Una de las grandes ventajas de las motos es, Una de las grandes ventajas de las motos es, por

supuesto, su funcionalidad, la capacidad por supuesto, su funcionalidad, la capacidad de afrontar varios frentes proporcionando de afrontar varios frentes proporcionando siempre plena satisfaccin a sus usuarios. siempre plena satisfaccin a sus usuarios.

y el motor ni se diga, an al llevarlo suave se siente que hay algo especial en l, algo que hace recordar mucho a su hermana mayor. Pero como te digo eran muy cortos los recorridos como para empezar a sacar conclusiones, as que no hubo de otra ms que esperar hasta que se diera el momento de poder usarla hasta el cansancio. La oportunidad se present nalmente cuando armamos una salida con una pareja de amigos, para escaparnos un n de semana de los deberes y aprovechar para festejar la llegada del ao nuevo, sumergidos en las relajantes aguas termales de Santa Rosa de Cabal, sin asignaciones por cumplir, trastos por lavar, ni nada que se le parezca en lo ms mnimo a una responsabilidad. Todo estuvo organizado para partir un sbado, por delante tenamos poco ms de 200km de una entretenida carretera que arranca con un zigzagueante tramo de montaa en el descenso hasta Bolombolo, donde se toma una desviacin por una va estrecha y plagada de vegetacin que corre a orillas del ro Cauca y que luego desemboca en la Pintada, desde donde se toma la carretera hacia el eje cafetero, caracterizada por las rectas y por sus amplias y largas curvas que a veces parecen ms la prolongacin de una

recta que verdaderas curvas. Como ves, el panorama, al menos como experiencia de manejo, pintaba formidable, ms an para despejar las expectativas que tenamos con la Discover. En camino Por aquellas cosas de la vida, la partida del sbado se demor ms de lo planeado, nos iba cogiendo la noche para salir, pero an as, arrancamos con un paso rme pero no a fondo mientras empezbamos a cerciorarnos de las verdaderas capacidades de la Discover, que adems iba considerablemente bien cargada, con dos a bordo y una buena dosis de equipaje dispuesta sobre el tanque en una maleta con imanes. Desde el principio la moto dej ver que cualquier prevencin hacia ella era innecesaria y no hizo ms que conrmar cada una de las impresiones que nos haba dejado durante las cortas salidas hechas en solitario por la ciudad. Durante la primera parte, que es casi toda en montaa, el motor dej ver que cuenta con potencia de sobra para enfrentarse a cualquier circunstancia sin verse afectada por el peso extra; a la hora de adelantar otros vehculos y en los ascensos mas fuertes, bastaba con bajar un solo cambio para recibir un empujn hacia delante y avanzar con

Bajaj

Discover 125
La poca de n y comienzo de ao ha estado sacudida en la industria de las dos ruedas con la llegada de nuevas alternativas en el segmento de las motos de calle equipadas con motores de 125cc, sin duda una de las cilindradas que mejor acogida ha tenido en nuestro pas y por la que ms apuestan ensambladores e importadores. Esto se traduce en una gran variedad de alternativas para los usuarios, que disponen ahora de un amplio abanico como nunca antes se haba visto, conformado por mquinas de todos los estilos, tamaos y colores. Entre todo este desembarco de nuevas alternativas hay una que viene precedida por la fama y buena reputacin de sus parientes, y es que si a algo nos hemos acostumbrado a lo largo de estos ltimos cinco aos, es a los altos estndares que cumplen las motos nacidas en el seno de la casa hind Bajaj, de donde salen motos que tal vez sean pequeas en cilindrada pero grandes en sensaciones y con antecedentes como la Boxer y la Pulsar (mquinas confortables, atractivas, muy ecientes y con avanzadas tecnologas en la parte ciclo y en las motorizaciones), poco menos podamos esperar de la recin llegada que se sita a medio camino entre ellas: la Discover 125.

Inspirando confianza
Al inicio Luego de recoger la Discover en las instalaciones de Auteco, por aquellos ajetreos del trabajo no tuvimos ms alternativa que dejarla en el garaje mientras disponamos del tiempo para salir a rodar con ella, as que durante unos das solo la utilizamos ocasionalmente para algunos desplazamientos muy cortos por la ciudad durante los que esta 125 no hizo ms que antojarnos por las buenas sensaciones que transmita, entre ellas por la comodidad de marcha que es notable, con una que otra vibracin en el asiento y en los posa pies, pero las suspensiones son muy agradables

La capacidad de entregar siempre un extra de potencia es denitivamente lo que ms sorprende de la Discover

24

25

paso fuerte y seguro, y en otras ocasiones ni siquiera hacia falta reducir la marcha, an en cuarta el pequeo motor de 125cc conserva una buena respuesta cuando se le pide; esta capacidad de entregar siempre un extra de potencia es denitivamente lo que ms sorprende de este motor, pero es que no en vano este monocilndrico cuenta con las tecnologas Exhaust TEC y DTS-i, heredadas de la Pulsar y que benecian a la moto, tanto en la entrega de torque a medio rgimen como en la eciencia de la combustin, asegurando que en todo momento sea posible obtener el mejor provecho del propulsor. Adicionalmente la Discover tiene una caja de cuatro velocidades (con todos los cambios hacia abajo), con las relaciones muy bien escalonadas y sin duda pensadas para nuestro terreno montaoso, que juega un papel fundamental en su buen desempeo, puesto que cada cambio se puede aprovechar al mximo, desde bajas revoluciones hasta llegar a tope, lo que ayuda a sentir esa respuesta contundente y esa potencia extra de la que te hablaba antes, que por momentos hace pensar que se trata de un motor mas grande. Luego de completado el primer tramo del camino y de haber comprobado la capacidad de este motor, tras una breve parada en Bolombolo para repostar combustible, llegaba la hora de seguir el cauce del ro Cauca rumbo a la Pintada, an contbamos con algo de luz y tras haber despejado las primeras dudas sobre la Discover, llegaba el momento de apretar a fondo para hacer rendir los ltimos rayos de sol. Este tramo es realmente divertido, se trata de un tobogn estrecho que sube y baja constantemente y que nos bombardea con

un sinfn de curvas rpidas y lentas, un escenario perfecto para exprimir la mecnica de la Discover y la capacidad de las suspensiones que ya haban dado muestras de un trabajo destacable. Tal como era de esperarse, la experiencia fue muy entretenida, la moto se comporta muy bien llevndola entre las 6.500rpm (rgimen al que entrega el mayor torque de 1.1kgm) y las 8.000rpm (donde est su potencia mxima de 11.5hp), en este rango la Discover se mueve a un paso rpido y seguro (entre 70 y 90km/h) sin llegar a castigar la mecnica en ningn momento, claro que por debajo de las 6.500rpm tambin hay bastante tela para cortar, se va mucho ms suave pero igual se tiene un ritmo agradable y una buena recuperacin cada que se abre el acelerador. Las suspensiones cumplen un trabajo intachable, con un recorrido largo tanto delante como atrs, proporcionando una gran suavidad de marcha en todo momento, el sistema SNS de los amortiguadores posteriores s funciona, no escuch a mi compaera quejarse ni una sola vez por algn hueco (ese es un muy buen indicador) y adelante las barras hidrulicas funcionaban sin ningn problema incluso en los tramos que se encontraban en regular estado, la tenida en el paso por curvas es buena tambin, aunque al ir con carga plena, la tijera dej ver una cierta debilidad, al punto de provocar algunas fuertes sacudidas a la salida de unas curvas cerradas, aunque de ah a que llegara a salirse de
El tablero cuenta con velocmetro y un prctico indicador de combustible. La farola ofrece una muy buena iluminacin, apta para rodar en carretera. El stop ovalado junto a la agarradera y las direccionales le dan un toque muy bonito a la Discover.

control faltaba mucho todava. Por lo dems, los nicos lunares que dej ver la Discover fueron la tendencia de la caja a quedarse en punto muerto en algunas oportunidades cuando se pasa de tercera a cuarta y la respuesta del freno delantero. La situacin de la caja se debe probablemente al largo recorrido que hay entre los cambios, la palanca es suave de accionar y cada que engrana una marcha hacia arriba o hacia abajo se alcanza a percibir un sonoro clack, pero en ocasiones cuando parece que ya ha engranado la cuarta velocidad y se suelta el embrague, resulta que no hay tal, solucin? pisar duro la palanca para asegurarse que no quede en el vaco la caja. Con respecto a la

situacin del freno no es que el sistema de tambor adelante y atrs sea inecaz, en lo ms mnimo, de hecho cumplen bien su papel, sin embargo si ests acostumbrado al freno de disco (cada vez mas comn) no dejas de echarlo de menos, ms an cuando dispones de una mecnica tan alegre como la de la Discover, que empuja tan bien que en ocasiones pide ms freno. Llegamos a la Pintada cuando todava haba algo de luz, pero un inconveniente con la moto de nuestro amigo (el nico que tuvimos durante todo el trayecto), nos hizo retrasar un poco ms, as que salimos ya cuando la noche lo cubra todo. A mi modo de ver, pocas cosas hay tan agradables como rodar bajo una noche despejada por una carretera bien demarcada y con una moto que tenga buenas luces, an en la noche la Discover segua sorprendiendo, esta vez gracias a la potencia que emana de la
El freno de campana cumple bien su labor aunque le falta potencia para estar acorde con las capacidades del motor. Los amortiguadores SNS cumplen un excelente papel a la hora de aportar comodidad y seguridad a la marcha.

farola, que permite tener una muy buena visin de lo que sucede adelante, haciendo de la conduccin nocturna una verdadera delicia. El resto del camino transcurri sin ninguna novedad, acompaados por un hermoso cielo inundado de estrellas, avanzamos a buen ritmo por las rectas y esas curvas grandes y largas sobre un asfalto bien conservado, lo que nos permiti recorrer la segunda mitad del camino en poco tiempo. Campo, aguas termales Si nunca has tenido la oportunidad de visitar Santa Rosa de Cabal y sus termales, te aseguro

27

que vale la pena, no es slo por el agua de las piscinas, es tambin por el entorno campestre de sus alrededores, por la calidez de la gente y por el sabor de los chorizos santarrosanos (imperdibles). Lamentablemente, la maana del da siguiente a nuestra llegada, amaneci un poco nublada y apenas despunt el sol lo suciente como para tomar unas pocas fotos en una de las veredas cercanas al hotel. Mientras intentaba capturar las imgenes, lleg el momento de detallar con cuidado la Discover, la farola es casi la misma de la Pulsar pero parece como si al carenado lo hubieran comprimido, es rara la cara de la Discover, a algunos gusta y a otros no, a m personalmente me recuerda a un tiburn ballena, esos que tienen la cabeza chata y ovalada con una boca que va de lado a lado, pero hasta ah llega la analoga silvestre. En conjunto la moto es armnica, tiene unas lneas llamativas de punta a punta, sin duda tomadas de la Pulsar y cuenta con buenos acabados, al tablero slo le falta un tacmetro, pero no es tan necesario tampoco y en su lugar tiene un prctico indicador de combustible, los comandos incluyen casi todo, hacta switch de luces de sobrepaso incluido, con la novedad de incorporar el comando del Drive Control o control de manejo, cuya funcin al activarlo es indicar con un trinquete que se siente como un freno a medio camino del acelerador

que ese es el punto donde el motor gasta menos gasolina, pero de ser necesaria toda la potencia se puede seguir girando el acelerador cuando uno lo necesite. Finalizada la sesin matutina de fotos, no quedaba ms que aprovechar el resto del da para disfrutar de los alrededores, la compaa y por supuesto de la Discover con la que nos fuimos a recorrer la regin antes de ir a los termales en la noche, como antesala a lo que sera el viaje de regreso. De vuelta a los deberes El viaje de regreso fue una delicia, los paisajes que atraviesan la zona cafetera son una belleza y los que bordean luego al Cauca son encantadores tambin, viajamos esta vez a plena luz del da, acompaados de un trco ms o menos pesado, pues coincida con el cierre de un puente festivo, sin embargo la Discover avanzaba como si nada, no llegamos a pasar de 90km/h, pero an as era ms el trco que adelantbamos que el que nos dejaba atrs, incluso cuando empezamos a subir hacia Medelln, constantemente dejbamos atrs tanto automviles como otras motos, es realmente impresionante el ritmo que es capaz de poner una mquina tan pequea, incluso al ir totalmente cargada, la Discover denitivamente tiene un carcter brioso, muy fuerte y difcil de hallar en mquinas de especicaciones similares, y sin

embargo esta moto es a la vez tan agradable en las tareas de la ciudad, rodando a un paso suave y sin afanes, como lo comprobamos durante los das de la prueba que siguieron a este viaje, aportando adems una considerable economa de consumo que durante la prueba rond los 145km/g, un punto ms a tener en cuenta a favor de esta pequea gigante que le da pleno sentido a la frase que se lee junto a la aguja de combustible y que da inicio a este artculo.
Textos: DVG - Fotos: DVG - JCP

Ficha Tcnica
Motor Cilindrada Rel. compresin Torque Max. Potencia Max. Alimentacin Transmisin Embrague Susp. Del. Susp. Tra. Freno Del. Freno Tra. Peso vaco Capacidad tanque Precio 1 cilindro, 4T, OHC 2 vlvulas, doble buja, refrigerado por aire 124,5 c.c. 9,5 : 1 1,1 Kg-m a 6.500 rpm 11,5 hp a 8.000 rpm Carburador Keihin NCV 24 4 velocidades Multidisco en aceite Horquilla telescpica Doble amortiguador con doble espiral, ajustable en precarga Tambor Tambor 125 kg. (en seco) 2,6 galones (introduccin) $ 3.990.000

Con la Discover la diversin est asegurada en ciudad y carretera.

28