16/4/2021 GSW - Informacion Tecnica

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Sistema de control MFI (G4KE : THETA II 2,4L) (1) SD313-1
Informaci ó n del terminal PCM

* * 58 57 56 55 54 53 * * 50 49 48 47 46 94 93 92
*** * *
88 87 86 85 84 83 82 80
*
78 77 76 75 74
6 5
* 44 43 42 * 40 * 38 37 36 35 34 33 32 31 * * *
72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 62 61 60 59 57 56 54 53 51
4 3
30 29
* 27 26 25 24
* *
22 20 19 18 17 16
50
* * * * * 43 42
46
* 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30
* 2 1
15 14 13
*** 9 8 7 6 5 4 3 2 1
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28 27 26 25 20 19 18 17 16 15 14 13 12
**** *

CHG-A CHG-K
CLAVIJA COLOR DESCRIPCIÓN CLAVIJA COLOR DESCRIPCIÓN CLAVIJA COLOR DESCRIPCIÓN CLAVIJA COLOR DESCRIPCIÓN CLAVIJA COLOR DESCRIPCIÓN
1 R/B Control de la bobina de encendido (CIL.1) 31 Y Control de la bobina de encendido (CIL.4) 1 B Masa de alimentación 33 W/B Señal ECT 65 O Control del relédel vent. de refrigeraci ón (bajo)
2 B/O Pantalla de control de la bobina de encendido 32 G [A/T] SS-B 2 P Entrada ON/START 34 Br Masa de sensor de picado 66 G Control CVVT. 1
3 L [A/T] LP_VFS 33 P [A/T] SS-A 3 B Masa de alimentación 35 Y/O Señal APS.2 67 G Control PCSV
4 Y/B [A/T] EC_VFS 34 B [A/T] Masa 4 O Reléde control del motor de entrada 'ON' 36 P Alimentación APS.2 68 Y/B Control CVVT. 2
5 W/B [A/T] 35R_VFS 35 B [A/T] Masa 5 B Masa de alimentación 37 W/B Masa de sensor CMP n°1 69 Br/O IND. INMO.
6 B/O [A/T] Alimentación de velocidad de entrada 36 P [A/T] Marchas cortas 6 R Alimentación de memoria 38 R Chorro SUPERIOR del sensor O2 binario_SEÑ 70 P Control de reléde bomba de comb.
7 G/O [A/T] Alimentación de velocidad de salida 37 Gr [A/T] Marchas largas 7 - - 39 Gr Masa de sensor CKP 71 W Motor DC ETC 1
8 W [A/T] Señal de velocidad de entrada 38 W [A/T] Interruptor selector 8 - - 40 Br Velocidad del vehículo (VSS) 72 R Motor DC ETC 2
9 L [A/T] Señal de velocidad de salida 39 - - 9 - - 41 - - 73 - -
10 - - 40 P [A/T] Código del interr. de posición - S1 10 - - 42 G Sensor Lambda lineal V_RC 74 B Masa de sensor MAP
11 - - 41 - - 11 - - 43 W/B Alimentación APT 75 L Línea datos INMO.
12 - - 42 Y Interruptor comp. A/A (Térmico) 12 Y Señal de sensor de picado 44 - - 76 W Línea de datos LIN/Diagnóstico
13 L Entrada 'P' del limpiaparabrisas 43 W Interruptor de embrague 13 L Masa APS.2 45 - - 77 W C-CAN (High)
14 L Alternador (FR) 44 L/O,L/B Interruptor de prueba del freno 14 L/O Masa ECT 46 L Alternador (COM) 78 R C-CAN (Low)
15 B Masa_interruptor de control de crucero 45 - - 15 Y Señal de sensor CMP n°1 47 - - 79 - -
16 W Control de la bobina de encendido (CIL.3) 46 G Control de la bobina de encendido (CIL.2) 16 B Chorro Superior del sensor O2 binario_MASA 48 - - 80 P/B Señal TPS. 1
17 Br [A/T] UD_VFS 47 Gr [A/T] ALIM 1 del solenoide 17 P Señal de sensor CKP 49 - - 81 - -
18 P [A/T] 26_VFS 48 Y/O [A/T] ALIM 1 del solenoide 18 W/B Sensor Lambda lineal V_IP 50 Gr/B Control VIS 82 R Señal APS.1
19 O/B [A/T] Solenoide de cierre cambio 49 G/O [A/T] Corriente de la batería 19 Br/O Sensor Lambda lineal V_N 51 O Reléde control del motor de entrada 'ON' 83 G/O Masa de sensor CMP n°1
20 Y [A/T] OD_VFS 50 G [A/T] Corriente de la batería 20 P/O Sensor Lambda lineal V_G 52 - - 84 W/B Señal del chorro inferior del sensor O2
21 - - 51 - - 21 - - 53 G Sensor IAT 85 P/B Masa del chorro inferior del sensor O2
22 B/O [A/T] Reléde marcha atr ás 52 - - 22 - - 54 Gr Señal APT 86 L/O Salida de velocidad del motor
23 - - 53 Br [A/T] Temp. aceite (-) 23 - - 55 - - 87 Y/O Control de reléde A/A
24 R [A/T] Reléde arranque 54 R [A/T] Temp. aceite (+) 24 - - 56 W/B Entrada del interr. máximo del motor de soplador 88 Gr Control del relédel vent. de refrigeraci ón (alto)
25 R [A/T] Código del interruptor de posición - S2 55 W [A/T] CCP-CAN (High) 25 Br Inyector n°1 57 G Masa APT 89 - -
26 G [A/T] Código del interruptor de posición - S3 56 Br [A/T] CCP-CAN (Low) 26 L Inyector n°3 58 - - 90 - -
27 Br [A/T] Código del interruptor de posición - S4 57 L/O Interruptor de solicitud A/A 27 G Inyector n°4 59 B/O Masa TPS 91 - -
28 - - 58 W/B Interruptor de dirección asistida 28 Gr Inyector n°2 60 G Alimentación APS.1 92 Y/B CHECK ENGINE
29 G/B Interruptor luz del freno 59 - - 29 - - 61 W Masa APS.1 93 L Calentador del chorro superior del sensor O2
30 O Señal_interruptor de control de crucero 60 - - 30 L Potencia sensor MAP 62 L Señal de sensor CMP n°1 94 Y/O Calentador del chorro inferior del sensor O2
31 L/O Entrada de la señal MAP/MAF 63 Y Alimentación TPS
32 L/R Señal TPS. 2 64 L Control de reléde control de motor

[A/T] : Véase sistema de control de A/T (cambio automático) (SD450)

https://www.kia-hotline.com/manualV2/content/displayetmimage.action?etmDispType=etm&etmImgName=exmsd11313as&etmImgExt=svg&etmImgN… 1/1