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N° Paso del Proceso Peligro Energía Evento Top Evento no deseado Nivel de riesgo Sin Control Controles existentes Jerarquía de Control Responsable de
Probabilidad Consecuencia Clasificación del Riesgo Controles Adicionales Verificar los Frecuencia
Controles(Cargo)
Controles Preventivos
1. Conducir máximo 5 horas continuas y pausas activas.
2. Control de Temperatura de confort y ventilación en cabina.
3. Los conductores deben estar autorizados y en condiciones físicas y
psicológicas aptas para la conducción.
Controles Mitigadores
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
Controles Preventivos
1. Conductor en condiciones físicas y psicológicas aptas para la conducción
2. Controles aleatorios de consumo de alcohol y drogas lícitas e ilícitas.
Controles Mitigadores
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
Controles Preventivos
1. Sistemas de dirección, frenos ABS y neumáticos conforme con
requerimientos técnicos.
2. El conductor debe probar. Frenos y dirección y revisar. Estado de los
neumáticos antes de iniciar la conducción.
Controles Mitigadores
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
Controles Preventivos
1. Protección Industrial gestiona, monitorea y alerta los excesos de
velocidad.
2. Dispositivo GPS instalado en todos los vehículos.
Controles Mitigadores
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
N° Paso del Proceso Peligro Energía Evento Top Evento no deseado Nivel de riesgo Sin Control Controles existentes Jerarquía de Control Responsable de
Controles Mitigadores Probabilidad Consecuencia Clasificación del Riesgo Controles Adicionales Verificar los Frecuencia
Controles(Cargo)
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
Controles Preventivos
1. Carpeta de rodado sin material de sobre tamaño ni baches.
2. Plan de tránsito.
3. Los caminos deben ser construidos de acuerdo a lo establecido en el
estándar de ruta.
Controles Mitigadores
1. Sistema de frenos ABS conforme con requerimientos técnicos.
2. Pretiles de seguridad.
3. Cabina indeformable categoría NCAP5 en vehículos livianos y ECE R66 en
buses.
4. Salidas de emergencias cada 200 metros en caminos con pendientes
CONDICIONES DE ENERGÍA CINÉTICA PÉRDIDA DE CONTROL DEL VOLCAMIENTO, fuertes. AISLAR/ SEPARAR Administrador de
12 5. Recuperación y respuesta ante una emergencia. 1 4 4 Mensual
RUTA EN MAL ESTADO VEHÍCULO DESBARRANCAMIENTO, ATROPELLO ADMINISTRAR contrato
6. Air bag frontales.
7. Cinturón de seguridad de tres puntas en los vehículos.
8. Sistema de control de estabilidad (ESP).
Controles Preventivos
1. Sistema de monitoreo de condiciones meteorológicas que alerte y
establezca restricciones de tránsito.
2. Conductores habilitados para conducción en condiciones climáticas
adversas (4x4 y uso de cadenas).
Controles Mitigadores
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
Controles Preventivos:
- Segregación y control de acceso (área de seguridad, externa a la ladera).
- Limpieza y saneamiento de Ladera, antes del ingreso de trabajadores.
- Contar y conocer Plano caida de rocas MLP Vigente.
Controles Preventivos
1. Uso de ropa de alta visibilidad.
2. Autorización de aproximación a vehículo en área mina o en interacción
con equipos.
3. Zona segregada y demarcación para evitar contacto de personas equipos y
vehículos
Controles Mitigadores
1. Zona segregada y demarcada para evitar contacto de personas equipos y
vehículos.
CONDUCTA ERRADA ENERGÍA CINÉTICA PÉRDIDA DE CONTROL DEL ATROPELLO 12 2. Sistema de frenos ABS conforme con requerimientos técnicos. AISLAR/ SEPARAR 1 4 4
Administrador de Mensual
DEL PEATÓN VEHÍCULO . ADMINISTRAR contrato
3 Recuperación y respuesta ante una emergencia.
Controles Preventivos
1. Uso de ropa de alta visibilidad.
2. Autorización de aproximación a vehículo en área mina o en interacción
con equipos.
3. Zona segregada y demarcación para evitar contacto de personas equipos y
vehículos
Controles Mitigadores
1. Zona segregada y demarcada para evitar contacto de personas equipos y
vehículos.
CRUCES DE ANIMALES 2. Sistema de frenos ABS conforme con requerimientos técnicos.
ENERGÍA CINÉTICA PÉRDIDA DE CONTROL DEL ATROPELLO 12 AISLAR/ SEPARAR 1 4 4
Administrador de Mensual
VEHÍCULO ADMINISTRAR contrato
3. Recuperación y respuesta ante una emergencia.
Controles Preventivos
1. Los conductores deben estar autorizados y en condiciones físicas y
psicológicas aptas para la conducción.
2. El conductor debe conducir aplicando técnicas de manejo a la defensiva y
atento a las condiciones del entorno.
3. Señales de tránsito que regulen la velocidad ubicadas en sectores
correctos y en dimensiones de acuerdo al estándar.
4. Dispositivo de alerta de salida de pista para vehículos de carretera (buses y
camiones).
5. Sistema anticolisión en vehículos mina.
6. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor encendido y debe
poner ambas cuñas en los neumáticos al momento de descender.
7. Uso del código de bocinas por parte del conductor.
8. Cámara de retroceso.
9. El conductor no debe mantener elementos sueltos en cabina, debe usar
sistema de comunicación manos libres para radio y celular y debe conducir
con las dos manos en el volante.
10. Limpieza y orden de cabina y pickup (housekeeping).
Controles Mitigadores
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
N° Paso del Proceso Peligro Energía Evento Top Evento no deseado Nivel de riesgo Sin Control Controles existentes Jerarquía de Control Responsable de
Probabilidad Consecuencia Clasificación del Riesgo Controles Adicionales Verificar los Frecuencia
Controles(Cargo)
Controles Preventivos
1. Los conductores deben estar autorizados y en condiciones físicas y
psicológicas aptas para la conducción.
2. El conductor debe conducir aplicando técnicas de manejo a la defensiva y
atento a las condiciones del entorno.
3. Señales de tránsito que regulen la velocidad ubicadas en sectores
correctos y en dimensiones de acuerdo al estándar.
4. Sistema anticolisión en vehículos mina.
5. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor encendido y debe
poner ambas cuñas en los neumáticos al momento de descender.
6. Uso del código de bocinas por parte del conductor.
7. Cámara de retroceso.
8. El conductor no debe mantener elementos sueltos en cabina, debe usar
sistema de comunicación manos libres para radio y celular y debe conducir
con las dos manos en el volante.
9. Limpieza y orden de cabina y pickup (housekeeping).
Controles Mitigadores
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
Controles Preventivos
1. Uso de ropa de alta visibilidad.
2. Autorización de aproximación a vehículo en área mina o en interacción
con equipos.
3. Zona segregada y demarcación para evitar contacto de personas equipos y
vehículos
Controles Mitigadores
1. Zona segregada y demarcada para evitar contacto de personas equipos y
vehículos.
2. Sistema de frenos ABS conforme con requerimientos técnicos.
CICLISTAS EN RUTA ENERGÍA CINÉTICA PÉRDIDA DE CONTROL DEL ATROPELLO 12 AISLAR/ SEPARAR 1 4 4
Administrador de Mensual
VEHÍCULO ADMINISTRAR contrato
3. Recuperación y respuesta ante una emergencia.
Controles Preventivos
1. Los conductores deben estar autorizados y en condiciones físicas y
psicológicas aptas para la conducción.
2. El conductor debe conducir aplicando técnicas de manejo a la defensiva y
atento a las condiciones del entorno.
3. Señales de tránsito que regulen la velocidad ubicadas en sectores
correctos y en dimensiones de acuerdo al estándar.
5. Sistema anticolisión en vehículos mina.
6. El conductor no debe bajar del vehículo con el motor encendido y debe
poner ambas cuñas en los neumáticos al momento de descender.
7. Uso del código de bocinas por parte del conductor.
8. Cámara de retroceso.
9. El conductor no debe mantener elementos sueltos en cabina, debe usar
sistema de comunicación manos libres para radio y celular y debe conducir
con las dos manos en el volante.
10. Limpieza y orden de cabina y pickup (housekeeping).
Controles Mitigadores
1. Sistema de control de estabilidad (ESP).
N° Paso del Proceso Peligro Energía Evento Top Evento no deseado Nivel de riesgo Sin Control Controles existentes Jerarquía de Control Responsable de
Probabilidad Consecuencia Clasificación del Riesgo Controles Adicionales Verificar los Frecuencia
Controles(Cargo)
N° Paso del Proceso Peligro Energía Evento Top Evento no deseado Nivel de riesgo Sin Control Controles existentes Jerarquía de Control Responsable de
Probabilidad Consecuencia Clasificación del Riesgo Controles Adicionales Verificar los Frecuencia
Controles(Cargo)
Administradora de
Valentina Carvajal Alvarez 18.561.536-7
Contrato Administadora de Contrato Gerente General