GA-25/21S

GA-25/21-27S
umm
 1

1
i 1
- m
1

a
GA-25/21 S
16.00-25 a
GA-25/21 -27S
16.00-25 ,
n
b
c
1.550
3.100
b
c
1.550
3.100 1
d 1.480 d 1.480
e
f
68
5.416
e
f
68
5.416 ü
g 6.130 g 6.130
h
i
10.563
3.330
h
i
10.653
3.330
I
3.338 3.338

1
k k

m 2.500 m 2.500
n 5.200 n 5.200
t 1.965 t 1.965
V 488 V 488
w 590 w 590
a 22° a 22°
24° P 24
 á4

•y
n
n ^
 GA-25/21S

Notas sobre l a s capacidades de iar>;a :

Las capacidades de carga e n k g . no exceden

del 85/. > han sido determinadas bajo prue-
bas de a c u e r d o a la norma DIN I30191i-2. Cn
paridades basadas en l a s condiciones de te
rreno firme, estabilizadores totalmente ex
tendidos en s u posición horizontal v vehí-
culo suspendido.
El peso d e l motón (395 kg) o gancho (70 kg)
debe reducirse de l a s tablas indicadas.
"Sobre ruedas" e l radio no debe exceder la
teralmente d e 9 m. p o r p e l i g r o de vuelco.
La presión de inflado de l o s neumáticos de
be s e r 8,25 kg/cm^. v debe observarse u n a
velocidad máxima de traslado de Ukm/h.

Cargas limitadas por resistencia de

l a pluma

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Cargas limitadas por estabilidad

1 i i i - * - H
HACIA ADELANTE I 360°
ALCANCE HACIA
360°
LONGITUD D E PLL^IA LONGITUD D E PLL-;iIN
ADELANTE
m.
8.57 m. 1 1 4 , 5 7 m. 1 20,57 m. 1 3 , 5 7 m. 1 1 4 , 5 7 m. 1 20,57 m. 28,87 m. 1 3 3 , 6 0 m.

75%
3 25.000 23.650 25.000 23.650 9.900 4 .400

¿t 21.750 19.220 13.690 21.750 19.220 13.690 7.500 3.900

5 18.910 i*.140 U . 360 18.500 16.140 i 1.360 5.650 2.900

6 13.000 12.890 9.640 12.400 12.570 9.640 3.350 4.300 2.200

7 9.710 8.340 9.500 8.340 3.000 3.250 1 .300

8 7.850 7.300 7.500 7.300 2.650 2.600 2.550 550

9 6.300 6.000 6 . 100 5.800 2.400 2.370 1 .950 300

10 5 . 300 5.:oo 5 . 120 5.050 2,150 2.050 1 .400

11 4 . 500 4.420 4.300 4.200 2.000 l.S7fl 1 .050

12 1.900 3.810 3.680 3.550 1.850 1.720 600

13 3 . 350 3.200 3.220 3 . 100 1 .600 1.500 350

K 2.850 2 .750 1 .480 1 .320

15 2.400 2.200 1.320 1 .220

16 2.000 1.950 1 .200 1 .050

17 1 . 760 1 .600 1 . 100 970

18 1 .590 1 .420 970 880

19 1 . 320 1 .250 880 790

85%
3 25.000 23.650 25.000 23.650 11.200 5.000

4 21.750 19.220 13.690 21.750 19.220 13.690 8.500 4 .400

5 19.SO0 16.140 11.360 19.500 16.140 11,360 6.400 3. 300

fi 15.000 13.880 9.640 14.500 13.880 9.640 3.330 4.900 2.500

7 11.000 S . 340 10.800 8.340 3.000 3.700 1 .450

8 8.900 7.300 8.500 7.300 2.650 2.600 2.900 650

9 7.100 6.470 6.900 6.470 2,400 2.370 2 .200 350 •

10 6.000 5.900 5.800 5.700 2.150 2.050 1 .600

11 5 . 100 5.000 4 .900 4.750 2.000 1.870 1 .200

1? 4 .400 4.320 4.150 4.020 1.850 1.720 700

13 3.800 3.600 3.650 3.500 1 .720 1.500 400

U 3.200 3 . 120 1 .680 K W O

15 2.700 2.500 1 .500 1 .380

16 2.4 50 2 .220 1.350 1 .200

17 2.000 1 .850 1 .250 I .000

18 1 .800 1.600 1 . 100 980

19 1 . 500 1 .400 i.nnn 900
 GA-25/21-27S

Nnt Hs nbrt- l . l f i a|).ii i d . T í f i ' s tic ..iri;i :

I.ds capHL i d a d e s d e < .ir^:a en n » - I'M e d é n d e l 8 5 /\ han s i d o

delerminndas bajo pruebas de . c u e r d ü a 1 a norma DIN I5019h-2
Capai-idadfs basadds en l a s.ondiiinnes tie t e r r e n o firme, esta
bilizadores tntalmenie eMtnciidos e n s u p.vm. i o n h o r i z o n t a l v
veluiujo siispend i d o .
Ki peso d e l motón (395 k g ) o ^ a ^ ^ h o (70k g í debe r e d i n i r s e de
las tahla>^ indiiad.is.
"Sobre rMed;is" e ! r.idio no debe e\ieder Literalmente de 9 m.
por peligro de v u e l t o .
1.a presión de i n f l a d o de l o s ni'umátiii's ilehe '^er 8 . J 5 k g / c m - .
\' oliservitrse nn.i v e l i u i d a d máxima de tr.isl.ido de ^ km/li.

^ I Ca r g a s limitadas p o rr e s i s t e n i i a de l a pluma

Cargas limitadas por estabi1idad

3 Í S 6 7 « « 1 0 T I 1 J « « 1 5 1 6 1 7 « 1 8 J 0 2 1 22 23 2« 25 26

1 —
ALCANCE NACIA ADELANTt | 3 6 0 '
HACIA
I.OSGITLD D E PLUllA LONHIP.'D D- PLUMIN 360°
ADELANTE
m. 8,66 m. 1 1 4 , 6 6 ir,. | 20,66 m.| 26,66 m. | 8 , 6 6 T.. | 1 4 , 6 6 m .| 20,66 m. | 2 6 , 6 6 m. 34,96 r,. 1 39.69 m.

3 25.000 23.650 25.000 23.650 9.900 4.400

4 21.750 19.220 13.690 21.750 19.220 13.690 7 5on 3.900
5 18.910 16. UO 11.360 IB.500 16.140 11.360 5.650 7.900
6 12.950 12.390 9.640 8.430 12.400 12.570 9.640 6.430 4 . 300 2 .700
7 9.570 8.340 7.260 9.750 fl. 340 7 7f.fl 3.250 1 .^00
8 7.470 7.300 6.350 7 . 100 7.125 6.350 3.350 2.550 550

9 6.020 5.920 5.600 5.760 5.700 5.600 3.000 2.900 1 .950 300

10 5 . 300 4 .830 5.020 4.750 4 .660 4 .970 2.650 2.600 1 .400

11 4 . 160 4.050 4 . 3 30 3.950 3.860 4 . 150 2.400 2.370 - 1 .050

12 3.540 3.420 3.690 3.350 3.230 3.515 2.150 2.050 600

13 3.030 2 .910 3.170 2 .860 2.750 3.000 2.000 1.860 350

14 2 .500 2 . 740 2.340 2.610 1.650 i . 720

15 2.140 2.370 2.010 2 230 1 .600 1.500

Ih 1.840 2 .070 1 .740 1 .930 1 .400 1 .230

17 1 .600 1 .800 1 .480 I .670 1.240 i .060

18 1.390 1 .570 1 .270 1 .450 1 . 100 9 30

19 1.220 1 .380 1 . 120 1 .290 9 30 795

20 1.2 10 1.110 795 725

2 1 1 .060 970 725 575
72 930 840 610 4 00

23 810 7 30 450 350

•'4 720 640

25 i.hO 590

85»/o
i 25-000 23,650 25.000 23.650 1 1.200 5.000

4 21.750 19.220 13.690 21.750 19.220 13.690 8.500 4 .400

5 19.500 16.140 11.360 19.500 16.140 11.360 6.400 3.300

f. 14.7 70 13.880 9.640 8.430 14.140 13.880 9.M0 8.Ü30 4.900 2.500

7 10.892 8.340 7.260 10.550 S.340 7.260 3.700 1.450

8 8.520 7.300 6.350 8 . 190 7.300 6.350 3.350 2.900 650

9 6.870 6.470 5.600 6.580 6.470 5.600 3.000 2.900 2.200 • 350

10 5.670 5.580 5.023 5.400 5.340 5.025 2.650 2.600 1 .600

1 1 4 . 760 4.680 4.500 4.530 4.450 4.500 2.400 2.370 1 .200

12 4.050 3.950 4,040 3.830 3.730 4,040 2.150 2.050 : 700

13 3.480 3.370 3.660 3.290 3 . 170 3.470 2.000 1.870 400

14 2.890 3.170 2.710 2.990 1.850 1.720

15 2.500 2 . 760 2.340 2 .600 1.720 1.500

16 2 . 150 2.400 2.010 2.250 1.580 1 .380

17 1 .860 2.110 1.730 1 .970 1.400 1 .200

18 1.610 1 .860 1 .500 1.720 1.250 1 .050

19 1 .430 1 .630 1.310 1 .520 1 .050 900

20 1 .420 1.330 900 820

21 1 .270 1. 160 820 650

22 1 110 1 .010 690 4 50

23 980 880 500 400

24 870 790

25 790 710 1
Oficina - Offices:
Apartado Correos 115
HUESCA (España)
Teléfono 974/21 24 10*
Telex; 58362 LUGH E
58373 ILSA E