Electiva de profundización IA.

Unidad 2

TALLER UNIDAD 2: OBRAS HIDRAULICAS DE DRENAJE PARA CARRETERAS

Presentado por
YONH FREDY RAMIREZ RAMIREZ - 20202212723
YUDY NATALIA PINZON RODRIGUEZ - 202210533

Profesor
BELISARIOS SAENZ SAVEDRA

Asignatura
ELECTIVA DE PROFUNDIZACION IA: OBRAS DE ARTE EN VIAS

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA
ESCUELA DE CIENCIAS TECNOLOGICAS
TECNOLOGIA EN OBRAS CIVILES
TUNJA
2023

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Electiva de profundización IA. Unidad 2

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION..................................................................................................................... 3
2. DESARROLLO ......................................................................................................................... 4
2.1. Ejercicio 1 ........................................................................................................................... 4
2.2. Ejercicio 2 ........................................................................................................................... 7
2.3. Ejercicio 3 ......................................................................................................................... 10

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Electiva de profundización IA. Unidad 2

1. INTRODUCCION

Las obras hidráulicas de drenaje para carreteras son un conjunto de estructuras y sistemas
diseñados para la recolección, conducción y evacuación de aguas superficiales y
subterráneas que se generan en las vías de comunicación terrestre. Estas aguas pueden
provenir de precipitaciones pluviales, escorrentías, acuíferos, entre otros.

El objetivo de estas obras es prevenir y minimizar los daños causados por el agua en las
carreteras, tales como la erosión de la superficie, el socavamiento de los taludes, la
degradación de la capa de rodadura, entre otros. También contribuyen a la seguridad vial al
reducir el riesgo de deslizamientos y la acumulación de agua en la calzada.

Entre las obras hidráulicas de drenaje para carreteras se encuentran las alcantarillas, los
drenajes longitudinales, los filtros de aguas subterráneas, los muros de contención y los
sistemas de protección de taludes, entre otros. Estas estructuras deben ser diseñadas y
construidas considerando las condiciones climáticas y geológicas del entorno, el caudal y la
velocidad de las aguas, así como la capacidad de la infraestructura existente para manejar el
flujo de agua.

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2. DESARROLLO
2.1. Ejercicio 1

Determinar el diámetro de la tubería de drenaje para un filtro lateral, teniendo en cuenta las

siguientes condiciones:

- Ancho del área de drenaje (calzada + ladera) = 30.50 ms.

- Distancia entre alcantarillas = 100 metros.
- Cota alcantarilla de inicio = 2325.20 m.
- Cota alcantarilla de entrega = 2317.80 m
- Tipo de terreno área de drenaje = ladera desprovista de vegetación
- El material de la tubería de drenaje es PVC.
- Duración de la lluvia típica: 15 minutos
- Frecuencia de diseño = 10 años
- Intensidad de lluvias = 315 L/s*ha

Para calcular el diámetro de la tubería de drenaje, se puede utilizar la ecuación de Manning-

Strickler:

Q = (1.486/n)A(R^(2/3))*(S^(1/2))

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donde:

Q = caudal de diseño (m3/s)

n = coeficiente de rugosidad de Manning

A = área de la sección transversal del flujo (m2)

R = radio hidráulico (m)

S = pendiente longitudinal del filtro lateral

d = diámetro de la tubería (m)

Primero se debe determinar el caudal de diseño, utilizando la fórmula de escorrentía:

Q = CIA

donde:

C = coeficiente de escorrentía

I = intensidad de diseño (m/s)

A = área de drenaje (m2)

A partir de la información dada, se tiene:

A = 30.5 m * 100 m = 3050 m2

I = 315 L/s*ha * 0.01 ha/m2 = 3.15 m/hora

C = 0.3 (ladera desprovista de vegetación)

Q = 0.3 * 3.15 m/hora * 3050 m2 = 2886.75 m3/hora = 0.801875 m3/s

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A continuación, se debe determinar el área de la sección transversal del flujo. Se puede

asumir que la sección es circular y que la profundidad del flujo es igual al diámetro de la
tubería.

A = (π/4)*d^2

El radio hidráulico se puede calcular como:

R = A/P

donde:

P = perímetro mojado de la sección transversal del flujo

Para una sección circular, el perímetro mojado es igual al diámetro:

R = A/P = (π/4)*d^2 / d = π/4 * d

Entonces, la ecuación de Manning-Strickler se puede reescribir como:

Q = (1.486/n) * (π/4)*d^2 * (π/4 * d)^(2/3) * S^(1/2)

Resolviendo para d:

d = (4Q*n/π)^(3/8) * (1/S)^(1/4)

Para el material de PVC, el coeficiente de rugosidad de Manning (n) es aproximadamente

0.009. La pendiente longitudinal se puede calcular como la diferencia de alturas dividida
por la distancia entre alcantarillas:

S = (2325.20 m - 2317.80 m) / 100 m = 0.074

Sustituyendo los valores conocidos en la ecuación para el diámetro, se tiene:

d = (40.8018750.009/π)^(3/8) * (1/0.074)^(1/4) = 0.223 m ≈ 225 mm

Por lo tanto, se debe utilizar una tubería de PVC con un diámetro de 225 mm para el filtro
lateral.

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2.2. Ejercicio 2

Se requiere calcular el diámetro para una alcantarilla circular localizada en el K 9 + 140 de

la carretera que comunica a la ciudad de Tunja con la ciudad de Paipa. Las condiciones de
la zona son:

- Área de la zona a drenar = 8.50 hectáreas

- Longitud del cauce principal = 423 metros
- Pendiente media del cauce principal = 7.5%
- Tipo de terreno área de drenaje = Desarrollo residencial unifamiliar con casas
contiguas y
- predominio de jardines
- Material de la tubería de la alcantarilla = Concreto liso (n = 0.013)
- Pendiente de la alcantarilla = 4 %.

Curvas de intensidad-duración-frecuencia para la ciudad de Tunja- Estación UPTC

Para determinar el diámetro de la alcantarilla circular, se debe calcular el caudal máximo

que se generará en la zona a drenar y utilizar la ecuación de continuidad para calcular el
diámetro requerido.

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Primero, se calcula el caudal máximo utilizando la curva de intensidad-duración-frecuencia

correspondiente a la zona y la duración de diseño y frecuencia de retorno dadas en el
problema. Como no se especifica la duración de diseño y la frecuencia de retorno, se
utilizará la curva correspondiente a una duración de 60 minutos y una frecuencia de retorno
de 10 años, que se encuentra en la Estación UPTC.

De la curva se obtiene una intensidad máxima de 96 mm/hora. Luego, se calcula el caudal

máximo utilizando la fórmula:

Q=C*A*i

Donde:

Q = caudal máximo (m3/s)

C = coeficiente de escorrentía

A = área de la zona a drenar (m2)

i = intensidad máxima de lluvia (m/s)

Se asume un coeficiente de escorrentía de 0.6 para el tipo de terreno descrito en el

problema. Entonces, se tiene:

Q = 0.6 * 85000 m2 * (96 mm/hora / 3600 s/hora) = 127.5 m3/s

Para calcular el diámetro requerido, se utiliza la ecuación de continuidad:

Q = (π/4) * D^2 * V

Donde:

D = diámetro de la alcantarilla (m)

V = velocidad del flujo (m/s)

La velocidad del flujo se puede calcular a partir de la pendiente de la alcantarilla y la

fórmula de Manning:

V = (1/n) * (R^(2/3)) * (S^(1/2))

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Donde:

n = coeficiente de rugosidad del material de la alcantarilla

R = radio hidráulico (m)

S = pendiente de la alcantarilla

El radio hidráulico se puede aproximar a la mitad del diámetro de la alcantarilla (R = D/2).

Entonces, se tiene:

V = (1/0.013) * ((D/4)^(2/3)) * (0.04^(1/2)) = 2.27 * D^(2/3)

Sustituyendo en la ecuación de continuidad y despejando D, se obtiene:

D = (4 * Q / (π * V))^0.5 = (4 * 127.5 / (π * 2.27^(2/3)))^0.75 = 1.83 m

Por lo tanto, se requiere una alcantarilla circular de diámetro 1.83 m para drenar la zona
descrita en el problema.

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2.3. Ejercicio 3

Verificar si la sección de la cuneta propuesta tiene la capacidad para captar el agua

producida en el costado derecho de una vía con bombeo hacia las dos bermas, asumiendo
los siguientes coeficientes de escorrentía (C): calzada = 0.75, talud de corte = 0.60, ladera=
0.30. La intensidad de diseño estimada a partir de la curva de intensidad-duración-
frecuencia característica de la zona es de 140 mm/hora, para un período de retorno de 5
años y una duración de 15 minutos. El ancho de la calzada es 12.40 metros, el ancho típico
del talud es 15 metros y el área para la ladera es de 0.10 hectáreas. La longitud de la cuneta
con superficie de concreto liso es de 120 metros y la pendiente longitudinal de la carretera
es el 12%. La sección propuesta de la cuneta es triangular simétrica con las siguientes
características:

Angulo inferior interno = 120°

Altura = 0.20 m

Para verificar si la sección de la cuneta propuesta tiene la capacidad para captar el agua
producida en el costado derecho de la vía, podemos calcular el caudal que se generará en la
superficie de la calzada y en los taludes y ladera. Luego, podemos sumar estos caudales y
compararlos con la capacidad de la sección de la cuneta.

Primero, calculemos el área de cada una de las superficies:

Área de la calzada: 12.40 m x 120 m = 1488 m²

Área del talud: 15 m x 120 m = 1800 m²

Área de la ladera: 0.10 ha = 1000 m²

A continuación, calculemos el caudal que se generará en cada superficie:

Caudal de la calzada: Q = C x i x A = 0.75 x 140 mm/h x 1.488 m² x 1/3600 h/s x 1000

L/m³ = 39.06 L/s

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Caudal del talud: Q = C x i x A = 0.60 x 140 mm/h x 1.800 m² x 1/3600 h/s x 1000 L/m³ =
38.88 L/s

Caudal de la ladera: Q = C x i x A = 0.30 x 140 mm/h x 1.000 m² x 1/3600 h/s x 1000 L/m³
= 14.00 L/s

La suma de los caudales es: Q_total = 39.06 L/s + 38.88 L/s + 14.00 L/s = 92.94 L/s

Ahora, calculemos el área de la sección de la cuneta propuesta:

Área de la sección triangular: A = b x h / 2 = (0.20 m x tan(60°) x 120 m) / 2 = 207.84 m²

La capacidad de la sección de la cuneta se puede calcular usando la ecuación de Manning:

Q = (1/n) x A x R^(2/3) x S^(1/2)

donde n es el coeficiente de rugosidad, R es el radio hidráulico y S es la pendiente

longitudinal.

Para una sección triangular, el radio hidráulico se puede calcular como:

R = h / 3^(1/2) = 0.1155 m.

La pendiente longitudinal se puede calcular como S = (0.12 m / 120 m) x 100% = 0.1%.

El coeficiente de rugosidad para el concreto liso es de 0.013.

Reemplazando estos valores en la ecuación de Manning, se tiene:

Q = (1/0.013) x 207.84 m² x (0.1155 m)^(2/3) x (0.1%)^(1/2) = 3.62 L/s

Como el caudal total es mayor que la capacidad de la sección de la cuneta propuesta, se

concluye que la sección de la cuneta no tiene la capacidad suficiente para captar toda el

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agua producida en el costado derecho de la vía. Se recomienda aumentar el tamaño de la

sección de la cuneta o construir

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