Degradación del aceite [barnices]

Los filtros finos CJC™ y los filtros separadores CJC™

no sólo eliminan partículas y absorben agua del aceite
sino que también eliminan los productos resultantes
de la degradación del aceite

Los productos de degradación del

aceite, conocidos como contaminantes
suaves, son los precursores de los depósitos
de barniz en las superficies metálicas
de las máquinas y componentes

l e an Oil - B
C rig
ht
Idea
s
 Introducción

[Barniz]

“Cuando se aplica a la lubricación, una película

delgada, insoluble y difícil de limpiar de depósitos
que se producen en el interior de las superficies
como resultado del proceso de degradación y
polimerización del aceite. Similar a las lacas,
pero más suaves que ellas”
(Fuente: Noria)

Cualquier lubricante en servicio o almacenado va a degradarse con el tiempo,

dependiendo del tipo de aceite, las condiciones de operación y el ambiente.
Cuando el aceite se deteriora, cambia su composición y sus propiedades fun-
cionales (físico-químicas). Durante el proceso de degradación se forman una
serie de productos no deseados, los cuales pueden conducir a la formación
de depósitos de barniz. El proceso de degradación va a derivar en costosas
consecuencias para la maquinaria tales como corrosión, válvulas atascadas,
barnices, etc.
En este catálogo usted puede encontrar información sobre las causas y
consecuencias del proceso de degradación del aceite y la solución para la
eliminación y control de los productos de degradación.

HDU 15/25 PV HDU 27/27 P PTU 15/25 PV PTU2 27-27 PV

Filtros Finos CJC™ y Filtros Separadores CJC™

l e a n Oil -
C Bri
gh
t Id
eas
 Eliminación de los
productos intermedios
del proceso de
degradación del aceite
El proceso de degradación del aceite es un problema
común tanto en los sistemas de lubricación como hidráulicos
 1 El problema
El proceso de degradación del aceite es un problema
común tanto en sistemas de lubricación como hidráulicos.
Las principales causas de la degradación del aceite son la
oxidación (oxígeno), hidrólisis (agua) y degradación térmica
(altas temperaturas). En muchos casos es una combinación
de los tres procesos
Proceso Oxidación Hidrólisis Degradación Térmica

Reactivo Oxígeno Agua Calor

Temperatura / Agua Oxígeno / Temperatura Agua / Oxígeno

Proceso
catali- Metales de transición (partículas metálicas, Cu, Fe, Si)
zado por: Contaminantes (contaminación en general, productos de oxidación)
Presión

El proceso de
degradación es
catalizado por:
Oxidación
Oxidación
Oxidación es el proceso de descomposición del aceite con el oxígeno como
reactivo. El proceso de oxidación implica una serie de reacciones que origi-
nan compuestos ácidos y polímeros. El proceso de la oxidación conduce a
productos insolubles (resinas), los cuales pueden precipitar formando una
Oxígeno película fina, formando barnices o lacas en superficies metálicas frías o

Hidrólisis
calientes.

Hidrólisis
Hidrólisis es el proceso de descomposición del aceite con el agua como
reactivo. Al igual que en el proceso de oxidación, el proceso de hidrólisis
Agua también puede llevar a la formación de compuestos ácidos y barniz. Los
productos de la oxidación tales como hidroperóxidos, ácidos carboxílicos,

Degración
cetonas, aldehídos, etc, son en general solubles en agua y consecuente-
mente pueden acelerar el proceso de hidrólisis.

Degración térmica
Altas Degradación térmica es el proceso de descomposición del aceite por medio
temperaturas
Térmica
del calor (altas temperaturas). Normalmente, la degradación térmica tiene
lugar en puntos del sistema con altas temperaturas. También pueden resul-
tar polímeros y compuestos insolubles, los cuales pueden conducir a la for-
mación de barniz tal y como sucede en el proceso de oxidación.

Partículas
de desgaste

Ejemplo de formación
de barnices en sistemas
de dirección

Contaminantes
Degradación del aceite
y consecuencias
La degradación del aceite puede llevar a:
Formación de compuestos ácidos
Los ácidos producen corrosión (por ejemplo, pitting) lo cual aumenta el
desgaste en las superficies internas de las máquinas.

Aumento de la viscosidad del aceite

La resistencia del aceite a fluir va a aumentar, lo cual va a dar como resul-
tado fricción, desgaste y disminución de la eficiencia del equipo.

Disminución de la función de los aditivos

Los aditivos (antioxidantes y detergentes) también reaccionan con los pro- Ejemplos de depósitos:
ductos intermedios de degradación. El resultado es la pérdida del efecto
de los aditivos y consecuentemente el proceso de degradación se acelera.
Tanque
de aceite
Formación de barniz
(inyector)
Los barnices son capas pastosas que van a atrapar a los contaminantes
duros creando una superficie como de “papel de lija”. Esta superficie ace-
lera el desgaste de los componentes. Así pues, el barniz puede dar como
resultado filtros obstruidos, válvulas bloqueadas y orificios taponados.
Además estos barnices actúan como aislantes, reduciendo el efecto de los Componentes
intercambiadores de calor, lo cual va a originar altas temperaturas y
aumento de la velocidad de reacción.

Una vez formados estos depósitos en las superficies metálicas, es muy

difícil disolverlos.

Sistema
Consecuencias de la degradación del aceite: de dirección

Disminución de la vida del aceite

Aumento del nivel de degradación del aceite
Productos de la degradación actúan como catalizadores
Reducción de la función de los aditivos

Reducción de la función del aceite

Pérdida de lubricidad
Fallos en las válvulas
Restricción del flujo del aceite

Reducción de la productividad
Síndrome
Síndrome del lunes por la mañana: lenta puesta en marcha
del lunes
Aumento de los tiempos de parada
Reducción del rendimiento de las máquinas

Mayor energía consumida

Fricción y desgaste
Costes
Aumento de los costes de mantenimiento del gasto
Aumento de la frecuencia de cambio de filtros de aceite
Aumento de desgaste en los componentes
Corrosión acídica en los componentes metálicos
Fallo de los componentes
Limpieza de los depósitos resultantes de la oxidación

Consecuencias de la polución medioambiental

Mayores costes por el cambio del aceite y filtros
Fugas
 2 La solución
Eliminación de los productos intermedios de la degrada-
Absor
ción del aceite antes de que reaccionen y formen resinas
insolubles y barnices

Los filtros mecánicos convencionales no pueden eliminar los productos

intermedios de la degradación del aceite, debido a que éstos son partículas
submicroscópicas con una gran solubilidad en el aceite.

Los filtros finos CJC™ y los filtros separadores CJC™ pueden eliminar estos
productos intermedios mediante una combinación de procesos de absorción
y adsorción.

Adsorción es la unión física o química de moléculas a una superficie llama-

da adsorbente. En contraste con la absorción en la que las moléculas son
absorbidas por el medio absorbente.

Los elementos filtrante CJC™, compuestos por fibras de celulosa, tienen un

área de gran superficie y pueden ser efectivos como adsorbentes y absor-
bentes. Además, los elementos filtrantes, debido a su naturaleza química,
son capaces de retener moléculas orgánicas oxigenadas, tales como los pro-
ductos de degradación del aceite.

Absorción Adsorción
El proceso puede ser El proceso puede ser
ilustrado por esta figura: las ilustrado por esta figura: las
sustancias químicas absorbidas sustancias químicas adsorbidas
por el medio absorbente a la superficie

Absorción Adsorción
La solución CJC™
Elemento filtrante de fibras Elemento filtrante
de celulosa, tratando el aceite prácticamente saturado
Esta ilustración muestra el aceite conta- Esta ilustración muestra un elemento
minado llegando a las fibras de celulosa filtrante prácticamente saturado,
de un elemento filtrante nuevo pero todavía limpiando el aceite

Alimentación

Partículas de la
degradación del aceite
Fibras

Aceite limpio
ción y adsorción por medio de
los elementos filtrantes CJC™
Sección transversal de una fibra Película de difusión
de celulosa Transporte del aceite a la
Cada fibra de celulosa está periferia del adsorbente (fibra).
constituida por millones de La resistencia se muestra
moléculas de celulosa. como una película ficticia
Cada filamento de
moléculas de celulosa Difusión de macroporo
tiene un diámetro de Transporte dentro del adsor-
10 - 6 cm (0,000001 cm) bente (fibra). Éste puede ser
visto entre las subfibras
Los productos de la
degradación son Difusión de microporo
absorbidos y Transporte desde el poro del
adsorbidos por el fluido hasta los puntos de
material de celulosa adsorción de las superficies
adsorbentes. Éste puede ser
visto entre las moléculas

Los elementos filtrantes CJC™ eliminan

contaminantes de cualquier tipo y tamaño Antes Membrana
Contaminantes duros: Partículas de desgaste, suciedad millipore
Contaminantes suaves: Productos de la degradación del aceite Muestra tomada
antes de la filtración
(barniz/oxidación) fuera de línea
Agua
Alimentación

Partículas de la
degradación del aceite
Después Membrana
millipore
Fibras
Muestra tomada
después de la
Aceite limpio filtración fuera
de línea

Elemento Elemento
filtrante CJC™ filtrante CJC™
antes del uso después del uso
 3 El resultado
La filtración de aceite CJC™ mantiene limpio tanto el
aceite como el sistema

Incremento de la vida útil del aceite

Mayor rendimiento del aceite y reducción del consumo
de energía
Aumento de la productividad
Menos mantenimiento
Compatible con el medio ambiente

Un sistema de aceite
libre de barnices

Problema
Solu
ción Re
Eliminación de los depósitos
de las superficies metálicas
Eliminación de depósitos de las superficies metálicas
Mediante el uso de los filtros CJC™ fuera de línea, los depósitos de barniz
sobre las superficies metálicas van a disminuir. Esto puede explicarse medi-
ante el proceso de equilibrio de adsorción.

Hay un equilibrio entre las dos fases, el fluido (aceite) y los barnices sobre
las superficies. Conforme el aceite se va limpiando, los depósitos del siste-
ma se vuelven inestables debido a la disminución de la concentración de los
productos de degradación del aceite. Esto va a llevar a una disminución de
la materia adsorbida. En otras palabras, esto significa que los productos de
degradación del aceite depositados en las superficies metálicas se van
desprendiendo. El aceite funciona como un sistema de limpieza.

Resumen
Problema:
El aceite se contamina
por contaminantes duros,
agua y contaminantes
blandos los cuales llevan
a la formación de resinas
y barnices

Solución:
Eliminación de los conta-
minantes por medio de
los filtros CJC™ fuera de
línea antes de que éstos
formen resinas y depósi-
tos de barniz

Resultado:
Disminución del nivel de
contaminación, lo cual
previene la formación de
barnices. Además, los
depósitos una vez forma-
dos van a disminuir por
medio de la filtración
CJC™

Mantenimiento:

ltado Mant Mediante la filtración de

aceite CJC™, se va a

esu enim mantener limpio tanto el

aceite como el sistema.

iento
 ¿Cómo controlar
la degradación del aceite?
Los contaminantes blandos son compuestos de tamaño
molecular y no se pueden medir mediante los métodos
tradicionales de contaje de partículas

Hay diversos métodos que miden aspectos diferentes en el aceite degradado.

Estos métodos miden generalmente la cantidad de ciertos productos de
degradación formados en el aceite o la cantidad de aditivos del aceite.

Indicadores de la degradación del aceite:

Color oscuro

Olor ácido y putrefacto

Aumento de la viscosidad del aceite

Aumento de
la viscosidad

Olor ácido y putre-

facto indica
degradación del
aceite Indicadores de
degradación del aceite
Color oscuro
 Métodos para controlar
la degradación del aceite
Métodos para controlar el nivel de degradación en el aceite:
Prueba de Prueba de viscosidad
viscosidad Esta prueba mide la resistencia
del aceite a fluir. Se puede usar
como un indicador de degradación
del aceite.
Prueba de ultra centrifugado Prueba
Esta prueba usa la fuerza gravitatoria de ultra
para extraer y depositar los contami- centrifugado
nantes del aceite. Los sedimentos se
comparan con un sistema de veloci-
dad de sedimentación para determi-
nar la degradación del aceite.

Análisis de TAN (número total de acidez) Análisis gravimétrico Análisis

acidez TAN Este análisis mide el nivel de Este análisis puede determinar el gravimétrico
compuestos ácidos. Se puede nivel de degradación del aceite a
usar también como indicador de través del peso de los residuos.
la degradación del aceite.

Análisis Análisis colorimétrico Espectroscopia de infrarrojo Espectros-

colorimétrico Este análisis puede determinar el (FTIR Análisis- Fourier Transforma- copia de
nivel de degradación del aceite tion Infrared Spectroscopy) infrarrojo
mediante el color de los contami- Este análisis está basado en el
nantes. principio de espectroscopia mole-
cular. Este análisis puede verificar
el nivel de degradación del aceite
mediante la identificación de los
Análisis Membrana Millipore grupos funcionales (por ejemplo,
de membrana Este análisis es una indicación de cetonas, ácidos carboxílicos) en
de millipore que el aceite contiene productos las moléculas.
de degradación. Los contaminan-
tes son capturados en una mem-
brana de millipore blanca. El color
de la membrana puede variar de
amarillo a oscuro dependiendo de
la cantidad de contaminante pre-
sente en el aceite. Los colores son
examinados para determinar si
provienen de partículas duras o del
proceso de degradación.

Métodos para controlar el consumo de aditivos:

FTIR analysis (Analysis- Fourier Transformation Infrared Spectroscopy)
Puede controlar el nivel de aditivos en el aceite.

RULER test (Remaining Useful Life Evaluation Routine)

Esta prueba mide la cantidad de aditivos remanentes en el aceite
mediante el análisis voltamétrico.

RBOT Test (Rotating Bomb Oxidation Test)

Mide la resistencia del aceite a la oxidación bajo condiciones prescritas.
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