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3 Secciones T y L
Diseño de Vigas
Secciones T y L
• Diseño de vigas
• Se forman cuando se elaboran monolíticamente una losa con sus trabes o
nervaduras, y quedan íntimamente unidas, por los estribos y barras dobladas,
cuando las hay.
Secciones T y L
• Diseño de vigas
• Las vigas T se presentan con mucha frecuencia en la practica, todas las losas de
piso se cuelan a la vez que las vigas que las sostienen formando una unidad
mecánica, por lo tanto se puede considerar que una parte de la losa trabajaría en
conjunto con la viga, con los esfuerzos correspondientes.
Secciones T y L
• Diseño de vigas
• El siguiente aspecto en resolver consiste en averiguar el ancho efectivo del ala. El
ancho de la losa que trabaja en conjunto con la viga o nervadura no es fácil de
determinar, ya que los esfuerzos a compresión a los que se encuentra sometido la
parte superior de una viga disminuyen con forme se alejan al eje de simetría. .
Secciones T y L
• Diseño de vigas
• DISPOSICIONES DEL CODIGO ACI

• La cuarta parte del claro (longitud)

• 16 veces el espesor del patín mas el ancho de la nervadura

• La separación entre nervaduras

Secciones T y L
• Diseño de vigas
• DISPOSICIONES DEL Normas Técnicas Complementarias NTC-17

• La octava parte del claro menos la mitad del ancho del alma

• La mitad de la distancia al paño del alma del miembro mas cercano

• Ocho veces el espesor del patín.

Secciones T y L
• Diseño de vigas
• Aun cuando la sección transversal sea como una viga T, no trabajara como tal
siempre y cuando el eje neutro se encuentre debajo del patín, dentro del alma o
nervadura
Secciones T y L
• Diseño de vigas
• La distribución de esfuerzos corresponde a: Una viga rectangular + área debido a
patines.
Secciones T y L
• Diseño de vigas
• De esta manera los esfuerzos internos son:
Ecuaciones de resistencia
• Diseño de vigas
• Momento resistente para viga T:

• En revisión, la profundidad del bloque de esfuerzos debe ser mayor al espesor del
patín
Ecuaciones de resistencia
• Diseño de vigas
• El área de acero necesario debido a la existencia de patines:

• Profundidad del bloque de esfuerzos