AO Mecánica de Materiales E23

Deformación por carga axial

En el capítulo de esfuerzo se analizaron los esfuerzos que las cargas aplicadas a una estructura o
máquina crean en varios elementos y conexiones. Otro aspecto importante del análisis y diseño de estructuras
se relaciona con las deformaciones causadas por las cargas que se aplican a la estructura. Obviamente, es
importante evitar deformaciones tan grandes que impidan a la estructura cumplir el propósito para el que
está destinada.

Se definirá la deformación normal ε en un elemento, también conocida como deformación unitaria

normal, como la deformación del elemento por unidad de longitud. Al elaborar la gráfica del esfuerzo σ contra
la deformación a medida que la carga aplicada al elemento se incrementa, se obtendrá el diagrama esfuerzo-
deformación para el material utilizado. De dicho diagrama será posible determinar algunas propiedades
importantes del material, tales como su módulo de elasticidad y si el material es dúctil o frágil. Del diagrama
esfuerzo-deformación, también se determinará si las deformaciones en la muestra desaparecerán después de
que la carga haya sido retirada, en cuyo caso se dice que el material se
comporta elásticamente, o si resultará en una deformación plástica o
deformación permanente.

Considere una varilla BC, de longitud L y con un área uniforme de

sección transversal A que está suspendida en B Si se aplica una carga P al
extremo C, la varilla se alargará. Al graficar la magnitud P de la carga contra la
deformación total δ (delta), se obtiene un determinado diagrama de
esfuerzo-deformación.

La deformación unitaria normal en una varilla bajo carga axial como

la deformación por unidad de longitud de dicha varilla. Si la deformación
unitaria normal se representa por ε (épsilon), se tiene:

Ley de Hooke. Módulo de elasticidad.

La mayor parte de las estructuras de ingeniería se diseñan para sufrir deformaciones relativamente
pequeñas, que involucran sólo la parte recta del diagrama de esfuerzo-deformación correspondiente. Para
esta porción inicial del diagrama, el esfuerzo σ es directamente proporcional a la deformación ε y puede
escribirse

Esta relación se conoce como ley de Hooke, llamada así en honor del matemático inglés Robert Hooke
(1635-1703). El coeficiente E se denomina módulo de elasticidad del material involucrado o, también, módulo
de Young, en honor del científico inglés Thomas Young (1773-1829). Como la deformación es una cantidad
adimensional, el módulo E se expresa en las mismas unidades que el esfuerzo σ, es decir, en pascales o en uno
de sus múltiplos si se emplean unidades del SI, y en psi o ksi si se emplean unidades americanas.

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1. La barra de acero está sometida a las cargas mostradas. Si el área transversal de la barra es de 50
mm2, determine el alargamiento o acortamiento total en la barra. Considere E = 200 GPa. Desprecie
el tamaño de los acoplamientos B, C y D.

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2. Si la deformación del cable de acero BC es de 0.2 mm después de aplicar la fuerza P, determina la

magnitud de P. Considera un diámetro de 3 mm y E= 210 GPa para el cable BC.

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3. Cada uno de los eslabones AB y CD está hecho de aluminio (E = 75 GPa) y tienen un área de la
sección transversal de 125 mm2. Si se sabe que soportan al elemento rígido BC, determine la
deflexión del punto E.

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4. La barra rígida AB, sujeta a dos varillas verticales como se muestra en la figura, está en posición
horizontal antes de aplicar la carga P. Si P = 50 KN, determine la deflexión del punto donde se aplicó
la fuerza P.

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5. El conjunto consta de tres barras de titanio y una barra rígida AC. El área de la sección transversal
de cada barra se da en la figura. Si se aplica una carga vertical de P= 20 KN al anillo F, determine
deflexión del punto F. El módulo de elasticidad del titanio es de 115 GPa.

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Torsión en ejes

Esfuerzo cortante en ejes

Eje sólido Eje hueco

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Deformación angular (ángulo de giro o torsión)

Radianes

(57.3°) Grados

π radian = 180°

G= Módulo de elasticidad al corte

Convención de signos positivos para el par torsional y el ángulo de giro.

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1. El ensamble consiste en dos secciones de tubo de acero galvanizado conectadas entres si

mediante un acoplamiento reductor B. El tubo más pequeño tiene un diámetro exterior de 0.75 in
y un diámetro interior de 0.68 in, mientras que el tubo más grande tiene un diámetro exterior de 1
in y un diámetro interior de 0.86 in. Si la tubería esta fija a la pared. Determine el esfuerzo cortante
máximo desarrollado en cada sección.

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2. Determine el esfuerzo cortante máximo desarrollado en el eje BC que tiene un diámetro de 40 mm.

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3. El eje es hueco desde A hasta B y sólido de B a C. Determine el esfuerzo cortante máximo

desarrollado en el eje en cada segmento. Este tiene diámetro exterior de 80 mm y el espesor de la
pared en el segmento hueco es de 10 mm.

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4. El eje solido de 50 mm de diámetro se utiliza para transmitir los pares torsión aplicados sobre los
engranes. Determine el esfuerzo cortante máximo en cada segmento.

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5. El eje sólido que se muestra tiene un esfuerzo cortante permisible es de 60 MPa para el eje AB y
38 MPa para el eje BC. Si se desprecia el efecto de las concentraciones de esfuerzo, determine los
diámetros mínimos dAB y dBC con los cuales no se excede el esfuerzo cortante permisible.

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6. El eje horizontal AD es de acero (G= 77 GPa), la porción CD ha sido perforada con un agujero de
44 mm de diámetro. Determine el ángulo de giro en A.

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7. Los pares de torsión mostrados en la figura se ejercen sobre las poleas A, B y C. Si se sabe que
ambos ejes son sólidos y están hechos de latón (G = 39 GPa), determine el ángulo de giro entre A y
C.

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8. El eje de acero (G=75 GPa) con un diámetro de 60 mm esta sometido a los pares torsionales
mostrados, determine el ángulo de giro del extremo A con respecto a C.

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9. Una serie de engranes se montan sobre el eje de acero de 40 mm de diámetro, sometido a los
pares torsores que se indican, considere G = 75 GPa. Determine el ángulo de giro del engrane B con
respecto al engrane A.

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10. El motor eléctrico ejerce un par de torsión de 500 N.m sobre el eje de aluminio ABCD, mientras
gira a una velocidad constante. Si se sabe que G= 27 GPa y que los pares de torsión ejercidos en las
poleas B y C son como se muestran en la figura, determine el ángulo de giro entre B y D.

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