RECUBRIMIENTOS CVD PARA ESTAMPACIN DE CHAPAS DE ALTA RESISTENCIA

L. Carreras Vendrell. Sandra Bueno Serradilla. Francesc Montal Guitart. (Grup TTC. Dep. Recubrimientos Avanzados) Resumen. La introduccin progresiva en la industria de la automocin de muchas partes fabricadas con chapas de alta resistencia esta ocasionando graves problemas en las etapas de estampacin. Los recubrimientos CVD estn consiguiendo los mejores rendimientos en troqueles de estampacin y conformado. Sin embargo, para obtener los mejores resultados, deben considerarse algunos aspectos referentes a la preparacin y reparacin superficial, eleccin del acero base y su respuesta a los tratamientos trmicos. En el presente trabajo se resumen los fundamentos del recubrimiento CVD y las recomendaciones para obtener los mejores rendimientos en troqueles recubiertos por CVD. The introduction of parts made of high resistance sheets in automotive industry is increasing the number of problems during forming and stamping processes. CVD coatings have been obtaining the best results in stamping dies and punches under very hard conditions. However, to obtain the best performance, some aspects have to be considered. In this work have been summarized the fundamentals of CVD coatings and the recommendations to obtain the optimum results in CVD coated dies.

INTRODUCCION La creciente competitividad en la industria de la automocin, particularmente en el sector de la estampacin y corte de chapa, est propiciando la rpida incorporacin de los recubrimientos como tratamiento de superficie imprescindible para conseguir altos rendimientos en matrices y punzones. Las exigencias especficas hacen que cada nuevo recubrimiento pueda encontrar su lugar de aplicacin y, adems, inducen la investigacin y desarrollo de tcnicas y compuestos que den solucin a los problemas que plantean los nuevos proyectos. Concretamente en matrices y troqueles son comunes los recubrimientos de cromo duro y los tratamientos de nitruracin, temple superficial. Estos tratamientos han resuelto con xito los problemas de desgaste adhesivo y abrasivo, especialmente en troqueles de fundicin. Sin embargo en estas condiciones se suelen estampar chapas delgadas y de baja resistencia. Cuando los diseos exigen chapas gruesas y de elevada resistencia para componentes de alta seguridad, las caractersticas de estampacin son ms severas, los fenmenos de desgaste aumentan y por tanto las exigencias superficiales son mayores. Los recubrimientos duros obtenidos por va fsica (PVD) han resuelto los casos donde un aumento de dureza superficial y un buen comportamiento tribolgico son suficientes para asegurar la productividad del til. Los compuestos duros obtenidos por PVD han evolucionado en estos dos sentidos, mayor dureza ( compuestos de titanio y aluminio) y menor coeficiente de friccin (compuestos con alto contenido en carbono). No obstante, la gran ventaja que supone la baja temperatura de los recubrimientos PVD que evitan cambios dimensionales en las piezas, supone tambin una limitacin en cuanto a la adherencia de la capa al sustrato. Solo en procesos de conformado donde no es preciso laminar la chapa, sta no es excesivamente gruesa y no presenta elevada resistencia, la adherencia que obtienen los recubrimientos PVD es suficiente. En la actualidad, los retos que se plantean las firmas de automviles con referencia a las partes estructurales de los vehculos son la reduccin de peso y principalmente mayor seguridad en el habitculo. Ello conlleva utilizacin de chapas de alta resistencia en muchas partes del vehculo. Esto supone conformar chapas que presentan resistencias de 400, 800, incluso 1200 N/mm2. Este tipo de chapas poseen adems un lmite elstico alto. Cuando la pieza se estampa segn los parmetros habituales, su tendencia es recuperar en parte la forma original. Para evitarlo hay que

estrechar tolerancias entre punzn y matriz y en muchos casos obtener la forma final en una sola operacin. En tales condiciones es preciso mejorar la adherencia recubrimiento sustrato para evitar desprendimientos prematuros, desgastes, gripajes y mantener el troquel en servicio durante el mayor tiempo posible: no queda ms remedio que recurrir a los procesos CVD de alta temperatura Un estudio especializado de las zonas sometidas a desgaste permite aconsejar, en algunos casos, una combinacin de recubrimientos duros. Es comn recubrir por CVD solo los sectores ms solicitados y por PVD los menos solicitados, disminuyendo la posibilidad de distorsin del conjunto y favoreciendo la etapa de ajuste final. RECUBRIMIENTOS CVD A ALTA TEMPERATURA (DEPOSICION QUMICA EN FASE VAPOR) La tcnica de obtencin de compuestos por CVD se desarroll en la dcada de los aos 70 y su aplicacin industrial ha ido en aumento progresivo hasta nuestros das. Los procesos iniciales han evolucionado e incorporado otras tcnicas como las de vaco (LPCVD) y activacin por plasma (PECVD). Fundamentalmente, los recubrimientos CVD parten de un compuesto portador metlico (precursor) que se disocia a lata temperatura en el seno de una atmsfera reductora liberando el metal. Los halogenuros y muy especialmente cloruros son los precursores industriales ms empleados. (TiCl4, AlCl3,BCl3....) Paralelamente los gases activos del proceso CH4, N2 se disocian dejando libre el carbono y el nitrgeno. En la superficie de la pieza tiene lugar la formacin del compuesto deseado (nitruros, carbonitruros o carburos). Para la primera capa suele utilizarse el carburo dado que es el compuesto que garantiza una elevada adherencia ya que produce un fenmeno de dufusin bidireccional. Por una parte el carbono del acero es bombeado hacia la superficie para formar carburos. Por otra parte el carbono liberado por el metano difunde hacia el interior del acero. El mecanismo se regula mediante el control de la temperatura y la cantidad de metano que es utilizado en cada momento. Esta difusin crea una zona de anclaje en la que no se aprecia donde acaba el recubrimiento y donde empieza el substrato: la adherencia entre ambos est asegurada. Posteriormente se introducen los dems gases reactivos (nitrgeno) para obtener nitruros o carbonitruros sobre la capa inicial de carburo. Finalizado el proceso en el tiempo preciso para conseguir los espesores de capa deseados, las piezas se enfran en el reactor hasta temperatura de descarga. Como se ha comentado, los compuestos aplicados en matriceria de embuticin y conformado son, generalmente, los derivados del titanio, es decir TiC, TiCN, TiN, y multicapas basados en la combinacin de estos. La unin de compuestos de mayor dureza (TIC, 3800 HV) con compuestos de menor coeficiente de friccin (TiN, TiCN 0.5-0.2) asegura un buen comportamiento tanto a desgaste abrasivo como adhesivo y minimiza la utilizacin de lubricantes. Las capas no suelen exceder un espesor de 10 micras. Si el sustrato es un acero, como ocurre en el recubrimiento de troqueles se procede al temple y revenido condiciones de vaco, para evitar la oxidacin de los compuestos formados. CONSIDERACIONES PREVIAS AL RECUBRIMIENTO CVD DE UN TROQUEL Los troqueles que previsiblemente deben ser recubiertos por CVD son troqueles que presentan problemas en produccin o bien en el proyecto de fabricacin se especifica la necesidad de recubrimiento. En cualquier caso, el troquel ha realizado una etapa de produccin bien sea por que ha sido puesto en produccin o por que debe realizar la serie de homologacin.

El troquel presenta un estado de tratamiento, temple y revenido, y un estado de ajuste dimensional que deben ser respetados despus de las secuencias de recubrimiento y tratamientos trmicos. La superficie suele estar deteriorada por el trabajo realizado. Si existen, debe procederse a la eliminacin de recubrimientos anteriores o de material antagonista adherido. En todos los casos debe realizarse una preparacin superficial muy encarecida para garantizar la correcta adherencia del recubrimiento y los mnimos coeficientes de friccin. La necesidad de templar y revenir el troquel recubierto ocasiona cambios dimensionales que deben poder ser asumidos por las tolerancias de la pieza. En caso de tratarse de un troquel por sectores, deber realizarse un ajuste del conjunto una vez acabadas todas las etapas de tratamiento. Estos ajustes y las pruebas en prensa requieren personal especializado en el sector de la fabricacin de troqueles. Desde la recepcin del troquel, las etapas a seguir son: o Admisin del troquel o Inspeccin del estado superficial: aspecto superficial y dureza de temple. o Pulido de las zonas de ajuste entre sectores. o Desmontaje, medicin dimensional e identificacin de sectores. o Preparacin superficial de las zonas de trabajo. o Recubrimiento CVD o Temple y revenido en vaco. o Pulido final de las zonas de mxima friccin. o Ajuste del conjunto del troquel o Prueba en prensa y retoques finales. Para facilitar y agilizar las etapas descritas anteriormente deben observarse algunas consideraciones. CONSIDERACIONES REFERENTES A LOS ACEROS UTILIZADOS COMO SUSTRATO La caracterstica principal que debe presentar el material a recubrir es la dureza o posibilidad de ser endurecido. Toda capa dura debe poder transmitir los esfuerzos que recibe al material base sin que en l se produzcan deformaciones. Si la dureza del substrato es insuficiente, la capa dura, frgil y por lo tanto poco deformable rompe hasta desprenderse como consecuencia del hundimiento del sustrato. En el campo de los aceros, estos deben poder soportar grandes esfuerzos a compresin y por tanto debern ser templables y obtener durezas elevadas (superiores a 60 HRC) Muchos aceros cumplen estos requisitos. Sin embargo, si se pretende minimizar las distorsiones que se producen en los tratamientos trmicos se estrechan las posibles referencias de los aceros candidatos. Siempre es preferible que los aceros permitan la posibilidad de temple en medios poco severos (gases inertes presurizados) para minimizar distorsiones durante este tratamiento. Si adems el acero presenta curvas de revenido con endurecimiento secundario (altos contenidos en cromo), estos sern los ms indicados al permitir compensar, en parte, las inevitables deformaciones de temple y favorecer el ajuste final del conjunto. (curvas de dilatacincontraccin en la fase de revenido). Se puede destacar como el acero, que cumple con todos los requisitos mencionados y es el ms utilizado en aplicaciones de troqueleria al acero 1.2379 n alemn. (1.2832 corresponde a la

misma calidad de acero proveniente de fundicin). Otros aceros que se recubren habitualmente por CVD son 1.2363 (acero de trabajo en fro) y la familia de aceros rpidos. CONSIDERACIONES REFERENTES A LA PREPARACIN SUPERFICIAL Debido al pequeo espesor de las capas duras, stas tienden a copiar la rugosidad superficial. Cuanto ms fino sea el acabado, mejores coeficientes de friccin se conseguirn en la pieza recubierta, disminuyendo el riesgo de microsoldaduras en fro. Generalmente las matrices de calibrado permiten tolerancias dimensionales del orden de dcimas de milmetro. En este caso es conveniente proceder, antes de recubrir, a un arenado, desbaste y pulido en las zonas de trabajo. Los defectos superficiales quedan eliminados o minimizados. El pulido se realiza en la etapa anterior y posterior al recubrimiento obteniendo una rugosidad final de 1 Ra mximo. Este grado de acabado permitir un correcto deslizamiento de la chapa sobre el recubrimiento durante el trabajo de conformado. CONSIDERACIONES REFERENTES A LA REPARACIN DE SECTORES POR SOLDADURA Siempre es preferible realizar cualquier tipo de recubrimiento sobre un troquel que no presente reparaciones por soldadura. Sin embargo, es frecuente la reparacin localizada de desconches, grietas o roturas por aportacin de metal fundido. El recubrimiento CVD puede garantizar los mismos resultados que sobre el material no restaurado si se siguen las indicaciones siguientes. Si la reparacin por soldadura es pequea las etapas a seguir son: Calentar la matriz a 400C Soldar con electrodo C 2R, UTP 672/ 673, HBC 62 o similares. Recalentar la matriz a 450C 2-3 horas y enfriar al aire calmo. Dureza despus de temple 60-58 HRC.

Si la reparacin por soldadura es de un tamao y profundidad considerable: Calentar la matriz a 400C Soldar la parte interior con electrodo 690 SF (680) o UTP 65 o similares Soldar la parte exterior con electrodo C 2R o UTP 672 / 673, HBC 62 o similares. Recalentar la matriz a 450C 2-3 horas y enfriar al aire calmo. Dureza despus de temple 60-58 HRC.

La reparacin por soldadura, es preferible que sea realizada por personal experto en la fabricacin de troqueles.

CONCLUSIONES Los recubrimientos CVD destacan como los recubrimientos que actualmente pueden resolver las exigencias ms severas en las aplicaciones de embuticin y conformado. En estampacin de chapas de espesor superior a 2 mm y durezas superiores a 400 N/mm2, los recubrimientos obtenidos por CVD presentan los mejores rendimientos. Las etapas a seguir para recubrir con garanta un troquel son varias y precisan, en cada una de ellas, personal especializado. El resultado final depende de la correcta realizacin de cada etapa y del seguimiento de las consideraciones anteriormente mencionadas. Estas consideraciones empiezan en el proyecto del troquel. Las altas temperaturas a las que deben realizarse los procesos CVD suponen unos inevitables cambios dimensionales. Estos pueden ser minimizados mediante una correcta eleccin del acero base teniendo en cuenta sus caractersticas mecnicas y estabilidad dimensional en los tratamientos trmicos. Es posible el recubrimiento de matrices y punzones anteriormente recubiertos, incluso restaurados por soldadura. Los procesos CVD permiten un ahorro importante en el uso de lubricantes (70-90 % en algunos casos) lo que supone un ahorro econmico y una ventaja en aspectos medioambientales y de seguridad e higiene en el trabajo. La tecnologa CVD avanza en la obtencin de compuestos ms duros y con menor coeficiente de friccin. xidos de aluminio, boruros y carburos mltiples estn siendo ensayados para aportar a la industria nuevos compuestos que mejoren an ms las prestaciones que ofrecen los recubrimientos CVD convencionales. BIBLIOGRAFA Ruppert,W. Proceedings of the Japan Int. Tribology conf. Nagoya (1990) 1953 Arai T, Sugimoto Y. Present situation of application of hard coatings onto toolings in Japan. Proceedings of the Japan Int. Tribology conf. Nagoya (1990) Elevada Seguridad de proceso por recubrimientos de troquel TiC-TiN. Keller,K. Koch,F. UKD 94 Darmstadt (1994) Criterios de seleccin para el revestimiento de herramientas para prensar de alta potencia y eficacia. Keller,K. Keller,J.P. Int. Conf. Blechverarbeitung 96. Hannover (1996) Montal,F. Bueno, S. Aplicaciones de los recubrimientos realizados a alta y baja temperatura. XIII Congreso Int. de Ingeniera Mecnica. Terrassa, Barcelona (1998)

Troquel recubierto y ajustado.

Sectores recubiertos,templados y revenidos.

Reactor CVD cargado Tras finalizar el proceso de Recubrimiento TiC-TiN.

Reactor C.V.D. en T.T.C.

Capa TiC-TiN sobre 1.2379 Capa total 8 micas (3 TiN, 5 TiC) x 500. Ataque Vilella.