ADVOCATUS Deetrina EL BILL OF LADING COMO CONTRATO ' DE TRANSPORTE MARITIMO DE CARGA La teotia Basie al Comer clo Exterior nos dice que 1 Bill of Lawing 2 Conocimienia de Embar- ‘que, como 8@ Ie conoce en fol, es una constancia extandida por el capiian Gel Bugue atranspar- fista eo la qus 86 6ousa él tecibo 06 la carga que se le encomienda, asi coma les condiciones pacta- das. an 6f Contrata de Trarisparte Maritime de Carga, Por ella, hablar dal Conoaiente de Embarque 0 3 Contrate de Transports Masti. mode Cage viene a eer lo mismo tal coma go Segprande dela leeni- Teds las Regles de ls Heya, Vale decir entonces, que wl Conaci- mietiig de Embarque es la mani Fostacién practic del contrete qua stamps fevinanda, ~ Eniranda on dafrvickin, ob ‘Cortrafa de Transports Marion de Cargaies 060 en ¢/ quaintornda- nen dos sujetos: Una amsdo. tramsportuador, que se chbga al frasindo ta marsanciss del otro lla- mado cargador, quen a cambio de dicho sence ha de pager un roca que debe ser et squivaisnic ‘al valor da la cpatacién desde ol inuerio de origan hasta et cp cio fing, Sin embargo, encontreramos 18 Un lercer sujeto que no propla- morte intervene en ef contrata PONG fue temulta ser pects impor: ‘ante del misma, nas reterimas al deslinataco de fa carga Segiin to dicho; of “rans. porlador” es ei dushe, armadér a Retador Ge la nave ¥ es quien pro Piamenia pacts ol transports toa promenéncose el trasindo de ia Humberto Pejovés Macedo Bactiller en Derecho ds ka Universidad particular San Martin de Fomes Agente da Aduana ange matelia ded contrat. Al ausa- ribit @f compramise del trsnspar- te, también asume fa respensabille dad por la sapurided & inteyridad ide fos mercancias que transports, El ‘oapadar, conooide también como “rembente” 0 "expa- dior’, os ef segundo sujeto del Contalo de Transports Maritimo, Su perticipacién 98 fundamental- mente in da encatyar ja conduc. ain de lis mercancias materia gel sontrato, Es quien en la préiction Race ef corte dal eonacimbanto en iol puesto de origen, ya sna begat erodalidaios prapaki 6 cateck B"destinstaic" do la carga e316 persona s quien wa irigia la mercencia que se Westona, Mien- hes el renilentes 0 cangador parti Pa en ol corrato deste ef puerlo 6 ofigen, ef dextinatario Io hace fan el puerip de dasting, sendo el ‘Conoelintanta de: Embarque sl do- cumenio con el ques solr Ia en thega de a sarge ana vex Negade adestino Dede ol purté de vist dal Derecho Marilima, Memos encon- rada diferentes ertaques satire I naturateza juridica del Corittato-da Transpore Maillima oe Carga, Para jratardétss coma dosserand ¥y Planial, este cantraio ox. una lo- eaciGn de obra (lecatio oper} en el cued ina de Ina partes 30 abiga @ SecWAr una ore cone un paga. Vista esi, el compromise de Transportar mercancias ea consl- deredo come un comproeiea de obra. 38 (Otros tratadistas hablan de la semejanza del Contras de ‘Transporte Matitime de Carga eon 8! Mandain, Se fundamonta esta Spiniée et el hecho de que en el contrato de transporte @| portacior 9 tanspentador de la carga debe Fewizar su parte del compramisn van stricta, chedionola de las ércle- esdel remitente o cargador, de ka mesma forma coma funciona ef mandato ontre el mandatario y of mmarwardte ‘Untercer punte-da vista 0. bre la naturaleza jurldica de assng contretos iwitan a relacionarie can iContrato de Depdsito. Loe aagu dores de esta posicién so basen en 81 hecho Ge qua el Contrate de ‘Trangporte Maritime de Cerga mo bene identided propia an razdn. & que SING $6 suscribe In que se have on tedidad es entregar i ‘marcancia an cust, una Gusto: especial ys que implica sutras fag de un kigar a otra. Una cuca posiciin ex te qe ubica a tos Contratos de Transporta Maritimo de Ganga dente de les Coniratos de Arren- damiento porque. se aKume que para que oI franspotador cumple Su funciin do customa de la mer. cancia el contrata debe entrafar a Bu favor Un poder de digpasieian y dirsceidn, mbes, elementos cone Miutivos de Ia operecién de trasia- 00. Quienes rahaten esta posiciie sehslon sigo que consiéaramos fundamental ¥ 85 que el transpor- tists en reelidadns skgull una por eli de la bodega de®) buqueADVOCATUS como ei lo harla en un contrate che arrenciamienta, Por el eontrato que estamos reweande, ef armador simplemente sé campromete & transporter ia mercancin que:se ke encatge desde un puerioa cto. E] sd de una poreion de beceger dal buqua no es mes que la conse cusncia del cbjeto principal del ‘eontrate.tel cual 26 la de nrinetar Lt servicio de: transporte, La posiciin propia de loses peciaistas en Derecho Maritima indices que el Contato Ge Trans porte Maritime de Carga tiene su propia y special mesurallezs jurkti- a Gadas Is conckeiones y cara loristicas que este reviste. Se fun- da eels posicién en al hecho de QUE no 68 un contrety piramente chil toda vez que muchos Cédigos de Comercio Ig dan una ubiewcsin especial dotandolo de natursiara propia. Comotedas ios contrato, de transporte de-carge esta regio por las siquiantas earaoterietoas: 1.-Es un contrato sinalagmitooya ‘que al s6¢ bilstersl, las partas con- tratantes: se abbgan recijeacarnan- te unase.otras; En realidact, ted contrate a6 sinaingmates. patque ‘este trmino 85 un derivadd de la vor griepa "synallagma que te ducide slespanal significa "conta ‘o°, fal como sefiaia el profesor Pedro Fates Pola, 2.- ES pOnSeniaual, porque stil 26 perfecciona com el consentirierts do [as pates, no ge requiers in entrega do te Gaga ni al euenpil- ridento Ga fas formal acess pea jonamienia, como eee caeso da 196 CONNaIOS reales y for oliss, a. Es anensg, porque implica Prestaciones reciprotay. Exiu quiere decit quels prestacibn del servido no ea graiuta: SeAala ba dootrina del Derecho Martina que en este contain cade une de las pares eulre un deeplazarnisrto patrimonial, una presta et servic, In ora paga por ese servicio. La onerosided en estos contrstos es una esractaristies espacial ya.que no Se concibe el transporte merit mo gmtuita, Esta onerosifad sa ve Manifestads con al Flote + Ea bilatera, porque eon au use les partes que Io suscriben ong an una prostacién y cansocucra- Mente une conire-presiaciér sur: gendo dos objigaciones: una que se enmarca an la obligagiin de festa elsenvicia;y,la otra que es ‘el compromiso de page: por ese genicia, Dicho de otra forma, ex ‘bilateral porque concurren dos vo juriades: conirapuestas abrigndo- ge un nexe de reciprocitiad, inler- Sependenca y obligatariedad en- re ambas. 5 Es principal, porque susigencia Noveste condigionada cweeomra- foya que no sirve de gorartia para el-curroliriarto de cttas obligacioe nes principalrs. 6 Ee un centrato por advesién porque une ds 135 partes. qué por fo qenaral 5 al transgonador 6 armador, Sa las coewiiones clhususas bajo its cuales se ha de. contratar slends la partes que ‘cumento habalitado fige las relacio- ines entra el transpedtista yal te redor del canocimienta. Notemos puss que el Gane. cclmier to dea Ermbarease seri ka infastanin exonta-ds los eareratns que hemos revisada linoas arriba, Alona Rubioy Restrepo define al ‘Cencorients de Embarque en su faye Trenaperte Matilime asl = Es in decuimants susczita pore! capi fam dal bugue o por el transports ioren-el cual conta el recibo de las Meitancins y las-condicianes y mmadelicades convonidas entre kas ipates que inlervienen en al con rato de trangporia marino, ‘Ampliesidey ef conoepta ane tenor, Patricia Zarak de Quetar en su CONTRATO DE TRANSPOR- TEMARITIMO nos dice; E) Canc cimero. da Embarque consthuye fr Pecibo ce kas rretrcarucies que lho sido embervotas a burda ds un Dugue. y eetablece las condicic- nos legales del irensparle que ee 4a a mazar, Tienes uni armpaia luccién eeonbmica come titulo do Jae moreancias a que se cortras, Siendo <1 numerosas Gasol ‘bags para una negosisciin de las mamas. Fi poseedorde buena fe del conecimiento es, actarnas, Doctrine ‘quien ene derecho ale entrega de lag mercancias que 8h el masma aparecen desoitas en virhid da ‘aste titulo presentativo, puade for- smular las reclamarinnes pertnen- tes par faltes, daiios oaverias. Vamos en el consegte vari da, quo ol conocimionto de embar- que no Sk es x mantestacon esctitadal Contrata de tanaporte si po que 60 validox va alin ims all por la triple funcitn que curnple, Por undo, €l ecnosiiniartia dé embanqué 6s Un reciko que olorgaial transpertador al-cargador en él que const ef ernbarque 2 Iss mercancias «horde del buque: desu propiedad. Debe destacarse la diferencia de éste con el owe documento llamado GONOGE MIENTO DE EMBARQUE, en ef slo const la tecepciba da la mor taderia pare garambercada, Am bos dosumentos conatituyen recl bas de la carga. une en toa alma Fenes del trariapartadar y el ote a boroa de lamave, Como-tales, son exlondiges por el transpartadat y jirmadios por él mismo pata qua sure efectos juridicos, ya que ronstiuyen pruska para el reer lente, destinatstio © pera quicn ia Fecha por endose de qua ta carga fue recapcionada por al never La segunda funcidn det ca nocimiento de embargue os a che ner un documents de titulo sobre Jeg mercanclas decries ex 61. Di- cho de otra terma, es un tibule che Propiadad de fa mercarcia que mpara, Para.allo, debe distingule- 6 que laa Mas modalidadian ea ronocintienio de ambenque ecera litute go propiedad san ; Nominai- wos a la orden yal portador Les conccimientos 4 om argue hominatives sno aquelins eitendidos exptesamente a tom ie te-sus coneiqnatarian: sin la ahadidura ALA ORDEM, Coma ‘el, el cb pcimiento da erribargtee ne sera un documenta negociable ya qUS ef 6! 8@ hace imposthte taADVOCATUS ‘tranamisiin & tereeros por simple endosi, $60 se puede srarsferit Propiedad de fa mercancia por un cestode cssifin, de modo que soi plecle reclarnar ka cogs come rataria nombrada ene dacumen- Jo, Sin embargo, cuando se trata, de eels medulidad de conocimisn- Jo do ombaequa, of mismo consig- ralafio puede soliciter ls entraga ide la carga con una garantie par- sonal a falia det documento origh- ral Los conocinventas de em: barque @ la orden son los extandi- do6 cone) agregedo A LA OR- DEN, y se-caracterzan por serne- gociables yaque pueden sectrans- fandos por endoco de jas eonsig- ntarios. Sdle laseonsignstisios ons Fwavos propletarios por tansta- roncia mediante endses puadan solietat Ia entraga de le carga en el puetio de destina, Las coneicimientos, 2: sere hhanque al portador scr aquellos sn jas que ne figurs el namie: dl sonsignataria siendo asi qua su tiansmisisn. se puede dar por el simple hecho de ia eatrega tol d- ‘Sueno. El derecho de propedan: do la mercancia amparadia bajo asta modaliniad, va presume cierto 8 favor dal portador zalvo pruehis et contrasie La tercera y (iting tunciin Gelos conocimianicrs de exribanjute cain dessenircome prucka por ambas partes interinienies en al contrat de Wanspore maritime Gobie los términos y candiciones an que pactaron al transporte de a mevcancia. Concretands to dicho, al ser firmaco por el Lransportadar 0/80 agente eanstitiye prusba cl Sphlrato de transporte maritima, Goma toda documento, sonooimients de embarque tam- bi&n tiene: sus requisnes de wal ez, sin los cuaios perdeetaa trike Funcién de la que hablamos linens arriba, Estos requisitos, podria- mos Fararlos de foams y fonda del Gocumente ya qua manifigstan al ccontreto da transpiorle mista. ES- tos: ean: 1 Un conaciniento de ambarque Saba contenar obligaiorianents eondisenes dal contraio Ge trans. porte maritime, condiciones que oro demas detallan le claweulas Se contratacién bajo ins tales ha oa realizar ol transporte de ies mercancias matetia de corsialo ¥ que comp e6 obvio sefaian las obigaciones y devechos ce iss partes inlervinientos. 2 Obo de tos mequistos 25 «| ds indicar claramente ef nombre, ma Incula y ports de la nave que sea de utilizar para ol tranaparie pacta- da, 3.-Debs figuiar engl documenta el nombre, apeliids y camiciio def.ca- pila des la nave, ds Bebe figurer tambitin ol name bee, spefiide yslomiclio rial cage cory det consignatario, § En el rubra comespondiente debe indicarse claramens ef tipo, canted, nimeeny marca da carla Uno Ge tog bURDS cangados en ta oelega ie 1a nee. &- Dobe aeimigina, indicarse los nombres de lors punnos de origen y destin. To También debe Conetar o§ fate asi como u terifa base de céicula, B Por timo, debe estarfirmatis yfochads porel capitan dala nav Un punto: que no pogamee pasar por ako ei la -cevisiin dol Fonotinento, 29 et que se refers artis claudulas de contratacsdn dt beneporta mariiimo Estas son lfusilas antharidas al contrato ya que comovemes antes, estes un eantiisto por adhesién ancl qua el a Doctrina cagador se somete alo establaci 0 4n #1 contrato Impreso, Cansijeramas como laa més importantes: & has siguientes: 1: La citusula dé Avena General: Esis, e¢ una cléusula eonsignada ‘nla mayaria de-ies conocimientas de ombarque, Safale que tac dvargan- Stas que: sujan entre las. partes intervinientes par afoctos do la averla qroesa deben resolverse atendiende to eeiablacida por las Lars de York y Amberes del aria Eslas reqias, constiuyen un ‘Suetpe juridice compuesto por eels rage Gainterpratacin y 22 reghas gonerales que son ins siguientes: REGLA |; Echazcn dp mercan ofa echarin y sacrifioo pera ta sm guridad comin, REGLA 1 : Exsinaltin ae tueg0 a bord, REGLA IV? Carte de restos. BEGLA V: Voracuira volumrara, REGLA Wi: Remunerecién por asistencia o salvaenento AEGLA Vil; Dares eaumades tamdguinas y calderas, AEGLA Vill: Gastos de alle de lar baque emberceda y con siguiontes. FEGLA IK: Objetos clef buque y Ptevisahes quemades como Carhirstitite. REGLA X > Gasios en puevies da rahigio, ate.ADVOCATUS REGLA Xi: Solarios y manu- Jeneidn. de la fpaiscién y- atros gestos ccasionadas para ganar tm puerto de neftugia, te REGLA Xi Daiios causada al cargamento sn fa descarga, ete. REGLA Xili > Deducciones de casi de las reparaciones, REGLA XIV; Reparackones pro- sionals, REGLA XV: Parada de Sete, REGLA XVI ator que dobe admives par ia earga, percha 3 avert par saevitician AEGLA XVII + Valores contrib. veriess. REGLA XVII :Averindel bague. REGLA XIX sMarcancias ho deciaredas 9 istvamevite daclaradas, REGLA XX; Adntanto ate fon dow. REGLA 200 | thierases sobre fas paride abonadas en averia gruese, RIEGLA Xi + Inversin dle fox dheptaites er rete, 4, mode de definicidn cobs stir la REGLA. A tragia de inter pretecién) ie Ins Flogias de York y Amberes cuanda sefiea ki e gulente sobre a “Ayaria Gruzea “Eriste Un acto dé averin gruesa ‘cuando, y sdamente cusnda, se ‘ha hecho o coniralde, intanciona- day ravondblements, rualquiet saoificle < gavta extraordinaric pare: la seguridad cnemin, on el abjeto de preserrer de un peligro Jas. propiadadss. compromatiqan fen wit flesge oorniin maritima." 2. La Clavsule de Cacueiciad Esta cladsula, sefala el plazo de prescripeiin para ia tormulaciin da Gualquer reclama sobre alguna péndida o dao de las meccancias hrancportadas. Este plaze so com itm a partir fa La carga da ta mht ranches Se La Clbusuls oe irischeciann = Es fa cléusuia que determina of ‘Mibunal ene que se verniinran los tigios ants cualquler continwversia surgida del contrate de traneparte maritima. 4.-La Cidusuts det Ampito ge Ales pansablidad- Con esta clause, ef ireaspertadar se exime de res pontabilidad ante cualquier pardi- daodafo dels cargaentantiodsta ose encuentre bisja su resparssa- bic S.- La Cldusula Paramount -Esta ‘cliustla dafeemina que an rraateria de Contrate de Trartsporles Marit mo, se aplicard lo establecido en ia Comiencifin de Brisaias de 1924 ‘en ins que seacardaron las Aegis: dela Haya, tal como setes cance, Esta Convencin este ‘cbenpusta cviginslinente det5 Ar- ouks que fueron aumentadss a 47 con la Cowenciin da Bruseias a 1968, Estos, tratan basicamet- te-sobre ol Contato de Tranepore: Maritime de Carga y poomce di. vidirie en dos partes: las qua 3 rafers a lag cbigasionee y dere cha dil tranapertacary det carga Got; la que 48 rafiore a les SSR tos propine de toda cowvenciGn: comp |S Ganuncia, el protecota de firma, et Indepandianinmente: a. less Clases dé GONCGETIOS Que he mga revisedio. ja Rinekdn de titulo de propiedad qua cumple asta dociimernin, existe wfc: fas que a coritinuagiin reviaare. mas brewemerie. Veamos. 43 Doctrina 1. E] Canccimiento de Embarque Abrevindo = También llamado “Short Bill of Lacing", 2s aquel en ‘of us 5 reprogucan elerlas con ddcinnes pactadas,es decir, las mis enportantes del contrat. 2. Et Concertante do Embanque Carducade - Gonotiga intemacio- nalmesnts cama Stats Bil ot Lacking, 4-61 prosentada hora da los pla. 208 establecidlos en wl contrato, Acquieren esta condlckin lox conc: ernicens de embarque que en bos asos de compra-veres intemacio- nal con crédito bancerria la entidad credbicia np recibe este docurmen- to @ tiempo para corrar la opera: itn cayenda en condicin de ro- chazago por los gastos que pudie- ra implicar of resrasa desu togada ‘lugar de esting, ocasionandole ai deslinatanio una serie de gastos ne previsiog comn rabas, amata. aes, et 3. Ef Conpciniento de Embaruia Goleciva . Conocide internacio- falmente come “Ganeral Bil of La ding’, e8 el que ampare diversas metcanclas dirigidas a un solo agente represenante en el puerta Hie desing quien posteriarmente: destinars cada carga a sti destina- tania Pedrlamas lari tam hain Conacimiento Consolidada, 4. Bf Conocimianta de Embargia de Certilcactin .- Canocido inter. necianalmenta come Bik Of La. ding With Consultar Cectiieate, es | que requiare segiin te sién intema de cada pals una vi. sacién censulas para ser valido, Cuando se da esta situackin, ka ‘wsacion coneuiar esta sujeta al page de una tasn calculada sole dos factoras: el valor FOB. o of peso deta memancia 5. El Conociniiento oe Embarque Goride Canotige internucio- falmenia come in Land Bil of La- cing, 26 ha veriackin del conocé- misnto de ombarque directo 0 Pura a Pusrta, sa uliies cuandnADVOCATUS ‘el ransportagor no ene la Hires: fructus necesaria pava tresiacar la carga. tenlendo que contratar bajo su cuonta y riesge un trans. port: Existe otra modalidad de sonocimiema de Embarque Oarti- do comoside internacionsmants ‘some * "Troukt Bill of Landing® que @ el que ampare lax mercancias Hansbordades de un burjue a atro. Las diferencia entre uno y ‘olyo, esta en eb tiempo en que se rrenifiexe la msuficencia de in- fraestuctura, ya qua mientras al primera Se extiande sobre meicer- cias que todaviano han salide de ‘84 puerto de Origen eM al-sequndo ipa de ecnocimienta se corla so- bre les mercanclas gue han de ser materia ao transtiards, labiendo S8f exiendde en un pucsto infor. medio, §.- 1 Ganocimienns ae Ernibargue Corto - Exel que contiens el re ssUmON de laa clausules y cordicio- ‘Nes de bos canccimienios de em ‘banque largos. 7. Ei Coneahniente de Embarqeie Directo - Es el que ampara. el anspone de mercancias desde el puerta de origan hasia a de des- tino, Puede eatarsdarse bajo cue ua modedidades ‘&} Puerta a Puerta o Door to Pier, que 65.61 sue cubra desde al aknacén del exportadar hasta @t pusrin de destino, 9} Puro a Puerta © Piar to Doel, que es el que cutie desde ol puerta de dentine hats log elmaceries dt importer. 9 Puerta # Puerta ¢ Douro Boor, qin cube discs tos. al- mevenes dal exportador hasta og simaoanes dat importador, Este es el conocimienta de embarque Uizada por las por les empresas de (ensporte mubima- dal, ya qua implica al trastado de ta mercancia per are, tera y mar Inclyencs transbordos por cual- qquiera de los medias: io carturica son que uiibzan, 4 Ei) Conacinianto de Embarque en Bugue Fields - O Chartar Panty como se is conoce interna cionalmente, e& el ques exdiende sobre Ine mercenclas embercadas sobre un bugue fletado 2 alquiia- a9, 9. Conocimienia de Enibarque ert forna Carga - Es el opuesto al ‘conocimianta de: embarque cona ‘ctado ardericmere. Sa caracte- fia por Saf aque en el que consten ‘odes las clavmailas dol contrat ca rarsporta merino, 106! Condcimiento de Embarque moo. Eo en elque ss curnplen 168 condiciones bitsinas de: veraci- dad entre lo embarcads y lo decla- fad, Esler conocimiants no adm te discropanclas en cuatia a can- {idad de bulls 6 peso de ios iis moe. La condicsin de limpioza cht files conocknionton da.embarque: e518 relefida a! estadodn la carga 1). 6). Canosiniante ae Emig Liguidedia Conocklo también como Cinarad Bill of Ladin, es mis que uns madalitad, una on dicate det conrete: yar que: eka I quidac un conceimierto cuande: iy carga se enbegs a consignata- Ho de is mesa, 1-61 Canocintenta yeara Embar- que.» Es el dacunants en el que consta que f tansporsska recibié ja orga en sus amacenas pi luge cargerte a las bedeges del tuque. y, aa Doctrina 1% E} Conoainienta de Embar- gus Susie, Ohseruado 0 Caifican go~ Es aque en el que constan anotacienes sebre danas, mer mag, fallantes o demas que hace el transportadar al momento do cangar a fin de salvar su tesponsa- béidad bente = cualquier reclame. Come docimento aduano- Fo, el conocimiento de emburgue thane varios usos, por In tanto, su Importancia puede Ser observada deste watios puntos do vista, En cuanto # la entregade ta mercancia amparada por este to- cumenta, resulta inipertarte enira- 760 € que es al Ginien que acsedita al consignatistio come tiular de Fe Propiedad, por lo tants, ef dnica ‘canaz de ordanar su desaduanaje mediante of envoss a favor de su faprasectanc ¢ Agente de Adun- rats, Desde el cums co wists de Ja responsabilidad de las empre. sas transportacioras frenia a las Aduanas, al conacirniento e-em baroule e8 considerade coma uno los requistos aduaneros para ef ingreso do fae haves a puerto. Deade el punts de vista del Despechs a Adunna, ef conac miemto de embarque es ce vil impartencia toda vaz que canst yereceuds de las polizas, daclara- tiones © prdidce seqin ei destino que sn le dé a La morcancia, Su Prosentacion con las endooas de ley €8 obligatoria. (Degde la dptice aduanens, Sl canccinenio da emixarque ose Sica documento qué acrexdita ta (raneteroncia ela mercancia del embaicedor a destinatario. El om Ritrionte de embarquié consti eel comprobarte dal contreto de: Sransparte maritima. Otto ais tos Factores. por to 90261 conocimienta-e5 inparlanta acvanaraments tadica an su rela. ‘in con al Manifest de Carga.ADVOCATUS En primer lugar, debemos iincitar que el Manifiesin de Ganga, 03 un documanta exendide por el Agents de Carga de la empresa Mansportadara #1 el que consta el cargamwnte da Ia newe. Este do- cumento 82 oonleceiona sabre ia infeemacién de les conpcimiantos, sd Berbanque da modo que ka infor. macdn que alli consia apo ser enacta a la del conccimiento en ‘cuanto a los cargadores, consig- Ratarias, destinatarios, cantidad ie hultas, marcas, contiamarces, Pesos netes y beutos, volimenns, descripcién de la mercanela, etc. La discrepancia entre al Co- nocinienia de Embarque y los Ma- rifiestos 2 Carga impiden Ia sall- da de la marcancin Ge la zona pel matia, cuando ello suicide, disbe hacerse una rectifoaciin de rani esto de moda que is Aduana au totica al levante sdlo desputs de Doctrina comegirias Informacionas, debide morte justiiesde al errar, Usualmante, la rectifcacion * faneoen losapentes de laempeese transportadors, dentro da cleros plazas vencidss 96 cuales scio procede previa.cancelssién de una. ruts.