sorte Encendido Electronica
LA BOBINA DE ENCENDIDO, SEPTIMA Y ULTIMA PARTE
‘SERIE DE TECNICAS Y TIPS DE DIAGNOSTICO DE BETO BOOSTER
FUNDAMENTOS DEL CIRCUITO SECUNDARIO DE LA
BOBINA DE ENCENDIDO
Que tal mi estimado colega. Bienvenido a la séptima y ttima parte en esta serie de fasciculos de
Diagnéstico de Bobinas de Encendido y te felicito por contnuar capacitandote
En el fasciculo anterior vimos el aspecto que presenta un perfil de onda de encendido cuando no
tiene ringin problema y se velan como el siguiente oscilograma de encendido.
"Secretos de
Creed Encendido
Electronico”
Cee
Ce neta!
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Tu Nombre Cort:
‘Ahora en esta emisién veremos tres ejemplos de problemas que se reflejan en el perfil de onda de
chispa. correo Electronic
wa encenddetoctronica,comivata, pho d=78 19sorte
Oseiloscopin
Avtomotri Por Fin'!
Enla figura 9, la traza amarilla tiene un resistor de 20k colocado en el cable de ignicién, La traza roja
5 el cilindro compafiero y el punto de plasma es normal. E1 punto de plasma de la traza amarila es
2.3 KV mas alto, con lo cual nos indica presencia de resistencia en el citcuito.
Cece Be eee
Ena figura 10, a raza amarila tiene una calibraci6n de .20 in entre el cable de ignicién yla buja. La
traza roja es el cilindro compafiero y el punto de plasma es normal. En la traza amarilla, el punto de
plasma esta 1.2 KV mas alto de lo normal, indicando también resistencia en el cicuito.
Pees
Dee ea
En la figura 11, el inyector se ha desconectado, impidiendo la entrega de combustible al cilindro,
‘Observa que el punto en la region de iorizaciéniplasma no difiere casi nada entre la traza amarila y
la rola, con lo cual se indica una resistencia normal en el circuito, No obstante, la sefial de onda de
plasma tiene mas resistencia debido a la falta de hidrocarburos en el gas de plasma. Esto produce
lun aumento de voltaje muy pronunciado en el tiempo de quemado que excede los 10 kV.
Estas comparaciones que hemos revisado te dicen muchisimo sobre el comportamiento y
repercusiones sobre la combustién, al presenlarse condiciones de ‘alla en los componentes
relacionados con el sistema de encendido e inyeccién, por cada cilindro por separado.
wa encenddetoctronica,comivata, pho d=78
219sorte
sandido Electronica
Una vez que el fujo de electrones se establece entre en fa bua, continuara circulando hasta que la
energia disponible en el secundario, se agote. A medida que el transformador se queda sin energia
cerca del final del tiempo de quemado, observamos un pequefio aumento en el voliaje mientras la
chispa se extingue (segmento J en la figura 2). Esto es debido al plasma consumiéndose. Los
electrones del transformador comienzan a dismiruir en nimero generando un desbalance entre los
jones positivos y los electrones, levando a que el plasma se agote. Dado que el plasma suministra
lun camino de circulacién eléctrica que tiene menos resistencia, este agotamiento del plasma sugiere
que la resistencia se ha incrementado, provocando entonces que el voltaje se eleve justo al final del
tiempo de quemado.
La induccién que puso energia eléctrica en el embobinado secundario, no es infinta: tiene un
limite. Una bobina de encendido que se encuentra totalmente saturada es como un cubo de agua
completamente lleno. Si se ulliza una bomba para succionar el agua fuera del cubo bajo presién a
través de un orificio fijo, entonces la presién seria elevada, y el agua se vacaria rapido. Cuando el
‘agua acabe, la presién caerla. En el secundario de la bobina, entre mayor sea el voltaje el
embobinado necesita empuiar los electrones a través de la resistencia del circuito, el “consumo” de
electrones sera mas rapido.
El periodo cuando los electrones “saltan’ la calibracién de la bulla es conocido como “tiempo de
quemado” (segmentos G-J de la sefial de onda figura 2). El tiempo de quemado fluctuaré de acuerdo
‘con la presién que se requirié para iniciar el fujo de los electrones a través del circuito. Si el pico de
Voltaje es bajo, el tempo de quemado sera més largo; si el votaje es mayor, el tiempo de quemado
sera mas corto
El voltaje de ruptura el tiempo de quemado se ven influenciados porla presién de la compresién y
el contenido del gas que se encuentra dentro de la cémara de combustién. Bajo condiciones
normales, e! clindro se llena con un gas formado por aire del ambiente (aprox. 21% oxigeno y 79%
ritrégeno) e hidrocarburos CaHs (gasolina) en una proporcién cercana a 14.7 parte de aire por una
de combustible. La mezcla de gas en el cilindro esta conformada de atomos que se icnizarén
ppermitiendo el satto de chispa a través de los electrodos.
‘Sabemos que los atomos se ionizaran. Pero si las condiciones cambian, se capacidad de
lonizacién también cambiara. La cantidad de compresién modificara la densidad de la mezcla, lo
cual tendra un efecto directo sobre la ionizaci6n. La turbulencia dentro del cilindro también madificard
las caracteristicas de la sefial de onda de ignicién.
Si cualquiera de estas variables cambiara ~compresién, turbulencia, contenido de la mezca,
‘combustible~ entonces la ionizacién que forma al plasma suftiré modificaciones que corresponderan
a los cambios de las variables. En consecuencia,
directamente en la forma de la sefial de onda y esto es justo lo que nos permite realizar el
diagnéstico con osciloscopio.
Y precisamente hablando de esto, si quieres ser como los grandes y aprender a realizar este tipo de
diagnéstico profesionales, entonces definiivamente necesitas una copia de mi curso Diagnéstico
Automottiz con Osciloscopio,
Con un osciloscpio no diagnosticas nada mas bobinas de encendido... no mi amigo. Con el
osciloscopio podras hacer tantas cosas. Pero primero, necesitas aprender a utlizaro,
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Compra tu copia del curso Diagnéstico Aultomotriz con Osciloscpio HOY MISMO.
Enla siguiente emisi6n te haré legar el EXAMEN DE CONOCIMEENTOS para calificar tu progreso y
revisar que hayas aprendido los conceptos.
Vamos a verificar si aprendiste y si apruebas, te haré llegar el Resumen Completo en PDF de la
serie de Diagnéstico de Sistema de Encendido con Oscilascopio completamente GRATIS.
Tuamigo y colega:
Beto Booster
No olvides dejar tus comentarios.
Comentarios (76)
carlos alvarez:
bendiciones abundantes sabes lo q para muchos de nosotros muchas veces nos parece poco para
otros esto es d mucha ayuda asi como yo los apasionados xla linea automotriz muchas gracias x si
no sabias me encanta loa lectura en |taleer dicen q voy a terminar loco la verdad no me canso d
leer mieSniras mas leo siento q mas cresco en esta rama automotriz solo queda decirte q eres d
mucha ayudas x ciero queremos comprar tu libro no se como acerlo
jose a martinez:
exelente curso te felicito beto at todo perfecto sigue adelante
mario de las heras:
Estimado Beto Ha sido un curso sumamente uli te felicto por a ayuda que nos has entregado.
Atte. mario
jose luis ochoa:
gracias por tus enseflanzas belo. te agradezco.
jorge collaguazo:
FELICITANDOLE POR ESTE APORTE TECNICO EN LA RAMA DE ENCENDIDO
ELECTRONICO; ES UNA AYUDA PARA TODOS LOS QUE NO TENEMOS MUCHOS
CONOCIMIENTOS DE LO QUE ES LA ELECTRONICA AUTOMOTRI: SIGA ADELANTE Y
GRACIAS POR COMPARTIR SUS EXPERIENCIAS ; UN ABRAZO Y MUCHO EXITO EN TODO:
Juan Diaz Ullo:
Beto te felicito y ala vez te agradesco por tu actitud tan generosa de hacemos conocer mas sobre
este tera tan importante Juan
eduardo:
wav encendidoeectronico.com/vsta,php?id=78 49sorte
sandido Electronica
bueno el curso ,tengo que estudiar mucho para para aprenderlo,me cuesta un poco. gracias por
compartilo.un abrazo.
jock:
exelente explicacion amigo Beto grasias por intruimos pronto estare comprado este apasionado
libro grasias por su ayuda
NESTOR JULIO:
Estimado amigo beto he sequido casi todos tus informes y este ultimo es muy didactico y claro,
pero por mi trabajo no puedo estar mucho tiempo en la computadora asi que siempre fo copio y
ego en word, pero esta vezno puedo copiar las imagenes,
EVERARDO VERDUGO PINA:
Beto:Gracias por despejar dudas, nos servra de gran ayudatla clara y valiosa informacion.
Adelante, Everardo
Luis:
Muchas gracias por tus ensefianzas un abrazo
elvis najera:
e leido desde el prinsipio todos tus cursos de bobinas y es muy interesante grasias por compartir
tus conosimientos con tus colegas.
GESNE FLORES SANDOVAL:
Beto, te felicito por tu gran conocimiento y tu buena voluntad de entregar mucha informacion y clara
de electricidad de automoviles. Desde chile, Bendiciones!! Gracias.
alejandro:
BETO,muy completo este curso sobre encendidos,me a sacado muchas dudas muchas gracias t
mando un abraso y muchas gracias.
rafael coll
‘muy muy interesante para estar actualizado y gracias por compartir y que exista esta pagina que
ayudara a mucha gente que le gusta esta tecnologia
alexader velasquez:
excelente este gran curso grasias beto por permitir ypartsiparnos de tu conosimiento
rafaol pacheco:
la verdad es que seria el mundo mejor. si estubiera leno de personas como usted gracias por sus
aportes desinteresado. reciba unferta abrazo
Alberto:
‘Simplemente excelente, la explicacién gracias un abrazo
Alberto:
Muy buen material, excelente muchas gracias
Alberto:
Beto te agradesco es imprecionante los conceptos que actararon este mini curso desde Mendoza
Argentina, muy agradecido
felix campa:
mi hermano esto es fabuloso teestas volando la varda y sin escalera en berda muchas grasias
JAVIER LONDONO:
Son observaciones muy presisas y me encantan
jeronimo:
toda dadiva proviene de DIOS Yel te puso mucha sabiduria para nostrs q nos aze fata la
obtengamos sabiendo agradzr todo lo q ns enseris amigo hno ing bustamante DIOS te guard:
muchas generaciones tu hno jeronimo
RICARDO GARCIA MARROQUIN:
DE VERDAD QUE CONSIDERO QUE EL CURSO DE DIAGNOSTICO CON OSCLOSCOPIO.
DEBE DE ESTAR INCREIBLE COMO TODO LO ANTERIOR QUE HE LEIDO, SENCILLAMENTE
‘TUS CONOCMIENTOS SON FABULOSOS, SALUDOS
Pedro Lopez Lara:
Beto. Buenas tardes, te felicito por este curso y por toda la informacion que has enviado. te
agradesco tu dedicacion a que toda persona que quiera superarse lo haga con tu apoyo, muchas
wav encendidoeectronico.com/vsta,php?id=78 88sorte
gracias por todo
sandido Electronica
piero:
‘muy buena toda la esplicacion solo un esperto la puede dar de esa forma
cesar rivera de el salvador:
exelente curso ing. fasinante
Luis:
Hola beto que bueno que compartas tus conocimientos con los demas son de mucha ayuda para
nuestro diario vivir en los diferentes taleres que dios te de el doble y sigue adelante gracias por
todo,desde QUITOIECUADOR
Pepe2s:
Hola Beto muchas gracias por éste curso gratuito de bobinas de encendido,esté muy claro y muy
bien explicado, recibe un cordial saludo desde Esparia
Hector Manuel Castiblanco:
beto mil gracias por estas explicaciones que habian cosas que no sabia y gracias a ud ya estoy
enterado un abraso desde Bogota Colombia
leone! gomez:
saludos beto...mi problema es que aqui en venezuela es muy problematico comprar con
dolares...orientame como hacer para comprar el curso lo mas facil posible...gracias
David:
Hola Beto excelente curso te feicito,Dios te de mucha salud para que confinues,mil gracias
otto:
Felicitaciones, muy buen documento ADELANTE.
juan antonio gomzalez gomzalez:
exelerte trabajo
jose:
Beto, gracias por comprtir sus conocimiento decinteresadamente, como usted comento en uno de
sus apuntes pierde tiempo estudiando cosas que lo confunden pero sus explicaciones son
claramente explicitas para entenderlas
cecilio blanco:
gracias beto, de aqui no me saca nadien, voy palante aprendiendo dios lo bendiga, de caracas
venezuela,
Vladimir
‘Son de una gran ayuda todo el conocimiento que entregan gracias
olger:
betto te felicto por compartir tus conocimientos eres grande.
Jorge Andrés Rodriguez:
Yel pat?
alfredo camargo t:
Muy bueno.
rene:
beto bendiciones para ti gracias a tus conosimientos he avanzado mucho en el maravilloso mundo
de la electronica automotriz
OER VILLARROEL:
ERES UN EXCELENTE PROFESIONAL DIOS BENDIGA TU INTELECTO POR LA
PROFUNDIDAD DE ESOS CONOCIMENTOS INMAGINABLES SALUD YLARGA VIDA AMIGO
enrique delgadillo diaz:
estimado amigo Beto gracias x consideranme en los curso que comparte, un abraso ala distancia
saludo. enrique § region chile.
Witmo Hervas Ibarra:
Hola amigo beto te envio muchos saludas desde Ecuador deseandote que dios te siga dando
fuerzas e inteligencia para que sigas alimentandanos con esos exelentes cursos estare siempre
atento que dios te bendiga
wav encendidoeectronico.com/vsta,php?id=78 69Maximo:
De nuevo muchas gracias Betoo sos lo mejor , Saludos desde Medelin.Colombia
Alex Villegas:
‘Amigo Beto no puedo dejar de agradecerte por compartir tus importantes conocimientos en forma
tan desinteresada, saludos cordiales desde Santiago-Chile
Huo:
APRECIADO BETO:ADMIRO TU INMENSO ESFUERZO POR ENTREGAR TANTA,
INFORMACION Y ORENTACION EN EL CAMPO AUTOMOTRIZ TE MANDO UN GRAN SALUDO
Y QUE SIGAS POR ESTA SENDA QUE TE HAS PROPUESTO,QUE YO EN FORMA PERSONAL
TE DOYLAS INFINITAS GRACIAS,
Alberto Manotas:
Beto,buena funcion socialt felcitoexitos en tulabor
henry:
Muchas gracias muy agradecido por tan excelente curso transmitido gracias belo y sigue adelante.
saludos desde venezuela
felix garzon:
todos estos cursos ayudan bastante para resolber problemas con las bobinas gracias por esta
ayuda que nos brinda megustaria acceder al curso de los 10 pasos para prender vehiculos con
problemas gracias
esteban tavera:
LOS CONOCIMENTOS QUE COMPARTES NOS SON DE GRAN UTLDAD GRACIAS BETO
CUR ARGENTINA:
MUY PERO MUY INTERESANTE MIS FELICITACIONES Y AGRADECIMENTOS A VOS BETO
QUE SOS EL UNICO EN EL MUNDO QUE COMPARTE TUS TAN GRANDES CONOCIMIENTOS.
MUCHAS GRACIAS.
manuel:
muchas gracias beto ,que equivado estaba ,ahora tengo un mejor concepto de como trabajan las
bobinas ,reitero mis agradecimiento ,un abrazo colega y que nuestro creador te siga bendiciendo
or dedicamos parte de tu tempo tan valioso
luis german gallardo:
felicitacines x estos cursos muchisimas grasias
adan farias ayala
la lectura de cantidad de corriente es una de las tecnicas de diagnostico mas poderosas y
disponible para el tecrico automotrizmodemo
HECTOR AZABACHE:
gracias por la informacion tan importante. quisiera saber por manales de nissan qg 13,15
pedro hemandez:
Hermano belo soy de Venezuela como puedo hacer para comprar sus productos con el problema
cambiario de mi pais..?? saludos hermano.
BENIX:
GRACIAS HERMANO POR ESE MARAVILLOSO APORTE Y POR COMPARTR TU
CONOSMENTO CO TODOS...SALUDOS
Angel Guevar
Muchas Gracias por el curso, esta excelente, me sera de gran ayuda para mi trabajo, saludos y que
estes bien
justo-abel-hernandez.:
MUCHAS-GRASIAS-BETOstienes-unos-conacimientos-maravilosos-espero-que-DIOS-TE-DE-
SALUD-Y-VIDA SALUDOS. DAVID-CHIRIQU-PANAMA,
mauricio:
Ingeniero es de gran importancia la informacion que nos da para nuestro trabajo gracias por
todo,vendiciones. Segimos en contacto
jfeo. ortiz
‘Te agradesco el tempo q te tomas para hacerme lagar tus conocimientos;que son muy buenos!. to
wav encendidoeectronico.com/vsta,php?id=78 18sorte
sandido Electronica
deseo lo mejor, que tengas un excelente DIA!. GRACIAS!
EDWIN ARIAS COLINA:
gracias amigo por compartir tus conocimientos tus lecciones son muy importantes
santiago:
ESTIMADO AMIGO VETO MUCHAS GRCIAS ESTOS OCILOGRAMAS ESTAN BUENIMOS
TODAVIA LOS ESTOY REPASANDO ,GRASIAS Y QUE DIOS LO VENDIGA
MARTIN:
MIS RESPETOS BETO YO CREIA QUE EL FUNCIONAMENTO DE LAS BOBINAS ERA MAS.
‘SENCILLO, PERO VEO QUE ES MAS COMPLICADO DE LO QUE CREIA GRACIAS POR,
HACERME PARTICPE DE TUS CONOCMIENTOS. DIOS TE BENDIGA, UN ABRAZO
rosendo santoyo:
ok. beto ants q nada un cordial saludo. esto es algo nuebo pr my por lo tanto algo confuso pero
coonfio en que estaras hay para echarme la mano .ok una bes mas gracias y estams en entacto ok.
oscar Mufioz:
Excelentel!!!lIde verdad muy Enriquecedor_!bastante dirla Yo.
Edgar Jesus (cacho):
Beto muy bueno este curso acabo de leerlo a todo desde el 1 al 7° realmente increible este curso
junto con los videos del oscilagrama,por cierto recien lego ami casa por que estwwe trabajando en
otra provincia y recien llegue pero mas vale tarde que nunca gracias Beto es realmente una
genialidad este curso. chau espero una pronta comunicacion contigo y muchas gracias cacho.
Lionel Granger:
Hola hermano Beto,como esta todoj?? mirayeso que explicas de la relacion aire-gasolina, aqui es
conocido como Radio Estequiométrico,Felicidades!! Estoy vendiendo un analizador corwencional
para comprarte varios equipos que necesito
marcelo de argentina:
Muchas gracias BETO todos los que estamos en el mundo de la reparacion necesitamos gente
como tu , no dejes de ensefiamos un abrazo para ti
leonardo:
graci beto persona como vos canbia la istoria
jaime:
‘muy buenos
miguel moreno perez:
buenas noches beto,bendita la hora que encontre tu pagina me han sido de mucha utlidad tus
temas, ya que levo 16 arios de mecanico y desconocia muchas cosas y dejado ir mucho trabajo de
fallas todo este tiempo,y al ver tus experiencias en fallas me he entusiasmado en aprender para
salir adelante apenas hice el esfuerso para comprar mi lap y estoy aprendiendo a usarla y
enseguida comprarte el paquote de ejercicios y el de autos que no encienden primero dios.que
dios te cuide gracias
Eduardo T. Parisi:
Divulgar conocimientos es propio de personas con mucha grandeza y de bien g racias por
compartir tus conocimientos en este mundo de muchas sombras y gente mezquina, excelentes tus
lecciones. exitos, un abrazo,
Jorge luis trejo martinez
me encanta esa estupenda idea de que seas nuestro ‘SENSEIEN ESTE OF ICIO 0 PROFESION
QUE TANTO NOS APASIONA,Y GUSTA. YA QUE LO QUE TU NOS ENSENAS NOS SIRVE PARA
APLICARLO EN NUESTRO TRABAJO DIARIO, SALUDOS A TODOS LOS COLEGAS YA TIMI
QUERIDO ‘SENSEI
Franklin H. Gonzalez C.:
Felicitaciones hermano Beto Booster. Usted ha sido de bendicién para nasotras los de la rama
‘Automotriz. Soy de venezuela y he comprado El paquete asiatico y el paquete premium y diagnotico
aulomotriz con escaner,atravez de un amigo que tiene tarjeta de crédito, ya a mi me entregaron la
mia pero estoy fniquitando unos detalles para comprar el Curso de Dignéstico con Osciloscopio.
ue es el que me falta. Gracias hermano Beto Dios te continde bendiciendo
wav encendidoeectronico.com/vsta,php?id=78sone Encandida Electronica
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