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ESTABILIDAD DE TALUDES Los taludes se le llama a cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal que haya de adoptar permanentemente las

estructuras de tierra, ya sea en forma natural o como consecuencia de la intervencin humana en una obra de ingeniera. Por esta manera de ver los taludes se dividen en naturales (ladera) o artificiales (cortes y terraplenes). El diseo y construcciones de taludes han puesto en un plano de importancia ingenieril de primer orden, el diseo de taludes constituye hoy una de las estructura ingenieriles que exigen mayor cuidado por parte del proyectista , la construccin de estas estructura es tan angua como la misma humanidad, aunque hoy gracias a las aportaciones de la mecnica de suelos al anlisis de taludes, entre otras razones, se construyen do quiera presas las cuales hace 30 o 40 aos se estimaban imposibles de realizar. para la solucin de taludes como un problema existen mtodos que se encasillan hoy entre los de anlisis limite, que cada dia van siendo mas frecuentes en el campo de ingeniera. Estos mtodos consisten en imaginar un mecanismo de falla para el talud y en aplicar tal mecanismo los criterios de resistencia del material, de manera de ver si, con tal resistencia, hay o no posibilidad de que el mecanismo supuesto llegue a presentarse. Los pioneros en los estudios de los taludes de manera meritoria fueron: Collin (1845) el hablo por vez primera de superficies deslizamientos curva en las fallas de los taludes e imagino mecanismos de falla que no difiere mucho de los que actualmente se consideran en muchos mtodos prcticos de diseo . Peterson (1916, Suecia) resucita las ideas de superficie de deslizamiento no plano al analizar una falla ocurrida en el puerto de Gottemburgo dedujo que la ruptura haba ocurrido en una superficie curva y fueron impulsadas principalmente por W. fellenius (1917, investigador mas importanteen el campo de los taludes ). La escuela sueca propuso asimilar la superficie se falla real a una cilndrica cuya traza con el plano de papel sea un arco de circunferencia ; para tener mas facilidad en los clculos. TIPOS Y CAUSA DE FALLAS MAS COMUNES 1. Falla por deslizamiento superficial Cualquier esta sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las partculas y porciones del suelo prximas a su frontera deslicen hacia abajo : el fenmeno es mas intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la falta de presin normal confinante que all existe. El desequilibrio puede producirse por aumento en las cargas actuantes en la corona del talud, por una disminucin en la rsistencia del suelo al esfuerzo cortante o , en el caso de laderas naturales, por razones de conformacin geologica que escapan a un anlisis local detallado, este fenmeno se frecuenta mucho en laderas naturales, este fenomeo tiene unos efectos muy notables , como pueden ser : inclinacin de los arboles, por efecto del arrastre producido por las capas superiores del terreno en que enrazan , inclinacin se postes a causa de esta misma

razn:movimientos relativos y rupturas de bardas, muros, etc.; acumulacin de suelos en las depresiones y valles y falta de los mismos en las zonas altas, y otras seales del mismo tipo. 2.deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes. en muchas laderas naturales se encuentra el movimiento hacia abajo una costra importante del material ;este no es un mecanismo mas o menos superficial , si no de otro producido por un proceso de formacin bajo esfuerzo cortante en parte mas profunda, que llega muchas veces a producir una verdadera superficie de falla, estos movimiento a veces son muy lentos que no son notorios hasta que el ingeniero con una obra en la zona. La mayora de este tipo de movimientos se asocian a ciertas estatigrafias favorables a ellos, al mismo tiempo que a flujos estacionales de agua en el interior de la ladera