H. AYUNTAMIENTO MUNICIPAL DE PUEBLA.

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ESPECIFICACIONES DE OBRA

TIPO DE OBRA: ADOQUINAMIENTO

E.P.1. DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN DE OBRAS (SEÑALAMIENTOS)

EL SEÑALAMIENTO DE DESVIACIÓN, ES AQUEL QUE SIRVE PARA CONDUCIR AL TRÁFICO, DE

UNA MANERA SEGURA, DEL CARRIL DE CIRCULACIÓN ACOSTUMBRADO, EL CARRIL DONDE
PROVISIONALMENTE SE LE DARÁ PASO AL INICIO Y TERMINACIÓN DE LAS ZONAS DE OBRAS, ESTE
SEÑALAMIENTO METÁLICO SE COLOCARÁ EN LOS EXTREMOS DE LA CALLE POR EJECUTAR Y
ESTARÁ MONTADO EN CABALLETES DESMONTABLES METÁLICOS, DE COLOR GRIS, LA
ALTURA DEL CABALLETE DEBE SER TAL QUE PERMITA QUE LA PARTE BAJA DE LA SEÑAL QUEDE A
60 CM. DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO.

EL CONTRATISTA DEBERÁ CONSIDERAR EN SUS CARGOS INDIRECTOS, LA FABRICACIÓN

COLOCACIÓN Y MANTENIMIENTO PROVISIONAL PARA LA PROTECCIÓN DE LA OBRA. EN TODOS LOS
CASOS, NO SE AUTORIZARÁ LA INICIACIÓN DE NINGUNA CLASE DE TRABAJO HASTA QUE NO SE
HAYA COLOCADO A SATISFACCIÓN DE LA SUPERVISIÓN EL SEÑALAMIENTO. ADEMÁS EL
CONTRATISTA ESTARÁ OBLIGADO A TOMAR LAS PROVIDENCIAS QUE SEAN NECESARIAS PARA
MANTENER LA CONTINUIDAD Y FLUIDEZ DEL TRÁNSITO; DE DISPONER LOS TRABAJOS EN TAL
FORMA QUE REDUZCAN AL MÍNIMO LAS MOLESTIAS QUE OCASIONEN A LOS USUARIOS POR LA
EJECUCIÓN DE LAS OBRAS, Y EXTREMAR LAS PRECAUCIONES PARA PREVENIR Y EVITAR EL
TRÁNSITO. ACCIDENTES DE CUALQUIER NATURALEZA, YA SEA POR MOTIVO DE LAS OBRAS O
POR MOVIMIENTO DE SU MAQUINARIA, ACCIDENTES DE CUALQUIER NATURALEZA. VEHÍCULOS DE
TRANSPORTE O DE ABASTECIMIENTO DE MATERIALES.

SEÑALAMIENTO PARA PROTECCIÓN

VISTA FRONTAL VISTA LATERAL

FIG. 1

NOTA: EN SU CASO COLOCAR EL CHAFLÁN SOBRE PLACA DE CONCRETO, PARA PREVENCIÓN Y SEGURIDAD DE LA
MISMA.
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Fondo
naranja.Figura en
negro

NOTA: para prevencion y

seguridad la señal se
colocara en su caso sobre
una placa de concreto
VISTA FRONTAL

V IS T A L A T E R A L

DESVIACION con letras negras

fondo blanco.

ESTRUCTURA
METALICA

VISTA FRONTAL
VISTA LATERAL
NOTA: EN SU CASO COLOCAR LA SEÑAL SOBRE LA PLACA DE CONCRETO PARA PREVENCIÓN DE SEGURIDAD DE
LA MISMA.
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E.P.2 LIMPIEZA, TRAZO Y

NIVELACIÓN

DEFINICIÓN
:
SE PROCEDERÁ A LA LIMPIEZA, TRAZO Y NIVELACIÓN DE LA CALLE EJECUTAR DE ACUERDO
A ESPECIFICACIONES DE PROYECTO INCLUYE EQUIPO TOPOGRÁFICO Y HERRAMIENTA MENOR.

OBJETIVO
:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DEFINE LOS CRITERIOS INICIALES PARA LA EJECUCIÓN
DE LA OBRA.

TRABAJOS
INICIALES:
LOS TRABAJOS INICIALES SON LOS DE TOPOGRAFÍA, ESTOS TIENEN COMO OBJETIVO LA
LOCALIZACIÓN DE LOS PUNTOS DE APOYO Y LOS LIMITES DE LOS PUNTOS QUE DEFINEN EL ÁREA DE
TRABAJO.

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS PRELIMINARES:

LEVANTAMIENTO DE NIVELES EXISTENTES, INDICANDO NIVELES DE GUARNICIONES, TODO
TIPO DE REGISTROS Y ELEMENTOS FIJOS QUE SIRVAN COMO ELEMENTOS DE REFERENCIA.
DEBE RECOPILARSE CUALQUIER INFORMACIÓN DE TRABAJOS DE TERRACERÍAS O PERFILES
LONGITUDINALES Y SECCIONES TRANSVERSALES. ESTAS MEDICIONES DEBEN HACERSE ANTES Y
DESPUÉS DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS, PARA GARANTIZAR LA CUBICACIÓN EXACTA DE LOS
VOLÚMENES.
LOCALIZACIÓN DE COORDENADAS DE PERFILES LONGITUDINALES Y SECCIONES
TRANSVERSALES. ESTAS MEDICIONES DEBEN HACERSE ANTES Y DESPUÉS DE LA EJECUCIÓN DE LOS
TRABAJOS, PARA GARANTIZAR LA CUBICACIÓN EXACTA DE TOS VOLÚMENES.
LOCALIZACIÓN DE COORDENADAS, DE PERFILES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES DE
ACUERDO CON EL PROYECTO.

MEDICIÓN Y FORMA DE
PAGO:
LOS TRABAJOS PRELIMINARES SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2), Y SE PAGAN POR
UNIDAD DE OBRA TERMINADA DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL
CATALOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.3. EXCAVACION EN CORTES PARA VIALIDADES (CAJEO)

DEFINICIÓN:
SE REALIZARÁ EL CAJEO DE LA SUPERFICIE A ADOQUINAR, CONSIDERANDO LAS
EXCAVACIONES A CIELO ABIER1O CON MAQUINARIA, HASTA EL NIVEL DE SUBRASANTE. PARA
DAR POR TERMINADO EL CORTE SE VERIFICARÁN EL ALINEAMIENTO, EL PERFIL Y LA SECCIÓN, EN
SU FORMA, ANCHURA Y ACABADO DE ACUERDO CON LO FIJADO EN EL PROYECTO Y/O LO
ORDENADO POR LA SUPERVISIÓN.

OBJETIVO
:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DEFINE LOS CRITERIOS EN LA EJECUCIÓN DE LOS
COR1ES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTACIÓN URBANA.

MEDICIÓN Y FORMA DE
PAGO:
PARA LA MEDICIÓN DE LOS CORTES SE TOMA COMO UNIDAD EL METRO CÚBICO (M3), Y NO
SE CONSIDERA COMPACTO, NO VOLÚMENES ADICIONALES CONSECUENTES DE COR1ES EN EXCESO A
LAS DIMENSIONES DEL PROYECTO, SE REDONDEARÁN LAS CANTIDADES DE LA UNIDAD.
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PARA LA OBTENCIÓN DEL VOLUMEN EXCAVADO SE NIVELARÁ LA CAMA DE CORTE
UTILIZADO NIVEL FIJO Y COMPROBANDO LA NIVELACIÓN, PARA CADA SECCIÓN TRANSVERSAL, QUE
DEBERÁ ESTAR A UNA DISTANCIA MÁXIMA DE DIEZ (10) METROS, UNA DE OTRA, COMO INDICA EL
PROYECTO. SE CUBICARÁ EN LA EXCAVACIÓN MISMA, POR MEDIO DE SECCIONAMIENTOS Y
SIGUIENDO EL MÉTODO DEL PROMEDIO DE ÁREAS EXTREMAS.
LOS VOLÚMENES DE CORTE PREVIAMENTE CHECADOS POR LA SUPERVISIÓN SE PAGARÁN
POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL
CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.4. CARGA MECANICA Y ACARREO EN CAMION VOLTEO 1ER. KM. DE MATERIAL PRODUCTO
DE CORTES, MEDIDO EN BANCO.

DEFINICIÓN
:
SE PROCEDERÁ A LA CARGA MECÁNICA Y POSTERIOR ACARREO EN CAMIÓN VOLTEO AL 1ER.
KM. DEL MATERIAL PRODUCTO DE CORTES O EXCAVACIONES.

OBJETIVO
:
ESTA ESPECIFICACIÓN TIENE COMO OBJETIVO CARGAR Y ACARREAR EL MATERIAL
PRODUCTO DE LOS CORTES O EXCAVACIONES.
EL ACARREO ES EL PRODUCTO RESULTANTE DE MULTIPLICAR EL VOLUMEN DE MATERIAL
EXCAVADO POR LA DISTANCIA RECORRIDA, POR LA RUTA ACCESIBLE MAS CORTA POSIBLE ENTRE
EL LUGAR DE CARGA Y DESCARGA.

EJECUCIÓN:

SERÁ MATERIAL PRODUCTO DE LOS CORTES O EXCAVACIONES.

PARA EL ACARREO LIBRE A DIEZ (10) METROS, FUERA EL SITIO DE DEMOLICIÓN EL MEDIO DE
TRANSPORTE SERÁ CARRETILLA, TARIMA, O SHUNDE, DEPENDIENDO DEL PROCEDIMIENTO
INDICADO A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

MEDIDAS PARA FINES DE PAGO:

EL VOLUMEN DE MATERIAL SE CUANTIFICARÁ POR METRO CÚBICO (M3) CON
'APROXIMACIÓN AL DÉCIMO Y MEDIO EN BANCO CUANDO EL ACARREO SEA UTILIZADO CON MEDIOS
MANUALES, LA QI5TANCIA SE MEDIRÁ, POR ESTACIONES DE VEINTE (20) METROS, Y/O A JUICIO DE LA
SUPERVISIÓN.

E.P.5. ACARREO EN CAMION VOLTEO. KM. SUBSECUENTES DE MATERIAL PRODUCTO DE CORTES

O EXCAVACIONES.

DEFINICIÓN
:
ACARREO EN EL PRODUCTO RESULTANTE DE MULTIPLICAR EL VOLUMEN DE MATERIAL DE
CORTE POR LA DISTANCIA RECORRIDA POR LA RUTA ACCESIBLE MÁS CORTA POSIBLE, ENTRE LOS
LUGARES DE CARGA Y DESCARGA SOBRE ACARREO ES EL ACARREO QUE POR NECESIDAD DE LA
OBRA SE LLEVA A UNA DISTANCIA MAYOR QUE LA INDICADA EN EL ACARREO LIBRE.

GENERALIDADES
:
LA DISTANCIA MEDIDA SERÁ IGUAL, A LA EXISTENTE, POR LA RUTA ACCESIBLE MÁS CORTA,
ENTRE EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VOLUMEN EXCAVADO, Y EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL
VOLUMEN DEPOSITADO EN EL LUGAR DE LA DESCARGA, LA DISTANCIA MÁXIMA MEDIDA DE SOBRE
ACARREO SERÁ DE DIEZ (10) KM.

MEDICIONES PARA FINES DE PAGO:

EL VOLUMEN DE MATERIAL SE CUANTIFICARÁ POR METRO CÚBICO (M3), CON
APROXIMACIÓN AL DÉCIMO Y MEDIDO EN BANCO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE
CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.6. ESCARIFICACION, AFINE Y COMPACTACION, AL 90% PROCTOR DE LA SUBRASANTE

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DEFINICIÓN Y
EJECUCIÓN:
SE PROCEDERÁ A LA ESCARIFICACIÓN, AFINE, Y COMPACTACIÓN DE LA SUBRASANTE AL 90
% PROCTOR EN EL ANCHO Y ESPESOR QUE FIJE EL PROYECTO.
SE DISGREGARA TODO EL MATERIAL ESCARIFICADO, Y SE MEZCLARÁ HASTA OBTENER UN
MATERIAL HOMOGÉNEO, CUANDO LO FIJE EL PROYECTO Y/O LO ORDENE LA SUPERVISIÓN, SE
AÑADIRÁ MATERIAL NUEVO AL YA DISGREGADO, Y SE MEZCLARÁ EN LA FORMA ANTES
MENCIONADA, EL MATERIAL HOMOGÉNEO RESULTANTE SE ACAMELLONARA PARA DEJAR
DESCUBIERTA TODA LA SUPERFICIE LA CUAL SE CONFORMAR SE NIVELARA Y SE DEJARA CON UN
BOMBEO DEL (-) 2% Y COMPACTARA EL GRADO FIJADO.

OBJETIVO
:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DEFINE LOS CRITERIOS DE PREPARACIÓN DE LA CAPA
SUBRASANTE PARA SU CONSTRUCCIÓN, COMO CAPA DE SOPORTE DE LA BASE HIDRÁULICA.

MEDICIÓN Y FORMA DE
PAGO:
LOS TRABAJOS DE ESCARIFICACIÓN, AFINE Y COMPACTACIÓN AL 90% PROCTOR DE LA
5UBRASANTE O SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2) Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO DE
ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E, P.7. CONSTRUCCIÓN DE LA BASE HIDRAÚLICA DE 15 A 20 CM. DE ESPESOR.

DEFINICIÓN:
SE PROCEDERÁ A LA CONSTRUCCIÓN Y FORMACIÓN DE LA BASE HIDRÁULICA EMPLEANDO
MOTOCONFORMADORA PARA EL MEZCLADO Y TENDIDO LA CUAL SERÁ A BASE DE
GRAVA
CEMENTADA CONTROLADA DE 1 ½” A FINOS DE ACUERDO A LA NORMATIVIDAD S.C.T. EL ESPESOR
SERÁ DE 15 A 20 CM. COMPACTADA AL 95 % PORTEN. LOS MATERIALES PARA SU FORMACIÓN SERÁN
PRODUCTO DE BANCO PUESTOS EN OBRA.

OBJETIVO
:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO TRATA LOS CRITERIOS QUE SE SIGUEN EN LA
EJECUCIÓN DE LAS CAPAS DE BASE DE GRAVA GRADUADA LA CUAL TIENE COMO FUNCIÓN
SOPORTAR LAS CARGAS DEL TRÁNSITO VEHICULAR Y TRANSMITIRLAS A LAS TERCERÍAS
DISTRIBUYÉNDOLAS PARA EVITAR DEFORMACIONES.

MATERIALES
:
LOS MATERIALES USADOS EN LA BASE DEBEN CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LAS
NORMAS PARA CONSTRUCCIÓN E INSTALACIÓN LIBRO 3, PARTE 3.01 TITULO 3.01.03, CAPÍTULOS
3.01.03-073 (MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE SUB-BASES): 3,01.03-074 (SUB-BASE Y BASES)
DE LA S.C.T.

CONDICIONES GENERALES:
NO SE PERMITE LA EJECUCIÓN DE TRABAJOS EN DÍAS DE LLUVIA
EL CONFINAMIENTO LATERAL ESTARÁ DELIMITADO POR LAS GUARNICIONES.
SI LAS CAPAS DE BASE PRESENTAN ESPESORES MAYORES A LOS 17 CM. DEBEN SER
EJECUTADAS EN MÁS DE UNA CAPA, Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.
PARA DAR POR TERMINAR LA BASE HIDRÁULICA ÉSTA DEBE TENER UNA TEXTURA Y
ACABADO UNIFORMES ADEMÁS DE ESTAR BIEN NIVELADA, CONFORME A LAS PENDIENTES
LONGITUDINALES Y' TRANSVERSALES DEL PROYECTO.

PREPARACIÓN DE LA
SUPERFICIE:
LA SUPERFICIE QUE RECIBE LA CAPA DE BASE DE GRAVA GRANULADA, DEBE ESTAR
PERFECTAMENTE LIMPIA Y SIN PIEDRAS, CUALQUIER DEFECTO DEBE SER REPARADO ANTES DEL
TENDIDO DE CAPA.

TRANSPORTE DE GRAVA
GRANULADA:
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LA BASE DE GRAVA GRANULADA PRODUCIDA EN LA PLANTA DEBE SER
TRANSPORTADA DIRECTAMENTE EN CAMIONES DE VOLTEO Y DESCARGADA INMEDIATAMENTE EN
LA OBRA.
NO SE PERMITE EL ALMACENAMIENTO DE MATERIAL PREPARADO.
NO SE PERMITE EL TRANSPORTE DE LA GRAVA GRADUADA SOBRE LA TERRACERÍA CUANDO
LA SUBRASANTE ESTÉ MOJADA.

TENDIDO DE LA MEZCLA:
LA DISTRIBUCIÓN DE MEZCLA SOBRE LA CAPA SUBYACENTE DEBE EJECUTARSE CON EQUIPO
QUE PERMITA EXTENDER LA MEZCLA EN SU ESPESOR UNIFORME.
CUANDO SE EMPLEEN MOTOCONFORMADORAS PARA EL MEZCLADO Y EL TENDIDO, SE
EXTENDERÁ PARCIALMENTE EL MATERIAL Y SE PROCEDERÁ A INCORPORARLE AGUA POR MEDIO
DE RIEGOS Y MEZCLADOS SUCESIVOS, PARA ALCANZAR LA HUMEDAD FIJADA POR EL PROYECTO
Y/O AUTORIZADA POR LA SUPERVISIÓN.
EL ESPESOR DE LA CAPA DEBE SER DE ACUERDO AL PROYECTO.

EL EXTENDIDO DE LA MEZCLA DEBE HACERSE DE MODO QUE SE EVITEN COMPACTACIONES

ADICIONALES DE LA CAPA.

COMPACTACIÓN:
LA COMPACTACIÓN DE LA CAPA DE GRAVA GRADUADA SE EJECUTA CON EL RODILLO Y
VIBRATORIO LISO.
EN LOS TRAMOS EN TANGENTE LA COMPACTACIÓN DEBE EJECUTARSE PARTIENDO DE LAS
GUARNICIONES HACIA EL EJE, Y EN LAS CURVAS INICIANDO EN LA GUARNICIÓN INTERNA, Y
TERMINANDO EN LA GUARNICIÓN EXTERNA, EN CADA PASADA EL EQUIPO UTILIZADO DEBE
CUBRIR, CUANDO MENOS, LA MITAD DE LA PASADA DE LA COMPACTACIÓN ANTERIOR.
LA COMPACTACIÓN DEBE HACERSE, HASTA OBTENER UN GRADO DE COMPACTACIÓN DE 95
% CON RELACIÓN A SU P.V.S.M.
EN LUGARES DONDE EL EQUIPO DE COMPACTACIÓN NO PUEDE ENTRAR, O DONDE SU
UTILIZACIÓN ES RECOMENDABLE, LA COMPACTACIÓN SE HACE CON EQUIPO MENOR, (BAILARINA O
COMPACTADOR DE PLACA).
UNA VEZ LIBERADA LA CONSTRUCCIÓN DE LA BASE SE PROCEDERÁ AL BARRIDO DE
LA MISMA Y DESPUÉS DE LA APLICACIÓN DEL RIEGO DE IMPREGNACIÓN.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LA CONSTRUCCIÓN Y FORMACIÓN DE LA BASE HIDRÁULICA EJECUTADA Y RECIBIDA
DE ACUERDO CON LO ANTERIORMENTE DESCRITO, SE MIDE EN METROS CÚBICOS (M3) PARA LA
OBTENCIÓN DEL VOLUMEN DE BASE HIDRÁULICA, SE RENIVELARÁ LA CAPA TERMINADA,
UTILIZANDO NIVEL FIJO Y COMPROBANDO LA NIVELACIÓN PARA CADA SECCIÓN TRANSVERSAL A
UNA DISTANCIA MÁXIMA DE DIEZ (10) METROS UNA DE OTRA COMO INDICA EL PROYECTO, SE
CUBICARA EN LA EXCAVACIÓN MISMA POR MEDIO DE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MÉTODO
DE PROMEDIOS DE ÁREAS EXTREMAS.
PAGO:
EL PAGO SE HACE DESPUÉS DE LA ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS, BASADOS
EN EL PRECIO UNITARIO FIJADO EN EL CONTRATO, QUE REPRESENTA LA COMPENSACIÓN INTEGRAL
DE TODAS LAS OPERACIONES DE TRANSPORTE, MANO DE OBRA, MATERIALES, EQUIPOS Y OTROS
GASTOS NECESARIOS PARA LA COMPLETA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

E. P. 8. BARRIDO DE LA BASE HIDRÁULICA.

DEFINICIÓN:
SE PROCEDERÁ A LA LIMPIEZA, Y AL BARRIDO DE LA SUPERFICIE A IMPREGNAR (BASÉ
HIDRÁULICA)

OBJETIVO
:
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LA SUPERFICIE SOBRE LA CUAL SE EJECUTE LA IMPREGNACIÓN DEBE BARRERSE CON
BARREDORA MANUAL O MECÁNICA O BIEN A MANO PARA RETIRAR TODO EL MATERIAL EXTRAÑO
COMO TIERRA, POLVO Y MATERIAL ORGÁNICO.

EQUIPO Y HERRAMIENTA:
SE UTILIZARÁN LOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS COMPLEMENTARIOS.

MEDICIÓN Y BASE DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE BARRIDO DE BASE HIDRÁULICA SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2), Y
SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO
Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E. P. 9. RIEGO DE IMPREGNACION CON ASFALTO TIPO EMULSION ASFALTICA DE

ROMPIMIENTO MEDIO EN PROPORCION 1.0 A 1.5.

DEFINICIÓN:
SE PROCEDERÁ A LA IMPERMEABILIZACIÓN DE LA SUPERFICIE DE BASE APLICANDO UN
RIEGO DE IMPREGNACIÓN A BASE DE ASFALTO TIPO EMULSIÓN ASFÁLTICA DE ROMPIMIENTO
MEDIO, EN PROPORCIÓN 1.0 A 1.5 ITS/M2 APLICADO CON CAMIÓN PETROLIZADORA.

DEFINICIÓN:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE OBRA CONSISTE EN LA APLICACIÓN DE UNA CAPA DE MATERIAL
ASFÁLTICO SOBRE LA SUPERFICIE DE LA BASE HIDRÁULICA, CON OBJETIVO DE AUMENTAR LA
COHESIÓN POR LA PENETRACIÓN DEL MATERIAL ASFÁLTICO, LA IMPERMEABILIZACIÓN DE LA
CAPA DEBE EJECUTARSE CON MATERIALES ASFÁLTICOS DE BAJA VISCOSIDAD A LA TEMPERATURA
DE APLICACIÓN, Y CURADO LENTO. PARA ESTE TIPO DE RIESGO SE RECOMIENDA UTILIZAR UNA
EMULSIÓN ASFÁLTICA DE ROMPIMIENTO MEDIO EN PROPORCIÓN 1.0 A 1.5 ITS/M2. SI LA SUPERFICIE
RECUPERADA MUESTRA UNA TEXTURA MUY CERRADA SE DEBE DE BAJAR LA DOSIFICACIÓN DEL
RIEGO DE IMPREGNACIÓN, O CUANDO PRESENTE UNA SUPERFICIE MUY SECA PUEDE DARSE UN
RIEGO LIGERO DE AGUA PARA DESALOJAR EL AIRE RETENIDO PRINCIPALMENTE PARA LAS
PARTÍCULAS MÁS FINAS, Y TENGA LA HUMEDAD SUFICIENTE PARA QUE TRABAJE
ADECUADAMENTE LA EMULSIÓN A JUICIO LA SUPERVISIÓN.

MATERIALES:
LA EMULSIÓN ASFÁLTICA DE ROMPIMIENTO MEDIO DEBE CUMPLIR CON LAS
ESPECIFICACIONES S.C.T. PARA RIEGO DE IMPREGNACIÓN. LA TEMPERATURA DE APLICACIÓN
ESTARÁ COMPRENDIDA DE 0° A 40° C. A ESTE RIEGO SE LE DEBERÁ REALIZAR UN POREO CON ARENA
A FIN DE NO LEVANTAR EL ASFALTO.

EQUIPO:
PETROLIZADORA CON TODOS SUS IMPLEMENTOS, CON BARRA PARA EL RIEGO UNIFORME Y
BACHEADORA MANUAL PARA LUGARES INACCESIBLES.

FORMA DE PAGO:
LOS TRABAJOS DE RIEGO DE IMPREGNACIÓN SE MIDEN POR LITRO (LT), Y SE PAGA POR
UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL
CATALOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.10. PRUEBAS DE LABORATORIO.

DEFINICIÓN
:
SE REALIZARÁN PRUEBAS DE LABORATORIO PARA VERIFICAR QUE EL MATERIAL DE LA
BASE HIDRÁULICA EL ADOCRETO Y LAS COMPACTACIONES EN LAS CAPAS, CUMPLAN CON LAS
ESPECIFICACIONES MENCIONADAS.
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OBJETIVO 2021 – 2024
:
EL CONTROL DEL PESO ESPECÍFICO DEL SUELO SECO OBTENIDO CON LA COMPRESIÓN,
TIENEN POR OBJETO COMPROBAR QUE EL GRADO DE COMPACTACIÓN SEA EL INDICADO POR EL
PROYECTO. LAS NORMAS DE LAS PRUEBAS QUE SE UTILIZAN PARA ESTAS VERIFICACIONES SON LAS
PRUEBAS PORTER O PROCTOR DEPENDIENDO DE QUE LOS SUELOS CONTENGAN O NO GRAVAS U
OTROS MATERIALES GRANULADOS, ASÍ COMO LAS PRUEBAS REQUERIDAS PARA LOS MATERIALES DE
LA BASE HIDRÁULICA SEGÚN NORMAS S.C.T.; Y LA RESISTENCIA A LA COMPRENSIÓN SIMPLE A CINCO
(5) MUESTRAS ALEATORIAS DE ADOCRETO DEL ALMACÉN EN LA OBRA.

CONTROL
GEOTÉCNICO:
PRUEBAS DE COMPACTACIÓN DEL SUELO QUE SERÁ COMPACTADO CON ENERGÍA
ESTÁNDAR, PARA CADA QUINIENTOS (500) M2 DE CALLE UN MÍNIMO DE TRES (3) ESCALONADAS EN
CADA TRAMO A CADA CIEN (100) A DOSCIENTOS (200) MTS. EN TRES BOLILLOS. ESTAS PRUEBAS
PROVEEN LOS PARÁMETROS PARA EL CONTROL. LA DETERMINACIÓN DEL TIPO DE PRUEBA ESTARÁ
ESPECIFICADA POR LA SUPERVISIÓN.
ACEPTACION BASADA EN EL CONTROL TECNICO DE CAPA TRABAJADA:
LAS CAPAS TRATADAS QUE NO DEN LA COMPACTACIÓN INDICADA EN EL PROYECTO, DEBEN
SER LEVANTADAS Y RECOMPACTADAS ASÍ COMO LOS MATERIALES DE BASE HIDRÁULICA Y
ADOCRETO QUE NO CUMPLAN CON LO ESPECIFICADO SERÁN RECHAZADOS (EN CASO DE QUE LOS
MATERIALES SEAN SUMINISTRADOS POR EL CONTRATISTA).

E.P.11. PAVIMENTO DE ADOQUIN O ADOCRETO

DEFINICIÓN:
LA PAVIMENTACIÓN DE LA SUPERFICIE SERÁ A BASE DE ADOQUÍN O ADOCRETO, TIPO
TABASCO ANCHO DE 10 CM. DE ESPESOR, CON UNA RESISTENCIA MÍNIMA DE 300 KG/CM2. EL
ACABADO DE LA CARA DEBE SER UNIFORME Y DE TEXTURA FINA PARA QUE SEA IMPERMEABLE,
CON UN PEQUEÑO ACHAFLANADO EN LOS BORDES PREVIA APROBACIÓN DE LA SUPERVISIÓN Ó
REQUERIMIENTO DEL AYUNTAMIENTO, ASENTANDO SOBRE UNA CAMA DE ARENA DE MINA DE 5.0
CM. DE ESPESOR, SU JUNTEO Y POREAMIENTO SERÁ CON ARENA DE MINA Y PLACA VIBRATORIA.

DEFINICIÓN
:
ESTA ESPECIFICACIÓN TIENE COMO OBJETIVO DEFINIR LOS CRITERIOS PARA LA CORRECTA
EJECUCIÓN DE LA OBRA DE ADOQUINAMIENTO EN VIALIDADES.

EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS:

PLANTILLA:
LA PLANTILLA CONSTA DE UNA CAPA DE ARENA FINA QUE NO TENGA MAS DEL 3% DE
SEDIMENTOS Y DE ARCILLA POR PESO, NI MÁS DEL 10% RETENIDA EN UNA MALLA DE 1.00 CM. NO SE
ACEPTARÁ POR NINGÚN MOTIVO UTILIZAR ARENA QUE SEA PRODUCTO DE LA TRITURACIÓN
DE AGREGADO GRUESO. LA ARENA SE EXTIENDE PARA OBTENER UNA CAPA COMPACTADA DE 5.0 CM
DE ESPESOR COMO MÁXIMO. EL PERFIL DE LA ARENA DEBERÁ SER SEMEJANTE AL DE LA
SUPERFICIE TERMINADA.
UNA VEZ ESPARCIDA LA ARENA, ESTA SE DEBE EMPAREJAR CON UNA REGLA PARA OBTENER
EL NIVEL DESEADO.
DURANTE EL ESPARCIMIENTO DE LA ARENA Y EL ENRASE, LOS TRABAJADORES NO
DEBERÁN PARASE SOBRE LA ARENA YA QUE SE PRESENTARÍA UNA COMPACTACIÓN PREVIA
IRREGULAR, CAUSANDO CON ELLO IMPERFECCIONES EN LA SUPERFICIE FINAL DE LA VIALIDAD. ES
RECOMENDABLE EVITAR ENRASAR GRANDES DISTANCIAS DE ARENAS FRENTE A LA CARA DE
ADOQUINES PARA ASÍ REDUCIR EL RIESGO DE QUE SE PRESENTE ALGUNA ALTERACIÓN.
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CONSTRUCCIÓN DEL
ADOQUINAMIENTO:
LA CONSTRUCCIÓN DEL ADOQUINAMIENTO COMPRENDE TRES ETAPAS: LA COLOCACIÓN DE
LOS ADOQUINES, EL CORTE DE LOS MISMOS EN LOS BORDES DE LOS RETENES, CHAFLANES,
BROCALES Y TAPAS DE REGISTRO Y FINALMENTE EL VIBRADOR DEL ÁREA TERMINADA (PLACA
VIBRATORIA).
LAS PRIMERAS HIELERAS DE ADOQUÍN SE DEBEN COLOCAR CON SUMO CUIDADO, PARA
EVITAR QUE SE DESPLACEN LOS QUE YA ESTÁN COLOCADOS. UNA VEZ QUE LAS PRIMERAS HILERAS
HAYAN SIDO COLOCADAS, LAS OTRAS SE PODRÁN COLOCAR RÁPIDAMENTE Y CON FIRMEZA. HAY
QUE TENER EN CUENTA QUE EN ESTA ETAPA, NO SE DEBEN DE TRATAR DE CORTAR LOS ADOQUINES
PARA AJUSTAR LOS BORDES.
LA PERSONA QUE COLOCA LOS ADOQUINES DEBE TRABAJAR PARTIENDO DE LOS
ADOQUINES YA COLOCADOS Y DEBE EVITAR ALTERAR TANTO LA ARENA ENRASADA, COMO LA
ÚLTIMA HILERA DE ADOQUINES YA COLOCADA, ASÍ MISMO DEBE VERIFICAR PASO A PASO, QUE LOS
ADOQUINES ENCAJEN PERFECTAMENTE.
A LAS FORMAS DIFÍCILES DE MANEJAR EN LOS BORDES, SE LES DEBE DAR UN ACABADO
UNIFORME PARTIENDO LOS ADOQUINES CON UNA CORTADORA.
LAS REJILLAS DE LAS ALCANTARILLAS, LAS TAPAS DE ACCESO, Y LAS DE INSPECCIÓN DEBE
TRATARSE DE MANERA SIMILAR CON RESPECTO A LOS BORDES, TENIENDO ESPECIAL CUIDADO DE
ASEGURARSE QUE LOS ADOQUINES, AL SER COLOCADOS, QUEDAN LIGERAMENTE MÁS ARRIBA QUE
CUALQUIER ENTRADA DE DRENAJE (EN SU CASO HAYA).
UNA VEZ QUE SE HAYA CONTEMPLADO UN TRAMO DE CALLE INCLUYENDO A LOS BORDES,
LAS ADOQUINES SE DEBERÁN VIBRAR CON UNA PLACA VIBRATORIA, ESTO CON EL OBJETO DE
OBTENER UNA SUPERFICIE DE RODAMIENTO UNIFORME, DE ACUERDO A NIVELES DE PROYECTO Y/O
A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN Y ASÍ EVITAR QUE LOS VEHÍCULOS PROVOQUEN UNA MAYOR
CAPACITACIÓN. NORMALMENTE SERÁ SUFICIENTE USAR LA PLACA VIBRATORIA DOS O TRES VECES.

EL VIBRADO NO DEBERÁ LLEVARSE A CABO A UN METRO DE SEPARACIÓN

APROXIMADAMENTE DE LOS ADOQUINES SUELOS.
POR ULTIMO SE APLICARA UN RIEGO DE ARENA SOBRE LA SUPERFICIE ADOQUINADA, Y SE
CEPILLARÁ. LA PLACA VIBRATORIA SE PASARA SOBRE ESTA DOS O TRES VECES, PARA ASÍ
TERMINAR EL COLADO Y RELLENAR LAS JUNTAS. UNA VEZ TERMINADO EL VIBRADO, PODRÁ
HACERSE USO DE LA CALLE.

MEDICIÓN Y FORMA DE
PAGO:
LOS TRABAJOS DE ADOQUINAMIENTO SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2) Y SE PAGAN
POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO, Y CON EL
CATALOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.12. CHAFLANES DE CONCRETO

DEFINICIÓN:
SE CONSTRUIRÁN CHAFLANES DE CONCRETO F'C=200 KG/CM2, EN SECCIÓN 15X30 CM:
COMO REMATE DEL ÁREA ADOQUINADA EN EL SENTIDO LONGITUDINAL, DELIMITADO POR LA
GUARNICIÓN. Y EN SU CASO QUE REQUIERA DEL PROYECTO SE HARÁ DOBLE CHAFLÁN EN CRUCES
DE CALLES, Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN. ASÍ MISMO EN LAS INTERSECCIONES
PERPENDICULARES DE ÉSTE CON EL RETÉN SE DEBERÁ DEJAR UNA PREPARACIÓN A BASE DE ARMEX
MISMO UTILIZADO EN EL RETÉN, ANCLADO AL CHAFLÁN, DEJANDO UNA LONGITUD (BARBAS) DE
80
CM. PARA UN TRASLAPE DE 30 CM.

OBJETIVO
:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO TIENE COMO OBJETIVO DETERMINAR LA FUNCIÓN DEL
CHAFLÁN, COMO ELEMENTO CONSTRUCTIVO PARA UNA ESTRUCTURA TIPO CUNETA.

DEFINICIÓN
TÉCNICA:
DEBIDO A QUE LA DIMENSIÓN DE CHAFLÁN TIENE UN ANCHO DE 30 CM. ESTE NOS PERMITIRÁ
UNA MAYOR ÁREA PARA EL ESCURRIMIENTO SUPERFICIAL DEL AGUA, CONSECUENTEMENTE LA
NO
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SOCAVACIÓN DE LA BASE HIDRÁULICA, Y LA INESTABILIDAD DEL ADOQUINAMIENTO. EL PERALTE
DE
15 CM, PERMITE DESCANSAR EL CHAFLÁN SOBRE LA BASE HIDRÁULICA, PREVIAMENTE
COMPACTADA.
EL ACABADO FINAL DEL CHAFLÁN SERÁ PULIDO, CON LA PENDIENTE QUE INDICA EL
PROYECTO Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN, EN LAS JUNTAS DE FRÍAS DE CHAFLÁN DEBERÁ
HACERSE A 45°, ASÍ MISMO DEL LADO DONDE SE COLOCA LA CIMBRA DEBERÁ PASARSE VOLTEADOR.
EL CHAFLÁN SE DEBE CURARSE OCHO DÍAS POSTERIORES AL COLADO PARA EVITAR QUE SE
FRACTURE EL CONCRETO.

FORMA DE PAGO:
LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN DE CHAFLANES SE MIDEN POR METRO LINEAL (ML) Y SE
PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y
CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P .13. RETENES DE CONCRETO

DEFINICIÓN:
SE CONSTRUIRÁN RETENES DE CONCRETO F'C=200 KG/CM2, EN SECCIÓN 15X20 CM.
REFORZADO CON ARMEX 15X14/4, ÉSTOS SE CONSTRUIRÁN A CADA 25 MTS. O COMO LO REQUIERA
EL PROYECTO Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN, COMO ELEMENTO DE CONFINAMIENTO EN EL
SENTIDO TRANSVERSAL DEL ÁREA ADOQUINADA.

OBJETIVO
:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE TRABAJO DEFINE LOS CRITERIOS INICIALES PARA LA EJECUCIÓN
DE LA OBRA Y PARA DARLE ESTABILIDAD AL ADOQUINAMIENTO.

TRABAJOS
INICIALES:
POR NINGÚN MOTIVO SE EXCAVARÁ LA BASE HIDRÁULICA EXISTENTE, PREVIAMENTE
COMPACTADA, YA QUE LOS RETENES DESCANSARÁN SOBRE LA MISMA. ESTOS SE LIGARAN O
TRASLAPARAN SOBRE LOS CHAFLANES DE CONCRETO UBICADOS EN LA FRANJA LONGITUDINAL DE
LA CALLE. Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

FORMA DE PAGO:
LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN DE RETENES DE CONCRETO SE MIDEN POR METRO
LINEAL (MI), Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES
DE CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.14. BARRIDO CON ARENA EN JUNTAS

UNA VEZ COLOCADA UNA SUPERFICIE SUFI-CIENTE DE ADOQUINES, SE PROCEDERÁ AL RELLENO DE

JUNTAS.

LA ARENA SE EXTENDERÁ SOBRE EL PAVIMENTO, BARRIÉNDOSE POSTERIORMENTE SOBRE EL MISMO

HASTA CONSEGUIR EL RELLENO SATISFACTORIO DE LAS JUNTAS; LA ARENA SOBRANTE SE
RETIRARÁ DE LA SUPERFICIE A COMPACTAR MEDIANTE BARRIDO Y NO POR LAVADO CON AGUA.

MEDICIÓN Y FORMA DE
PAGO:

LOS TRABAJOS DE BARRIDO CON ARENA EN JUNTAS DEL AREA ADOQUINADA. SE MEDIRÁN POR M2
(M2), Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE
CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.
 H. AYUNTAMIENTO MUNICIPAL DE PUEBLA.
2021 – 2024
E.P.15. INCREMENTO DEL POZO DE VISITA POR CADA 25 CM. Y RENIVELACION DEL BROCAL Y
TAPA DE CONCRETO.

DEFINICIÓN
:

A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN SE RENIVELAN Y SE SUMINISTRARAN LOS BROCALES Y TAPAS DE

CONCRETO, EXISTENTES, QUE PRESENTE DETERIOROS TOTALES O PARCIALES, ASÍ MISMO LA
SUPERVISIÓN AUTORIZARÁ DE ACUERDO A LOS NIVELES DE PROYECTO, EL INCREMENTO DE
ALTURA DEL POZO DE VISITA.

OBJETIVO
:

ESTA ESPECIFICACIÓN DE OBRA TIENE COMO OBJETIVO DEFINIR EL CRITERIO EN CUANTO AL

INCREMENTO DEL PRECIO DE POZO DE VISITA POR CADA 25 CM. Y LA NIVELACIÓN DEL BROCAL Y SU
TAPA DE ACUERDO A NIVEL DE PROYECTO Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

MEDICIÓN Y FORMA DE
PAGO:

LOS TRABAJOS DE INCREMENTO EN EL PRECIO DEL POZO DE VISITA POR CADA 25 CM. SE MEDIRÁN
POR INCREMENTOS (INC), Y LA RENIVELACIÓN DE LOS BROCALES Y TAPAS SE MEDIRÁN POR JUEGO
(JGO), Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE
CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.
 H. AYUNTAMIENTO MUNICIPAL DE PUEBLA.
2021 – 2024

E.P.16. INCREMENTO DEL PRECIO DEL POZO DE VISITA POR CADA 25 CM. Y RENIVELACION DEL
BROCAL Y TAPA DE CONCRETO.

DEFINICIÓN:
A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN SE RENIVELARÁN Y SE SUMINISTRARAN LOS BROCALES Y
TAPAS DE CONCRETO, EXISTENTES, QUE PRESENTE DETERIOROS TOTALES O PARCIALES, ASÍ MISMO
LA SUPERVISIÓN AUTORIZARÁ DE ACUERDO A LOS NIVELES DE PROYECTO EL INCREMENTO DE
ALTURA DEL POZO DE VISITA.

OBJETIVO:
ESTA ESPECIFICACIÓN DE OBRA TIENE COMO OBJETIVO DEFINIR EL CRITERIO EN CUANTO AL
INCREMENTO DEL PRECIO DE POZO DE VISITA POR CADA 25 CM. Y LA RENIVELACIÓN DEL BROCAL Y
SU TAPA DE ACUERDO A NIVEL DE PROYECTO Y/O A JUICIO DE LA SUPERVISIÓN.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

LOS TRABAJOS DE INCREMENTO EN EL PRECIO DE POZO DE VISITA POR CADA 25 CM. SE
MEDIRÁN POR INCREMENTOS (INC) Y LA RENIVELACIÓN DE LOS BROCALES Y TAPAS SE MEDIRÁN
POR JUEGO (JGO), Y SE PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO DE ACUERDO A
ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y CON EL CATÁLOGO DE PRECIOS UNITARIOS.

E.P.17, LIMPIEZA GENERAL DE OBRA

DEFINICIÓN:
PARA LA ENTREGA DE LA OBRA SE PROCEDERÁ A LA LIMPIEZA DE LA MISMA RETIRANDO
DESPERDICIOS DE MATERIALES EMPLEADOS EN SU PROCESO CONSTRUCTIVO.

EJECUCIÓN:
SE PROCEDERÁ A QUITAR TODOS LOS DESECHOS PRODUCTO DEL PROCESO DE LA OBRA
PARA LA RECEPCIÓN DE LA MISMA.

FORMA DE PAGO:
LOS TRABAJOS DE LIMPIEZA GENERAL DE OBRA SE MIDEN POR METRO CUADRADO (M2) Y SE
PAGAN POR UNIDAD DE TRABAJO TERMINADO, ESTOS SE REALIZARÁN DURANTE TODO EL PROCESO
DE LA OBRA HASTA SU TÉRMINO Y SE PAGARÁ UNA SOLA VEZ, PARA TODA LA OBRA,
CONSIDERÁNDOSE EN LA ESTIMACIÓN FINAL DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE CONTRATO Y
CON EL CATALOGO DE PRECIOS UNITARIOS.