GLP Gas Licuado de Petrleo, es una mezcla de gases (propano y butano) obtenidos de la destilacin fraccionada del petrleo crudo,

que a temperatura normal y a presin atmosfrica permanecen en estado gaseoso, pero que tienen la propiedad de pasar al estado lquido sometidos a presin. Esta propiedad permite almacenarlo en depsitos pequeos a un costo razonable. Las principales ventajas del GLP son: 1. No contiene plomo ni azufre 2. Por su condicin de gas, facilita una combustin ms completa y limpia, que se refleja en la reduccin del 90% de emisin de partculas 3. Tiene mayor resistencia al autoencendido que la mejor gasolina, por tener 103 octanos 4. Sus gases de escape son ms limpios, por tanto reduce la contaminacin ambiental. Para el abastecimiento del GLP al mercado automotor, se ha instalado varias estaciones o grifos que expenden el gas directamente a los vehculos, en forma similar a la gasolina. Estos "gasocentros", que en la mayora de los casos se ubican en los mismos grifos de gasolina, son cada vez ms en el mbito nacional y por inters evidente de los grandes distribuidores de gas, la cantidad seguir creciendo. Qu es GLP

Gas licuado del petrleo (GLP) o autogs

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Es el combustible alternativo ms utilizado en el Mundo, pero desconocido para la gran mayora de personas. El GLP (LPG en ingls) es una mezcla de butano y propano que se almacena a una presin de 10 bares, es decir, estado lquido. Es un combustible de origen fsil disponible en enormes cantidades en el planeta. Esta tecnologa no tiene mucho que ver con el GNC (gas natural comprimido o gas natural vehicular), ya que en ese caso hablamos de depsitos a alta presin. El GLP se utiliza en motores de combustin interna por encendido de chispa, lo que viene a ser un motor de ciclo Otto.

El GLP tiene una serie de ventajas ambientales y econmicas que le hacen especialmente interesante, aunque an dispone de ciertos inconvenientes que impiden su uso a escala masiva.

Por qu GLP?
En Primer lugar el costo es un 50% inferior a la gasolina. Es uno de los combustibles de automocin ms barato que se suministra en nuestro pas (y en otros tantos del globo). Medioambientalmente hablando, es mucho ms respetuoso. Las emisiones son ms inocuas en casi todos los aspectos a los vehculos de gasolina o diesel, sin recurrir a costosas soluciones hbridas o elctricas. Por otra parte, es muy fcil de obtener, ya que el proceso de refino del petrleo genera GLP y es posible obtenerlo tambin de yacimientos de gas natural. Reduce en un 95% las emisiones de NOx (xidos de nitrgeno) respecto a un diesel, las emisiones de CO (dixido de carbono) respecto a un gasolina la mayora de los casos, apenas emite partculas, menos hidrocarburos sin quemar (HC), aldehdos, BTX... Slo aumentan respecto a sus rivales el monxido de carbono (CO) y amonacos (NH).

Prcticamente cualquier vehculo con motor de gasolina puede funcionar con GLP, pero necesita una adaptacin previa o estar fabricado pensando especialmente en esto. Los diesel no pueden funcionar con GLP debido a complicaciones tcnicas que lo hacen inviable y en lo sucesivo consideraremos que no existen. El GLP se almacena en un depsito adicional al de la gasolina. Cilndricos ubicados en la maletera. Todo vehculo transformado pasa a ser bifuel: puede funcionar con gasolina o con GLP, usando un combustible a la vez, no mezclados, pero se puede cambiar en marcha. La adaptacin consiste en adaptar inyectores, conductos de bombeo de combustible, instalacin de depsito y un conmutador que alterna un combustible u otro. El encendido del motor siempre se hace con gasolina hasta que el agua del refrigerante alcanza 40C. La

autonoma se extiende al poder agotarse ambos depsitos. El depsito de GLP nunca se llena ms de un 80% por razones de seguridad.

En trminos de litros/100 km usando GLP existe un aumento respecto al vehculo de gasolina, pero queda compensado de sobra por el reducido coste del combustible, un 50% inferior de media. A cambio de una ligera prdida de potencia a altas RPM (en torno a 310 CV) el motor pasa a tener un funcionamiento ms suave y ms enrgico a bajas RPM: ms silencioso, menos vibraciones y ms duradero (con las piezas adecuadas). No hay que temer por la seguridad del depsito, ya que cumple exigencias superiores a los depsitos de gasolina, que a fin de cuentas es un carburante peligroso. Eso s, existen restricciones al aparcamiento en algunos sitios para estos vehculos ya que en caso de fuga se acumula gas al ras de suelo (es ms denso que el aire).

UN VEHCULO CON GLP TIENE MEJOR DESEMPEO Las caractersticas de desempeo y operatividad de los vehculos con GLP automotor se comparan muy favorablemente con otros combustibles automotores alternativos. GLP automotor tiene un mayor grado de octanos que la gasolina, por esto los motores convertidos impulsados a GLP automotor con encendido elctrico tienden a un andar ms suave.

Esto reduce el deterioro y los requerimientos de mantenimiento incluyendo menor frecuencia en el cambio de aceite y conductos de encendido. GLP automotor presenta menor formacin de holln que la gasolina y el diesel, reduciendo la abrasin y la degradacin qumica del aceite. Adems GLP automotor no diluye la pelcula lubricante de las paredes de los cilindros, lo cual es un problema particular en los motores a gasolina con el arranque en fro. El alto octanaje de GLP automotor adems permite mayor proporcin en la compresin, lo cual conlleva al incremento de la produccin de energa del motor y una mejor eficacia trmica, de manera que reduce el consumo de combustible y las emanaciones. Con la ltima generacin de sistemas de combustible GLP automotor, la aceleracin y el mximo de velocidad son comparables a la gasolina y el diesel. GLP automotor tiene una menor densidad que la gasolina y el diesel. A pesar de esto no presenta efectos sobre el desempeo del motor, esto significa que un mayor volumen de combustible y un tanque de mayores proporciones son requeridos para conseguir el mismo alcance de manejo. Los intereses puestos en la seguridad con relacin al manejo y almacenamiento de GLP automotor han sido generalmente exagerados. El nivel de seguridad en el uso de GLP automotor en la prctica es al menos tan bueno, sino mejor, que el de gasolina o diesel. GLP automotor es completamente envasado bajo presin en slidos tanques lo cual limita el peligro de derrames. Siendo almacenada en forma lquida, la gasolina es ms propensa a derrames o escapes de vapor. Un estudio de riesgos que se llev a cabo en Holanda por un instituto de investigacin holands, en 1998, concluy que la seguridad en los modernos vehculos a GLP automotor era marginalmente superior que para los vehculos a gasolina. Otro reciente estudio de la Organizacin Belga de Investigaciones (DNV) ha demostrado que el riesgo de ruptura del tanque es mayor para gasolina que para GLP automotor. Ellos tambin demostraron que los vehculos a GLP automotor pueden ser estacionados en sitios subterrneos sin problemas, en los cuales estn instalados sistemas apropiados y convencionales de ventilacin (para evitar el peligro de derramamiento o acumulacin de gases en lugares subterrneos). Muchos aos de operatividad en todo el mundo han demostrado ampliamente la integridad y seguridad de las bodegas de transporte de GLP GLP automotor y de los sistemas de almacenamiento y contencin, tanto como en los tanques de los vehculos. En la prctica convertir un vehculo para que funcione a GLP automotor involucra algunos inconvenientes relativamente menores. El ms importante de estos sera la prdida de espacio en el bal para acomodar el tanque y en algunos casos (dependiendo del equipo instalado) una cierta disminucin en la velocidad debido al peso extra del tanque. De todas formas el desarrollo de nuevas tecnologas incluyendo tanques circulares y de menor peso, estn ayudando para reducir estos problemas. Ms aun, balanceando algunas magnitudes para el menor peso de GLP automotor comparado con gasolina y la creciente flexibilidad provista por los vehculos convertidos a doble sistema de combustible. La experiencia prctica ha demostrado que los usuarios estn predispuestos a convertir sus vehculos a GLP automotor si los ahorros en los costos de uso son suficientemente atractivos.