tipos ms comunes, del 52 al 58%. Esto debido a que una mayor concentracin no nos dara la viscosidad adecuada 1. 2. 3.

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para una fcil aplicacin. Los tipos ms empleados de Cemento Asfltico son el CA 100-120 y el CA 150-200; Cementos Asflticos de menor penetracin requieren mayor temperatura en su proceso de fabricacin. Agua Debe ser limpia, libre de sales en suspensin. Emulsificador Las substancias emulsificadoras ms comnmente empleadas son: ~ Jabones sdicos o potsicos de cidos grasos. ~ Substancias de estructura coloidal, arcilla coloidal. ~ Resinas, gomas. Estas substancias tienen como finalidad reducir la tensin superficial del agua; y obtener la disminucin de la tensin interfacial. Fabricacin de las Emulsiones Se realiza a por un proceso continuo en los llamados Molinos coloidales. La subdivisin del bitumen en pequeos globulillos se produce por esfuerzos tangenciales aplicados a una delgadsima capa lquida compuesta por bitumen licuado y el agua con el emulsificador ya disuelto en ella. Este proceso se realiza entre dos superficies cilndricas separadas por un claro de 1 a 2 dcimas de milmetro, una de las cuales (el rotor) gira a una alta velocidad (3.500 a 5.000 RPM).

Clases de Emulsin Las molculas del emulsificante se adhieren al bitumen formando una envoltura con cierta carga elctrica alrededor del glbulo de bitumen. Si la envoltura tiene carga elctrica positiva, la emulsin se denomina Catinica; por el contrario, si tiene carga elctrica negativa, se denomina Aninica. En ambos casos, al estar cargados con el mismo signo, los glbulos de asfalto se repelen, mantenindose estable la emulsin. Actualmente, en uso vial, se utiliza generalmente las emulsiones catinicas por su mejor adherencia a la mayora de los agregados ptreos. Rotura de las Emulsiones Se denomina Rotura al proceso por el cual el agua se separa dejando libre el asfalto. El proceso de rotura de la emulsin se produce, en general por una alteracin de la tensin interfacial. Esta alteracin puede ser originada por las siguientes causas: ~ Contacto con superficies de partculas ptreas, suelos, etc. Se verifica normalmente durante el proceso constructivo, por mezcla o por riego. ~ Accin de una substancia que altere la capa protectora del emulsivo: sales, alcohol, etc. ~ Accin de fuerzas mecnicas: por ej. compresin, choques, etc. ~ Acciones electroliticas o qumicas que modifiquen las cargas elctricas de las dos fases. ~ Accin prolongada de fro intenso. ~ Eliminacin del agua por evaporacin, capilaridad, ~ Escurrimiento, vientos fuertes y clidos. Clasificacin

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Las emulsiones asflticas para usos viales se clasifican bsicamente en funcin a la velocidad de rotura de acuerdo a la siguientes nomenclatura: ~ R.R. (Rotura Rpida) ~ R.M. (Rotura Media) ~ R.L. (Rotura Lenta) Teniendo en cuenta el tipo de asfalto utilizado en la fabricacin de la emulsin se le agrega un nmero a lanomenclatura anterior. De acuerdo a la carga elctrica se le adiciona la letra A, para las emulsiones anionicas y la letra C para las Cationicas. Por ejemplo: RR 1 C (emulsin asfltica cationica de rotura rpida) Formas de Aplicacin Obtencin de Asfalto Residual