2.

Los principales elementos del tránsito son:

a. Humano, empresarial, ético y económico.

Humano, material, legal y económico

Material, empresarial, económico y vial.

3. La educación vial es importante porque:

Es un requisito para obtener la licencia de

conducir Permite conocer la distancia entre las ciudades de nuestro país.

Permite conocer las leyes, reglamentos y normas de tránsito.

4. Uno de los objetivos de la educación vial es:

Hacer uso correcto del cinturón de seguridad mientras se encuentra dentro del vehículo.

Reducir de forma sistemática los siniestros de tránsito.

c. Graduar en educación vial a los estudiantes de los colegios.

5. Capacitar a los estudiantes de educación básica, bachillerato y estudiantes de escue- las de

capacitación de conductores profe- sionales y no profesionales en materia de seguridad vial
y normas generales de tránsi- to en coordinación con el Ministerio de Edu- cación, es:

a. Un elemento de la educación vial.

b. Una característica de educación vial.

c. Un objetivo de la educación vial.

6. Los elementos humanos en el tránsito son:

a. Agente de tránsito, peatón y conductor.

b. Agente de tránsito, comisario y juez.

c. Peatón, conductor y juez.

7. La persona que transita a pie por las vías te- rrestres, sean públicas o privadas, y que debe
conocer y practicar las normas elementales de las leyes y reglamentos de tránsito es:

a. El agente de tránsito.

b. El peatón.

c. El conductor.

8. Quienes deben reconocer al agente de trán- sito como un amigo y valioso apoyo para la
sociedad ecuatoriana son:

a. El conductor y el controlador.

b. El conductor y el peatón.
c. El peatón y su familia.

9. Uno de los derechos que tienen los peatones es

Transitar libremente por la linea férrea

Circular libremente sobre las aceras y en las zonas peatonales exclusivas.

Trotar libremente por las vías en la misma di rección de los vehiculos y por media via.

10. Quienes tienen derecho a continuar con el cruce de via una vez que hayan Iniciado, y
cuando hayan tenido de cruce, aun cuando la luz verde del semá foro haya cambiado son:
siempre preferencia

a. Los peatones y las personas con movilidad reducida.

b. Los vehiculos de carga pesada.

c.Los autobuses de transporte escolar.

11. Las señales de tránsito sirven para:

a. Guiar y regular la circulación vehicular y pea. tonal.

b Sancionar a los conductores y peatones.

C.Ninguna de las anteriores.

12. Las señales de tránsito son:

a. Las que realiza el agente de tránsito.

b. Objetos, avisos, medios acústicos, marcas, signos o leyendas que regulan el tránsito.

c Las que realiza el conductor.

13. Las señales de tránsito se clasifican en:

a. Acústicas, luminosas y manuales.

b. Manuales, verticales, horizontales.

c. Acústicas, luminosas, manuales, verticales y horizontales.

14. Las indicaciones de los agentes de tránsito prevalecerán:

a. Sobre las señales luminosas.

b. Sobre cualquier dispositivo regulador y se- ñales de tránsito.

c. Sobre las señales verticales.

15. Las señales acústicas son las que se perci- ben por el:

a. Oido.

b. Vista.

c. Gusto.

16. Las señales acústicas se dividen en:

a. Verticales, horizontales y reglamentarias.

b. Silbido del agente de tránsito, bocina o claxon de los vehiculos y sirenas de los vehicuos de
emergencia.

c.Bocina o claxon, manuales de emergencia.

17. ¿Qué significa un silbido largo y uno corto?

La detención de los vehículos.

La continuidad de la marcha de los vehiculos.

La aplicación de una sanción al conductor.

18. ¿Qué significa dos silbidos cortos?

La detención de los vehiculos.

La marcha de los vehículos puede reiniciar- se.

La aplicación de una sanción al peatón.

19. ¿Qué significa silbidos cortos y sucesivos?

La detención de los vehículos.

La continuidad de la marcha de los vehículos.

- Llamada de atención para dar alguna indicación.

20. El pito de los vehículos, sólo se debe usar en:

Situaciones peligrosas.

Prácticas de conducción,

Velocidad máxima.

21. El uso del pito está prohibido en:

a.Vias con alto tránsito.

b.Túneles y hospitales.

c.Recintos militares.

22. El pito siempre se lo debe utilizar en:

a.Zonas escolares.

b.Zonas de congestión vehicular.

c.Intersecciones y curvas.

23. Cuándo escucha el sonido de las sirenas de los vehículos de emergencia usted debe:

a.Ceder el paso.
b.Acelerar.

c.Rebasar a otro vehículo.

24. Los semáforos tienen tres colores de luces:

a. Rojo, amarillo y azul.

b. Rojo, amarillo y verde.

c. Verde, rojo y azul.

25. La luz roja del semáforo significa que el:

a. Tránsito vehicular debe detenerse atrás de la

linea de Pare.

b. Tránsito vehicular debe continuar.

c. Tránsito vehicular está en una aproximación a semáforo.

26.

Conductor debe detenerse.

Conductor debe detenerse y proseguir con precaución.

Conductor debe encender las luces de emergencia.

27. La luz amarilla del semáforo indica que el: Conductor debe reducir la velocidad y dete-

nerse detrás de la línea de pare.

b Conductor debe acelerar para cruzar la inter- sección.

Conductor debe cruzar la intersección.

28. La luz amarilla intermitente tiene un significado similar a una:

Luz roja de semáforo.

b. Señal vertical de Ceda el Paso.

c. Luz verde.

29. La luz verde del semáforo significa que el:

a. Tránsito vehicular se detenga.

b. Tránsito vehicular continúe con precaución.

c. Tránsito vehicular debe circular recto, virar a la derecha o izquierda a menos que una se-
ñal vertical u horizontal indique prohibición de estos virajes.

30. Los semáforos con la figura de hombre ca- minando en color verde significa que el:

a. Peatón puede cruzar la calzada por la zona

peatonal.
b. Peatón debe detenerse.

c. Peatón debe esperar al cambio de luz.

51. Cuando observa una linea continua en la calzada usted debe.

¿Qué indica esta señal?

Rebasar.

b. Cambiarse de carril.

Mantener el carril.

a. De frente a la derecha o a la izquierda.

b. Solo de frente.

c. Solo a la izquierda.

52. Cuando observa una linea discontinua en la calzada usted puede rebasar.

a. Si.

b. No.

53. Cuando observa una doble linea continua en la calzada usted puede rebasar.

a. No.

b. Si.

54. Cuando observa una doble linea mixta, ¿a qué vehículo está permitido rebasar?

a. Desde la línea continua.

b. Desde la linea segmentada.

Ninguna de las dos.

55. A una velocidad de 100 km/h debe tener una distancia de rebasamiento minimo de:

a 290 metros.

b. 350 metros.

430 metros.

56. El ancho de carril de una vía está en relación a:

a. Velocidad mínima de la vía.

b. Velocidad máxima de la vía.

c. Ninguna de las dos.

71. El medio por el cual se puede transportar o

trasladar personas o cargas de un lugar a otro, sobre una vía terrestre, se llama:

a. Aeronave.
D Gabarra.

c Vehiculo.

72. Son vehículos a tracción humana:

a. Una motocicleta y una carretilla

b. Una carretilla, una bicicleta y una carreta.

c. Una camioneta, un camión y una buseta.

73. El bus es un vehículo destinado a:

a. Transportar carga hasta 3 500 kg.

b. Transportar desde 36 pasajeros y sus equipajes 80 incluido el conductor.

Remolcar y soportar la carga que le transmite.

74. Una bici moto se diferencia de una bicicleta

porque:

a. Tiene dos llantas.

b. Puede llevar hasta 10 pasajeros.

Tiene motor y tracción propia.

75. Se denomina vehículo de tracción humana a

todo vehiculo que:

8. Es arrastrado por la fuerza animal.

b. Es impulsado por la fuerza ejercida por elhombre.

Es impulsado por la fuerza motriz de un motor.

76. El elemento fundamental en la regulación y organización del tránsito y el transporte

terrestre es:

a . La Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

b. código orgánico de organización territorial autonomía y descentralización

c. el código orgánico de función judicial

77 . Uno de los factores que influye para la subi. da del costo de la transportación es: y
mantenimiento de

El costo de construcción de vias.

b. El cambio de clima en la región.

c. La edad del conductor.

78. A toda actividad económica organizada que presta servicios con sus vehículos se le de-
nomina.

a. Bien.

b. Derecho.

c. Empresa.

79. Para considerar el costo de operación y mantenimiento de un vehículo debemos to- mar en
cuenta, entre otros:

a. Sueldo conductor y controlador, combusti ble, llantas.

b. Peso de la carga, servicios básicos, combustible.

c. Matrícula, vivienda del conductor, y señalización de las vías. . En un siniestro de tránsito,

interactúan tres

80. en un siniestro de transito interactúan tres factores básicos

a. Factor humano, factor vehículo, factor vial. b. Factor vehículo, factor económico, factor vial.

c. Factor vial, factor humano, factor social.

81. Gran parte de los siniestros de tránsito son debidos principalmente al factor:

a. Via y entorno.

b. Humano.

c. Vehículo.

82. De acuerdo a la LOTTTSV y su Reglamento, todos los conductores y usuarios de las vías que
se vean implicados en un siniestro de

tránsito están obligados a: a. Detenerse de forma que no cree un nuevo

peligro para la circulación.

b . Prestar a los heridos el auxilio que resulte

más adecuado.

c. Las dos respuestas anteriores son correctas.