Introducción a los Incoterms

Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales que definen las responsabilidades de
compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales, incluyendo la entrega
de bienes y los riesgos asociados. Son fundamentales para evitar malentendidos y conflictos en el
comercio global.
Historia y Evolución de los Incoterms
Antecedentes Históricos
Los Incoterms fueron creados
por la Cámara de Comercio
Internacional (CCI) en 1936
para estandarizar las reglas
comerciales internacionales.
Han evolucionado para
adaptarse a los cambios en el
comercio global a lo largo de
los años.
Transformación del
Comercio
Los Incoterms reflejan la
transformación del comercio
internacional, desde la era de
la documentación física hasta
la actualidad, donde la
digitalización y la logística
juegan un papel crucial en la
entrega de bienes.
Influencia Global
La influencia de los Incoterms
se ha expandido, ofreciendo
pautas para empresas,
gobiernos y profesionales en
más de 200 países, facilitando
transacciones comerciales
efectivas en todo el mundo.
Clasificación de los Incoterms
Incoterms Grupo E
Condiciones para que el vendedor
entregue la mercancía en su propio
establecimiento.
Incoterms Grupo F
Pacta cómo el vendedor entregaría la
mercancía a su propio transportista
en el país del vendedor.

Incoterms Grupo C
Determina que el vendedor entrega la mercancía al transportista nombrado por el
comprador en el país del vendedor.
Incoterms para Transporte
Marítimo
1 FAS (Free Alongside Ship)
El vendedor entrega la mercancía al costado del buque, y el comprador se
encarga del transporte y asume todos los riesgos a partir de ese punto.

2 CFR (Cost and Freight)

El vendedor se hace cargo del costo y flete de la mercancía hasta el
puerto de destino acordado, pero el riesgo se transfiere al comprador una
vez que se carga a bordo del barco.

3 CIF (Cost, Insurance, Freight)

Similar a CFR, pero el vendedor también se encarga del seguro de la carga
durante el transporte marítimo.
Incoterms para Transporte Terrestre
1 EXW (Ex Works)
El vendedor hace la mercancía
disponible en sus propias
instalaciones y el comprador es
responsable de todo el transporte,
incluido el cruce de fronteras.
2 DDP (Delivered Duty Paid)
El vendedor entrega la mercancía
pagando los derechos y cubriendo
todos los riesgos hasta el lugar
convenido en la frontera.

3 DDU (Delivered Duty Unpaid)

El vendedor entrega la mercancía a disposición del comprador, pero no
descargada del medio de transporte, en el lugar de destino convenido.
Incoterms para Transporte Aéreo
FCA (Free Carrier)
El vendedor entrega las mercancías al
transportista designado por el comprador en
el lugar convenido, y es responsable de la
aduana para la exportación.
CPT (Carriage Paid To)
El vendedor paga el flete para llevar la
mercancía al destino acordado, pero el riesgo
se transfiere al comprador una vez entregado
al primer transportista.
Incoterms para Transporte
Multimodal
FCA (Free Carrier)

1
El vendedor entrega las mercancías al transportista designado por el
comprador en el lugar convenido, y es responsable de la aduana para la
exportación.

DAP (Delivered at Place)

2 El vendedor asume todos los riesgos hasta que la mercancía esté lista para
descargar en el lugar acordado.

DDP (Delivered Duty Paid)

3 El vendedor entrega la mercancía pagando los derechos y cubriendo todos
los riesgos hasta el lugar convenido en la frontera.
Importancia y Beneficios de los
Incoterms
Claridad Evita ambigüedades y malentendidos sobre
las responsabilidades de las partes en una
transacción.

Facilita el Comercio Establece reglas claras que promueven un

comercio internacional suave y eficiente.

Reducción de Riesgos Define claramente los puntos en los que la

responsabilidad se transfiere del vendedor al
comprador, reduciendo conflictos y pérdidas
potenciales.
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