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  • Controles Electronicos Caja Hf45 1

    Cargado por

    Román Vargas
    3 vistas1 página
    Este documento presenta un diagrama de un sistema eléctrico de un vehículo híbrido. Muestra las conexiones entre la caja de conexiones de la batería, el relevador de energía del módulo de control de potencia híbrido, y el módulo de control de diagnóstico a bordo secundario. También identifica varios componentes como no reparables y siempre energizados.

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    de 1

    27/8/2021

    SIEMPRE
    ENERGIZADO
    CAJA DE CONE-
    XIONES DE LA
    (NO REPARABLE) BATERÍA [BCMC]
    RELEVADOR (UNIDAD SELLADA) 13-25
    DE ENERGÍA
    DEL PCM
    HÍBRIDO ENERGIZADO EN SIEMPRE
    ARRANQUE O MARCHA ENERGIZADO
    (NO REPARABLE)
    CAJA DE
    CONEXIONES DE
    LA BATERÍA (BJB)
    A 30-2 F26 F5 11-1
    MICRÓ 5A 5A
    F95 13-8 13-8
    15A
    13-25 B 30-3

    37 C1035A 36 C1035B

    9 27 2 C1002

    BU-WH

    GY-RD
    CBB26

    SBB05
    WH-VT

    BU-WH
    BN-BU
    CBB95

    CBB26
    CE237

    S131 S133

    48 24 1 3 C105
    S144

    BU-WH
    BN-BU

    BN-BU

    GY-RD
    CBB95

    CBB95

    CBB26

    SBB05
    14 39 40 4 34 C199A
    MÓDULO DE CONTROL C
    DE DIAGNÓSTICO A BORDO
    PCMRC VPWR VPWR ISP-R VBAT SECUNDARIO (SOBDMC)
    151-6

    TIERRA TIERRA

    9 10 C199A
    BK-GN

    BK-GN
    GD120

    GD120

    S146

    38 C105

    G103
    10-2

    1/1

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