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I. IDEAS FUERZA
• Hemos levantado además con las empresas y gremios socios de SOFOFA un listado de
distintas propuestas en materia de seguridad, de las cuales creemos más relevantes para
la Fiscalía las siguientes:
o Establecer instancias de coordinación entre los gremios que representan a los
sectores afectados y el Ministerio Público.
o Aumentar y fortalecer atribuciones, recursos y coordinación.
o Actualización permanente mapas de riesgo a la autoridad.
o Desarrollar estrategias claras con palancas causales que permitan lograr
resultados, basadas en evidencia.
• SOFOFA se pone a disposición del Ministerio Público para colaborar y aportar con
información, propuestas, implementación de prácticas de seguridad por parte de las
empresas y lo necesario para facilitar e incrementar el éxito del trabajo de la Fiscalía.
II. ANTECEDENTES
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Principales preocupaciones ciudadanas (Encuesta Criteria, noviembre 2023)
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Robos con intimidación y con violencia
Homicidios
• Una encuesta realizada a 77 empresas socias de SOFOFA arrojó los siguientes resultados
relacionados a materias de seguridad:
o En relación con los siguientes delitos que enfrentan las empresas, en el último
año dichos delitos en sus empresas:
Se han
Han aumentado Han disminuido NR
mantenido
Robo a vehículos
44,2% 40,3% 3,9% 11,7%
corporativos
Hurto en
49,4% 36,4% 6,5% 7,8%
establecimientos
Asaltos en
49,4% 28,6% 9,1% 13,0%
establecimientos
Delitos
53,2% 32,5% 2,6% 11,7%
informáticos
Comercio
62,3% 22,1% 3,9% 11,7%
informal ilícito
Balaceras 54,5% 27,3% 2,6% 15,6%
Fraudes o estafas
59,7% 22,1% 2,6% 15,6%
Fuente: SOFOFA
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o Además, un 64% de las empresas respondió que han sido víctimas de alguno de
los delitos antes mencionados en los últimos 6 meses.
2.1. Puertos
• Respecto del transporte de mercancías, los productos robados son electrónica (25%),
alimentos (20%), calzado y ropa (11%), bebidas y licores (7%) y otros productos (31%).
• Si se analiza la modalidad de los delitos que afectan al transporte, las estadísticas señalan
que el 57% ocurre por secuestro, el 19% por robo de la instalación, 13% por robo de
vehículo, 4% robo a vehículo y 7% otro modus operandi.
31%
11% 13%
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• Entre los años 2021 a 2022 existió un 450% de aumento en la frecuencia de reclamación
o hecho delictivo y un 820% de aumento en el valor de la reclamación.
• Los sujetos activos de los delitos suelen ser individuos y pandillas oportunistas que
buscan acceder a carga no segura. Sin embargo, también se producen algunos robos
selectivos, como en instalaciones logísticas o depósitos de productos específicos de alto
valor.
• El segundo contexto refiere a los hechos delictuales ocurridos en los recintos portuarios,
las cifras del periodo enero 2021 a febrero 2023, muestran que, en promedio, ocurren
entre 2 y 3 robos por mes.
• Desde 2018 a la fecha la industria del salmón ha enfrentado 160 robos en donde 139 de
ellos (86,3%) se concentrar en robos de carga, seguido por robo a centros de cultivo y
otros.
• Las regiones de Biobío, Los Lagos y La Araucanía concentran el 66,2% de estos robos.
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pérdidas estimadas de capital de trabajo ascienden a M$ 166.363.000.
• En la macrozona sur son dos los delitos que los afectan directamente a la industria
forestal, el primero es el robo de madera y el segundo los incendios.
o El robo de madera se refiere al robo industrial asociado a violencia armada,
desalojo de vecinos y destrucción de las instalaciones. Este delito este se ha
cuadriplicado desde el 2018 al 2022, siendo estimado el monto sustraído en
US$$100 millones al 2022.
o Por su parte en delito de incendios, en el periodo 2022-2023, afectó a 409.269
hectáreas. De los incendios registrados en la región de La Araucanía 66% de ellos
son intencionales, mismo porcentaje afecta a la región del Biobío.
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entrega de información con Carabineros, PDI y la Armada por decomisos de salmón,
capacitaciones a Carabineros, Armada y PDI, Mesa de Trabajo Subsecretaría del Interior
y policías.
• Las gestiones realizadas por esta oficina involucran: Levantamiento de cifras de delitos
a nivel industria; Elaboración de mapas de riesgo e información anexa; Agenda
comunicacional medios nacionales, locales y especializados; Investigación economías
criminales Centro de estudios Athena Lab.
• Creemos necesario complementar las iniciativas anteriores con una acción anterior de
anticipación de los delitos. En esta etapa inicial las empresas han ido incorporando
herramientas tecnológicas para la gestión de la seguridad.
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V. PROPUESTAS
4. Desarrollar estrategias claras con palancas causales que permitan lograr resultados,
basadas en evidencia, dentro de las cuales se especifica qué recursos se requieren
para qué, y qué se logrará y cómo se medirá ese logro.
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6. Fortalecer la Aplicación del Estándar Único Internacional (ISPS). Sería útil que
DIRECTEMAR realizara inspecciones con mayor periodicidad, verificando que la
industria se vaya adaptando a las necesidades del país.
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5. Elaborar una base de datos y mapeo que identifique las zonas, regiones, comunas o
barrios con mayor preeminencia delictual, que sirva de apoyo a la SOFOFA y permita
efectuar aportes a las autoridades.
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1. Deber del estado de resguardar la seguridad de la población.
• Indemnización a las víctimas. Se dispone una indemnización por parte del Estado
para las víctimas del terrorismo (art. 15.5). En la Constitución actual no hay norma
que se le equipare.
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• Controles de probidad y transparencia y control y fiscalización. Se eleva a rango
constitucional los controles de probidad y transparencia determinados por las leyes
para las instituciones de Defensa Nacional y las Fuerzas de Orden y Seguridad
Pública. Asimismo, estarán sujetas al control y fiscalización por parte de la
Contraloría (art.125).
• Tenencia de armas. Ninguna persona, grupo u organización podrá poseer armas sin
autorización (art. 122).
5. Nueva institucionalidad.
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c. Unidad de Asuntos internos. Unidad que investigará las faltas disciplinarias y los
delitos cometidos por fiscales y funcionarios del Ministerio Público (art. 182).
d. Consejo General del Ministerio Público. Consejo integrado por el Fiscal Nacional, el
Fiscal Supraterritorial y los fiscales regionales para fomentar la coordinación (art.
186).
6. Infraestructura critica
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