COMPRESOR DE ACEITE

SILENCIOSO DE AIRE LIBRE

MANUAL DE OPERACIÓN
Breve introducción
compresor de aire de la serie Thomas se caracteriza por su estructura compacta,
rendimiento estable, gran caudal, fácil operación y mantenimiento. Particularmente la
máquina no puede contener ningún humo de aceite. Debido a que el aire para aparatos
dentales no debe contener aceite, esta máquina puede usarse como una máquina de
suministro de aire independiente para aparatos terapéuticos dentales. También se puede
utilizar en otras áreas como atención médica, equipo de laboratorio, investigación científica,
producción industrial y vida cotidiana donde se exige aire limpio.
Todas las unidades en la máquina se sientan en un recipiente de presión cilíndrico llamado
tanque de aire El motor es la parte principal del compresor de aire. Un motor acciona
directamente el excéntrico sistema de barra de conexión de la rueda haciendo que el pistón
se mueva de manera recíproca El pistón está hecho de un material no metálico resistente
a altas temperaturas y resistente a la abrasión y puede trabajar sin lubricación durante un
largo tiempo La descarga de aire comprimido entra en el tanque de aire, un medidor de
presión muestra la presión en el tanque. Cuando la presión en el interior aumenta a 8 bar,
la alimentación se corta automáticamente con un interruptor de presión, el compresor se
apaga. Cuando la presión en el interior disminuye a 5 bar, el interruptor de presión enciende
la alimentación, el compresor vuelve a arrancar y la presión en el tanque aumenta de nuevo.
Esto sucede repetidamente. Además, la válvula de retención, la válvula de drenaje, la
válvula de seguridad y la válvula solenoide están instaladas en el tanque de aire.

Transporte y almacenamiento
La máquina debe transportarse y almacenarse en las siguientes condiciones:
Temperatura ambiente: -40 C-55'C
Humedad relativa: <95%

Presión atmosférica: 500Hpa-1060Hpa

Instalación, prueba y operación

(1) Instalación
a. La máquina debe operarse en la habitación con una temperatura de 540 y una
humedad relativa no mayor al 80%. El área circundante de la máquina debe
estar limpia, seca, sin gases corrosivos, bien ventilada y con luz solar indirecta.
Nota: Se recomienda una línea de alimentación especial para la máquina con protección
contra cortocircuitos y un dispositivo de conexión a tierra confiable.

b. Después de desembalar, revise la máquina en busca de piezas faltantes y

daños, verifique los accesorios y las piezas de repuesto y los documentos
técnicos suministrados junto con la máquina de acuerdo con la lista de empaque.
 c. Quite la tuerca de entrada de aire, instale la toma de aire y mantenga el tubo
mirando hacia abajo.
d. Conecte el tubo de suministro de aire con el acoplamiento rápido.
e. Compruebe si la válvula de drenaje está apagada y el interruptor de presión está
en la posición "apagado (posición de apagado) Conexión eléctrica: verifique si
la fuente de alimentación es normal. Inserte el enchufe de la máquina en la toma
de corriente. La instalación de la máquina está completa.
(2). Prueba de funcionamiento de la máquina
a. Cierre la válvula de drenaje y la válvula de bola de salida de aire. Gire la
palanca de operación del interruptor de presión a ENCENDIDO la máquina
comenzará inmediatamente. La lectura del manómetro aumentará
lentamente al aumentar la presión dentro del tanque de aire. Cuando la
lectura del manómetro alcanza 8 bar, el interruptor de presión se activa, la
fuente de alimentación se corta y la máquina deja de funcionar. Al mismo
tiempo, la válvula solenoide se activa para liberar alta presión en el cilindro
del motor para que la máquina pueda volver a arrancar.
b. Durante el período en que la máquina deja de funcionar, observe si la lectura
del manómetro está disminuyendo. Si no hay fugas en la máquina, abra la
válvula de salida de aire para comenzar el suministro de aire comprimido.
Cuando la presión en el tanque de aire disminuye a 5 bar, el interruptor de
presión se restablece y la fuente de alimentación se reanuda, la máquina
comienza a funcionar nuevamente. La presión en el tanque de aire aumenta
otra vez. Si la máquina puede detenerse y arrancar automáticamente, la
máquina funciona normalmente.
c. Gire la palanca de operación del interruptor de presión a la "posición de
apagado (posición de apagado), luego retire el enchufe de la máquina. La
prueba ha finalizado.

(3). Operación
a. Para operar correctamente el compresor de aire sin aceite de la serie DA,
lea con cuidado estas instrucciones de operación.
b. Inserte el enchufe de la máquina en la toma de corriente monofásica 10 /
16A / 20A. Abra la válvula de salida de aire, gire la palanca de operación del
interruptor de presión a la posición "ENCENDIDO", la máquina funcionará en
condiciones normales.
Nota: Tipo adecuado de El compresor de aire debe seleccionarse basándose en
el consumo de aire a. segundo.

Mantenimiento
(1). Drenaje del tanque de aire
La frecuencia de drenaje depende del tiempo de operación de las condiciones ambientales,
pero generalmente una vez cada 2-3 días. La forma de drenar el agua condensada es la
siguiente:
Coloque el tubo de drenaje que se conecta con el acoplamiento rápido de la válvula de
drenaje en un recipiente, con aire comprimido en el tanque de aire. Gire lentamente hacia
la izquierda la perilla en la válvula de drenaje para drenar el agua en el tanque de aire hasta
que toda el agua acumulada salga de la tubería. Luego, gire firmemente la perilla hacia la
derecha para asegurar que no haya fugas.

(2). Cambio del núcleo del filtro de aire

Se instala un filtro de aire en la entrada de aire del motor para evitar que el polvo en el aire
ingrese al compresor de aire y reduzca el ruido. Después de ser utilizado durante un período
de tiempo, el núcleo del filtro en el filtro de aire se obstruirá. En consecuencia, se reducirá
la capacidad de succión del compresor de aire, por lo que el núcleo del filtro debe
reemplazarse regularmente. La forma de reemplazarlo es la siguiente: abra la tapa del filtro
de aire, saque el núcleo del filtro viejo, coloque uno nuevo y luego cierre la tapa.
(3). Ajuste del interruptor de presión
El interruptor de presión se usa para controlar la parada y el arranque del compresor de
aire para garantizar la presión correcta del aire comprimido en el tanque de aire. Si se
determina que la presión del aire comprimido en el tanque de aire no se encuentra en el
rango establecido por el fabricante (rango: la presión a la que el compresor de aire dejará
de funcionar es de 8 bar +/- 0.2 bar, la presión a la que el aire comprimido). el compresor
volverá a funcionar (5 bar +/- 0,2 bar) el interruptor de presión debe ajustarse nuevamente
para establecer el rango correcto.
La forma de ajustar es la siguiente. Abra la carcasa del interruptor de presión; ajuste el
tornillo de ajuste para obtener la presión máxima (al girar hacia la derecha aumenta la
presión de activación, de modo que la presión a la que el compresor de aire deja de
funcionar será mayor) y el tornillo de ajuste para la diferencia de presión (al girar hacia la
derecha hace que la diferencia de presión sea mayor, es decir, la diferencia entre la presión
a la que arranca y se detiene el compresor de aire será mayor) respectivamente. Un ajuste
cuidadoso hará que las presiones de activación sean las mismas que el rango establecido
por el fabricante.

Procedimientos de mantenimiento:
1. Tome nota y pegue la etiqueta de la dirección de la entrada y salida de aire para
reconstruir la culata.
2. Quite el tornillo de la culata y la culata.
3. Quite la junta de la camisa del cilindro de la culata.
4. Despegue la válvula de la placa del cilindro.
5. Quite la camisa del cilindro, la placa, el anillo del pistón.
6. Compruebe la calidad de la junta de la culata, el anillo del pistón, la camisa del
cilindro, la junta de la camisa del cilindro, la válvula de salida de aire y la válvula de
entrada de aire, y descubra las piezas rotas.
7. Limpie la chatarra de la placa con el impregnante de solubilidad en agua.
8. Coloque el anillo del pistón en la biela y luego cubra la placa.
9. Vuelva a colocar el anillo del pistón, pegue el tornillo de la placa y gírelo
firmemente.
10. Cubra el anillo del pistón con la camisa del cilindro con cuidado, necesita inclinar
la camisa del cilindro para evitar dañar el anillo del pistón.
11. Coloque la válvula de entrada y salida de aire y fije la placa en su lugar original.
12. Pegue el tornillo de la válvula y gírelo firmemente.
13. Instale la junta de la camisa del cilindro en la parte inferior de la válvula de la
placa y coloque la válvula de la placa en la camisa. Asegúrese de que la cubierta
del cilindro esté correctamente equipada en la junta de la cubierta del cilindro.
14. Verifique que la dirección del aire de entrada y salida sea correcta.
15. Coloque la junta de la culata en la flauta de la culata.
16. Cubra la placa con la culata y mantenga la dirección correcta de la entrada y
salida de aire nuevamente.
17. Atar el tornillo de culata.