Utilización del dominio público marítimo-terrestre:

La utilización del dominio público marítimo-terrestre y, en todo caso, del mar y su

ribera será libre, pública y gratuita para los usos comunes y acordes con la naturaleza de
aquél, tales como pasear, estar, bañarse, navegar, embarcar y desembarcar, varar, pescar,
coger plantas y mariscos y otros actos semejantes que no requieran obras e instalaciones de
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
LEGISLACIÓN CONSOLIDADA
ningún tipo y que se realicen de acuerdo con las leyes y reglamentos o normas aprobadas
conforme a la Ley 22/1988, de 28 de julio.
2. Los usos que tengan especiales circunstancias de intensidad, peligrosidad o
rentabilidad y los que requieran la ejecución de obras e instalaciones, sólo podrán
ampararse en la existencia de reserva, adscripción, autorización y concesión, con sujeción a
lo previsto en la Ley 22/1988, de 28 de julio, y en otras especiales, en su caso, sin que
pueda invocarse derecho alguno en virtud de usucapión, cualquiera que sea el tiempo
transcurrido (artículo 31 de la Ley 22/1988, de 28 de julio).
3. En la aplicación e interpretación de los artículos contenidos en el presente título se
velará por la aplicación de la normativa vigente que tiene por objeto la conservación y el uso
sostenible de la costa y del mar.
4. La utilización del dominio público marítimo-terrestre se llevará a cabo sin comprometer
la conservación de su biodiversidad y evitando en la medida de lo posible las molestias a la
fauna silvestre y la destrucción de la flora autóctona. La iluminación, en caso de ser
necesaria, se limitará al mínimo imprescindible.

-Servidumbre de protección:

1. En los terrenos comprendidos en la zona afectada por la servidumbre de protección se

podrán realizar, sin necesidad de autorización, cultivos y plantaciones, sin perjuicio de lo
establecido en el artículo 27 de la Ley 22/1988, de 28 de julio.
2. En los primeros 20 metros de esta zona se podrán depositar temporalmente objetos o
materiales arrojados por el mar y realizar operaciones de salvamento marítimo.
Los daños que se ocasionen por las ocupaciones a que se refiere el párrafo anterior
serán objeto de indemnización según lo previsto en la Ley de expropiación forzosa.
3. En dichos 20 metros están prohibidas las instalaciones a que se refieren los artículos
44.6 de la Ley 22/1988, de 28 de julio y 96 de este reglamento.

En la zona de servidumbre de protección estarán prohibidos: a) Las edificaciones destinadas a residencia o

habitación, incluyendo las hoteleras, cualquiera que sea su régimen de explotación. Se excluirán de esta
prohibición las acampadas y los campamentos o campings debidamente autorizados con instalaciones
desmontables. Se entenderá por acampada la instalación de tiendas de campaña o de vehículos o remolques
habitables. Se entenderá por campamento o camping la acampada organizada dotada de los servicios y
suministros establecidos por la normativa vigente. b) La construcción o modificación de vías de transporte
interurbanas cuyo trazado discurra longitudinalmente a lo largo de la zona de servidumbre de protección y
las de intensidad de tráfico superior a 500 vehículos/día de media anual en el caso de carreteras, así como de
sus áreas de servicio, quedando exceptuadas de dicha prohibición aquellas vías de transporte interurbanas
cuya incidencia sea transversal, accidental o puntual. c) Las actividades que impliquen la destrucción de
yacimientos de áridos naturales o no consolidados, entendiéndose por tales los lugares donde existen
acumulaciones de materiales detríticos tipo arenas o gravas. No se entenderá incluido en la prohibición de
destrucción de yacimientos de áridos, el aprovechamiento de los mismos para su aportación a las playas. d)
El tendido aéreo de líneas eléctricas de alta tensión. e) El vertido de residuos sólidos, escombros y aguas
residuales sin depuración. f) La publicidad a través de carteles o vallas o por medios acústicos o
audiovisuales. No se considerarán incluidos en esta prohibición los supuestos del artículo 81.4 de este
reglamento, siempre que sea compatible con la protección del dominio público marítimoterrestre (artículo
25.1 de la Ley 22/1988, de 28 de julio.

-Servidumbre de tránsito:

1. La servidumbre de tránsito recaerá sobre una franja de seis metros, medidos tierra
adentro a partir del límite interior de la ribera del mar. Esta zona deberá dejarse
permanentemente expedita para el paso público peatonal y para los vehículos de vigilancia y
salvamento, salvo en espacios sujetos a cualquier régimen de protección.
2. En lugares de tránsito difícil o peligroso dicha anchura podrá ampliarse en lo que
resulte necesario, hasta un máximo de veinte metros.
3. Esta zona podrá ser ocupada excepcionalmente por obras a realizar en el dominio
público marítimo-terrestre. En tal caso se sustituirá la zona de servidumbre por otra nueva en condiciones
análogas, en la forma que se señale por la Administración General del Estado.
También podrá ser ocupada para la ejecución de paseos marítimos (artículo 27 de la Ley
22/1988, de 28 de julio).
4. La competencia para ampliar o sustituir la zona afectada por la servidumbre de
tránsito o autorizar su ocupación con paseos marítimos, en los supuestos a que se refieren
los apartados 2 y 3, corresponden al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio
Ambiente, previo informe de la comunidad autónoma. Dicho informe deberá emitirse en el
plazo de un mes, transcurrido el cual sin haberse evacuado, se proseguirá la tramitación del
expediente.
En el supuesto a que se refiere el apartado 3, se instruirá un solo expediente y dictará
una resolución única para la ocupación del dominio público, en su caso, y para la sustitución
de la servidumbre de tránsito.
La ampliación se llevará a cabo, en su caso, de conformidad con lo previsto en las
normas de protección o, en su defecto, en el planeamiento territorial o urbanístico. La
localización alternativa se ubicará fuera del dominio público marítimo-terrestre y,
preferentemente, dentro de la zona de servidumbre de protección de forma que se garantice
la continuidad del tránsito.
5. Los cultivos en esta zona no impedirán el ejercicio de la servidumbre. Los daños que
puedan producirse no serán objeto de indemnización.
6. La obligación de dejar expedita la zona de servidumbre de tránsito se refiere tanto al
suelo como al vuelo y afecta a todos los usos que impidan la efectividad de la servidumbre.
Se entiende que no impiden la efectividad de la servidumbre las canalizaciones subterráneas
de servicios, siempre que no puedan tener otra ubicación.