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Ingenieria de Detalles Enlace CO Cerro Caicet-Puerto Ayacucho, CO 16E1+IP v0
Ingenieria de Detalles Enlace CO Cerro Caicet-Puerto Ayacucho, CO 16E1+IP v0
1. INFORMACIÓN BASICA:
d. Diagrama Azimutal:
5° 40' 6"
Puerto Ayacucho
93.6 m
05 39 50.82 N
067 37 18.05 W
11
6.9
° 2 .3
9k
m
296
.9 °3
94M
b ps
-2 5
6Q
AM
Cerro Caicet
155.4 m
05 39 15.59 N
067 36 08.63 W
5° 39' 5"
67° 37' 28" 67° 35' 38"
Fuera de Servicio del Peor Mes por Multitrayecto (%) 100.00000 100.00000
(sec) 3.23e-04 3.23e-04
Fuera de Servicio Anual por Multitrayecto (%) 100.00000 100.00000
(sec) 1.45e-03 1.45e-03
(% - sec) 100.00000 - 0.00
POLARIZACION HORIZONTAL
Cerro Caicet Puerto Ayacucho
Fuera de Servicio del Peor Mes por Multitrayecto (%) 100.00000 100.00000
(sec) 3.23e-04 3.23e-04
Fuera de Servicio Anual por Multitrayecto (%) 100.00000 100.00000
(sec) 1.45e-03 1.45e-03
(% - sec) 100.00000 - 0.00
Línea de vista macro desde la estación CERRO CAICET hacia la estación PUERTO AYACUCHO.
Línea de vista Zoom desde la estación CERRO CAICET hacia la estación PUERTO AYACUCHO.
Propuesta de sustitución de antena enlace ZTE NR8250 6LGHz SARTID=6383 dir Puerto
Ayacucho por nuevo enlace HUAWEI RTN910A 2+0 en espacio disponible a 15 m AGL.
Detalle de enlace ZTE NR8250 23GHz SARTID=6383, existente entre las estaciones Cerro
Caicet-Puerto Ayacucho que será sustituido, el cual debe ser completamente desinstalado
luego que el tráfico sea migrado al nuevo enlace HUAWEI RTN910A 2+0.
Propuesta de instalación de antena de nuevo enlace HUAWEI RTN910A 2+0 23 GHz dir
(amarillo) por las escalerillas de la torre hacia Rack#1 En caseta de la estación, donde se
instalará la IDU.
Pasamuros de la
caseta
Observamos recorrido de cableado IF (amarillo) hacia la IDU del radio HUAWEI RTN910A
Rack#1
Pasamuros de la
caseta
Rack#1
Radio IDU
Observamos espacio libre propuesto para la ubicación del nuevo Radio HUAWEI RTN910A,
además recorrido cableado IF (amarillo), energía (rojo) hacia el panel de fusibles, puesta a
tierra (verde) hacia barra del rack, trafico E1 (naranja) hacia el FlexDsx y datos (azul) hacia
el nodo B 3G, todo en Rack#1. Además observamos el Radio ZTE por sustituir
RACK#1
FLEXDSX
Nodo 3G Huawei
Detalle cableado de energía panel de fusibles del Rack#1, Insertar 2 Fusibles GMT de 5 Amp
en las posiciones A7 y B17, para energizar la nueva Radio IDU RTN910A, así como el detalle
del cableado de puesta a tierra a la barra del Rack#1.
Se observa el recorrido del Cableado de datos (azul) hacia NODO B 3G Huawei existente en
el Rack#1. En la estación no existe Nodo LTE.
Condición actual del sistema de energía existente a -48V LION ROCK, Con 7 módulos
rectificadores.
La Línea de Vista Macro desde la estación PUERTO AYACUCHO hacia la estación CERRO
CAICET.
La Línea de Vista Zoom desde la estación PUERTO AYACUCHO hacia la estación CERRO
CAICET.
Propuesta de sustitución de antena enlace ZTE NR8250 23GHz SARTID=6383 dir Cerro
Caicet por nuevo enlace HUAWEI RTN910A 2+0 en espacio disponible a 3 m AGL.
Detalle de enlace ZTE NR8250 23GHz SARTID=6383, existente entre las estaciones Cerro
Caicet-Puerto Ayacucho que será sustituido, el cual debe ser completamente desinstalado
luego que el tráfico sea migrado al nuevo enlace HUAWEI RTN910A 2+0.
Propuesta de instalación nuevo enlace HUAWEI RTN910A 2+0 dir Cerro Caicet en espacio
Pasamuros de la
caseta
Rack#1
0 0
Observamos recorrido de cableado IF (amarillo) hacia la IDU del radio HUAWEI RTN910A
2+0 en Rack#1 por instalar en caseta, a través de escalerillas de la torre y pasamuro.
Rack#1
Radio IDU
Observamos espacio libre propuesto para la ubicación del nuevo Radio HUAWEI RTN910A,
además recorrido cableado IF (amarillo), energía (rojo) hacia el panel de fusibles, puesta a
tierra (verde) hacia barra del rack, trafico E1 (naranja) hacia el FlexDsx y datos (azul) hacia
Equipo de transporte, todo en Rack#1. Además observamos el Radio ZTE por sustituir
RACK#1
FLEXDSX
Detalle cableado de energía panel de fusibles del Rack#1, Insertar 2 Fusibles GMT de 5 Amp
en las posiciones A7 y B17, para energizar la nueva Radio IDU RTN910A, así como el detalle
del cableado de puesta a tierra a la barra del Rack#1.
Condición actual del sistema de energía existente a -48V LION ROCK, Con 7 módulos
rectificadores.