GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA BICENTENARIO PERU 202 TERMINOS DE REFERENCIA Y REQUERIMIENTOS TECNICOS MiNIMOS “SERVICIO DE ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO: MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125, TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) - ALTO BLANCO - PATAZ” (KM: 21+500). MARZO-2023 ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICD DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LACARRETERA RUTA LI-125, TRAMO: EMP. PE-10¢ (CHAGUAL)-ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KM; 21500). 1GERENCIA REGIONAL SPS srcemmnane DE INFRAESTRUCTURA =. iS PERU 2020 DENOMINACION DEL SERVICIO ANTECEDENTES OBJETIVO DE LA CONTRATACION FINALIDAD MARCO LEGAL UBICACION DEL SERVICIO PLANO DE UBICACION ALCANCES y CONDICIONES DEL SERVICIO 8.1. ALCANCES DE LOS SERVICIOS 8.1.1, CARATULA 8.1.2. INDICE GENERAL 8.1.3. PLANOS DE LOCALIZACION, UBICACION Y CLAVE: A. PLANOS DE LOCALIZACION B. PLANOSDEUBICACION: ©. PLANOSCLAVE: D. PLANOSDE CARTEL DE SERVICIO: 8.1.4. MEMORIA DESCRIPTIVA ‘A. UBICACION B, ANTECEDENTES OBJETIVos D. DESCRIPCION E, CARACTERISTICAS TECNICAS DELA ViA ACTUAL, F. METAS G_ MONTO DEL PRESUPUESTO H, PLAZO DEEJECUCION DEL SERVICIO 8.1.5, RECURSOS ‘A. MANO DE OBRA B. MATERIALES 8.1.6. METRADOS 8.1.7. ESPECIFICACIONES TECNICAS ‘A. NOMBRE Y DESCRIPCION DELA ACTIVIDAD B, PROCESO CONSTRUCTIVO C._UNIDAD DEMEDICION D. TOLERANCIA ‘ E. FORMADEPAGO 2 1 2, 3 4. 5. 6 2 8. SABORACON DEL EXPEDIENTETECNCO Df" MANTENIMIENTO RUTINARIODE LA CARRETERA RUTA L125, TRANO- BMP. P-10 (CHAGUAL)-ALTO BLANCO -PATAZ” (kM 214500),sal, GERENCIA REGIONAL SOM os cenrznams Y | DEINFRAESTRUCTURA SRP BCtTEnamio Ss. gsi Peau 202 Eide a CS 8.1.8. COSTO DIRECTO 8.1.9. GASTOS GENERALES: 8.1.10. UTILIDAD 8.1.11 PRESUPUESTO DEL PROYECTO 8.1.12, INSUMOS DEL PROYECTO 8.1.13. INFORME DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA 8.1.14, INFORME DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 8.1.15. INFORME DE ZONAS CRITICAS 8.1.16, INFORME DE SENALIZACION 8.1.17, CRONOGRAMA DE EJECUCION DE MANTENIMIENTO: 8.2. COORDINACION Y ADMINISTRACION DE LOS SERVICIOS DE CONSULTORIA 8.3. REVISION Y CONFORMIDAD DEL EXPEDIENTE TECNICO 8.4. RESPONSABILIDADES TECNICAS DEL CONSULTOR. 9. PERFIL DEL SERVICIO. 9.1. CAPACIDAD LEGAL 9.2. CAPACIDAD TECNICA ‘A. EXPERIENCIA DEL POSTOR B. EXPERIENCIA DEL PERSONAL B.1. Jefe de Estudio B.2. Personal de Apoyo y Técnico C.__ EQUIPO MINIMO 9.3, DEFINICION DE SERVICIOS SIMILARES 10. INICIO DE PLAZO 11. PLAZO DE PRESTACION DEL SERVICIO. 12, FORMA DE PAGO 13. PENALIDAD POR MORA EN LA EJECUCION DEL SERVICIO 14, RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR 15, CLAUSULAS ANTICORRUPCION 16. VALOR REFERENCIAL DEL ESTUDIO 17. ESTRUCTURA DE COSTOS 18. SISTEMA DE CONTRATACION fie” ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DELA CARRETERA RUTA L125, TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL)-ALTO BLANCO —PATAZ” (KM: 214500),“Cy SRAVEDR eS GERENCIA REGIONAL BICENTENARIO PERU 2021 DE INFRAESTRUCTURA :NCIA 1. DENOMINACION DEL SERVICIO “ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125, TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) - ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KM: 21+500), 2, ANTECEDENTES Conforme a lo establecido en la Constitucién Politica del Pert, las municipalidades provinciales y distritales son los érganos de gobierno local. Tienen autonomia politica, econémica y administrativa en los asuntos de su competencia. Los gobiernos locales promueven el desarrollo y la econom{a local, y la prestacién de los servicios piiblicos de su responsabilidad, en armonia con las politicas y planes nacionales y regionales de desarrollo. Son competentes para fomentar la competitividad, las inversiones y el financiamiento para la ejecucién de proyectos y obras de infraestructura local. Asimismo, en consistencia con las estrategias de desarrollo econémico territorial de los gobiernos regionales y en armonfa y complementariedad con la politica del sector para el desarrollo del transporte, es primordial la intervencién en vias departamentales a nivel de ‘mantenimiento vial, con la finalidad de mejorar los niveles de integracién a través del transporte, priorizando los niveles de seguridad de los usuarios y del transporte terrestre en general. Ante esta situacién y considerando la importancia de la infraestructura vial en desarrollo de la Regi6n, corresponde al Gobierno Regional, por intermedio de la Gerencia Regional de Infraestructura - Subgerencia de Caminos, proponer y ejecutar las medidas que correspondan a fin de mejorar el estado de transitabilidad de las carreteras del interior, elaborandose los presentes Términos de Referencia para elaboracién de Expedientes Técnicos de Mantenimientos Viales en el afto 2023. Los expedientes técnicos para el mantenimiento rutinario de las carreteras departamentales, deben estar orientados a lograr una circulaci6n permanente y segura en las carreteras a intervenir. La actividad principal es el bacheo en afirmado a lo largo de la via, considerando mantener el trazo de la via existente, Ademés; buscando evi deterioro fisico prematuro, preservar el capital ya invertido en la construd ‘mantenimientos de la infraestructura vial Mediante Ley N° 31639, Ley de presupuesto del Sector Piiblico para el afio fiscal 2023, § asignado los créditos presupuestarios a los gobiernos regionales, dentro de los cuales se encuentra el Gobierno Regional de La Libertad, considerando en el anexo N° 6: Distribucién [BLABORACION DEL EXPEDIENT TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125,TRAMO: EMP. PE-LOC (CHAGUAL) -ALTO BLANCO PATATZ" (KOM: 214500).sly, GERENCIA REGIONAL E9724 sicenrenario DE INFRAESTRUCTURA dS PERU 2021 “at del gasto del presupuesto del sector piiblico por Gobierno Regional a nivel de productos, proyectos y actividades, los montos necesarios para la ejecucién de actividades de mantenimiento vial en la red vial departamental o regional 3. OBJETIVO DELA CONTRATACION El objetivo de los presentes Términos de Referencia es la ELABORACION DE EXPEDIENTE ‘TECNICO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125, TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) - ALTO BLANCO - PATAZ" (KM: 21+500), siendo el Consultor responsable de formular el expediente técnico en concordancia con los alcances del servicio y los criterios generales indicados en los presentes términos de referencia, 4, FINALIDAD La finalidad del presente servicio es contar con informacién técnica necesaria para la ejecucién del Mantenimiento Rutinario que permita recuperar los estandares de transitabilidad de la carretera y potenciar la infraestructura de soporte para el desarrollo econ6mico - productivo y la articulaci6n territorial del Distrito de Pataz, Provincia de Pataz; desarrollando condiciones de continuidad, fluidez y seguridad para mantener la infraestructura vial existente, reduciendo costos operativos vehiculares y tiempos de viaje en beneficio de la poblacién. 5. MARCO LEGAL El Estudio se fundamenta en la siguiente base legal: + Ley 26703, Ley de Gestién Presupuestaria del Estado. ~ Ley N°27783, Ley de Bases de la Descentralizacién. 5 - Ley N° 27867 — Ley Organica de Gobiernos Regionales. f - LeyN°27902~Ley Que Modifica La Ley Organica de Gobiernos Regionales N° = LEY N'27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluacién del Impacto Ambiental - TUO dela Ley 30225 “LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO” R + DS N°344-2018-EF, que aprueba el Reglamento de la LEY DE CONTRATACIONES DEL ESTADO y sus modificatorias. ~ Decreto Supremo N° 017-2007-MTC que aprucba el Reglamento de Jerarquizacién Vial ¥y sus modificatorias. ~ Decreto Supremo N° 034-2008-MTC que aprueba el Reglamento Nacional de Gestion de Infiaestructura Vial y modificatorias. + Resolucién Directoral N° 08-2014-MTC/14 de fecha 27.03.14 que aprueba el Manual de Mantenimiento o Conservacién Vial- INCORPORACION DE PARTE IV RD N° 05- 2016- MTC/14. = _ Resolucién Directoral N° 018-2013-MTC/14 que aprueba el Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial y sus modificatorias. ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DELA CARRETERA RUTA L1-125,TRAMO: EMP.PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATA” KM: 21500}ICENTENARIO PERU 202 8 GERENCIA REGIONAL wy DE INFRAESTRUCTURA + Resolucién Directoral N° 022-2013-MTC/14 de fecha 07.08.13 que aprueba el Manual de esperificaciones técnicas generales para construccién EG-2013. ~ _ Resolucién Directoral N° 018-2016-MTC/14 de fecha 03.06.16 que aprueba el Manual de ensayo de materiales para carreteras EM-2016, ~ _ Resolucién Directoral N° RD N°10-2014-MTC/14 de fecha 09.04.14 que aprueba el Manual de carreteras de suelos, geologia y geotecnia, seccidn suelos y pavimentos. 6. UBICACION DEL SERVICIO El servicio se ejecutard en la Carretera Ruta N° L1-125, El tramo se inicia en Emp. PE-10C (Chagual), en el km 00+000 de la Ruta y en su recorrido atraviesa el poblado de Alto Blanco y alrededores, punto final es Pataz, en el 21+500 aproximadamente; con una longitud total aproximada de 21+500 (Km). Departamento : —LaLibertad Provincias : Pataz Distrito: : Pataz 7. DIAGRAMA DE UBICACION ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L1-125, TRAMO: ENP. PE-10¢ (CHAGUAL)-ALTO BLANCO -PATAZ" (KM: 214500).GERENCIA REGIONAL SPS crconrenamo By | DE INFRAESTRUCTURA EN se rawr 8. ALCANCES y CONDICIONES DEL SERVICIO 8.1. CONTENIDO MiNIMO Segin Resolucién Directorial N° 0051-2022-MTC/21 de fecha 21/02/2022 que esuelve aprobar la Directiva N® 001-2022-MT/21 para la Gestion y Propuesta Anuel dle Programacién de Recursos para Mantenimiento de la Infracstructare Vial de Competencia de los Gobiernos Regionales y Goblernos Locales, los presentes expedientes téenicos deberan cumplir como minimo con el contenido del Aneeo NOt, Ficha Check de Verificacién de contenido minimo para el mantenimiento ratinarie Vias departamentales 0 Vecinales, se describe: 1. CARATULA INDICE GENERAL PLANOS DE LOCALIZACION, UBICACION Y CLAVE: 3.1, PLANOS DE LOCALIZACION 3.2. PLANOS DE UBICACION 3.3. PLANOS CLAVE 34, PLANOS DE CARTEL DEL SERVICIO 4. MEMORIA DESCRIPTIVA 4.1. UBICACION 4.2. ANTECEDENTES 43, OBJETIVOS 44, DESCRIPCION 45. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA ViA ACTUAL 4.6. METAS 4.7. MONTO DEL PRESUPUESTO 48, PLAZO DE EJECUCION DEL SERVICIO 5. RECURSOS 5.1, MANO DE OBRA 5.2. MATERIALES 6, METRADOS 7, ESPECIFICACIONES TECNICAS 7.1. NOMBRE Y DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD 7.2, PROCESO CONSTRUCTIVO 7.3. UNIDAD DE MEDICION 74. TOLERANCIA 7.8. FORMA DE PAGO MBORACION DEL EXPEDIENTETEENCO Df MANTENIMIENTO RUTIARIODELACARRETERA RUTA L125, RAMO: UP PE-t0c (CHAGUAL)-ALTO BLANCO ~ PATAZ*(KM: 214500,6 2 g 2 IABORACION DEL EXPEDIENT TECNICO DB “MANTENIMIENTO Ri GERENCIA REGIONAL BICENTENARIO DE INFRAESTRUCTURA Pen zon 8 COSTO DIRECTO 9. GASTOS GENERALES 10. UTILIDAD 11. PRESUPUESTO DEL PROYECTO 12. INSUMOS DEL PROYECTO 13. INFORME DE CANTERA Y FUENTES DE AGUA ‘14. INFORME DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 15. INFORME DE ZONAS CRITICAS 16. INFORME DE SENALIZACION 17. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE MANTENIMIENTO: 6 MESES La descripcién de los servicios que a continuacién se indican, consultor, para los objetivos del estudio, podr reducirlos, siendo responsable de todos los trabajos y est cumplimiento de los presentes términos de referencia 1. CARATULA 2. INDICE GENERAL, 3. PLANOS DE LOCALIZACION, UBICACION Y CLAVE: Los planos serdn presentados de acuerdo a lo establecido en la NORMATIVIDAD (Disefio Geométrico (DG-2018 aprobado con Resolucién Directoral N° 03- 7018-MTC/14 de fecha 30.01.2018 - Presentacion de lanos): * Se presentard con sus escalas en tamafio A1 (840 x 594 mm). * Los planos tendrén un rétulo identificador. Tendran una distribucién como se indica en la figura 103.01 (DG-2018), 3.1. PLANOS DE LOCALIZACION jpabe ‘rellelar donde se encuentra localizado el servicio en varios niveles de informacion (geogréfica, plttica) en coordenadas UTM 3.2, PLANOS DE UBICACION pebe refljar donde se encuentra ubicado el servicio en varios niveles de {nformacién (geogréfica, politica) en coordenadas UTM 3.3. PLANOS CLAVE Debe contener lo siguiente: con sus respectivas cotas, + Reflejar el conjunto del alineamiento, WUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L125, TRAMO: EMP. P-100 (CHAGUAL -ALTO BLANCO PATAZ* Ko. 214500): aly @ | serena assronas SP % scorenne ad DE INFRAESTRUCTURA Bud PERU 2021 Hw ‘+ Identificar los distintos aspectos generales de la planta, centros poblados, obras drenaje, estructuras importantes existentes, canteras, fuentes de agua, areas auxiliares y de ser el caso, zonas de reservas naturales y arqueolégicas. Escala 1:20,000 como maximo. 3.4, PLANOS DE CARTEL DEL SERVICIO Deberd describir lo siguiente: + Nombre del proyecto. Entidad que ejecuta * Monto de proyecto, # Plazo de ejecucion. © Contratista. ‘+ Dimensiones del cartel para su construccién. 4, MEMORIA DESCRIPTIVA 4.1, UBICACION. 4.2, ANTECEDENTES, 43. — OBJETIVOS. 44, DESCRIPCION. 45, CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA ACTUAL 46. METAS. 4,7. MONTO DEL PRESUPUESTO. 48. — PLAZO DE EJECUCION DEL SERVICIO. 5, RECURSOS 5.1, MANO DEOBRA. 5.2. MATERIALES, 5.3, — EQUIPO MECANICO. 6. METRADOS El contratista deberd cuantificar los metrados basado en el listado de actividades siguiente: 6.1, Inventario de Condicién Vial Tee, x El Inventario Vial, debe contener la relacién de todos los defectos del ca ee indicando claramente las progresivas en la que se encuentran y las soluci técnicas adoptadas. Asimismo, debe presentar la relacién del total infraestructura existente en todo el tramo (obras de arte y drenaje, seflalizacién) y el nivel de funcionamiento en el que se encuentran. Xe. ELABORACION Dei. EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIODE LA CARRETERA RUTA Li-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO — PATAZ" KO: 216500),| Sly, GERENCIA REGIONAL = a aICENTENA HO DE INFRAESTRUCTURA x Ss osu iS Para efectos de elaboracién del inventario de condicién vial, se podrén utilizar !0s formatos de sada SIB, son cuadros que contienen lainformeetdn obtenida en el relevamiento de campo del inventario vial basico, Los formatos de salida SIB son bésicamente 8 del SIB = 01 al SIB - 08; sin embargo, de ser necesario pueden utilizarse formatos adicionales, los cuales Sern propuestos por el responsable del inventario vial y aprobados por el Tepresentante de la entidad ejecutora del mismo. (ver Anexo 01), 6.2, Calificaci6n de Condicion [2calificaclon de condici6n representa la condicin de la capa de rodadura de {as carreteras afirmadas © no pavimentadas y se sintetiza en tres tipos de condicién: + Bueno + Regular * Malo (no Pavimentadas) del Manual de Carreteras: Mantenimiento o Conservacién Vial (RD. N° 08-2014 MTC/14- RD. N° 05-2016 MTC /14) 6.3. Tipologia La tipologfa del camino se determina en funcién a 4 factores que vienen a ser las caracteristicas fisicas de la via: * RELIEVE (FRE) _ : Pendientes*y taludes** * DRENAJE(FDR) — : N° obras de arte* © CALZADA (FCA): Ancho del cv * VEGETACION (FVE): Area de Roce** * : Obtenido de planos de replanteo “* 1 0btenido de inspeccién visual en el tramo coneevicovesosnca "LABORACION DEL EXPEDIENTE TECNIOO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIODELA CARRETERA RUTA W125, TRAMO: ENP. PE-10¢ (CHAGUAL)-ALTO BLANCO ~ PATAZ* (KM 214500), 10GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA 6.4, Determinacién de metrados Las cantidades anuales de trabajo resultan de las normas de cantidad que previamente se tienen establecidas. Las Normas de Cantidad, bajo un Sistema de Administracion de Conservacién Vial, deben ser establecidas para cada actividad, consideréndose representativas de las cantidades de trabajo requeridas durante el afio para mantener un adecuado nivel de servicio en las carreteras. Las Normas de Cantidad establecen metas y objetivos, de la Jefatura de Conservacién Vial, que se ven reflejados en los requerimientos mostrados en el presupuesto anual de ejecucién. Las Normas de Cantidad son susceptibles de reajustar, adecudndolas a las condiciones y tipos de carreteras, asi como a las nuevas metodologias de trabajo empleadas. Esto se logrard bajo un Sistema de Administracin de Conservacién Vial, que permita realizar investigaciones y observaciones de campo a fin de efectuar los reajustes necesarios a las normas. 7. ESPECIFICACIONES TECNICAS Las Especificaciones Técnicas que se utilizarén en el Expediente Técnico de Mantenimiento Rutinario tomaran en cuenta lo establecido en las normas que se mencionan a continuacién, en funcién a cada una de las partidas propuestas: * Manual de Disefio Geométrico (DG-2018) (aprobado con Resolucién Directoral N° 03-2018-MTC/14 de fecha 30/01/2018). * Manual de Mantenimiento 0 Conservacién Vial (aprobado por Resolucién Directoral N° 08-2014-MTC/14 de fecha 27/03/2014) e Incorporacién Parte IV {aprobado por aprobado por Resolucién Directoral N° 05-2016-MTC/14 de fecha 25/02/2016). * Manual de Suelos, Geologia, Geotecnia y Pavimentos: Seccién Suelo y Pavimentos (aprobado por Resolucién Directoral N° 10-2014-MTC/14-de fecha 09/04/2014). + Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construccién de Carreteras EG-2013, (aprobado por Resolucién Directoral N°022-2013-MTC/14 de fecha 07/08/2013). 7.1. NOMBRE Y DESCRIPCION DELA ACTIVIDAD 7.2. MATERIALES 7.3, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS 7.4. PROCESO CONSTRUCTIVO 7.5. ACEPTACION DE TRABAJOS 7.6. MEDICION ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L1-125, TRAMO: EMP. PE-10¢ (CHAGUAL)-ALTO BLANCO -PATAZ"(KM:21+500). ul“AO SAAVEDF GERENCIA REGIONAL, DE INFRAESTRUCTURA PERU 2021 7.7. FORMADE PAGO 8, COSTO DIRECTO El costo directo viene a ser la sumatoria de los costos de materiales, mano de obra ¥ equipos que intervienen directamente en la ejecucién de todas y cada una de las actividades de mantenimiento consideradas a ejecutar. El consultor deberé considerar los costos de materiales determinados en base a cotizaciones actuales, sin considerar el monto de IGV; respecto a la mano de obra, el consultor actualizaré el precio de la mano de obra con los precios de construccién civil vigentes a la fecha de elaboracién del presupuesto; de igual ‘manera el costo de los equipos y maquinaria a utilizar se determinard en base a cotizaciones actuales del mercado. (ver anexo 02). ‘9. GASTOS GENERALES Estdn establecidos como aquellos gastos que debe efectuar el contratista durante la ejecucién, derivados de su propia actividad empresarial, por lo cual no pueden ser incluidos dentro de las partidas consideradas. Cabe indicar que los gastos generales son cantidades que se calculan analiticamente, por lo que, pesar que se expresan como un porcentaje del costo directo, no son un porcentaje sino una parte del costo indirecto Los gastos generales se dividen a su vez en: Gastos Generales Fijos: son aquellos que no estan relacionados con el tiempo de ejecucién de la obra y que solo se realizan una vez, entre ellos tenemos el equipamiento de oficinas, almacenes, talleres, laboratorios, comedor, etc. Y los gastos administrativos como gastos de licitaci6n, gastos legales. Gastos Generales Variables: definidos como aquellos gastos relacionados con el tiempo de ejecucién de la obra, permaneciendo a lo largo de todo el plazo de obra, su eventual ampliacién, entre ellos tenemos al personal de obra (Ingenieria y administraci6n), viéticos del personal profesional y administrativo, equipos no incluidos en costo directo, vehiculos, movilizacién - desmovilizacién del personal profesional y administrativo, control técnico, gastos varios, gastos financieros (Seguros, fianzas, provenientes de caja, etc.) 10. UTILIDAD La Utilidad es la ganancia que el contratista espera recibir por la realizacién del contrato, la cual debe ser garantizada por las entidades; se podré considerar al 5% del Costo Directo. ICENTENARIO. UBER 11. PRESUPUESTO DEL PROYECTO FLABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL)-ALTO BLANCO —PATAZ* (KM: 214500) Nee J SGERENCIA REGIONAL 2 DE INFRAESTRUCTURA Zak SS PERU 2021 El presupuesto total de servicio viene a ser la sumatoria del Costo Directo, Gastos Generales, Utilidad y los tributos vigentes a la fecha 12. INSUMOS DEL PROYECTO. Se refiere a los materiales, mano de obra, transportes y equipos requeridos para la ejecucién del servicio. 13. INFORME DE CANTERA Y FUENTES DE AGUA. Se identificarn y localizardn fuentes de material para conformar la capa de afirmado, delimitando su area de explotacin y camino de acceso, mediante un Jevantamiento con GPS. Se determinaré la capacidad para proporcionar los diferentes tipos de materiales ser usados en la obra. Estas serén evaluadas mediante dos prospecciones minimo por hectérea, de 1.00 m de profundidad o profundidad aprovechable de ser ‘menores. Ademés, se debe indicar los posibles derechos de explotacién teniendo en cuenta los dispositivos legales vigentes. De igual manera el Consultor deberd determinar la ubicacién de las fuentes de agua, indicando la descripcién general que contenga: origen y uso actual (regadio, consumo de animales, etc.) 14. INFORME DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Las actividades de mantenimiento rutinario, con impactos ambientales no significativos y que no formen parte de un proyecto que cuente con instrumento de Gestién Ambiental, presentan el Formato de Acciones al que refiere el Decreto ‘Supremo N° 015-2018-MINAM, siempre y cuando no involucren la ejecucién de nuevos trazos. 15. INFORME DE ZONAS CRITICAS Contendré la siguiente informacién: + Descripeién de zonas de derrumbe. ‘© Descripcién de la erosién de la plataforma de rodadura. ‘+ Descripcién de taludes inestables. + Lainformacién deberd ser concordante con los formatos del inventario vial. 16. INFORME DE SENALIZACION Contendra la siguiente informacién: * Descripcién de la existencia o no de sefializacién en el tramo del proyectos * _Descripcién de las condiciones actuales de las sefiales existentes. ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICD DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LACARRETERA RUTA LI-125, TRAMO: EMP, PE-10€, (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KM: 214500). B| cerencra REGIONAL, DE INFRAESTRUCTURA BICENTENARIO ER 2023 eB * La informacion deberd ser concordante con los formatos del inventario vial. 17. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE MANTENIMIENTO: 6 MESES El sistema de administracién de conservacién vial debe contemplar la elaboracién del programa anual de conservacién y del presupuesto para su ejecucién. El Programa y presupuesto definen y documentan los tipos y cantidades de trabajo quese han planeado para proveer el nivel de servicio de conservacién vial, deseado con coherencia y uniformidad y los recursos necesarios para su realizacién. 8 programa anual de conservacién identifica la cantidad estimada del trabajo de conservacién, por actividad, que ha planeado para cade residencia. Es responsabilidad del Ingeniero Residente cumplir con efectuar la programacién especifica y las asignaciones de trabajo de acuerdo con los criterios establecidos anteriormente, con el fin de balancear el volumen de trabajo y lograr los objetivos del programa anual de conservacién en forma efectiva y econémica. Del Programa Anual de Conservacién fécilmente se calcula la cantidad de mano de obra, los tipos y cantidades de equipo y de materiales, Con este propésito se calcula cl nimero de cuadrillas-dfa dividiendo la cantidad anual de trabajo entre la Producci6n diaria contenida en la Norma de Ejecucién. Los recursos son obtenidos multiplicando el nimero de cuadrillas-dfa anuales por los recursos necesarios ara una cuadrilla-dia, establecidos en las Especificaciones Técnicas. Después de obtenidos los recursos en la forma de hombres-dia, equipos-dfa y materiales se obtienen el ntimero de unidades de cada recurso, dividiendo entre el mimero de dias disponibles de cada recurso por afio. El promedio de dias disponibles para el personal se halla restando de los 365 dias, los fines de semana, ferlados, dias de vacaciones y un estimado por enfermedad y faltas; el mismo concepto se aplica para calcular los dias disponibles de equipo, restando esta vez, ¢l tiempo no laborable de los fines de semana, feriados, dias que ol equipo esta en mantenimiento y reparacién, dias de no utilizacién por falta de combustible y mal tiempo. 1a cantidad de personal que requiere la unidad de conservacién se calcula dividiendo el total de hombres-dfa entre el total de dfas disponibles, La cantidad de equipo necesario es determinada dividiendo el total de equipos-dia entre el total de dfas disponibles por aio por equipo. En el Programa de Conservacién Vial, también se incluyen las Actividades Complementarias, referidas a los trabajos 0 actividades de administracién, almacenaje de materiales, traslado de equipos, vacaciones, entrenamlento y ots ue se efectitan para apoyar las operaciones de conservacién vial. (Ver Anexofffi a Crd L -LABORACION DEL EXPEDIENTE Tf{CNIC DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125,1RAMO: EMP.PE-10c (CBAGUAL) -ALTO BLANCO — PATAZ” (kM: 214500}. 4GERENCIA REGIONAL, DE INFRAESTRUCTURA BICENTENARIO Peru 2021 8.2. ACTIVIDADES CONSIDERADAS EN EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Dentro de este alcance, las actividades a considerar en el expediente técnico deberén estar dirigidas a conservar la infraestructura vial de la carretera, principalmente la superficie de rodadura. A continuacién, se listan las actividades rutinarias consideradas segiin el Manual de Mantenimiento o Conservacién vigente: 01. PRELIMINARES. 01.01. Movilizat 01.02. Topografia y Georreferenciacién. 01.03. Mantenimiento de Trénsito Temporal y Seguridad Vial. 01.04. Campamentos. 01.05. Cartel de Identificacién de Servicio. 02, _ CONSERVACION DE PLATAFORMA Y TALUDES. 02.01. Limpieza de Calzada y Bermas. 02.02. Remocién de Arena (Desarenado). 02.03, Limpieza de Derrumbes y Huaicos Menores. 02.04. Despeje de Nieve. 02.05. Perfilado de Taludes. 03, CONSERVACION DE CALZADA EN AFIRMADO. 03.01, Bacheo en Afirmado. 03.02. Perfilado de la superficie sin aporte de Material. 03.03. Control de Polvo mediante riego de Agua. 0.4 — CONSERVACION DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN CALZADA YBERMA 04.01. Sellado de fisuras y grietas en bermas 04.02. Parchado superficial en calzada, 04.03. Parchado profundo en calzada. 04.04. Bacheo de bermas con material granular. 04.05. Nivelacién de bermas con material granular 04.06. Parchado superficial de bermas con tratamiento asfaltico. 04.07. Parchado profundo de bermas con tratamiento asfaltico, 05. _ CONSERVACION DE DRENAJE SUPERFICIAL. 05.01. Limpieza de Cunetas. 05.02. Reconformacién de cunetas no revestidas. 05.03. Reparacién menos de cunetas y zanjas de coronacién revestidas. 05.04. Limpieza de zanjas de drenaje, canales, aliviaderos, disipadores de energia y Otros elementos de drenaje. 05.05. Reparacién menor de zanjas de drenaje, canales, aliviaderos, disipadores de Energia y otros elementos de drenaje. in-y Desmovilizacién. LABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL)-ALTO BLANCO ~PATAZ" (KM: 214500) 1s05.06, 05.07. 05.08. 05.09, 05.10. 05.11, 06, 06.01. 06.02. 07. 07.01. 07.02. 07.03, 07.04, 07.05, 07.06. 08. 08.01 09, 09.01. 09.02 09.03. 09.04. 09.05. 09.06. 09.07. GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA eit Limpieza de Alcantarillas. Reparacién menor de Alcantarillas de Concreto, Reparacién menor de alcantarillas metalicas, Reparacién de cabezales de alcantarillas. Limpieza de badenes. CONSERVACION DE DRENAJE SUBTERRANEO. Limpieza de cajas de registro y buzones. Reparacién de cajas de registro y buzones. CONSERVACION DE MUROS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. Limpieza de muros. Reparacién de muros de concreto ciclépeo, simple o reforzado. Reparacién de muros secos. Reparacién de muros de mamposteria. Reparacién de muros de gaviones. Conservacién de defensas riberefias. TRANSPORTE. ‘Transporte. CONSERVACION DE SENALIZACION Y SEGURIDAD VIAL Conservacién de las Seftales Verticales. Conservacién de Postes de Kilometraje. Conservacién de Barreras de Seguridad. Conservacién de Guardavias. Conservacién de Marcas en el Pavimento. sl, Fig ‘is Conservacién de Pintado de Cabezales de alcantarillas, elementos visibles de muro, puentes, tineles, y otros elementos viales. Conservacién de reductores de velocidad, 09.08. Conservacién de otros elementos de seguridad vial (tachas retrorreflectivas, postes delineadores, captafaros, etc). 09.09. 10. 10.01. 11. 11.01, 11.02, 11.03, 11.04, 11.05. Conservacién de aceras de concreto. CONSERVACION DEL DERECHO DE ViA, Conservacién del Derecho de Via. CONSERVACION DE PUENTES. impieza de causes, Limpieza de puentes. Reparacién superficial de elementos de concreto. Reparacién de superestructura de madera, Reparacién de infraestructura de madera. ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP.PE-10¢ (CHAGUAL) -ALTO BLANCO — PATAZ"(Ko4:234500).i@- 83. 84, GERENCIA REGIONAL, DE INFRAESTRUCTURA BICENTENARIO 1.06, Reparaci6n de accesos al tablero del puente. 11.07. Conservacién de puentes peatonales. 11.08, Conservacién de barandas. 12, PROTECCION AMBIENTAL. 12.01. Recuperacién Ambiental de Areas afectadas. COORDINACION Y ADMINISTRACION DE LOS SERVICIOS DE CONSULTORIA. El Gobierno Regional, se encargaré de administrar el Contrato, quien designaré un profesional para este fin, Conforme se vaya realizando las actividades del estudio, se mantendran las reuniones de trabajo que sean necesarias entre el Consultor y del Gobierno Regional a fin de aclarar cualquier inquietud que pueda darse en su ejecucién, REVISION Y CONFORMIDAD DEL EXPEDIENTE TECNICO El consultor individual presentara ante la Entidad contratante el Expediente Técnico correspondiente de acuerdo al {tem 8.2). del presente término de referencia. La entidad dentro de los tres (03) dias itiles siguientes a la presentacién y/o el plazo que determine, realizara una evaluacién preliminar del contenido minimo del expediente ‘técnico, y de encontrase incompleto se procederd a su devolucién en calidad de no presentado. En caso, que el Expediente Técnico presentado sea declarado incompleto, El Consultor deberd subsanar la omisién, considerandose para el eémputo de la penalidad, el periodo comprendido entre la fecha programada y la fecha de entrega del expediente técnico completo; el cual, estaré sujeta a la multa por dia de atraso indicada en el item. Penalidades de los presentes términos de referen Cuando el Expediente Técnico contenga el contenido minimo establecido, la Sub Gerencia de Caminos del Gobierno Regional La Libertad revisaré el Expediente Técnico a la recepcién completa del mismo, y comunicaré al Consultor de ser el caso, sus observaciones, brinddndole como maximo cinco (0S) dias habiles, siguientes a la recepcién de la comunicacién de observaciones para subsanar o aclarar las mismas. La demora en el levantamiento de las observaciones fuera del plazo indicado estaré sujeta a la penalidad por dia de atraso indicados en los presentes términos de referencia. Los tiempos de revision y levantamionto de observaciones no son causales de modificaci6n del plazo contractual. ELABORACION DEL EKPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA Li-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) ALTO BLANCO ~ PATAZ* (KM, 214500), "GERENCIA REGIONAL, DE INFRAESTRUCTURA BICENTENARIO. Perv 202 8.5. RESPONSABILIDADES TECNICAS DEL CONSULTOR. 9. El Consultor asumird la responsabilidad técnica total por los servicios profesionales prestados para la elaboracién del Estudio. La revisién de los documentos y planos por parte del Gobierno Regional, durante la elaboracién del Estudio, no exime al Consultor de la responsabilidad final y total del mismo. El Consultor seré responsable por la veracidad de los metrados del Proyecto. Siendo el Consultor el responsable absoluto del Estudio que realiza, deberd garantizar la calidad del mismo y responder por el servicio realizado, de acuerdo a las normas legales entes, hasta su ejecucién, desde la fecha de aprobacién del Informe Final por parte del Gobierno Regional, por lo que, en caso de ser requerido para cualquier aclaracién 0 correccién, no podré negar su concurrencia, Salvo Fuerza Mayor o Fenémenos Climaticos. En caso de no concurrir a la citacién antes indicada, se hard conocer su negativa a la Entidades correspondientes para los efectos legales consiguientes, en razén de que el servicio prestado es un acto administrative por el cual es responsable ante el Estado. REQUIITOS DE CALIFICACION 9.1. CAPACIDAD TECNICA Y PROFESIONAL 9.1.1. EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD. El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a $/23,186.5: (Veintitrés Mil Ciento Ochenta Y Seis con 52/100 Soles), por la contratacién de servicios iguales y/o similares al objeto de la convocatoria y/o en la actividad, durante los diez (10) afios anteriores a la fecha de la presentacién de ofertas que se computarén desde la fecha de la conformidad o emisién del comprobante de pago, segiin corresponda. Acreditacién del Postor: La experiencia del postor en la especialidad se acreditard con los siguientes documentos: copia simple de (i) contratos y/o érdenes de servicios, y su respectiva conformidad 0 constancia de prestacién; o (ii) cualquier otra documentacién que, de manera fehaciente demuestre la experiencia. ‘En caso de persona natural, copia del documento nacional de identidad o documento anélogo, o del certificado de vigencia de poder otorgado por persona natural, del apoderado o mandatario, segiin corresponda, expedido por registros ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE "MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTAL-125,TRAMO: EMP. PE-10¢ (CHAGUAL) ALTO BLANCO - PATAZ” (KO 234500, 189.1.2, A GERENCIA REGIONAL BICENTENARIO INFRAESTRUCTURA vigente como SERVICIOS, + Tratdndose de persona juridica, copia del certificado de vigencia de poder del representante legal, apoderado o mandatario designado para tal efecto, expedido por registros ptiblicos. + Enel caso de consorcios, este documento debe ser presentado por cada uno de los integrantes del consorcio que suscriba la promesa de consorcio, segin corresponda. + Promesa de consorcio con firmas legalizadas, en la que se consigne los integrantes, el representante comin, el domicilio comiin y las obligaciones a las que se compromete cada uno de los integrantes del consorcio, asi como el porcentaje equivalente a dichas obligaciones. Condiciones de los consorcios De conformidad con el numeral 49.5 del articulo 49 del Reglamento, para el caso de ‘consorcios se indica lo siguiente: 1) El mimero maximo de consorciados es de [02 DE INTEGRANTES DEL CONSORCIO} 2) Bl porcentaje minimo de participacién de cada consorciado es de [15% DE PARTICIPACION DE CADA INTEGRANTE DEL CONSORCIO]. 3) Fl porcentaje minimo de participacién en Ia ejecucién del contrato, para el integrante del consorcio que acredite mayor experiencia, es de [40% DE PARTICIPACION EN LAS OBLIGACIONES DEL INTEGRANTE DEL CONSORCIO (QUE ACREDITE LA MAYOR EXPERIENCIA]. Subcontratacion De acuerdoa lo seftalado en el numeral 35.1 del artfculo 35 de la Ley, se precisa que el Consultor no podra sub contratar. EXPERIENCIA DEL PERSONAL Perfil de Jefe de Estudio UN (01) JEFE | Ingeniero Civil | Un (1) afiode experiencia como Jefe de Estudio DE ESTUDIO y/o Proyectista en elaboracton de expedientes técnicos de infraestructura vial y/o similares al objeto de la convocatoria, contados a partir de la colegiatura ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA Li-125,TRAMO: EMP, PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~PATAZ" (KO 214500}.GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA BICENTENARIO $ Peru 202 B. Perfil de Asistentes de Ingenteria y/o Técnicos Un(01) | Ingeniero Civil | Tres (03) meses como Asistentes de Ingenieria, Asistente de | y/o Arquitecto | Bachilleres o Titulados en Ingenieria o afines en la Ingenieria y/o | y/oBachiller | _prestacionde servicios similares al objeto de la Técnicos | en Ingenieria convocatoria, Givily/o Bachiller en Arquitectura y/o Topégrafo y/o Técnico en ‘Topografia y/o ‘Técnico en Construceién, Civil Acreditacién del Personal: ElJefe de Estudio deberd presentar la copia simple del titulo profesional y colegiatura afin de acreditar la formacién académica requerida. Los Asistentes Técnicos deberdn presentar la copia simple de algtin documento que acredite la formacién requerida. La experiencia del personal requerido se acreditaré con cualquiera de los siguientes documentos: (I) copia simple de contratos y su respectiva conformidad o (il) constancias o (iil) certificados o (iv) cualquier otra documentacién que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal propuesto. ‘Se consideraré aquella experiencia que no tenga una antigtiedad mayor a veinticinco (25) afios anteriores a la fecha de la presentacién de ofertas. Amportante: En los documentos que acrediten experiencia del personal clave deben consignarse la fecha de inicio y fecha de culminacién del servicio para computar adecuadamente los meses de experiencia. De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape) para el cémputo del tiempo de dicha experiencia NO SE CONSIDERARA LOS PERIODOS TRASLAPADOS. C. Dos (02) Auxiliares de Campo, con secundaria completa. [BLABORACION DEL. EXPEDIENTE TECNICD DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125, TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~PATAZ(KM: 214500). 20ww wy, . ie iam we GERENCIA REGIONAL, DE INFRAESTRUCTURA 9.1.3. EQUIPO MiNIMO + Camionetas (1). + Computadoras de escritorio y/o Laptop (2). + Impresora multifuncional (1). + Equipo GPS Navegador (1). © Cémara fotografica digital (1). Acreditacién del Equipo minimo: La disponibilidad del equipo minimo seré acreditada con documentos que sustenten la propiedad, la posesién, el compromiso de compra venta o alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del equipo requerido. 9.2, DEFINICION DE SERVICIOS SIMILARES 10. 1. Elaboracién de Estudios de Pre-inversién, Elaboracién de Estudios de Inversién, Estudios Definitivos y/o Expedientes Técnicos de construcci6n y/o creacién y/o reconstruccién y/o rehabilitacién y/o recuperacién y/o reparacién y/o mejoramiento y/o renovacién y/o conservacién periédica y/o mantenimiento periédico y/o conservacién rutinaria y/o mantenimiento rutinario o la combinacién de los términos anteriores; de vias nacionales, vias departamentales o regionales, vias vecinales, trochas carrozables, autopistas, autovias, redes viales y corredores viales de INFRAESTRUCTURA VIAL considerada como CARRETERA y/o VIAS URBANAS. INICIO DE PLAZO El plazo se cuenta al dfa siguiente de la notificacién de la Orden de Servicio o contrato segtin corresponda. PLAZO DE PRESTACION DEL SERVICIO La elaboracién del expediente técnico para el mantenimiento periédico de las rutas departamentales debe ser elaborada dentro de los 20 dias calendarios. Se tendré en cuenta, la siguiente consideraci6n programética: = Inicio del Plazo Contractual: al siguiente dfa de la notificacién de la Orden de Servicio 6 contrato segiin corresponda. - Entrega del Informe Unico (Expediente Técnico): hasta los 20 dias calendarios siguientes del inicio del plazo contractual. - Se remite al Gobierno Regional La Libertad. ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE“MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KOM: 216500). 2GERENCIA REGIONAL SM searename DE INFRAESTRUCTURA Biul= PERU 2021 12. FORMA DE PAGO El costo de la consultoria se haré pago tinico después de haberse otorgado la conformidad del servicio. Pago Informe y forma de pago Porcentaje del contrato ie | Informe Unico (Expediente Técnico) 100% Para efectos del pago de las contraprestaciones realizadas por el consultor, La Entidad deberd contar con la siguiente documentacién: ~ Informe del funcionario responsable de la conformidad de la prestacién efectuada, - Comprobante de pago. 13. PENALIDAD POR MORA EN LA EJECUCION DEL SERVICIO El incumplimiento de cualquiera de los plazos establecidos para la presentacién de los informes y subsanacién de observaciones por parte del Consultor seré penalizado de acuerdo al articulo 162 del reglamento de la ley de contrataciones del estado. Superado el monto maximo por penalidad ser4 causal de resolucién del contrato. 14, RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR De conformidad con el articulo 50 de la Ley de Contrataciones del Estado la responsabilidad mfnima del consultor es de un (1) afio contado a partir de la conformidad otorgada por la Entidad, 15. CLAUSULAS ANTICORRUPCION EL CONSULTOR declara y garantiza no haber, directa 0 indirectamente, o tratandose de una persona juridica a través de sus socios, integrantes de los érganos de administracién, apoderados, representantes legales, funcionarios, asesores o personas vinculadas a las que se refiere el articulo 7 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, ofrecido, negociado o efectuado, cualquier pago o, en general, cualquier beneficio o incentivo ilegal en relacién al contrato. Asimismo, EL CONSULTOR se obliga a conducirse en todo momento, durante la ejecucién del contrato, con honestidad, probidad, veracidad e integridad y de no cometer actos ilegales 0 de corrupcién, directa 0 indirectamente o a través de sus socios, accionistas, participacionistas, integrantes de los drganos de administracién, apodergd representantes legales, funcionarios, asesores y personas vinculadas a las que se articulo 7 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado. [ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE” MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL)-ALTO BLANCO ~PATAZ”(KM: 214500), 2| j | GERENCIA REGIONAL SZ, srcewrenam wy | DEINFRAESTRUCTURA S de peauaoa cama “aww Ademés, EL CONSULTOR se compromete a: i) comunicar a las autoridades competentes, de manera directa y oportuna, cualquier acto o conducta ilfcita o corrupta de la que tuviera conocimiento; ii) adoptar medidas técnicas, organizativas y/o de personal apropiadas para evitar los referidos actos 0 practicas. EI incumplimiento de las obligaciones establecidas en la presente cléusula, durante la ejecucién contractual, da el derecho a la Entidad a resolver automaticamente y de pleno derecho el contrato, bastando para tal efecto que la Entidad remita una comunicacién informando que se ha producido dicha resolucién, sin perjuicio de las acciones civiles, penales y administrativas a que hubiera lugar.” 16. VALOR REFERENCIAL DEL ESTUDIO ( El Valor Referencial para el Servicio de “ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA RUTA LI-125, TRAMO: EMP. PE- 10C (CHAGUAL) - ALTO BLANCO - PATAZ" (KM: 21+500).” incluido las impuestos de ley, es de: Servicio de Elaboracién de Expediente Técnico de Mantenimiento Rutinario de la Carretera Ruta RUTA LI-125, TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) - ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KM: 21+500). Bon: . 17. ESTRUCTURA DE COSTOS: ‘SERVECIO DE EL ABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO: MANTENIMIENTO RUTINARIO OE LA CARRETERA RUTALL-125, Emp PEO (Chagual) Ae Sanco - Pose (KM: 216800, [SUELDOS YSALARIOS FROFESONAL LEFE De ESTUDO. a - TTECNGO YOE APOWO Cc [ASSTENTE FE Oe BRIGADA ‘ase —| oo —| a7 TOXLURES DE CAO. ‘es | 400 —| 0500 IonoeeR, Wes | 100 —| 0500 C [ALQULER Y SERVICIOS laLQULER EGUPO [SMONETA 4 inchs come) Mer 1m |“ =| IEQUPOS GPs PARA NGENERIA a oe 3PO DE FLMACION Mes | 100 | 0500 7 [COMPUTAGORAS E MFRESORAS Mes| 1.00 | ~ 0500 iseRVGiOS: PRUEBAS DE LABORATORIO VIO UENO we _ | icosToDRECTO. [GASTOS GENERALS, om furLews ‘500% [TOTAL sw lev a [tora GENERAL CONE ELABORACION DEL. EXPEDIENTE TECNICO DE“MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125,TRAMO: EMP.PE-10C (CHAGUAL)- ALTO BLANCO - PATAZ" (KM: 214500). 2BM7 GERENCIA REGIONAL = /- RRSERSSRRPS DE INFRAESTRUCTURA gz SJ PERU 2021 NS 18. SISTEMA DE CONTRATACION ‘Asuma alzada 19, ANEXOS ELABORACION DEL EKPEDIENTE TECNICO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125,TRAMO: EMP. PE-10¢ (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~PATAZ"(KM: 214500), 4j | GERENCIA REGIONAL | DE INFRAESTRUCTURA BICENTENARI ANEXO 01 RIO SAAVEDR Inc. Civic ewe: 239059 ing. ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE“MANTENINIENTO RUTINARIO DE LACARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP, PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KO: 219500), 25we DE INFRAESTRUCTURA =z PERU 2021 rN My GERENCIA REGIONAL om, BICENTENARIO wk = ELARORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE "MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP, PE-10¢ (CHAGUAL) ALTO BLANCO ~ PATAZ” (KM: 214500). 26iy, Wis icenrenanio $3 peRu 2021 Hh S TNS GERENCIA REGIONAI DE INI FRAESTRUCTURA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO — PATAZ" (104211500). 27N47 Geren necionn BPX scormane DE INFRAESTRUCTURA Bids reve zon ais [BLABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE“MANTENIMIENTO RUTINARIODE LA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP.PE-10¢ {(CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~PATAZ" (KM: 217500). 28Wy GERENCIA REGIONAL ick am BICENTENARIO DE INI Sy iG remv tom AWS ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125, TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KM: 214500) 29sil, GERENCIA REGIONAL sm, AinnssaReRSAneE DE INFRAESTRUCTURA PERU 2021 ANEXO 02 LABORACION DEI. EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA LI-125,TRAMO: EMP. PE-10¢ (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~PATA2" (KM: 21+500) 30GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA FORWATO VENT ARIO DE CONDICION VIAL ANUAL | SS | | [BLABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KOM: 214500). 312 GERENCIA REGIONAL " oe DE INFRAESTRUCTURA peau zo) [BLABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE“MANTENINIENTO RUTINARIO DEA CARRETERA RUTA L125, TRAMO: EMP. PE-10¢ (CHAGUAL)-ALTO BLANCO - PATAZ"(KM: 214500), 32il, GERENCIA REGIONAL & w BICENTENARI DE INFRAESTRUCTURA xe cau200 = Peau 2021 Y “a URED i) SAAVEDRE [BLABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DELA CARRETERA RUTA L1-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATAZ" (KML 214500), 34| GERENCIA REGIONAL | DE INFRAESTRUCTURA BICENTENARIO [ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE“MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LACARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP. PE-10¢ (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATAZ"(KM: 210500), 35| GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA ANEXO 03 ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNIOO DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DELA CARRETERA RUTA Li-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL] -ALTO BLANCO - PATAZ" (KM: 216500). 36SF} BICENTENARIO PeRU 202 BS GERENCIA REGIONAL © | DE INFRAESTRUCTURA ae [BLABORACION DEL EXPEDIENT TECNICD DE “MANTENIMIENTO RUTINARIO DELA CARRETERA RUTA L-125,TRAMO: EMP. PE-10C (CHAGUAL) -ALTO BLANCO ~ PATAZ"(KM: 234500), 37