ING OSCAR MANUEL PADILLA GARCIA DISEÑO -

MAT:68202-119462 STD
ARROYO EL
MEMORIAS DE CALCULO PARA LA CONSTRUCCION DE PUENTES EN
PASOS DE ARROYOS GUAYABO

1. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA

La obra consiste en una estructura liviana en madera con soportes de 2m de

largo por 10 pulgadas de espesor, sobre los cuales se ubican unos travesaños
de igual espesor, los cuales semejan un pórtico para darle soporte a la base en
madera que constituye la placa de rodadura en madera rolliza de 7 pulgadas de
diámetro por 3 metros de largo dispuestos horizontalmente.

Para efectos de cálculo, se permite calcular como una viga doblemente

empotrada con una carga puntual correspondiente a la de un eje Tándem más
las cargas muertas actuantes en el tablero. Las cargas en la estructura de
madera se evalúan mediante el método de esfuerzos de trabajo.

2. CORTE

Pá gina6

Elaboro: Revisó. Aprobó.

OSCAR MANUEL PADILLA GARCIA
INGENIERO CIVIL
Matrícula Nº 68202119462 STD
Fecha. 12/02/2021 Fecha. 12/02/2021 Fecha. 12/02/2021

CRA 26 No 33 -15 CANAVERAL OFC 204. FLORIDABLANCA / SANTANDER..

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3. PLANTA.

4. ANÁLISIS ESTRUCTURAL - MÉTODO DE ESFUERZOS DE TRABAJO- DISEÑO

POR FLEXIÓN Y CORTANTE:

Pá gina6
 CLASIFICACIÓN ESTRUCTURAL DE LA MADERA:

La madera se clasifica de acuerdo a su dureza y resistencia. Según la tabla

G-B.6 de la NSR-10 la madera tipo Teca se clasifica en el grupo ES6. Su
esfuerzo admisible por flexión es de 16.7 Mpa (1702.34 Ton/m2) y para corte
1.8 Mpa (183.49 Ton/m2). El módulo de elasticidad promedio longitudinal
10800 Mpa (1x106 Ton/m2).

Elaboro: Revisó. Aprobó.

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5. CARGAS ACTUANTES:

Se definirá la acción de carga mediante la combinación de servicio estipulada

en la Norma colombiana vigente NSR-10 Capitulo G.

En donde:
P= Carga de servicio
D= Carga muerta
L= Carga viva
La carga muerta total es de 0.671 Ton correspondiente a la sumatoria de los
pesos propios de los componentes de la estructura:

Avalúo de Cargas Muertas

Pá gina6
Tipo Peso (gr) Peso (Ton)
Tablero Madera rolliza 671119 0.671

Para la carga viva se contempló un eje tándem de llanta doble con un peso de
22 Ton estipulado en el manual de diseño para un vehículo tipo C3.
Reemplazando tenemos:

Elaboro: Revisó. Aprobó.

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6. DIAGRAMA DE CUERPO LIBRE Y CÁLCULOS

DISEÑO A FLEXIÓN EN VIGAS DE MADERA

EVALUACION DE CARGAS

AFERENCIA 0.10 m
CARGAS MUERTAS
PESO PROPIO 6.71 kN MADERA SECA
D 6.71 kN GRUPO ESTRUCTURAL ES6
L 220.00 kN DENSIDAD 8.20 kN/m3

D+L 226.71 kN/m

W/CORREA 226.71 kN/m

CONTROL DE DEFLEXIONES
Area de 1 madera : 50.67mm2
Deflexión admisible
Area de 2 maderas : 101.34 mm2
l / 360= 8.33 mm
r 254.00 mm
l 3000.0 mm
Deflexión calculada E 10800.0 MPa
Fb 33.3 MPa
Fc 26.8 MPa
Fp 4.5 MPa
Fv 2.2 MPa
Ft 25.0 MPa

∆= 5.42 mm Ixx 6537988416.1 mm4

ok

Pá gina6
Momento actuante Mu
0.00 KN-m
0.0 m
0.0 m
0.5 m
0.00 KN-m
1.0 m 1.5 m 2.0 m 2.5 m 3.0 m 3.5 m
1.5 m #########
-200.00 KN-m 3.0 m 0.00 KN-m

-400.00 KN-m

Elaboro: Revisó. Aprobó.

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PROPIEDADES MADERA SECA

1.00

1.00 Cd 1.00
Cm 0.75
Ct 1.00
CF 1.00
1.00 Cin 0.80 Fb´ 22.977
Cr 1.15

Momento actuante Mu
0.00 KN-m
0.0 m
0.0 m
0.5 m
0.00 KN-m
1.0 m 1.5 m 2.0 m 2.5 m 3.0 m 3.5 m
1.5 m #########
-200.00 KN-m 3.0 m 0.00 KN-m M resistente= 2328.49 N-mm

-400.00 KN-m M resistente= 23.28 KN-m

Mu = 255.05 KN-m

*Nota: Se realizó el cálculo de los valores de la capacidad de carga y deflexión

de las vigas que componen el pórtico. Estas vigas instaladas presentaron igual
geometría, por lo cual solo se especifica una al detalle.

Pá gina6

DISEÑO A CORTANTE EN VIGUETAS

r 254.00 mm
Area: 50.67mm2
l 3000.00 mm
W/CORREA 226.71 KN/m
Elaboro: Revisó. Aprobó.
Cd 0.90
OSCAR MANUEL PADILLA
Cm
GARCIA1.00
INGENIERO CIVIL Ct 0.70
Matrícula Nº 68202119462
Cin STD 0.80
Cr 1.00
Fecha. 12/02/2021 Fv 2.20 MPa Fecha. 12/02/2021 Fecha. 12/02/2021
v 340.07 KN
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fv<F´v OK

fv = 0.53 MPa
F´v= 1.11 MPa
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Firma,
Nombre: OSCAR MANUEL PADILLA GARCIA
Ingeniero Civil
T.P.NO.68202 – 119462 STD

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