Fairchild Aircraft

Fairchild fue una empresa fabricante

estadounidense de aeronaves y sistemas espaciales Fairchild Aviation
cuya sede central se ha trasladado varias veces entre
Farmingdale (Nueva York), Hagerstown (Maryland)
y San Antonio (Texas).

Historia
La compañía fue fundada por Sherman Fairchild en
1929 como Fairchild Aviation Corporation, con
base en Farmingdale y East Farmingdale, Nueva
York. La empresa fabricó el primer avión
estadounidense que incluía una cabina totalmente
estanca y un tren de aterrizaje hidráulico: el Fairchild
FC-1. En algún momento la empresa pasa a
denominarse Fairchild Aircraft Manufacturing
Company. Entre 1920 y 1950 se establece en
Longueuil (Quebec, Canadá) la empresa Fairchild Tipo Fabricante de aeronaves
Aircraft Ltd, siendo una empresa subsidiaria de la Industria Aeroespacial y defensa.
matriz estadounidense. En 1929 Sherman Fairchild Fundación 1925
adquirió la mayoría de las acciones de la empresa Fundador Sherman Fairchild
Kreider-Reisner Aircraft Company de Hagerstown, Disolución 2003
Maryland. Fairchild se trasladó a Hagerstown en
Sede San Antonio, Texas, Estados
1931.
central Unidos de América

Durante la Segunda Guerra Mundial, Fairchild Productos Proyectos de aeronaves

fabricó el PT-19/PT-23/PT-26 (Cornell), Motores
entrenadores AT-21, el transporte C-82 Packet y Sitio web http://www.m7aerospace.com/
misiles.

Tras la contienda se desarrolló el C-119 Flying Boxcar a partir del C-

82 Packet. Se llegaron a fabricar 1.100 unidades entre 1947 y 1955
tanto para la USAF como otros operadores (incluyendo la Real Fuerza
Aérea Canadiense). Una vez retirado del servicio algunas unidades se
convirtieron en aviones contraincendios.

En 1949 la Fairchild Engine and Airplane Corporation (con base en

La fábrica de Jamaica (Nueva
Hagerstown) empezó a trabajar en el transporte C-123 Provider el cual York) en 1941.
entra en servicio en 1955. En 1956 la empresa adquiere los derechos
sobre el Fokker F27, produciendo 206 unidades denominadas
Fairchild F-27 y desarrollando una versión denominada Fairchild FH-27. Durante los años 50, Fairchild
fue un subcontratista de Boeing para paneles de alas y secciones de fuselaje del B-52. Posteriormente
fabricarían secciones de cola del F-4 Phantom, colas del F-14 Tomcat
y estabilizadores de las lanzaderas espaciales. Su asociación con
Boeing duró hasta los años 80 construyendo superficies de control de
los 747 y 757.

En 1964 Fairchild adquirió Hiller Aircraft, cambiando su

denominación a Fairchild Hiller produciendo el FH-1100, hasta que en
1973 la sección de helicópteros fue revendida a Stanley Hiller. En Fairchild C-123 Provider
1965 la empresa compra Republic Aviation Company.

En 1972, una aeronave FH-27, adquirido por la Fuerza Aérea

Uruguaya, se estrelló en Los Andes con cuarenta y cinco pasajeros a
bordo, luego de 72 días, fueron localizados 16 supervivientes, dando
origen a la gesta de "Supervivientes de los Andes".

Tras la muerte de su fundador, Fairchild cambia su denominación a

Fairchild Industries en 1971. Se adquiere Swearinger y produce el Fairchild-Hiller FH1100 en el
Fairchild Swearingen Metroliner (con denominación militar C26 Salón Internacional de Le Bouget
Metroliner y UC-26 Metroliner). Durante 1971 y 1972 la compañía de 1967.
desarrolló lo que se convertiría en el Fairchild-Republic A-10
Thunderbolt II tras desbancar a su rival: el Northrop YA-9.

La compañía desarrolló el entrenador T-46 para sustituir a los añosos

Cessna T-37 Tweet, pero no fue aceptado por la Fuerza Aérea por
problemas de rendimiento.

En 1996 la compañía toma el control de la sección civil de Dornier

cambiando su nombre a Fairchild Dornier. La nueva compañía
Fairchild-Republic A-10
empezó la fabricación del Dornier 328 en 1998 bajo licencia de
Thunderbolt II.
DASA.

En diciembre de 1999 Fairchild Aerospace Corporation fue comprada

por la aseguradora alemana Allianz A. G. y el grupo inversor
estadounidense Clayton, Dubilier & Rice por 1,2 millardos de
dólares.1 ​

Entre los años 2002 y 2003 la empresa fue absorbida por M7

Aerospace.
Dornier 328.
Referencias
1. The New Tork Times, ed. (29 de diciembre de 1999). «COMPANY NEWS; FAIRCHILD
AEROSPACE IS SOLD FOR $1.2 BILLION» (http://www.nytimes.com/1999/12/29/business/c
ompany-news-fairchild-aerospace-is-sold-for-1.2-billion.html) (html) (en inglés). Consultado
el 10 de abril de 2010. «The German insurer Allianz A.G. and the United States investment
 group Clayton, Dubilier & Rice Inc. said yesterday that they were buying the Fairchild
Aerospace Corporation for $1.2 billion. »

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fairchild Aircraft.
Página oficial de M7 Aerospace (http://www.m7aerospace.com/) (en inglés).
Imágenes de diferentes modelos de Fairchild en AirLiners.net (http://www.airliners.net/searc
h/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&d
aterange=&keywords=Fairchild&range=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&thumb
nails=)(en inglés).

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