Leiva, Sara Magalí.

E.E.T. Nº 15 - T.P.C.E. 3º 1º C.S.

Tema 5: LOSAS CONTINUAS.

Existen diversos métodos para su dimensionado.

Aquí se describirá el método más sencillo utilizando coeficientes tabulados.

El cálculo es similar a la losa simple, con el agregado de algunos pasos como:

 Reducción de momentos en los apoyos interiores.

 Compatibilización de momentos en los apoyos cuando los tramos son de diferentes luces.

1. Luces de cálculo: En la tabla 15 vemos que para losas continuas se toma el correspondiente a
la luz entre los centros de apoyo.

2. Predimensionado: En esta gráfica se muestra cómo obtener las alturas mínimas de acuerdo a
si estamos considerando un tramo interior o exterior (o de borde). Si los valores son
diferentes, decidirse por uno de ellos. No olvidar sumar el recubrimiento h + r = d

1
3. Análisis de cargas: Realizar de acuerdo con lo explicado en el práctico 5: hallar peso propio
(g), sobrecarga (p) y carga total (q).

4. Desarrollo de los diagramas: Dibujar esquemáticamente. Nombrar con letras mayúsculas

los apoyos y números los tramos para seguir el formato de la tabla.

5. Cálculo de solicitaciones: En primer término, buscamos el valor de la relación g/q.

Por ejemplo, si g = 400 kg/m y q = 600 kg/m, entonces g/q = 0,666
Se adopta el valor más próximo por exceso: 0,70
Luego utilizamos la tabla 18 correspondiente a la cantidad de tramos de la losa.

De la columna encabezada por el valor adoptado g/q tomamos los valores para luego hallar
momentos y esfuerzos de corte. La norma no permite que se adopten valores de coeficientes
mayores que 24, cuando nos encontremos en esta circunstancia igualar a 24, en este caso m2
= 24

2
Como se observa el diagrama de carga en la parte superior, las letras y números se repiten en
espejo, así lo debemos utilizar, por ejemplo calcular para los dos lados para hallar el
momento máximo en el tramo 1 y en el tramo 3 utilizamos el coeficiente m₁. Pero
ATENCIÓN, para los esfuerzos de corte se debe cambiar el signo de los coeficientes para la
mitad derecha. Para guiamos y no equivocarnos sirve el diagrama hecho en el punto
anterior.
a. Cálculo de momento máximo del tramo: Aplicar la fórmula
M₁ = q*l1c^2/m1 (^ es potencia)
Donde l1c^2 es la luz de cálculo del tramo 1 elevado al cuadrado
m1 es el coeficiente que obtenemos de la tabla.

b. Cálculo de momento máximo en el apoyo: Si los tramos tienen igual luz de cálculo
se calcula uno por apoyo MB = q*l1c^2/mB, si tuvieran diferentes, calcular para los
dos lados del apoyo con la fórmula
MB1 = q*l1c^2/mB y MB2 = q*l2c^2/mB,

c. Cálculo de esfuerzos de corte: Q1A = q*l1c/q1A y Q1B = q*l1c/ q1B y así en cada apoyo
con los tramos que concurren a ella – (recordar que los coeficientes de los esfuerzos
de corte se debe cambiar el signo para la mitad derecha) en el caso de los tres tramos
sería Q3D = q*l3c/-q1A

d. Cálculo de las reacciones de la losa sobre las vigas: La reacción en los apoyos es
igual a la suma de los valores absolutos de los esfuerzos de corte en ese apoyo.

RA = |Q1A| RB = |Q1B|+ |Q2B| Así con todos los apoyos.

e. Reducción de los momentos en los apoyos interiores: La norma permite una

reducción de los momentos en los apoyos interiores en
∆ M = R*b0/4, (B0 es el ancho de la viga) entonces
MB1red = MB1 + b0/4
Hacer lo mismo en todos los momentos de apoyos interiores.

f. Compatibilización de momentos en los apoyos: Si los tramos son de luces

diferentes, los momentos en los apoyos se compatibilizan,

M1 compatibilizado = M1 + 0,4 (|MB mayor|- |MB menor|)

3
6. Verificación de la altura: Se realiza en cada tramo ms1, ms2... y apoyo
interno msB, msc con la fórmula que ya conocemos (recordar utilizar los
Momentos reducidos y compatibilizados)
ms = M/(Br. b. h^2)
Todos los ms deben ser menores a 0,193, en caso de lo contrario debe
redimensionar h.

7. Cálculo de la sección del acero: Con cada uno de los valores de ms hallados
en el ítem 6, buscamos en la tabla 12 los valores de WM.

 Calcular As para cada tramo: As = WM . Br . b .h/Bst

Ver en la tabla 17 el diámetro y separación apropiada y el As real.

 Calcular As para cada apoyo interno: El 50 % de los hierros de los tramos se

levantan en los apoyos, esto permite absorber parte del hierro que se requiere
en cada apoyo. Si la suma de los 50% de As real de los dos tramos que
concurren al apoyo no alcanzan a cubrir el As del apoyo, la diferencia se cubre
con armadura adicional (tabla 17).

8. Armadura de repartición: Se considera un 20% de la armadura principal

para absorber los esfuerzos de tracción. Por lo general se coloca hierro del 6
cada 25 cm.

9. Cuadro resumen: Volcar los datos en el cuadro.