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EDIFICIO 4 PISOS
DISEÑO Y CALCULO
Se presenta una tabla de control donde se esbozan los principales rasgos y aspectos generales del edificio.
El presente informe plantea el diseño estructural de un edificio de concreto reforzado para uso Residencial
(Grupo I), según NSR‐10) concebido bajo el nombre de: “Edificio 4 pisos”. El globo de terreno donde se ubica
tiene forma rectangular con un área bruta de 264 m² [24.0 m x 11.0 m]. La estructura estará compuesta por 4
niveles de entrepiso. Las alturas de los entrepisos son generalmente constantes con respecto al rasante del
suelo. El primer piso cuenta con una altura de 3.85 m, los recurrentes poseen 3.25 m para totalizar 13.60 m de
superestructura y cuentan con tabiquería menor entre vanos a manera de cerramiento interno. La cubierta
tiene una constitución arquitectónica despreciable en comparación con la de los niveles tipo y sirve como
resguardo. La fachada, por su parte, está conformada por muros de mampostería reforzada. Todos los datos
concernientes al diseño, especificaciones de materiales y componentes de la estructura se expresan en la
consecución de la presente sección.
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1.3. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL DISEÑO Y MATERIALES
El sistema de piso está compuesto por un sistema de viguetas de concreto en una dirección (losa aligerada
de concreto unidireccional). El sistema estructural planteado es hiperestático. De acuerdo con el numeral
A.3.2 del Reglamento NSR‐10, el sistema de resistencia sísmica de la edificación estará a cargo de un sistema
combinado, donde la resistencia a las cargas laterales vendrá dada por muros de concreto reforzado con
capacidad especial de disipación de energía (DES) dispuestos en el centro y parte del perímetro de la
estructura. La resistencia a las cargas verticales constará de pórticos de concreto armado con capacidad
especial de disipación de energía (DES) dispuestos según las exigencias arquitectónicas del proyecto.
Entre los diversos sistemas estructurales, se escogió el combinado de muros de concreto reforzado DES con
pórticos de concreto DES, debido a que es permitido en zonas de amenaza sísmica alta, su principal material
es el concreto reforzado (el acero tiene un mal comportamiento ante el fuego) y su conceptualización permite
minimizar las dimensiones de los elementos estructurales, de forma que se reduzcan los costos de
construcción y manejo de materiales.
El sistema de piso está a cargo de un sistema de viguetas de concreto, con un espesor de 0.12 m, separadas
cada 0.80 m. La loseta de concreto tendrá 0.05 m de espesor y se vaciará monolíticamente.
La cimentación del edificio está conformada por zapatas aislada y combinada con pedestales y vigas de
cimientos pre‐excavados y fundidos en sitio que transfieren las cargas desde las columnas. Todos los cabezales
son conectados entre sí por medio de vigas de amarre de dimensiones 40x40 cm. La cimentación fue diseñada
siguiendo las recomendaciones del estudio de suelos anexo efectuado con fecha de Octubre del 2023.
Las cargas típicas mínimas manejadas en este proyecto se muestran en la tabla siguiente, en cumplimiento
con los lineamientos exigidos por la NSR‐10 en base a edificaciones donde las alturas de piso sean inferiores a
3 m:
Tipo de Carga para Oficinas Valor [referido a m² de área en planta]
La carga de granizo no se toma en cuenta en este proyecto dado que el sitio de ubicación está por debajo
de los 2000 msnm y no se han reportado informes municipales que exijan su aplicación.
Para efectos del cálculo de las fuerzas, se toman en cuenta los siguientes parámetros de acuerdo con lo
establecido en la NSR‐10 y en el decreto de microzonificación sísmica de Cali:
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Figura 4. Factores del Espectro de Diseño
El proyecto estará ubicado en la zona 4B del Espectro de Diseño, por lo que la aceleración espectral Sa es
0.75 g para un período fundamental aproximado de 0.75.
1.3.4. COMBINACIONES DE CARGA
Según NSR‐10, se deben realizar combinaciones de cargas muertas, vivas, por viento, nieve, granizo y sismo
y tomar la relación más desfavorable para el diseño.
A continuación, se presentan las especificaciones concernientes a los materiales que participan en el diseño
de los elementos de la estructura del presente proyecto.
Concreto
Resistencia para el fraguado compresión a los 28 días (f’c) para los siguiente
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- Para concreto en fundaciones 280 kg/cm2
Acero de Refuerzo
La consecución de este proyecto está enmarcada bajo los dictámenes de la Norma Colombiana NSR‐10. Se
harán algunas consultas a la Norma Sismo resistente Colombiana del año 1997, debido a que se encontraba
vigente al momento de realizar el diseño arquitectónico del edificio. La estructura aquí diseñada, es capaz de
resistir los temblores pequeños sin daño, temblores moderados sin daño estructural, pero con algún daño en
los elementos no estructurales, y un temblor fuerte sin colapso o pérdida de vidas humanas.
El sistema de piso está compuesto por una losa de concreto apoyada sobre viguetas en una dirección, que a
su vez descansan sobre vigas maestras (sistema de viguetas). La losa superior entre viguetas debe poseer un
espesor mínimo dado por las condiciones enmarcadas en la tabla siguiente, tomando en cuenta que la mayor
luz entre vigas maestras es de 5.70 m, que existe un voladizo de 1.25 m en la cara del edificio con menor
dimensión, que la luz libre entre viguetas no debe exceder 0.80 m y se deben proveer riostras con una
separación no mayor de 10 veces la altura total de la vigueta sin exceder 4 m.
En la siguiente tabla se presenta un resumen de las cargas actuantes en la estructura. Como aún se
desconocen las dimensiones de los elementos estructurales, se incrementó la carga muerta en un 5% como
consideración aproximada del peso propio inicial, por lo tanto, estas carga estarán sometidas a modificaciones
posteriores.
Fachada 200 0
Ventana 45 0
Las cargas obtenidas hasta el momento permiten determinar las combinaciones más desfavorables con
respecto a lo planteado por la NSR‐10. Se procede a realizar una comparación entre las fuerzas sísmicas
obtenidas para cada nivel de entrepiso del edificio utilizando el método de la Fuerza Horizontal Equivalente
con las Fuerzas Sísmicas arrojadas por ETABS, encontrando que los resultados del software tienden a ser un
poco menores. Sin embargo, estas diferencias no son tan relevantes debido a que ETABS incluye los efectos
de diafragma rígido y distribución de masas, además de que el efecto de las fuerzas sísmicas debe evaluarse
por medio de un análisis realizado utilizando un modelo matemático linealmente elástico de la estructura,
que represente adecuadamente las características del sistema estructural, cumpliendo con los principios de
la mecánica estructural.
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2.2. PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS DE CARGA
Utilizando los valores más desfavorables para la viga tanto en el centro de las luces como en los apoyos, se
procede al pre dimensionamiento de las secciones de las vigas cargueras y a la obtención de una cuantía de
acero de refuerzo estimada de acuerdo a la acción de momentos positivos y negativos a lo largo de los
tramos en estudio.
Utilizando una carga axial aproximada, de acuerdo al área aferente a cada columna, se procede a un pre
dimensionamiento de las secciones.
3. ANÁLISIS ESTRUCTURAL DEL EDIFICIO (LINEAL ELÁSTICO)
Se recurre a la modelación estructural del edificio en el software ETBAS. Una vez introducida la geometría
junto con las generalidades de los materiales y secciones de los elementos estructurales principales, se
aplicará esta herramienta especialmente como apoyo en la generación de la respuesta sísmica de la
estructura, en la verificación de las capacidades de los elementos y sus desplazamientos. Lo anterior se
comparará con los resultados de algunos métodos aproximados para chequear fuerzas internas por carga
vertical, horizontal y desplazamientos (Método de las rótulas, Método del portal y Método de McLead,
respectivamente).
Para hacer el chequeo de derivas no se aplica totalmente el método directo, por lo que el factor R dado por el
sistema estructural seleccionado, no se tomará en cuenta para la determinación del cortante sísmico en la
base del edificio.
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Figura 6. Vista 3D del edificio en ETABS
Según lo especificado en el numeral A.6.4 de la NSR‐10, el límite de derivas para una edificación debe ser del
1%. En base a esto y teniendo en cuenta todas las combinaciones de carga para un análisis lineal, se redefinen
algunas de las secciones de la estructura inicial, o bteniendo lo que se resume en la Tabla 7.
Los resultados presentados en la Tabla 7 representan sólo una fracción del total dado que se tienen 18
combinaciones de carga y más de 7000 nodos a los que se aplica.
3.2.1. VERIFICACIÓN DE DERIVAS ETABS
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Tabla 5. Derivas obtenidas de ETABS
Los valores de la tabla han sido truncados por razones de presentación y espacio
Las máximas derivas de piso obtenidas son menores a 1%, cumpliendo de esta forma con lo estipulado en
NSR‐10. Con esto, la mampostería no incurre en grandes daños ante la ocurrencia de un sismo.
Como puede observarse en la región resaltada en la Tabla anterior, las derivas del primer piso están en el
orden del 1%. Debido a que se trata de un método aproximado, pueden tender a ser un poco diferentes a las
obtenidas mediante ETABS, sin embargo, la diferencia se encuentra dentro de rangos aceptables.
Se seleccionó el tramo de viga entre los ejes 3‐4 del plano arquitectónico para diseñar las viguetas, por
representar un vano crítico.
Bv= 12 cm
Hv= 30 cm
Dv= hv-4 cm = 26 cm
Esp. = 5 cm
De esta manera se deciden colocar:
1 varilla # 6 como refuerzo a momento positivo
1 varilla # 5 como refuerzo a momento negativo.
Continuando con los resultados del predimensionamiento de vigas cargueras presentados en el numeral 3.3,
se calculan las cuantías requeridas para la viga carguera del tramo 4‐5 tomando las dimensiones de viga
definitivas:
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Disposición del acero longitudinal:
Section Properties
b (m) h (m) bf (m) ds (m) dct (m) dcb (m)
0,25 0,4 0,25 0 0,06 0,06
Material Properties
Ec (kN/m²) f'c (kN/m²) Lt.Wt Factor (Unitless) fy (kN/m²) fys (kN/m²)
24870062,32 28000 1 413685,47 413685,47
Material Properties
Concrete Comp. Strength Concrete Modulus Longitudinal Rebar Yield Shear Rebar Yield
28000 kN/m² 24870062,32 kN/m² 413685,47 kN/m² 413685,47 kN/m²
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ETABS Concrete Frame Design
ACI 318-08 Beam Section Design (Summary)
Section Properties
b (m) h (m) bf (m) ds (m) dct (m) dcb (m)
0,25 0,4 0,25 0 0,06 0,06
Material Properties
Ec (kN/m²) f'c (kN/m²) Lt.Wt Factor (Unitless) fy (kN/m²) fys (kN/m²)
24870062,32 28000 1 413685,47 413685,47
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Geometric Properties (Part 1 of 2)
Beam Label Section Property Length Section Width Section Depth Distance to Top Rebar Center
80 VIGA DE C 25X40 5,19 m 0,25 m 0,4 m 0,06 m
Material Properties
Concrete Comp. Strength Concrete Modulus Longitudinal Rebar Yield Shear Rebar Yield
28000 kN/m² 24870062,32 kN/m² 413685,47 kN/m² 413685,47 kN/m²
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ETABS Concrete Frame Design
ACI 318-08 Beam Section Design (Summary)
Section Properties
b (m) h (m) bf (m) ds (m) dct (m) dcb (m)
0,25 0,4 0,25 0 0,06 0,06
Material Properties
Ec (kN/m²) f'c (kN/m²) Lt.Wt Factor (Unitless) fy (kN/m²) fys (kN/m²)
24870062,32 28000 1 413685,47 413685,47
Material Properties
Concrete Comp. Strength Concrete Modulus Longitudinal Rebar Yield Shear Rebar Yield
28000 kN/m² 24870062,32 kN/m² 413685,47 kN/m² 413685,47 kN/m²
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ETABS Concrete Frame Design
ACI 318-08 Beam Section Design (Summary)
Section Properties
b (m) h (m) bf (m) ds (m) dct (m) dcb (m)
0,25 0,4 0,25 0 0,06 0,06
Material Properties
Ec (kN/m²) f'c (kN/m²) Lt.Wt Factor (Unitless) fy (kN/m²) fys (kN/m²)
24870062,32 28000 1 413685,47 413685,47
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Beam Label Section Property Length Section Width Section Depth Distance to Top Rebar Center
96 VIGA DE C 25X40 6,21 m 0,25 m 0,4 m 0,06 m
Material Properties
Concrete Comp. Strength Concrete Modulus Longitudinal Rebar Yield Shear Rebar Yield
28000 kN/m² 24870062,32 kN/m² 413685,47 kN/m² 413685,47 kN/m²
ETABS Concrete Frame Design
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ACI 318-08 Beam Section Design (Summary)
Section Properties
b (m) h (m) bf (m) ds (m) dct (m) dcb (m)
0,25 0,35 0,25 0 0,06 0,06
Material Properties
Ec (kN/m²) f'c (kN/m²) Lt.Wt Factor (Unitless) fy (kN/m²) fys (kN/m²)
24870062,32 28000 1 413685,47 413685,47
Se utilizarán: 6 # 6 + 6 # 5‐ Estribos # 3
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Column Element Details
Level Element Unique Name Section ID Combo ID Station Loc Length (m) LLRF Type
Story1 C11 44 COL 30 X 60 UDConS6 0 3,85 0,64 Sway Special
Section Properties
b (m) h (m) dc (m) Cover (Torsion) (m)
0,6 0,3 0,05901 0,0273
Material Properties
Ec (kN/m²) f'c (kN/m²) Lt.Wt Factor (Unitless) fy (kN/m²) fys (kN/m²)
27805574,98 35000 1 413685,47 413685,47
Section Properties
b (m) h (m) dc (m) Cover (Torsion) (m)
0,3 0,6 0,05901 0,0273
Material Properties
Ec (kN/m²) f'c (kN/m²) Lt.Wt Factor (Unitless) fy (kN/m²) fys (kN/m²)
27805574,98 35000 1 413685,47 413685,47
Tomando el muro del primer piso entre los Ejes C‐E para el diseño, se obtiene:
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2.36
3.85
Para cumplir con los requisitos de deriva, el espesor del muro se adoptará como: 0.25 MTS
Como el muro tiene 25 cm de espesor, se deben proveer dos cortinas de refuerzo longitudinal paralelo a las
caras del muro.
5. DESCRIPCIÓN Y DISEÑO DEL SISTEMA DE CIMENTACIÓN Y CONTENCIÓN PARA LA TORRE
Teniendo en cuenta las propiedades hidráulicas, físicas y mecánicas de los suelos, se recomienda para la
cimentación de las estructuras mediante: Zapatas aisladas (cuadradas) a una profundidad mínima de 2.00
metros (N-2.00m) contados desde el nivel actual del terreno, cuya capacidad portante resultante es de 29.14
Tn/m² . Además, se deberá unir las zapatas monolíticamente entre sí a través de vigas de cimentación en
concreto reforzado.
Las dimensiones de las vigas de amarre en la cimentación vendrán dadas por el mayor valor entre la
mayor distancia entre columnas dividida entre 40 o la dimensión de la columna mayor, cuidando de que sea
menor que el espesor del cabezal que amarrará.
L=5.70 MTS
= 0.40 MTS
= 0.40 MTS
=200 CM2
Las vigas de amarre serán de 0.40*0.40 m y se debe colocar acero negativo y positivo: Acero
positivo: 6 barras # 5 @ 6 cm
Acero negativo: 6 barras # 5 @ 6 cm
Las columnas se apoyarán sobre un cabezal que amarre convenientemente los pilotes requeridos en cada
caso. Este tendrá las siguientes características (tomado de Estudio de Suelos, Ver Anexos)
Diámetro: t ≥ 0.40 m
Espaciamiento entre pilotes: s ≥ 1.20
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Tomando en cuenta que la carga actuante en la columna 3B, es mucho mayor que la resistente por un
pilote, se debe recurrir al diseño de ellos como grupo. Por lo tanto, se harán evaluaciones comenzando con 4
pilotes de 0.40 m de diámetro debido a que la carga es de aproximadamente 4 veces la carga admisible por
una pila.
Para las columnas se utilizará un cabezal tetrapilote, es decir, un grupo de 4 pilotes de 0.40 m de diámetro
cada uno, distanciados eje a eje entre sí, 1.5 m.
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