ESTUDIOTOPOGRAFICO

CAPITULOI
INTRODUCCION

I. GENERALIDADES
El presente capitulo describe los antecedentes y datos recopilados en campo, la metodología empleada y los
resultados de los trabajos topográficos al detalle paralaelaboración del expediente técnico.

II. OBJETIVOS
El objetivo del presente estudio es detallar y documentar el levantamiento topográfico para la elaboración del
Expediente Técnico: “ELABORACIÓNDEEXPEDIENTETÉCNICOY EJECUCIÓNDEOBRADELAIRI ENLAI.E. N°1289 ENELCP
CEREZO, DISTRITO DE CHULUCANAS, PROVINCIA DE MORROPÓN, REGIÓNPIURA - CL N°765125 – FUR 2434002”. El
levantamiento topográfico es el conjunto de procedimientos para determinar la posición de un punto sobre la
superficie terrestre, promedio de medidas según los tres elementos del espacio: dos distancias y una elevación
o una distancia, una elevación y una dirección. Para distancias y elevaciones se emplean unidades de longitud
(en sistema métricodecimal),yparadireccionesseempleanunidadesdearco(gradossexagesimales).

El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría como la altimetría, de

puntos de terreno necesarios paralarepresentación fiel de un determinado sectordelterreno afinde:

➢ Elaborar planos topográficos a escalas adecuadas.

➢ Proporcionarinformación e base paralos estudios de obras de ingeniería.
➢ Elaborarplanos de los elementos estructurales replanteosencampo.

III. UBICACIONDELPROYECTO
Políticamente el proyecto está ubicado en:

Departamento : PIURA
Provincia : PIURA
Distrito :CHULUCANAS
Localidad :CPELCEREZO
El Local Educativos se ubica en lazonarural en el centro poblado de Dios Nos Mire Bajo, distrito deTambo
Grande, provinciade Piura, región Piura.

CUADRON°01: DATOSTECNICO

AREA: 8122.94 m²
HECTAREA: 0.81229 ha
PERIMETRO: 394.36 ml
IV. ALCANDEDELOSTRABAJOS
Los trabajos comprenden el levantamiento de información topográfica de niveles y coordenadas, con una Estación
Total, asimismo verificar las viviendas, accesos viales, postes eléctricos, conexiones domiciliarias de agua y
desagüe yestructuras existente donde se desarrollaráel proyecto.
CAPITULOII

LEVANTAMIENTOTOPOGRAFICO

I. METODOLOGIADELESTUDIOTOPOGRAFICO
La metodología adoptada para el cumplimiento de los objetivos antes descritos es la siguiente:

• Desplazamiento de la brigada de topografía a la zona en estudio coordinándose con el ingeniero

encargado de latopografíade parte del consultor.
• Luego de la entrega del terreno, se procedió con el reconocimiento de la zona en campo,
verificando el áreade trabajo, así como las zonas aledañas parasu delimitación.
• Para el levantamiento topográfico de área en estudios e estableció una (01)poligonal Básica: que
sirvió deapoyo paraellevantamiento de los detalles propios delpresente estudio.
• Una vez reconocido la zona de trabajo se procedió a colocar los puntos de control de la poligonal de
apoyo que servirá para el levantamiento del área, la cual está conformada por 04 vértices, un hito
topográfico de orden C y otro de control cumpliendo con la normativa del IGN, y los 02 siguientes
con códigoBM-01,BM-02,BM-03.
• Finalmente, se establecieron las coordenadas UTM en el sistema WGS-84 de los vértices de la
poligonal básicaapartirdelageorreferenciaciónconGPSDIFERENCIAL.

II. PLANDETRABAJO
La ejecución de los trabajos topográficos hacomprendido las siguientes etapas:
• EtapaPreliminar.
• EtapadeTrabajo de Campo.
 • Etapade Gabinete.

1.1. ETAPA PRELIMINAR

Estaetapahacomprendido los siguientes trabajos preliminares:
• Recopilaciónde informaciónexistente.
• Recopilación de puntos control, BM auxiliares.
1.1.1. Recopilaciónde informaciónexistente
Se han obtenido:
• Planos existentes de la zona otorgada por la localidad.
• Croquis elaborado inicialmente por el equipo técnico consultor.

1.1.2. Recopilación de puntos control PIU04120dearranqueodefinitivo

No se han identificado BMs existentes en la zona de ejecución del proyecto, se plantaron
nuevos bmspara la ejecuciónconcódigo BM-01,BM-02,BM-03.

El estudio de reconocimiento ha tenido por finalidad la verificación del estado actual de las zonas de
trabajos. También ha permitido definir el método de trabajo y la formación de las brigadas de trabajo o
de topografía.

Se procedió a recorrer toda el área del proyecto (reconocimiento preliminar), a fin de planificar el trabajo
con mayor precisión, se colocaron marcas en algunos sitios, que sirven de vértice de la poligonal de apoyo.
Este reconocimiento preliminar es con el fin de tener una idea clara de la configuración natural del terreno
y los posibles accidentes geográficos existentes. Estos planos topográficos servirán para elaborar el
diseño del levantamientotopográfico,motivodelpresente estudio.

1.2. ETAPADETRABAJOSENCAMPO
Se ha realizado los trabajos de campo siguientes:
• Levantamiento topográfico.
• Levantamiento Planímetro.
• Levantamiento Altimétrico.

1.2.1. LEVANTAMIENTOTOPOGRÁFICO
El levantamiento topográfico es un conjunto de operaciones que determinan las posiciones de
puntos, la mayoría calculan superficies y volúmenes, la representación de medidas tomadas en
elcampo,reflejaninformaciónparaelaborarperfilesyplanostopográficos.
 Clases de levantamientos:
a) Topográficos: Por abarcar superficies reducidas se realizandespreciando la curvatura
de la tierrasin errorapreciable.
b) Geodésicos: Son levantamientos en grandes extensiones y se considera la curvatura
terrestre.

Los levantamientos topográficos son los más comunes y los que más interesan, los geodésicos
son de motivo especialalcualse dedicalaGeodesia.

El levantamiento topográficos e efectuó de manera directa, utilizando para ello una Estación
Total. Todaslascoordenadasquesemuestranenlosplanosdeplantahansidoreferidasal
sistema UTM WGS84 yamarradas a un BM auxiliar.

1.2.2. LEVANTAMIENTOPLANIMETRICO
Para trabajos de Planimetría o en el levantamiento Planimétrico, debido a las características
propias de los proyectos se ha empleado una poligonal Cerrada en cada estación marcada y
documentada que nos sirve para levantar con precisión los detalles encontrados cercanos a la
estacióntopográfica;levantadosconequiposdeprecisiónalsegundollamadaestacióntotal.

Dicha poligonal Cerrada estás constituida por estaciones topográficas e hitos monumentado en
campo, a partir de los cuales se han lanzado visuales, empleando el método de radiación, para
fijardetalles, así como puntos auxiliares en casos necesarios.

Teniendo en cuenta las características del terreno en estudios e realizando el siguiente proceso:

a) Reconocimiento actual del áreadonde se van arealizarlos levantamientos topográficos.

b) Ubicación de estaciones y puntos fijos que nos sirvan de apoyo.

Los instrumentos topográficos o estación total, equipo GNNS GPS diferencial y elementos
auxiliares empleados, se describen más adelante.
➢ Poligonal Cerrada:
Debido a la precisión del equipo de trabajo es necesario realizar medidas de corrección
internas de la poligonal, y toma rmedidas cuando estas no se pueden ver. Para tener un buen
levantamiento topográfico de buzones, calles, postes, veredas y más detalles encontrados en
la zona de estudio,
 se han medidolosánguloshorizontales, verticales, coordenadosUTM debido a quesetrabajará
con una precisión de error “cero”.
Los detalles topográficos como son viviendas, postes, veredas, estructuras existentes
ALEDAÑAS A LA ZONA DE ESTUDIO se han levantado ubicando prismas para luego ser
barrido con la estación totaldes deunadeterminadaestacióno puntode apoyo.
Con los datos obtenidos en campo se graficará y se plasmará en planos de planta topográfica,
perfil y secciones puntos de partida con GPS diferencial de precisión para poder definidos
puntos exactos de levantamiento.

1.2.3. LEVANTAMIENTOALTIMETRICO
➢ Nivelación:
La nivelación o altimetría tiene como objetivo fundamental determinar la diferencia de nivel
entre dos o más puntos situados sobre el terreno. En topografía, a la altitud de un puntos e
le denomina cota, pudiendo ser estas absolutas o relativas, según esté referida al nivel
medio del mar o bien al nivel de un plano de altitud arbitraria. En este caso se ha tomado
una cota absoluta.

Para determinar el nivel de un punto es necesario empezar con algún otro punto de nivel
conocido llamado comúnmente BM (Bench Mark). La nivelación de adelante es la lectura de
un punto de nivel conocido. La nivelación de atrás es la lectura de un punto cuyo nivel se
quiere determinar. Al medir las cotas de diversos puntos, las diferencias de niveles pueden ser
tan grandes que el instrumento se debe estacionar a otra posición. Cuando se hace esto, se
visa con el instrumento un punto cuyo nivel se ha encontrado previamente, denominándosele a
este punto de enlace o amarre. Enel Proyecto: : “ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO Y
EJECUCIÓN DE OBRA DE LA IRI EN LA I.E. N°1432 EN EL CP DIOS NOS MIRE BAJO, DISTRITO DE
TAMBO GRANDE, PROVINCIA DE PIURA,
REGIÓN PIURA - CL N° 796928 – FUR 2433740” , se establecieron los siguientes BMs:
CUADRO DE COORDENADAS UTM WGS84 - 17S
HITOS TOPOGRAFICOS
HITD ESTE NORTE COTA
HITo-1 579752.8559 9437361.2170 124.289
HITo-2 579722.4459 9437322.8910 123.674
HITo-3 579720.1842 9437265.3470 125.151
HITo-4 579708.0593 9437280.9250 124.576
 Estos BMs están ubicados en lugares debidamente protegidos y referido a otros puntos
inamovibles ycon marcasfueradelalcance de las excavaciones.
1.3. TRABAJOS DE GABINETE
1.3.1. Procesamiento de la información decampo
La información tomada en el campo fue transmitida al programa de cálculos de topografía.

Esta información ha sido procesada por el módulo básico haciendo posible tener un archivo de
radiaciones sin errores de cálculo y con su respectiva codificación de acuerdo a la ubicación
de puntos característicos en el área que comprende el levantamiento topográfico. Para
adecuación de la información en el uso de los programas de diseño asistido por computadora
se ha utilizado unahojade cálculo Excel que permitió tener la información con el siguiente
formato.

Lo que hizo posible utilizar el programa “Microsoft Excel”, para efecto de utilizar luego los
programas que trabajan en plataforma “AutoCADCivil 3d 2023metric” para la confección de los
mapas a curvas denivel.

Para el cálculo de la poligonal principal en el sistema UTM. (Universal Transverse Mercator) se

requirió lo siguiente:
• Resumende direcciones horizontales.
• Resumen de Registro de las Lecturas de las Distancias Cenitales, que como lo
anterior, es un extracto de las distancias electrónicas inclinadas observados en el
campo.
Para la corrección se usó la fórmula:

Las distancias horizontales y verticales o desniveles se obtuvieron por las fórmulas:

 Donde:
DH =Distanciahorizontal.
DV =Distanciaverticalodesnivel.
St =Distanciainclinadacorregida.
H =Angulo medio.
Z =Distanciacenital observada.

• Considerando que el error de cierre vertical está dado por la suma de desniveles
positivos y negativos que en una poligonal cerrada debe ser igual acero. Este error de
cierre vertical debe ser compensado distribuyéndose la corrección proporcional a las
longitudes de los lados de lapoligonal.

1.3.2. Factor de escala:

Para el “Factor de Escala” del SistemaUTM., se usó lasiguiente fórmula:

Donde:
(XVIII) =0.012377.
q =0.000001E.
E =E-500,000.

1.3.3. Cálculo de coordenadas planas

Con los azimuts planos o de cuadrícula y realizados los ajustes por cierre azimutal y hechas
las correcciones necesarias a los ángulos observados y a las distancias horizontales,
se transformaron los valores esféricos a valores planos procediéndose luego al cálculo de
las coordenadasplanasmediantelasfórmulas:

Donde:
ac =Esel azimut planoodecuadrícula.
d =Distanciadecuadrícula.
DN =Incrementoodesplazamientodel Norte.
DE =IncrementoodesplazamientodelEste.
 Estos valores se añaden a las coordenadas de un vértice para encontrar la del vértice
siguiente y asísucesivamente hastacompletarlapoligonal.

Al comparar las coordenadas fijas del vértice de partida con las calculadas, se encuentran una
diferencia tanto en coordenadas (norte) como en abscisas (este). Esta diferencia es el error de
cierre de posición o errorde cierre lineal, cuyo valores:

Donde:
eN =Erroren el Norte.
eE =Erroren el Este.
1.3.4. Compensación
Debido al “error de cierre lineal”, las coordenadas calculadas deben corregirse mediante una
compensación, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente a la longitud de cada
lado. Se usó la siguiente fórmula:

Donde “d” es la distancia de un lado de la suma de las distancias o longitud de la poligonal;

e N ye E son los errores en Norte yen Este respectivamente.

La compensación de errores de cierre en las poligonal es se muestra en los cuadros de

Cálculos deCoordenadasPlantasUTM.

1.3.5. Confección del Plano acurvas de nivel

Luego de los pasos anteriores y con el uso del programa “AutoCADCivil 3D2023”, se
procesaron los datos para la elaboración del “Mapa a Curvas de Nivel”, de acuerdo a las
necesidades del Proyecto.
Deestamaneraseconfeccionaronlosplanosenunaplataformaqueconsideramosestándarcomo es
elAUTOCAD.
Se ha tenido cuidado al tomar la información del terreno a fin de obtener un módulo que
representalo mejor posible al terreno existente parael diseño de estructuras.
 Los puntos tomados conforman una especie de reticulado para que las curvas reflejen
exactamente laconfiguración del terreno existente.

III. EQUIPOYPERSONALEMPLEADO
Acontinuación, se describe el equipoy el personal necesario, para cumplir los objetivos y alcances del presente
estudio.

1.4. Equipo Utilizado

• 01 Estación total marcaTOPCONmodeloES105conprecisiónangularde3”
• 01 Nivel deingenieromarcaTOPCON, modeloAT-B4conprecisión1.5mm.
• 02GNSSDiferencialesmarcaSOUTH, modeloSOUTHG7
• 02Portaprismas.
• 02Prismas.
• 02Radios Motorola.
• 02Winchametálica5m.
• 01 Computadoraportátil Intel Corei7, ACER, PREDATORHelios300.
• 01 Plotter.
• 01 impresoradeinyección marcaBrother, modeloDCP-T220

1.5. Brigadas de Campo y Gabinete

• 01 brigadadecampo, constade01 Topógrafo y01 Portaprismas.
• 01 técnico Cadista especializado en procesar información de campo, colección de equipo digital y
planos computarizados
IV. PUNTOS TOPOGRAFICOS

PUNTO NORTE ESTE ELEVACION DETALLE

1 9437322.8910 579722.4459 123.6744 BM H2
2 9437361.2170 579752.8559 124.2894 BM H1
3 9437361.2170 579752.8559 124.2894 BM H1
4 9437322.8910 579722.4459 123.6744 BM H2
5 9437322.8910 579722.4459 123.6744 BM H2
6 9437322.8910 579722.4459 123.6744 BM H2
7 9437322.8910 579722.4459 123.6744 BM H2
8 9437361.2250 579752.8620 124.3181 BM H3
9 9437367.7000 579742.1137 124.3171 TN
10 9437326.3620 579719.9888 123.5123 TN
11 9437326.9710 579720.9878 123.485 TN
21 9437327.4840 579683.2999 124.2443 REJILLA
22 9437327.6150 579683.3619 124.1634 REJILLA
23 9437327.1240 579684.3068 124.1974 REJILLA
24 9437326.9450 579684.2198 124.2127 REJILLA
26 9437329.4200 579685.7025 124.2394 REJILLA
27 9437329.5340 579685.7147 124.2567 REJILLA
28 9437330.0520 579684.8563 124.3327 REJILLA
29 9437329.9040 579684.7629 124.4078 REJILLA
33 9437355.6970 579761.9192 122.3168 REJILLA
34 9437355.8220 579761.9803 122.5471 REJILLA
35 9437356.1500 579761.1088 122.2375 REJILLA
36 9437356.0280 579761.0788 122.24 REJILLA
42 9437353.8610 579730.5441 124.4625 BANO
43 9437353.0020 579732.0167 124.4205 BANO
44 9437357.1920 579734.4641 124.4697 BANO
45 9437356.6140 579735.2292 124.4372 SILO
46 9437355.9300 579736.7749 124.4359 SILO
47 9437354.4070 579736.0610 124.4229 SILO
48 9437355.0900 579734.5565 124.4432 SILO
49 9437355.7890 579736.1283 124.3505 TB
50 9437354.1160 579720.6953 124.6121 APB
51 9437361.6250 579731.2902 124.7871 PA
52 9437363.3590 579723.3827 124.6823 MODULO
53 9437356.9490 579719.1568 124.707 MODULO
54 9437360.8500 579713.2178 124.6892 MODULO
55 9437360.7220 579712.5172 124.6906 LOZA
56 9437356.2450 579719.3094 124.7264 LOZA
57 9437363.4720 579724.1746 124.6543 LOZA
58 9437367.9720 579724.5685 124.5607 LOZA
59 9437374.7940 579728.9910 124.5357 LOZA
60 9437374.8420 579728.9271 124.5559 MODULO
61 9437368.0420 579724.5208 124.5673 MODULO
62 9437384.9820 579737.6865 124.6257 MODULO
63 9437389.0820 579731.5617 124.6042 MODULO
64 9437311.8760 579674.2118 125.2058 BASE
65 9437309.0490 579672.5573 125.4518 BASE
66 9437308.9970 579672.5353 125.5246 BASE
67 9437306.1850 579670.8709 125.8474 BASE
68 9437303.5060 579669.2864 126.9824 BASE
69 9437300.9390 579667.5983 127.987 BASE
70 9437298.4720 579666.2326 128.5563 BASE
71 9437293.6820 579663.4288 129.2264 BASE
72 9437292.3620 579665.6379 129.4875 BASE
73 9437292.3700 579665.6984 129.5933 BASE
74 9437290.6990 579668.4881 130.0156 BASE
75 9437287.2720 579674.2764 129.9692 BASE
76 9437287.2270 579674.3702 129.4291 BASE
77 9437285.6670 579677.0956 129.3172 BASE
78 9437285.6390 579677.1790 128.9279 BASE
79 9437282.3610 579682.9938 127.963 BASE
80 9437282.2500 579683.0646 127.5545 BASE
81 9437280.8610 579685.5546 127.2192 BASE
82 9437279.0690 579688.5358 126.7 BASE
83 9437279.0090 579688.5969 126.5387 BASE
84 9437277.3890 579691.3852 126.3283 BASE
85 9437274.1180 579697.1740 126.0672 BASE
86 9437274.0410 579697.2429 125.9995 BASE
87 9437270.7050 579703.1434 125.7812 BASE
88 9437270.6200 579703.2333 125.5383 BASE
89 9437269.1260 579706.0337 125.2655 BASE
90 9437265.2270 579712.0169 124.918 REJILLA
91 9437265.1140 579712.1874 124.7911 REJILLA
92 9437265.9210 579712.5711 124.7729 REJILLA
93 9437265.9580 579712.4321 124.797 REJILLA
94 9437263.6710 579714.5818 124.9272 REJILLA
95 9437263.5830 579714.6915 124.8789 REJILLA
96 9437264.3710 579715.1267 124.7481 REJILLA
97 9437264.4470 579715.0063 124.7411 REJILLA
98 9437265.3470 579720.1842 125.1509 BMH3
99 9437280.9250 579708.0593 124.5759 GEO
100 9437268.9760 579723.5041 125.0041 TN
101 9437274.8160 579708.1908 124.7497 TN
102 9437277.6380 579702.3126 125.7393 TN
103 9437284.3570 579690.5885 125.9469 TN
104 9437291.4770 579677.9480 127.6303 TN
105 9437297.4630 579668.7737 128.5811 TN
106 9437306.9710 579674.1217 125.5472 TN
107 9437300.5960 579687.2930 125.1119 TN
108 9437291.2050 579699.7354 124.4967 TN
109 9437284.3450 579711.0743 124.1397 TN
110 9437275.9230 579726.4967 124.6859 TN
111 9437290.1620 579732.2244 124.3972 TN
112 9437298.6880 579716.9028 123.574 TN
113 9437304.9110 579705.7408 123.7566 TN
114 9437310.4460 579692.6582 124.2442 TN
115 9437318.3720 579681.8445 124.5448 TN
116 9437333.3000 579691.1132 124.2461 TN
117 9437326.7730 579703.5825 123.8613 TN
118 9437319.3900 579716.8954 123.6255 TN
119 9437313.0130 579730.6921 123.5806 TN
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PANELFOTOGRÁFICO