PDF Montaje y Desmontaje de Reductor de Velocidad de Tornillo - Compress

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECÁNICA
ES CUELA DE INGENIER ÍA DE MANT
MANTENIM
ENIMIENTO
IENTO
MATERIA
Reparación de Elementos Industriales
Tema
Montaje y desmontaje de Reductor de velocidad de tornillo sin fin- corona
Nombre
José Flores
Profesor
Ing. Julio López
Semestre
Séptimo
1

CONTENIDO
Pág
1. TEMA ...............
.................................
..................................
.................................
.................................
..................................
..................................... 3
...................
2. OBJETIVOS ................
..................................
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.................................
.................................
..................................
..........................
........ 3
2.1 Objetivo General .................................................................................................... 3
2.2 Objetivos Específicos ............................................................................................. 3
3
3. MARCO TEÓRICO ..............
...............................
.................................
.................................
..................................
..................................
................. 4
3.1 REDUCTOR DE TORNILLO SIN - FIN Y CORONA ............................................... 4
3.2 REDUCTORES ...................................................................................................... 4
6
3.4.2 TIPOS DE REDUCTORES Y CARACTERÍSTICAS ............................................ 6
4. PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE DE ELEMENTOS

MECÁNICOS DE REDUCTOR DE TORNILLO .................
.................................
.................................
..........................
......... 7
4.1 DESM
DESMONTAJE
ONTAJE...................
....................................
.................................
.................................
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................. 7
4.2 MONTA
MONTAJE
JE ...............
...............................
.................................
..................................
..................................
............................................10
...........................10
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...............

................................
.................................
..............................1
..............12
2
CONCLUSIONES .......................................................................................................12
RECOMENDACIONES ...............................................................................................12
LINKOGRAFÍA ...............
.................................
..................................
.................................
.................................
..................................
.........................12
.......12
2

1. TEMA
Montaje y desmontaje de Reductor de velocidad de tornillo
2. OBJETIVOS
2.1 Objetivo General
Investigar acerca de los reductores de velocidad, el proceso de montaje y desmontaje.
2.2 Objetivos Específicos

- Conocer la función de un reductor.
- Realizar una clasificación de los reductores.
-Conocer el procedimiento de montaje y desmontaje.
3

3. MARCO TEÓRICO
3.1 REDUCTOR DE TORNILLO SIN - FIN Y CORONA
Los reductores de tornillo sin-fín y corona están diseñados para reducir el número de
revoluciones de un accionamiento conductor, a otro número más bajo en el árbol
conducido. La relación de velocidad entre el número de revoluciones del tornillo
(conductor) y el número de revoluciones del árbol conducido es muy grande en estos
mecanismos.
Figura 1. Reductor de velocidad
Fuente: http://repo
http://repositorio.sena.edu
sitorio.sena.edu.co/sitios/e
.co/sitios/elementos_ma
lementos_maquinas/v
quinas/vol14/volumen14.html#
ol14/volumen14.html#
3.2 REDUCTORES
Los reductores se emplean para transmitir fuerza entre un motor primario y una
máquina impulsada. Además de la simple transmisión de fuerza, las transmisiones con
reductores cambian o modifican usualmente la fuerza que se está transmitiendo
mediante:
a. La reducción de velocidad y aumento del par de salida

b. Cambio de la dirección de rotación del eje, o
c. Cambio del ángulo de operación del eje.
Los reductores de tornillo sin-fin los fabrican con los ejes de entrada y salida montados
en cuatro posiciones básicas como se muestra en las siguientes gráficas:
a. Reductores con salida vertical y entrada horizontal.
Figura 2. Reductores con salida vertical y entrada horizontal.
4

Fuente: http://reposi
http://repositorio.sena.edu.c
torio.sena.edu.co/sitios/el
o/sitios/elementos_maq
ementos_maquinas/vo
uinas/vol14/volumen14
l14/volumen14.html#
.html#
b. Reductores de entrada vertical y salida horizontal

Figura 3. Reductores de entrada vertical y salida horizontal
ementos_maquinas/vo
uinas/vol14/volumen14.html#
l14/volumen14.html#
c. Reductores de entrada superior y salida horizontal.

Figura 4. Reductores de entrada superior y salida horizontal.
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
quinas/vol14/volumen1
4.html#
d. Reductores con entrada inferior salida horizontal.
Figura 5. Reductores con entrada inferior salida horizontal.
ementos_maquinas/vo
uinas/vol14/volumen14.html#
l14/volumen14.html#
5

3.4.2 TIPOS DE REDUCTORES Y CARACTERÍSTICAS

Según el tipo de engranaje utilizado en el mecanismo del reductor existen los
siguientes tipos:
1. Reductores de corona y tornillo sin-fin
2. Reductores de engranajes externos
3. Reductores de engranajes internos
4. Reductores de corona y tornillo sin-fin
Los reductores de tornillo sin-fin están diseñados para reducir el número de
revoluciones de un accionamiento, a otro número más bajo en el árbol conducido. La
relación entre los números de revoluciones del tornillo (conductor) y las del árbol
conducido es muy grande en estos mecanismos.
Partes constitutivas y modo de funcionar:
La figura muestra una unidad típica (de 4,0 a 9,0 pulgadas entre centros) y presenta el
diseño y construcción en general.
Figura 6. Partes de reductor de velocidad
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
1. Caja
2. Corona
3. Tornillo sin-fin
4. Eje de corona
5. Cojinetes de rodillos cónicos del eje de tornillo sin-fin.
6. Cojinete de rodillos cónicos del eje de corona.
7. Mecanismo anti-retroceso
anti-retroceso (tienen algunos reductores).
8. Ventilador.
Ventilador.
9. Tapa de ventilador
ventilador..
10. Tapa del cojinete de tornillo sin-fin.
11. Tapa del cojinete de corona.
6

12. Tapa del cojinete del extremo del eje de corona.

13. Arandelas espaciadoras del eje de corona.
14. Retén de aceite del eje de tornillo sin-fin.
15. Retén de aceite del eje de corona.
16. Tapón de llenado de aceite y respiradero.
17. Tapón de nivel de aceite.
18. Tapón de vaciado de aceite.
4. PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE DE ELEMENTOS
MECÁNICOS DE REDUCTOR DE TORNILLO
4.1 DESMONTAJE
1. Quitar tapón de vaciado de aceite.
Figura 7. Quitar tapón de vaciado de aceite.
ementos_maquinas/vo
uinas/vol14/volumen14
l14/volumen14.html#
.html#
2. Drenar aceite
Figura 8. Drenado de aceite
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
3. Tapar recipiente
Figura 9. Tapar recipiente
7

Fuente: https://nef
https://nefergallego.fil
ergallego.files.wordpress.c
es.wordpress.com/2012/04/
om/2012/04/worm-gear4.jpg
worm-gear4.jpg
4. Quitar tonillo
Figura 10. Quitar tornillo
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
5. Quitar tapas del cojinete del tornillo sin fin
Figura 11. Quitar tapas del cojinete del tornillo sin fin
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
6. Quitar tapa de soporte de la corona.
Figura 12. Quitar tapa de soporte de la corona.
8

Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
7. Extraer tornillo sin-fin.

Haga girar el eje del tornillo sin-fin en el sentido que indica la fecha y según el sentido
del filete del sin-fin, ejerciendo presión para extraerlo.
Figura 13. Extraer tornillo sin-fin
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
8. Retirar corona.
Figura 14. Retirar corona
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
9. Revisión de elementos.
Figura 15. Revisión de elementos
9

Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
4.2 MONTAJE
1. Lubricar rodamientos
Aceitar ligeramen
ligeramente
te los rodamientos y hacerlos girar para cubrir las pistas de
lubricante. Los reductores para baja transmisión utilizan rodamientos rígidos de bolas y
los de alta potencia, utilizan rodamientos de rodillos cónicos. Para el montaje de

rodamientos de rodillos cónicos se aplica el montaje en disposición en “X”.
Figura 16. Montaje de rodamiento cónico
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
2. Montar corona.
Figura 17. Montar corona
10

Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
3. Montar sin-fin y rodamiento

Al montar el sin-fin
sin-fin se aplica pre
presión
sión ligerame
ligeramente
nte haciénd
haciéndolo
olo girar en el se
sentido
ntido que se
indica en la gráfica.
Figura 18. Bomba hidráulica
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4. Montar tapa
Figura 19. Montar tapa
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
5. Montar y ajustar tapas laterales.

Figura 20. Montaje y ajuste de tapas laterales
Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
6. Llenado de aceite
Figura 21. Llenado de aceite
11

Fuente: http://repo
lementos_maquinas/v
4.html#
Pasos para llenado de aceite
a. Monte tapón de drenaje.

b. Retire tapón de llenado.
c. Retire tapón de nivel de aceite.
d. Vierta aceite lentamente hasta que comience a salir por el orificio para nivel 1/20 1/3
de la mirilla.
e. Monte tapón para nivel.
i. Revise y limpie orificio de respiració
respiración.
n.
g. Monte tapón de llenado y revise fugas.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
- Se pudo conocer acerca de un reductor de velocidad de tornillo, sus partes y función.
- Además se aprendió acerca de los procedimientos de montaje y desmontaje.

- La utilización de la herramientas adecuadas para el montaje y desmontaje son de
vital importancia.
RECOMENDACIONES
- El refuerzo de la consulta realizada por parte del profesor será preciso para aclarar
ciertos ítems no comprendi
comprendidos.
dos.
LINKOGRAFÍA
- http://repositorio.sena.edu.co/sitios/elementos_maquinas/vol14/volumen14.html#
http://repositorio.sena.edu.co/sitios/elementos_maquinas/vol14/volumen14.html#
12

- http://www.soltecna.com/doc/es-catalogo-rem-.pdf
- http://www.sumitomodrive.com/uploads/product/files/file-316.pdf
- https://www.youtube.com/watch?v=a5Ps0x20JzY
https://www.youtube.com/watch?v=a5Ps0x20JzY
13

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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

4. PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE DE ELEMENTOS

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...............

2.2 Objetivos Específicos

Figura 1. Reductor de velocidad

a. La reducción de velocidad y aumento del par de salida

a. Reductores con salida vertical y entrada horizontal.

Figura 2. Reductores con salida vertical y entrada horizontal.

b. Reductores de entrada vertical y salida horizontal

c. Reductores de entrada superior y salida horizontal.

d. Reductores con entrada inferior salida horizontal.

Figura 5. Reductores con entrada inferior salida horizontal.

3.4.2 TIPOS DE REDUCTORES Y CARACTERÍSTICAS

12. Tapa del cojinete del extremo del eje de corona.

Figura 8. Drenado de aceite

Figura 10. Quitar tornillo

5. Quitar tapas del cojinete del tornillo sin fin

6. Quitar tapa de soporte de la corona.

Figura 12. Quitar tapa de soporte de la corona.

7. Extraer tornillo sin-fin.

Figura 14. Retirar corona

Figura 15. Revisión de elementos

los de alta potencia, utilizan rodamientos de rodillos cónicos. Para el montaje de

3. Montar sin-fin y rodamiento

5. Montar y ajustar tapas laterales.

Figura 21. Llenado de aceite

Pasos para llenado de aceite

a. Monte tapón de drenaje.

- Además se aprendió acerca de los procedimientos de montaje y desmontaje.

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